試論大氣污染的危害與治理

孟 瑤（齊齊哈爾市機(jī)動(dòng)車排氣污染防治中心 黑龍江 齊齊哈爾 161000）

1 現(xiàn)階段我國(guó)大氣污染現(xiàn)狀分析

我國(guó)現(xiàn)階段環(huán)境污染問題較為嚴(yán)重，特別是國(guó)外一些大中型工業(yè)園區(qū)集聚的區(qū)域，大氣污染物被大量的排放。主要表現(xiàn)為全國(guó)性的大型城市霧霾天氣酸雨等問題出現(xiàn)的頻率開始直線上漲，例如北京以及華北地區(qū)，多座城市被霧霾籠罩了長(zhǎng)達(dá)5d之久，相關(guān)環(huán)保部門表示，在11月27日凌晨時(shí)分，北京市PM2.5小時(shí)濃度達(dá)到重度以上的污染等級(jí)，同時(shí)持續(xù)了120多個(gè)小時(shí)。同時(shí)，根據(jù)北京市環(huán)境保護(hù)監(jiān)測(cè)中心的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，2016年北京35個(gè)環(huán)境監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)都是六級(jí)嚴(yán)重污染水平。2016年11月30日，北京市PM2.5濃度在10h內(nèi)從57μg/m3上升到526μg/m3。嚴(yán)重地影響到人們的正常生活工作，給人們的身體健康造成極大的危害。例如霧霾較為容易的引發(fā)哮喘，具體包括了支氣管炎、變異性咳嗽、支氣管哮喘等等，同時(shí)，霧霾天氣可能會(huì)誘發(fā)心血管疾病。值得一說的是，在2016年，霧霾現(xiàn)象同時(shí)也出現(xiàn)在四川成都地區(qū)、上海地區(qū)、廣州地區(qū)以及深圳地區(qū)，天津、成都、蘇州、杭州、重慶、武漢等地區(qū)霧霾現(xiàn)象也較為嚴(yán)重。霧霾現(xiàn)象僅僅是大氣污染的一種，現(xiàn)階段我國(guó)環(huán)境工程中大氣污染較為嚴(yán)重的還有煤炭污染。煤炭是我國(guó)大氣的第一污染源，我國(guó)北方很多地區(qū)在冬季取暖的時(shí)候仍然是燃燒煤炭。在這一過程中，大量的廢氣被排放到空氣中，造成了大氣污染。

機(jī)動(dòng)車在行駛的過程中必定會(huì)產(chǎn)生大量的尾氣，汽車尾氣的排放造成了大氣的嚴(yán)重污染。雖然在近幾年我國(guó)相關(guān)部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了一定的完善，但就現(xiàn)階段而言，汽車尾氣仍然是大氣污染的主要原因之一。北京霧霾天氣以及酸雨嚴(yán)重程度，一度超過了法國(guó)工業(yè)發(fā)展時(shí)期最為嚴(yán)重的酸雨霧霾，可見我國(guó)大氣污染的嚴(yán)重。同時(shí)我國(guó)國(guó)內(nèi)的火力發(fā)電廠、塑料處理廠在經(jīng)營(yíng)的過程中會(huì)產(chǎn)生較多的廢氣，這些廢氣的排放不僅僅對(duì)大氣造成了極大的污染，更是嚴(yán)重影響到了當(dāng)?shù)鼐用竦恼Ｉ睿瑫r(shí)對(duì)當(dāng)?shù)氐木用窠】狄约爸脖辉斐闪藢?shí)質(zhì)性的破壞。值得一說的是，我國(guó)經(jīng)濟(jì)的主要推動(dòng)力便是重型工業(yè)的發(fā)展，在我國(guó)經(jīng)濟(jì)剛開始復(fù)蘇的階段，大量重型工業(yè)其排放的廢氣并沒有經(jīng)過科學(xué)的處理就排放到空氣中，對(duì)空氣造成了極大的污染。同時(shí)國(guó)內(nèi)一些重型工業(yè)廢氣的排放處于長(zhǎng)期無人監(jiān)管的狀態(tài)。因?yàn)槲覈?guó)是一個(gè)人口大國(guó)，每天產(chǎn)生的垃圾堪稱恐怖，垃圾長(zhǎng)久的堆放也會(huì)形成有害的氣體，最終導(dǎo)致大氣的污染。

2 大氣污染的危害

大氣污染危害的最直接的體現(xiàn)，就是全國(guó)各處發(fā)生的霧霾天氣。近年來，隨著大氣污染的逐漸加重，全國(guó)各地霧霾天氣的出現(xiàn)頻率也越來越高。與此同時(shí)，一些地區(qū)開始頻繁出現(xiàn)酸雨現(xiàn)象，從而導(dǎo)致人們的身體健康受到了嚴(yán)重威脅。就目前來看，我國(guó)大氣污染程序已經(jīng)超出了西方國(guó)家在工業(yè)化時(shí)期的污染程度，各地的環(huán)境已經(jīng)遭到嚴(yán)重破壞。而地方出現(xiàn)大氣污染不僅將導(dǎo)致地區(qū)出現(xiàn)環(huán)境污染，還將在氣流的帶動(dòng)下影響鄰近的大片區(qū)域。從現(xiàn)實(shí)情況來看，我國(guó)正處在經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的階段，無法離開重工業(yè)的支撐。但無節(jié)制的進(jìn)行廢氣排放，將導(dǎo)致我國(guó)患上大氣污染的沉疴，并最終引發(fā)嚴(yán)重的環(huán)境問題。發(fā)展到后期，無論是經(jīng)濟(jì)、文化還是社會(huì)的發(fā)展都將受到環(huán)境問題的掣肘。因此，環(huán)境污染治理已經(jīng)成為迫不及待的問題，需要政府和國(guó)民給予足夠的重視和支持。

3 我國(guó)大氣污染的治理方案探究

3.1 完善相關(guān)的法律法規(guī)以及排放標(biāo)準(zhǔn)

新出臺(tái)的《大氣污染防治法》中，明確指出了改善大氣環(huán)境是防治大氣污染的主要目標(biāo)，同時(shí)明確了環(huán)境治理必須面向效果。而且對(duì)地方政府責(zé)任落實(shí)等各項(xiàng)制度進(jìn)行了一定的完善。值得注意的是，在該防治法中，監(jiān)測(cè)范圍加入了VOCs。現(xiàn)階段若想要實(shí)現(xiàn)環(huán)境質(zhì)量改善的目標(biāo)，便必須對(duì)排放標(biāo)準(zhǔn)體系加以完善。2015年，國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家環(huán)保部、國(guó)家能源局等多個(gè)部委聯(lián)合發(fā)布了《燃煤鍋爐節(jié)能環(huán)保綜合提升工程實(shí)施方案》。該方案的頒布明確了各個(gè)單位相關(guān)的燃煤標(biāo)準(zhǔn)，有效地規(guī)范了全國(guó)各個(gè)地區(qū)燃煤的亂象。同時(shí)，國(guó)家相關(guān)部門對(duì)機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了細(xì)化與完善，例如在國(guó)五標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)之上再次添加約30%左右的國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)。值得一提的是，在地方層面之中京六排放標(biāo)準(zhǔn)開始制定，京六排放標(biāo)準(zhǔn)將是全球最為嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。

3.2 責(zé)任落實(shí)力度進(jìn)行強(qiáng)化

2015年頒布的政策，更加傾向于環(huán)境治理責(zé)任的落實(shí)工作，對(duì)于環(huán)境治理工作中出現(xiàn)數(shù)據(jù)造假、濫用職權(quán)等現(xiàn)象進(jìn)行嚴(yán)厲打擊，對(duì)黨政相關(guān)干部進(jìn)行深入的追責(zé)。其中最具代表性的便是新《大氣污染防治法》中的有關(guān)規(guī)定，《大氣污染防治法》明確規(guī)定了大氣治理地方政府責(zé)任落實(shí)的相關(guān)制度措施，在執(zhí)行時(shí)必須將工作落實(shí)到位。該防治法的頒布有提升了上級(jí)部門對(duì)地方政府的監(jiān)督力度。而監(jiān)測(cè)權(quán)的上收主要表現(xiàn)在2015年8月份頒布的《生態(tài)環(huán)境監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方案》。在該方案中，要求地方各級(jí)政府以及相關(guān)的企業(yè)單位對(duì)生態(tài)環(huán)境的監(jiān)測(cè)的權(quán)力和責(zé)任必須明確。各級(jí)環(huán)保部門必須上收監(jiān)測(cè)權(quán)，切實(shí)實(shí)現(xiàn)國(guó)家考核國(guó)家監(jiān)測(cè)的模式。同時(shí)應(yīng)對(duì)信息公開程度進(jìn)行加強(qiáng)，提升群眾參與的力度。根據(jù)新《大氣污染防治法》的要求規(guī)定，要切實(shí)實(shí)現(xiàn)大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)中民眾參與的，同時(shí)在2015年9月1日落實(shí)的《環(huán)境保護(hù)公眾參與辦法》更是進(jìn)一步規(guī)定明確了環(huán)境保護(hù)主管部門采取更多的方式促使公眾參與到環(huán)境保護(hù)活動(dòng)之中。公眾參與到環(huán)境保護(hù)工作中，能夠有效地提升社會(huì)監(jiān)督力度以及輿論監(jiān)督強(qiáng)度。

3.3 尾氣排放的處理

在尾氣排放處理工作中，相關(guān)的科研人員可以加快研發(fā)能夠替代燃油的汽車新型能源。例如現(xiàn)階段已經(jīng)出現(xiàn)的電動(dòng)汽車、太陽能汽車等等。提升對(duì)汽車尾氣的排放監(jiān)測(cè)力度，汽車排放達(dá)不到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的一律不準(zhǔn)上路；同時(shí)對(duì)道路交通管理體系進(jìn)行全面的優(yōu)化，以此從根本上解決汽車尾氣排放對(duì)大氣造成的破壞。

3.4 能源的使用

眾所周知，我國(guó)大氣污染的第一污染源便是煤炭，而針對(duì)于能源使用這一方面，筆者認(rèn)為可以對(duì)工業(yè)型煤以及洗選煤進(jìn)行推廣，對(duì)高效清潔的能源進(jìn)行廣泛的使用，例如煤氣、石油液化氣、天然氣等等。若是大型火力發(fā)電企業(yè)，可安裝相應(yīng)的污染氣體二次處理系統(tǒng)，向大道氣排放的廢氣必須要達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，不能對(duì)大氣造成破壞。

3.5 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的優(yōu)化

產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局的優(yōu)化主要是相關(guān)的人員對(duì)某一區(qū)域污染物的種類、時(shí)空分布、數(shù)量等各個(gè)方面進(jìn)行深入的調(diào)查分析，并以此為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)出優(yōu)良的污染控制方案，對(duì)相關(guān)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行整合，從源頭對(duì)大氣污染進(jìn)行治理。同時(shí)，對(duì)無法整改的相關(guān)企業(yè)采取關(guān)閉、停業(yè)以及遷移等方式。必須控制好某一時(shí)空區(qū)域重型工業(yè)產(chǎn)業(yè)的數(shù)量，以免造成嚴(yán)重的大氣污染。

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