淺談公路工程施工前期策劃和施工準(zhǔn)備

陳福勇

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

淺談公路工程施工前期策劃和施工準(zhǔn)備

陳福勇

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司，貴州 貴陽 550000)

公路工程施工是一項(xiàng)周期長、涉及面廣、復(fù)雜、系統(tǒng)的工程，公路工程施工企業(yè)要在如今日益競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下生存、發(fā)展，必須不斷提升自身的施工管理水平，降低施工成本，提高管理效益。

公路工程；施工前期；策劃

1 內(nèi)業(yè)研究和現(xiàn)場(chǎng)踏勘

1.1 內(nèi)業(yè)研究

內(nèi)業(yè)研究包括業(yè)主方文件(招投標(biāo)文件、補(bǔ)遺書及合同文件等)研究、圖紙會(huì)審、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)、公司文件及其他相關(guān)文件信息研究。

1.2 現(xiàn)場(chǎng)踏勘

進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘，全面調(diào)查項(xiàng)目沿線水文地質(zhì)、地形地物、交通條件、周邊環(huán)境、水電通訊及市場(chǎng)情況等。核對(duì)設(shè)計(jì)文件、掌握施工條件、編制施工組織設(shè)計(jì)、合理部署施工力量、科學(xué)組織施工，使技術(shù)的先進(jìn)可行性與經(jīng)濟(jì)合理性相結(jié)合，同時(shí)為優(yōu)化設(shè)計(jì)和調(diào)概索賠以及責(zé)任成本的編制提供基礎(chǔ)資料。

1.3 資料整理

根據(jù)內(nèi)業(yè)研究，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘和其他資料研究情況，初步確定施工工藝和方案；編制施工總體平面布置圖，根據(jù)業(yè)主文件和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南要求，確定項(xiàng)目部及工區(qū)駐地、場(chǎng)站、中心庫房、取棄土場(chǎng)、施工便道、供水供電等主要臨時(shí)設(shè)施布置位置和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；編制總體施工進(jìn)度計(jì)劃，明確控制性工程、施工重點(diǎn)、難點(diǎn)、關(guān)鍵點(diǎn)和關(guān)鍵線路；編制施工隊(duì)伍、材料、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，尤其是特殊材料、大型設(shè)備、特種設(shè)備等，應(yīng)該盡快確定規(guī)格、需求數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃等，及時(shí)展開市場(chǎng)詢價(jià)、采購及租賃；編制質(zhì)量、安全、環(huán)保等控制計(jì)劃，確定各類質(zhì)量控制點(diǎn)、危險(xiǎn)源和環(huán)保監(jiān)控點(diǎn)；了解行業(yè)新工藝、新設(shè)備、新材料等信息，編制科技創(chuàng)新計(jì)劃，研究節(jié)約成本、提質(zhì)增效的措施。

2 施工準(zhǔn)備及策劃

2.1 臨建工程

根據(jù)施工總體平面布置圖確定的設(shè)置位置和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，編制臨建工程規(guī)劃建設(shè)方案，進(jìn)行臨建工程建設(shè)。其中場(chǎng)地建設(shè)包括圍墻大門、水池及洗車池、停車坪、宣講臺(tái)、綠化區(qū)、排水設(shè)施等；房建及站房規(guī)劃布置，如試驗(yàn)室各操作間規(guī)劃，鋼筋房各區(qū)域規(guī)劃，中心庫房內(nèi)材料貨架、堆放等；VI視覺系統(tǒng)設(shè)計(jì)包括現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)識(shí)標(biāo)牌、宣傳標(biāo)語、上墻圖表等；主要設(shè)備進(jìn)場(chǎng)和安裝包括隧道臺(tái)車、龍門吊、拌合機(jī)、滾焊機(jī)等設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)安裝和報(bào)驗(yàn)；儀器及辦公設(shè)備包括試驗(yàn)儀器、測(cè)量儀器、檢測(cè)儀器及辦公設(shè)備等；施工便道的選線和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)；供水供電包括現(xiàn)場(chǎng)水池的修建、管道布設(shè)、水車的配置、電力專線的架設(shè)、變壓器的布置、現(xiàn)場(chǎng)配電設(shè)施和電路布置、發(fā)電機(jī)的配置等；附屬工程及設(shè)施如網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控系統(tǒng)、消費(fèi)安全設(shè)施等。

2.2 技術(shù)準(zhǔn)備

開工前的技術(shù)準(zhǔn)備主要有：導(dǎo)線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)復(fù)測(cè)及加密；試驗(yàn)室資質(zhì)申請(qǐng)、外委試驗(yàn)、原材料及標(biāo)準(zhǔn)配合比等前期試驗(yàn)準(zhǔn)備；技術(shù)交底包括安全、質(zhì)量、技術(shù)、環(huán)保等三級(jí)交底和培訓(xùn)。

2.3 資源組織

根據(jù)施工隊(duì)伍、材料、機(jī)械設(shè)備需求計(jì)劃，選擇具備相關(guān)工程經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)；編制材料機(jī)械采購、租賃及進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸方案，并制定現(xiàn)場(chǎng)管理及調(diào)配辦法。

2.4 總體施工組織設(shè)計(jì)編制

(1)施工方案：施工方案的編制主要有三個(gè)方面，一是施工工藝和設(shè)備的選擇，施工企業(yè)應(yīng)該建立自己的工藝、設(shè)備信息庫，根據(jù)當(dāng)前行業(yè)最新工藝、設(shè)備、材料及時(shí)更新信息庫，并與現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行匹配比選，選擇最優(yōu)的工藝和設(shè)備組合，以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、成本效益的最大化。二是組織方式的選擇，根據(jù)實(shí)際情況選擇順序作業(yè)、流水作業(yè)及平行作業(yè)方式。三是資源的調(diào)配，根據(jù)工作量確定各種資源的數(shù)量，并注意資源之間的組合情況，如在挖方施工中挖機(jī)與自卸汽車的數(shù)量組合，做到資源配置與工作量、工期相適應(yīng)。對(duì)于特大橋、特長隧道、高邊坡、特殊路基等工程應(yīng)制定專項(xiàng)施工方案。

(2)進(jìn)度計(jì)劃：根據(jù)總體進(jìn)度目標(biāo)、節(jié)點(diǎn)工期要求以及工程特點(diǎn)編制總體進(jìn)度計(jì)劃，確定項(xiàng)目施工關(guān)鍵線路、控制性工程以及重點(diǎn)工程進(jìn)度計(jì)劃，明確各施工段各項(xiàng)工程施工順序安排和進(jìn)度計(jì)劃。

(3)施工保證措施：施工保證措施包括質(zhì)量、安全、進(jìn)度、環(huán)保、文明施工及廉政保證措施，首先是明確目標(biāo)；其次是建立管理機(jī)構(gòu)體系，將責(zé)任分解落實(shí)到各個(gè)參建人員；三是建立制度措施，明確各人工程職責(zé)內(nèi)容；四是加強(qiáng)教育學(xué)習(xí)，提高參建人員思想意識(shí)。

(4)各種預(yù)案：根據(jù)項(xiàng)目實(shí)際情況，做好各種應(yīng)急預(yù)案，如高處墜落、火災(zāi)、觸電以及隧道塌方等應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練，以便及時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事件。

3 結(jié) 語

公路工程前期策劃和施工準(zhǔn)備是一項(xiàng)系統(tǒng)的、復(fù)雜的工程，涉及方面非常廣，是對(duì)項(xiàng)目實(shí)施的總體規(guī)劃。前期策劃考慮的全面性、細(xì)致程度、準(zhǔn)確性，在很大程度上決定了項(xiàng)目的結(jié)果。通過對(duì)項(xiàng)目的前期策劃分析，可以掌握項(xiàng)目實(shí)施的難點(diǎn)、重點(diǎn)和盈虧情況，制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施，變被動(dòng)為主動(dòng)。當(dāng)前，科技發(fā)展日新月異，施工單位應(yīng)積極利用新科技、新技術(shù)及新材料，如項(xiàng)目管理軟件、BIM技術(shù)及App等，以超前的眼光加大創(chuàng)新投入，提高自己的管理能力和技術(shù)水平。才能在日益激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中不被淘汰。

2016-12-13

U415.1

：C

：1008-3383(2017)07-0178-01