?國內(nèi)外動(dòng)態(tài)?

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北京科技大學(xué)開發(fā)出防霾納米纖維

北京科技大學(xué)材料科學(xué)與工程學(xué)院的研究團(tuán)隊(duì)使用生物質(zhì)材料大豆蛋白分離物與細(xì)菌纖維素混紡制備了一種防霾納米纖維，該纖維不僅可以同時(shí)過濾掉空氣中的有害有機(jī)成分與顆粒物，并且實(shí)現(xiàn)了其來源綠色，降低了二次污染。

研究團(tuán)隊(duì)首先使用丙烯酸處理大豆蛋白，以使其大分子鏈解開纏結(jié)，在分子層次上充分暴露出極性基團(tuán)，然后利用其分離物與纖維素混紡制備了納米纖維，該纖維對(duì)PM2.5的過濾效率達(dá)到99.94%，對(duì)PM10的過濾效果達(dá)到99.95%。

大豆蛋白與纖維素均為成本較低的原料，并且已經(jīng)應(yīng)用到多個(gè)領(lǐng)域，比如粘合劑、塑料產(chǎn)品、組織工程等，因此，這2種材料有著規(guī)模化生產(chǎn)的先天優(yōu)勢(shì)。同時(shí)，纖維素與大豆蛋白是可再生資源，在自然環(huán)境中均可以降解。

(通訊員 彭 濤)

Indorama與JNC在泰國投產(chǎn)聚烯烴雙組分纖維

ES FiberVisions公司(ESFV)是泰國Indorama Ventures的子公司FiberVisions公司與日本JNC公司的合資企業(yè)，該公司于2017年1月16日宣布，已開始在泰國羅勇投產(chǎn)最新的裝置，生產(chǎn)聚烯烴雙組分纖維。該裝置設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為14 kt/a，建成后可滿足聚烯烴雙組分纖維在全球范圍內(nèi)日益增長的需求。該合資公司是該種纖維最大的生產(chǎn)商，在中國、丹麥、日本、泰國和美國擁有生產(chǎn)裝置。

(通訊員 錢伯章)

我國開發(fā)生產(chǎn)性能高成本低T800級(jí)碳纖維

哈爾濱天順化工科技開發(fā)公司在2015年底成功達(dá)產(chǎn)低成本T700級(jí)碳纖維基礎(chǔ)上，經(jīng)過一年刻苦攻關(guān)，2017年1月14日利用自產(chǎn)千噸生產(chǎn)線的原絲，再次突破低成本T800級(jí)碳纖維生產(chǎn)技術(shù)。此次低成本高性能碳纖維的達(dá)產(chǎn)技術(shù)突破，標(biāo)志著我國國產(chǎn)化碳纖維具有了較強(qiáng)的國際競爭力。

天順公司自主開發(fā)的12 K T800級(jí)碳纖維的拉伸強(qiáng)度、拉伸模量等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到日本T800級(jí)碳纖維技術(shù)水平。據(jù)介紹，公司自主研發(fā)具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的碳纖維產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)技術(shù)、工藝、裝備，已申請(qǐng)100余項(xiàng)專利，其技術(shù)可調(diào)范圍大，同一條生產(chǎn)線可根據(jù)客戶需要生產(chǎn)T300，T700，T800不同等級(jí),以及3，6，12 K等不同型號(hào)的碳纖維原絲，而且具有能耗低、排污少、投資少、生產(chǎn)成本低等優(yōu)點(diǎn)，天順公司T800級(jí)碳纖維原絲的生產(chǎn)成本可控制在350元/kg左右。在T800級(jí)基礎(chǔ)上，天順公司目前正在攻關(guān)T1000級(jí)碳纖維，已經(jīng)取得進(jìn)展。

(通訊員 王德誠)

全球碳纖維需求快速增長

據(jù)IHS化學(xué)研究報(bào)告稱，預(yù)計(jì)2020年全球碳纖維消費(fèi)量將從2015年的60 kt以上增長至約90 kt。新增需求主要將受到工業(yè)應(yīng)用的驅(qū)動(dòng)，如飛機(jī)、汽車、壓力容器、風(fēng)力渦輪機(jī)和體育用品等制造業(yè)。預(yù)計(jì)2020年前碳纖維市場(chǎng)將以年均8%的速度快速增長。

IHS化學(xué)調(diào)查顯示，汽車和工業(yè)/風(fēng)能應(yīng)用領(lǐng)域占據(jù)碳纖維需求的逾60%。2015—2020年期間，這些應(yīng)用領(lǐng)域的碳纖維需求將以年均近9%的速度增長。航空和航天應(yīng)用領(lǐng)域在2011—2012年已經(jīng)超過運(yùn)動(dòng)商品和體育休閑應(yīng)用領(lǐng)域成為全球第二大碳纖維市場(chǎng)。

研究顯示，盡管碳纖維使用正在強(qiáng)勁增長，但仍存在著一些限制因素。IHS化學(xué)表示，碳纖維要在汽車行業(yè)獲得大發(fā)展將需要克服高成本和加工技術(shù)等問題。此外，碳纖維供應(yīng)的質(zhì)量和一貫性也是影響應(yīng)用的重要因素。

美國和西歐是全球最大的碳纖維市場(chǎng)，2015年占據(jù)全球碳纖維消費(fèi)總量的逾58%。這兩大地區(qū)的航空航天和工業(yè)應(yīng)用是碳纖維消費(fèi)最大的市場(chǎng)。中國市場(chǎng)碳纖維消費(fèi)預(yù)計(jì)將以年均10%～11%的速度增長。

2020年運(yùn)動(dòng)商品和體育休閑制造業(yè)將占據(jù)碳纖維需求的逾17%。2015年亞洲占據(jù)全球運(yùn)動(dòng)商品和體育休閑制造業(yè)碳纖維總需求的76%，2020年這一比例將上升至80%。

(通訊員 龐曉華)