2016年大陸橋大事記

2016年大陸橋大事記

寧夏中衛(wèi)至中亞國際貨運(yùn)班列（中阿號(hào)）開通

2016年1月28日，首列“中阿號(hào)”國際貨運(yùn)混編班列從寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市迎水橋編組站駛出，最終到達(dá)5900多公里外的中亞地區(qū)，標(biāo)志著中衛(wèi)市從鐵路上打通了對(duì)外開放的國際通道。

來自寧夏、山東、河南、上海、廣西、遼寧等地的鋼材、輪胎、煤化工產(chǎn)品、日用百貨等物品，在中衛(wèi)編組站集結(jié)后整列發(fā)出，經(jīng)新疆阿拉山口口岸出境，至烏茲別克斯坦的塔什干車站，然后抵達(dá)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦、塔吉克斯坦、吉爾吉斯斯坦等國家，全程5900余公里，運(yùn)行時(shí)間10天左右，比傳統(tǒng)海運(yùn)節(jié)省20至30天。

連云港市與哈國鐵公司簽訂合作備忘錄

2016年3月16日，在連云港市市長(zhǎng)項(xiàng)雪龍、哈國鐵總裁馬明的共同見證下，連云港市與哈國鐵簽訂合作備忘錄，雙方將進(jìn)一步落實(shí)哈國鐵與江蘇省政府于2015年簽署的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議精神，加快推進(jìn)“霍爾果斯—東門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)無水港項(xiàng)目及上合組織物流園區(qū)項(xiàng)目合作進(jìn)程。

霍爾果斯—東方之門經(jīng)濟(jì)特區(qū)招商大會(huì)在南京舉行

2016年3月17日，江蘇省與哈薩克斯坦國家鐵路公司在南京召開了哈薩克斯坦“霍爾果斯—東方之門”經(jīng)濟(jì)特區(qū)招商大會(huì)。江蘇省副省長(zhǎng)張雷、哈國鐵總裁馬明分別致辭。來自哈國鐵公司、哈國出口投資公司、霍爾果斯—東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)以及哈國海關(guān)的官員向來自江蘇的約150家企業(yè)進(jìn)行了投資推介。

江蘇省人民政府副省長(zhǎng)張雷在致辭中表示，霍爾果斯—東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)是江蘇參與“一帶一路”建設(shè)的重要載體，也是中哈兩國合作的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。省政府多次召開了專題會(huì)議，研究江蘇企業(yè)赴東門特區(qū)的投資工作，先后組織了兩次企業(yè)家代表團(tuán)赴哈國投資考察，特別是赴東門特區(qū)實(shí)地考察對(duì)接，省里各有關(guān)部門和單位以及連云港市政府為促進(jìn)江蘇企業(yè)赴東門特區(qū)投資做了大量的推介工作，省財(cái)政廳等有關(guān)部門專門制定了江蘇企業(yè)赴東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)投資的支持扶持政策。江蘇省鼓勵(lì)廣大企業(yè)家多去考察，多了解東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的投資環(huán)境，爭(zhēng)取短期內(nèi)能夠有企業(yè)入駐、投資。江蘇省將高度重視與哈國鐵的經(jīng)貿(mào)合作，積極協(xié)助推進(jìn)江蘇企業(yè)在東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的投資建設(shè)。同時(shí)也希望哈國鐵積極借鑒國際上開發(fā)區(qū)的建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，加快完善東門經(jīng)濟(jì)特區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施和生活配套設(shè)施，能夠?yàn)槠髽I(yè)入駐提供全方位的、高效的鏈接服務(wù)。

新疆至杜尚別首次開行國際貨運(yùn)班列

首次開行的中國新疆至塔吉克斯坦首都杜尚別國際鐵路貨運(yùn)班列，2016年 3月20日在阿拉山口鐵路口岸換裝后出境。這趟西行國際貨運(yùn)班列的開行，在“一帶一路”建設(shè)上又增添了一條黃金通道。此趟由奎屯發(fā)往杜尚別的國際貨運(yùn)班列，編組41輛，貨物為鋼結(jié)構(gòu)、鋼板。

這趟國際貨運(yùn)班列從阿拉山口鐵路口岸出境后，途經(jīng)哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、土庫曼斯坦，最終抵達(dá)塔吉克斯坦首都杜尚別，全程3200公里，用時(shí)16天。

2016集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展在上海舉辦

2016年3月22日上午，上海世博展覽館，“2016集裝箱多式聯(lián)運(yùn)亞洲展”正式拉開帷幕。來自國際70余國家和全國各地的業(yè)界人士，匯聚上海，共襄盛會(huì)。

本屆展會(huì)，參展企業(yè)包含了以中集集團(tuán)、勝獅集團(tuán)、新華昌集團(tuán)等為代表的集裝箱生產(chǎn)企業(yè)，集裝箱租賃公司以及眾多配套件企業(yè)，還包含鐵路、公路、港口、航運(yùn)等企業(yè)，其中中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、營口港務(wù)集團(tuán)有限公司、宜賓港有限責(zé)任公司、上海易浦物流有限公司、寧波華聯(lián)通物流有限公司等首次參展，便得到專業(yè)觀眾的高度關(guān)注。

中哈俄國際道路運(yùn)輸開通

2016年3月31日，中哈俄國際道路運(yùn)輸開通儀式在新疆塔城地區(qū)巴克圖口岸舉行。首批貨物——德國產(chǎn)谷物播種機(jī)由巴克圖口岸進(jìn)境，通關(guān)后運(yùn)抵北京。這是《中哈俄國際道路過境貨物協(xié)議》生效后，塔城地區(qū)首次開展貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù)，標(biāo)志著從俄羅斯西伯利亞地區(qū)過境哈薩克斯坦至新疆的主要陸路貨運(yùn)路線已經(jīng)打通。

據(jù)悉，2015年12月17日中、俄兩國在北京正式簽訂《中華人民共和國交通運(yùn)輸部和俄羅斯聯(lián)邦運(yùn)輸部關(guān)于中俄貨運(yùn)車輛經(jīng)哈薩克斯坦領(lǐng)土臨時(shí)過境貨物運(yùn)輸協(xié)議》，該協(xié)議旨在打通由俄羅斯西伯利亞地區(qū)過境哈薩克斯坦共和國至新疆的陸路貨運(yùn)路線，通過臨時(shí)過境哈薩克斯坦經(jīng)中哈邊境口岸進(jìn)入中國，更有效地節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間，提高國際貨物物流效率。

“一帶一路”中國—哈薩克斯坦合作發(fā)展國際研討會(huì)舉行

2016年4月6日，“一帶一路”中國—哈薩克斯坦合作發(fā)展國際研討會(huì)在江蘇省江陰市召開。會(huì)議由中國社會(huì)科學(xué)院俄羅斯東歐中亞研究所、中國社會(huì)科學(xué)院亞太與全球戰(zhàn)略研究院、中國社會(huì)科學(xué)院藍(lán)迪國際智庫項(xiàng)目、哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)研究所主辦，江蘇省江陰市人民政府、中國德恒律師事務(wù)所承辦。此次會(huì)議是繼中巴經(jīng)濟(jì)走廊戰(zhàn)略研討會(huì)、中國伊朗合作發(fā)展國際研討會(huì)之后，藍(lán)迪國際智庫平臺(tái)的又一次中國與“一帶一路”沿線國家合作對(duì)接的重要會(huì)議。

在三天的會(huì)期里，與會(huì)者就“一帶一路”戰(zhàn)略下的中哈兩國的合作展望、重點(diǎn)領(lǐng)域、關(guān)鍵項(xiàng)目、合作計(jì)劃進(jìn)行深入而具體的討論。研討會(huì)分為六個(gè)專題論壇，分別針對(duì)“國際新形勢(shì)下哈薩克斯坦經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與中哈合作機(jī)遇”“中國經(jīng)濟(jì)形勢(shì)及中哈合作前景”“中哈合作需求和項(xiàng)目對(duì)接”“‘一帶一路’框架下的中哈投融資合作”、“中哈合作的實(shí)施”等議題展開。會(huì)議探討“一帶一路”倡議背景下的中哈合作機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn)，研究?jī)蓢献鞯慕?jīng)濟(jì)環(huán)境與前景，探索圍繞重點(diǎn)項(xiàng)目的合作需求和對(duì)接模式，討論中哈投融資合作模式以及中哈合作的具體實(shí)施方案等。

武漢開通國內(nèi)首條直達(dá)法國中歐班列

2016年4月6日，滿載44標(biāo)箱機(jī)械產(chǎn)品、LED燈的漢歐班列從武漢吳家山鐵路中心站開出，駛往法國里昂，成為全國首條直達(dá)法國的中歐班列。

據(jù)介紹，該班列將經(jīng)阿拉山口出境，橫跨哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭、德國等6個(gè)國家，至法國里昂全程約11300公里，用時(shí)約16天。由此，漢歐班列終點(diǎn)由德國杜伊斯堡向西南方向又延伸了數(shù)百公里。據(jù)介紹，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸時(shí)間將減少三分之二。

京津冀首趟中歐國際集裝箱鐵路貨運(yùn)專列開行

2016年4月26日，京津冀地區(qū)首趟直通歐洲方向的國際集裝箱鐵路貨運(yùn)專列從保定始發(fā)。

該貨運(yùn)專列滿載鋼結(jié)構(gòu)、螺栓、圓鋼和螺紋鋼等建材物資，編組41個(gè)集裝箱，全程運(yùn)行9500公里，運(yùn)行時(shí)間為12～14天，途經(jīng)滿洲里站出境，終到站為白俄羅斯明斯克市科里亞季奇站。北京鐵路局預(yù)計(jì)中歐國際集裝箱鐵路貨運(yùn)專列今后每周開行1-2列，運(yùn)輸貨物主要為京津冀地區(qū)發(fā)往歐洲、中亞和俄羅斯方向的塑料制品、汽車配件、藥材、石材、橡膠及其制品、服裝、皮革、家具、有機(jī)玻璃制品、金屬制品、化學(xué)纖維、燈具、日用化工品、電子計(jì)算機(jī)及其外部設(shè)備、特定調(diào)溫器、瓷磚和玻璃制品等。

中國（連云港）—土庫曼斯坦共促互聯(lián)互通對(duì)話

2016年4月29日，中國（連云港）—土庫曼斯坦共同促進(jìn)互聯(lián)互通對(duì)話會(huì)隆重舉辦。土庫曼斯坦駐華大使齊娜爾·魯斯塔莫娃、連云港市人民政府市長(zhǎng)項(xiàng)雪龍等在大會(huì)上發(fā)言致辭，近200個(gè)企業(yè)代表參加互聯(lián)互通對(duì)話推介交流。

近年來，連云港市搶抓機(jī)遇，主動(dòng)作為，積極融入“一帶一路”建設(shè)，取得了一系列先期收獲。在中哈兩國元首的親自見證下，中哈（連云港）物流合作基地項(xiàng)目正式投入運(yùn)行。去年，該市還相繼開行了“連新亞”“連新歐”國際班列，并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定運(yùn)行。連云港國際班列已覆蓋了包括土庫曼斯坦在內(nèi)的中亞五國、歐洲及沿線主要站點(diǎn)，連云港港承擔(dān)了中國50％以上、中亞國家60％以上的新亞歐大陸橋過境運(yùn)輸業(yè)務(wù)，國際聯(lián)運(yùn)量最高峰時(shí)達(dá)到每年10.6萬標(biāo)箱。

土庫曼斯坦位于國際交通走廊的交叉區(qū)，擁有獨(dú)特的地理優(yōu)勢(shì)。作為“一帶一路”戰(zhàn)略的積極參與者，土庫曼斯坦在發(fā)展陸路過境、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸方面擁有巨大潛力。在連云港首次舉辦互聯(lián)互通對(duì)話會(huì)，必將進(jìn)一步推動(dòng)土庫曼斯坦與中國、與連云港市的物流合作和經(jīng)貿(mào)合作交流。

首列中巴公鐵聯(lián)運(yùn)貨運(yùn)班列開通

2016年4月30日，臨沂經(jīng)喀什至巴基斯坦瓜達(dá)爾港的“臨沂號(hào)”國際貨運(yùn)班列從國投臨沂華陽物流園區(qū)正式開行。該班列也是繼臨沂至廣州、烏魯木齊(兩條)、西寧、昆明、成都、重慶7條國內(nèi)貨物班列線路和臨沂經(jīng)滿洲至漢堡國際貨物班列線路的基礎(chǔ)上，成功開辟的第9條貨運(yùn)班列。

據(jù)介紹，該趟貨運(yùn)班列運(yùn)行初期，單向開行，每周兩列；運(yùn)行成熟后，隔日開行，每列30車，年運(yùn)量40萬噸，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易額20億元，將有效地拉動(dòng)魯南蘇北板材、瓷磚、五金、白紙、汽車配件、機(jī)械、柳編、食品等十七個(gè)大類產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，商品覆蓋2000多個(gè)品種，直接和間接拉動(dòng)區(qū)域人口就業(yè)1000余人。

云南首家跨境運(yùn)輸與國際物流協(xié)會(huì)成立

2016年5月3日，云南省跨境運(yùn)輸與國際物流協(xié)會(huì)在昆明理工大學(xué)成立。今后，協(xié)會(huì)將在實(shí)施國家“一帶一路”的愿景中，通過建立和加強(qiáng)國內(nèi)外物流行業(yè)的交流與合作、開展跨境運(yùn)輸與國際物流的業(yè)務(wù)經(jīng)營和學(xué)術(shù)研究，維護(hù)本行業(yè)和會(huì)員企業(yè)的共同利益與合法權(quán)益，發(fā)揮聯(lián)系政府主管部門與物流企業(yè)的橋梁與紐帶作用，推動(dòng)云南省跨境運(yùn)輸與國際物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

新疆三葛莊至莫斯科國際貨運(yùn)班列開行

2016年5月7日，新疆三葛莊（聯(lián)宇公司專用線）至莫斯科國際貨運(yùn)班列開行。據(jù)悉，該趟班列是從新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第十二師新疆中瑞恒遠(yuǎn)集團(tuán)旗下聯(lián)宇公司三葛莊鐵路專用線出發(fā)，開往俄羅斯莫斯科庫帕夫納站。列車滿載1037噸化工產(chǎn)品，由41組集裝箱組成，預(yù)計(jì)8天左右到達(dá)莫斯科。

據(jù)介紹，2015年7月，新疆三葛莊至山東臨沂快速往返專列開通，目前貨物發(fā)送和到達(dá)量相對(duì)穩(wěn)定并穩(wěn)中有增。鑒于這種情況，加上山東臨沂目前在哈薩克斯坦的一個(gè)市場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目，聯(lián)宇公司計(jì)劃今年后半年開通山東臨沂至新疆（三葛莊）至中亞（哈薩克斯坦）的國際貨運(yùn)班列，貨物主要以日用百貨、五金建材、機(jī)電家具為主。

隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)2016年秘書處主任辦公會(huì)召開

2016年5月17日—18日，隴海蘭新經(jīng)濟(jì)促進(jìn)會(huì)2016年秘書處主任辦公會(huì)在山東菏澤召開，會(huì)上菏澤市政府副市長(zhǎng)曹開靈出席會(huì)議并致辭。促進(jìn)會(huì)秘書處主任黨建偉總結(jié)了一年來的主要工作并對(duì)下一年的工作進(jìn)行了安排部署。會(huì)議還研究了促進(jìn)會(huì)理事會(huì)換屆相關(guān)事項(xiàng)和年會(huì)工作方案。來自45個(gè)理事單位的秘書處主任和代表以及新聞媒體記者100余人參加了會(huì)議。

歐洲政黨代表團(tuán)考察鄭州鐵路集裝箱中心站

2016年5月19日下午,參加第五屆中歐政黨高層論壇經(jīng)貿(mào)對(duì)話活動(dòng)的歐洲政黨代表團(tuán)嘉賓蒞臨鄭州鐵路集裝箱中心站,實(shí)地考察河南省依托鄭歐班列,打造中歐陸上貿(mào)易走廊。5月19日上午,中歐政黨高層論壇經(jīng)貿(mào)對(duì)話會(huì)在鄭州開幕。中歐雙方數(shù)百位代表圍繞“一帶一路”背景下的地方務(wù)實(shí)合作,在鄭州展開對(duì)話。保加利亞國民議會(huì)副議長(zhǎng)、社會(huì)黨副主席斯托伊絡(luò)夫,捷克副議長(zhǎng)、捷摩共主席菲利普等來自歐洲20多個(gè)國家的政黨、部分歐洲地區(qū)性政黨以及歐洲議會(huì)黨團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)人和代表40余人出席會(huì)議。

日照港舉行開港開放三十周年大會(huì)暨第三屆陽光文化節(jié)啟幕

2016年5月20日上午,日照港舉行開港開放30周年大會(huì)。市委常委、常務(wù)副市長(zhǎng)王斌出席會(huì)議并講話。王斌首先代表市委、市政府向日照港開港開放30周年表示熱烈祝賀。他指出,從1986年開港到現(xiàn)在,日照港走過了30年不平凡的歷程,從黃海岸邊的一片荒灘,迅速成長(zhǎng)為貨物吞吐量位居全國沿海港口第八、世界第十一位的多功能、綜合性、現(xiàn)代化大港,有力地帶動(dòng)了全市鋼鐵、石化、漿紙、汽車及零部件、糧油等臨港產(chǎn)業(yè)的崛起,為全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。在新形勢(shì)下,港口要繼續(xù)弘揚(yáng)“艱苦創(chuàng)業(yè)、矢志創(chuàng)新、拼搏奉獻(xiàn)、激情超越”的港口精神,切實(shí)增強(qiáng)憂患意識(shí)、競(jìng)爭(zhēng)意識(shí)、改革意識(shí),全面貫徹“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享”的發(fā)展理念,抓住用好“一帶一路”等重大戰(zhàn)略機(jī)遇,全力加快轉(zhuǎn)型升級(jí)。要堅(jiān)持問題導(dǎo)向,向改革和管理要質(zhì)量、要效益,盡快實(shí)現(xiàn)由大港向強(qiáng)港、名港的跨越,在新的征程上再創(chuàng)輝煌。

“新絲路號(hào)”中亞國際班列開行

2016年5月26日凌，由43組、57個(gè)集裝箱組成的首列“新絲路號(hào)”中亞國際班列，將滿載著家用電器、服裝百貨和建材等貨品從烏魯木齊西站出發(fā)，約39.5小時(shí)即可抵達(dá)哈薩克斯坦共和國阿拉木圖市，較過去的班列運(yùn)輸時(shí)間壓縮了20個(gè)小時(shí)。

據(jù)介紹，與原有“西行國際班列”相比，優(yōu)化后的“新絲路號(hào)”國際班列具有“快捷、準(zhǔn)時(shí)”的突出特點(diǎn)。烏魯木齊鐵路局還與海關(guān)、國檢建立了戰(zhàn)略合作關(guān)系，為客戶提供便捷的“一站式”物流，“一體化”通關(guān)、報(bào)檢全程品質(zhì)服務(wù)。也就是說，今后零散貨物可直接在鐵路貨場(chǎng)辦理集散、編組、通關(guān)；客戶還可通過電子商務(wù)平臺(tái)對(duì)貨物進(jìn)行在途信息查詢。

中鐵集裝箱公司創(chuàng)新“總對(duì)總”合作方式

2016年6月6日，中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司會(huì)同南寧鐵路局、誠志股份有限公司簽署“總對(duì)總”戰(zhàn)略合作協(xié)議。這是中鐵集裝箱公司、南寧局積極融入國家“一帶一路”戰(zhàn)略，創(chuàng)新“總對(duì)總”合作模式，引流上線，實(shí)現(xiàn)互利共贏的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措。

中國鐵路啟用中歐班列統(tǒng)一品牌

2016年6月8日，中國鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一品牌，統(tǒng)一品牌中歐班列當(dāng)日分別從重慶、成都、鄭州、武漢、長(zhǎng)沙、蘇州、東莞、義烏等八地始發(fā)。今后，我國開往歐洲的所有中歐班列將全部采用這一品牌。

鐵路總公司運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，統(tǒng)一中歐班列品牌建設(shè)、班列命名、品牌標(biāo)識(shí)、品牌使用和品牌宣傳，有利于集合各地力量，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，將中歐班列打造成為具有國際競(jìng)爭(zhēng)力和信譽(yù)度的國際知名物流品牌，對(duì)于推進(jìn)鐵路供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，努力提供更多有效供給，更好地服務(wù)于“一帶一路”建設(shè)，具有十分重要的意義。

全國“一帶一路”沿線城市智庫聯(lián)盟成立

2016年6月21日，全國“一帶一路”沿線城市智庫聯(lián)盟在江蘇連云港宣告成立。該聯(lián)盟由連云港市社會(huì)科學(xué)聯(lián)合會(huì)最先發(fā)出倡議，由天津、青島、寧波、廈門、寶雞、連云港等六個(gè)城市社聯(lián)共同發(fā)起，是由大連、南京、福州、蘭州、鄭州等全國“一帶一路”沿線32個(gè)支點(diǎn)城市的社聯(lián)等樞紐智庫組成的非法人學(xué)術(shù)團(tuán)體。該聯(lián)盟旨在積極響應(yīng)“一帶一路”合作倡議，認(rèn)真貫徹落實(shí)中央《關(guān)于加強(qiáng)中國特色新型智庫建設(shè)的意見》精神，更好地服務(wù)沿線城市政府及國家有關(guān)部委決策，為地區(qū)繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)智慧力量。

成立大會(huì)上發(fā)表了《全國“一帶一路”沿線城市智庫聯(lián)盟連云港宣言》。宣言提出，“一帶一路”建設(shè)，需要政治家的遠(yuǎn)見和擔(dān)當(dāng)，也需要社會(huì)各方面的積極參與。社聯(lián)作為黨委政府聯(lián)絡(luò)社科界的橋梁紐帶和樞紐智庫，擁有聯(lián)系面廣、人才薈萃、智力密集的天然優(yōu)勢(shì)，是推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)的重要力量。聯(lián)盟建議，在全國“一帶一路”沿線城市智庫聯(lián)盟框架下，相關(guān)城市和機(jī)構(gòu)圍繞“一帶一路”建設(shè)開展聯(lián)合研討、合作研究、戰(zhàn)略研判、政策評(píng)估，為政府提供咨詢、為地區(qū)間發(fā)展戰(zhàn)略對(duì)接提出建議，推動(dòng)智庫研究與政府決策良性互動(dòng)。

首條中國渤海新區(qū)港口至歐洲鐵路貨運(yùn)班列開通

2016年6月30日上午10時(shí)許，一列滿載貨物的集裝箱國際班列從河北滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)開出，約18天后將抵達(dá)德國杜伊斯堡。這標(biāo)志著從滄州渤海新區(qū)出發(fā)，穿越亞歐大陸的滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列正式開通，也成為環(huán)渤海地區(qū)以港口為起點(diǎn)連接歐洲的第一條鐵路貨運(yùn)通道。

滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路始于滄州渤海新區(qū)黃驊港千噸碼頭貨場(chǎng)，經(jīng)滄州、德州、石家莊、中衛(wèi)、蘭州、烏魯木齊，在新疆阿拉山口出境，再經(jīng)哈薩克斯坦、俄羅斯、白俄羅斯和波蘭，最終到達(dá)德國杜伊斯堡。沿途共經(jīng)過6個(gè)國家，全程大約11200公里，運(yùn)行時(shí)間為18天左右。根據(jù)測(cè)算，滄州渤海新區(qū)黃驊港中歐集裝箱國際班列線路比海運(yùn)節(jié)約17天時(shí)間，比空運(yùn)節(jié)省三分之一資金。

連云港港首開至格魯吉亞出口班列

2016年7月8日上午6點(diǎn)，裝載德國漢宏物流公司機(jī)械設(shè)備的集裝箱班列緩緩駛出中哈物流基地。12天以后，這批來自長(zhǎng)三角地區(qū)的貨物將途徑哈薩克斯坦(阿克套港)、里海、阿塞拜疆，最后抵達(dá)格魯吉亞的波季港。這是連云港首次開通至格魯吉亞的國際出口班列。

中歐班列檢驗(yàn)檢疫區(qū)域推進(jìn)聯(lián)動(dòng)合作機(jī)制

中歐國際貨運(yùn)班列(以下簡(jiǎn)稱“中歐班列”)沿線檢驗(yàn)檢疫區(qū)域?qū)⑸罨鐓^(qū)域合作，建立和推進(jìn)合作機(jī)制，以更好地發(fā)揮發(fā)往中亞和歐洲的集裝箱班列運(yùn)輸平臺(tái)作用，促進(jìn)我國與絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶沿線國家經(jīng)貿(mào)往來與合作，提升物流效能。

為進(jìn)一步適應(yīng)日益增長(zhǎng)的亞歐大陸國際貨物運(yùn)輸需求，國家質(zhì)檢總局下發(fā)《建立中歐國際貨運(yùn)班列沿線檢驗(yàn)檢疫區(qū)域合作機(jī)制的工作方案》(以下簡(jiǎn)稱《方案》)，從而加強(qiáng)檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管，提升通關(guān)便利化水平，推動(dòng)中歐班列有序發(fā)展、擴(kuò)量增效。

據(jù)悉，該《方案》從十方面提出了建設(shè)性指導(dǎo)意見與要求，主要包括加強(qiáng)檢驗(yàn)檢疫區(qū)域一體化建設(shè)，建立班列沿線檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)間“出口直放、進(jìn)口直通”制度；推進(jìn)“三互”機(jī)制建設(shè)和信息化建設(shè)，即“信息互換、監(jiān)管互認(rèn)、執(zhí)法互助”，實(shí)現(xiàn)全口徑進(jìn)出境班列及貨物數(shù)據(jù)的共享；推進(jìn)“走出去”戰(zhàn)略實(shí)施，加強(qiáng)對(duì)“一帶一路”沿線國家技術(shù)性貿(mào)易措施、技術(shù)法規(guī)、合格評(píng)定程序等的收集和研究；強(qiáng)化疫病疫情聯(lián)防聯(lián)控，建立疫病疫情和異常情況信息通報(bào)平臺(tái)，持續(xù)推進(jìn)口岸核心能力建設(shè)；深化檢驗(yàn)檢疫國際合作，促進(jìn)中歐班列承運(yùn)貨物采信檢驗(yàn)檢疫機(jī)構(gòu)認(rèn)可的境外第三方檢驗(yàn)、檢測(cè)、認(rèn)證結(jié)果等內(nèi)容。

“中遠(yuǎn)歐洲”號(hào)連云港港至地中海美西航線首航

2016年8月22日上午，裝載9080個(gè)集裝箱的“中遠(yuǎn)歐洲”號(hào)輪，緩緩駛離連云港港30號(hào)泊位，開啟了連云港至地中海和美西的首航之旅。據(jù)悉，這是中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)支持連云港港口發(fā)展的重要舉措，也是雙方在深化港航合作、共建物流聯(lián)盟方面取得的重要成果。

首航連云港的美西地中海航線，系中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)的MD1線，共投入16條載箱量為1萬標(biāo)箱的集裝箱大船，從青島港始發(fā)，周日掛靠連云港，其作為遠(yuǎn)洋干線，具有運(yùn)程長(zhǎng)，運(yùn)行船舶大型化、高速化，適箱貨源量大而穩(wěn)定的主要特點(diǎn)。

中鐵集裝箱公司首家境外全資物流公司揭牌

2016年8月25日，中鐵集裝箱哈薩克斯坦國際物流公司在中亞第一大城市阿拉木圖揭牌。這是中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司在境外成立的一家全資物流公司，該公司的成立將全面加強(qiáng)“一帶一路”沿線國家鐵路各部門及社

2016年8月11日，國家質(zhì)檢總局出臺(tái)了《建立中歐國際貨運(yùn)班列沿線檢驗(yàn)檢疫區(qū)域合作機(jī)制的工作方案》，會(huì)各界的聯(lián)系，為擴(kuò)大中歐班列開行數(shù)量，更好地服務(wù)沿線各國經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造了便利條件。

2016"一帶一路"中國(蘭州)國際跨境電商物流大會(huì)開幕

2016年9月12日，以“攜手絲路、面向世界”為主題的2016“一帶一路”中國（蘭州）國際跨境電商物流大會(huì)在蘭州市開幕。開幕大會(huì)上進(jìn)行了中歐班列貨運(yùn)集散戰(zhàn)略合作框架協(xié)議、蘭州跨境電商公共服務(wù)平臺(tái)共建協(xié)議的簽訂，并現(xiàn)場(chǎng)簽署了7個(gè)物流合作項(xiàng)目。

據(jù)了解，在這次會(huì)議期間，蘭州市還邀請(qǐng)了國家相關(guān)部委領(lǐng)導(dǎo)、“一帶一路”節(jié)點(diǎn)及相關(guān)城市代表、自貿(mào)區(qū)代表、知名專家學(xué)者、電商、物流企業(yè)代表等齊聚一堂，通過論壇、對(duì)話、項(xiàng)目簽約等多場(chǎng)活動(dòng)，對(duì)“一帶一路”城市跨境產(chǎn)業(yè)布局、跨境產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)化等主題內(nèi)容展開交流，為蘭州國際跨境電商物流發(fā)展建言獻(xiàn)策。

第四屆環(huán)阿爾泰山次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國際論壇舉行

2016年9月18日，第四屆“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”環(huán)阿爾泰山次區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作國際論壇暨投資貿(mào)易洽談會(huì)在烏魯木齊舉行。本屆論壇由新疆阿勒泰地區(qū)行政公署、新疆國際博覽事務(wù)局、自治區(qū)商務(wù)廳、自治區(qū)招商發(fā)展局、自治區(qū)科技廳、自治區(qū)旅游局、新疆財(cái)經(jīng)大學(xué)、中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)新疆分會(huì)、中國社會(huì)科學(xué)院中國邊疆研究所等9家單位共同主辦。

來自中國新疆阿勒泰地區(qū)，俄羅斯聯(lián)邦阿爾泰共和國、阿勒泰邊疆區(qū)、圖瓦共和國，哈薩克斯坦東哈州，蒙古國科布多省、巴彥烏列蓋省、烏布蘇省、扎布汗省、戈壁阿勒泰省等政府代表團(tuán)以及有關(guān)專家學(xué)者、企業(yè)界代表共230余名中外嘉賓匯集一堂，從不同角度、不同層次進(jìn)行深入研究和探討涉及投資貿(mào)易、科技、信息、旅游、教育、文化、哈醫(yī)藥、農(nóng)業(yè)、金融合作等專題內(nèi)容。

“絲綢之路”國際物流高峰論壇在烏魯木齊舉行

2016年9月19日上午，由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)、新疆對(duì)外開放領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室、中國—亞歐博覽會(huì)秘書處聯(lián)合主辦的“絲綢之路”國際物流高峰論壇在烏魯木齊舉行。來自意大利、哈薩克斯坦、立陶宛及疆內(nèi)外政府官員和物流企業(yè)代表150余人參加了論壇。

本屆論壇聚集“共商、共建、共享，絲路互通機(jī)遇與未來”主題，就推動(dòng)互聯(lián)互通瓶頸和障礙問題展開討論和交流。國內(nèi)外物流企業(yè)負(fù)責(zé)人圍繞發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、推進(jìn)互聯(lián)互通等作了交流發(fā)言，分享實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、凝聚行業(yè)共識(shí)，將為推進(jìn)我國與沿線國家互聯(lián)互通提供新方法、創(chuàng)造新機(jī)遇、推動(dòng)新動(dòng)力。

日照港迎來瓦日鐵路全線運(yùn)營首列重載列車

2016年9月19日0：30，日照港迎來瓦日鐵路全線運(yùn)營首列重載列車。列車由山西興縣北站發(fā)車，經(jīng)臨汾、長(zhǎng)治等站點(diǎn)直達(dá)日照港，在瓦日線運(yùn)行全長(zhǎng)1177公里，共運(yùn)行約24個(gè)小時(shí)，運(yùn)載3668噸原煤。

這是瓦日鐵路第一列真正意義上的進(jìn)港煤炭班列，實(shí)現(xiàn)了從起點(diǎn)到終點(diǎn)的運(yùn)營。據(jù)悉，自鐵路運(yùn)輸供給側(cè)改革實(shí)施以來，太原鐵路局對(duì)興縣北到日照實(shí)行“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”煤炭運(yùn)價(jià)下浮20％的運(yùn)輸優(yōu)惠政策。9月15日,瓦日鐵路正式運(yùn)營以來，沿線貨源組織更趨順暢、便捷，預(yù)計(jì)后期每月將發(fā)運(yùn)5萬噸以上，瓦日鐵路市場(chǎng)營銷工作取得了八年來的歷史性突破。后期，太原鐵路局將在瓦日線推廣使用C80E車型，鐵路運(yùn)量和運(yùn)輸效率將大幅提升,日照港在國家能源、原材料運(yùn)輸格局中戰(zhàn)略地位將更加突出。

第五屆中國—亞歐博覽會(huì)開幕

以“共商共建共享絲路：機(jī)遇與未來”為主題的第五屆中國—亞歐博覽會(huì)2016年9月20日在新疆國際會(huì)展中心開幕。

全國人大常委會(huì)副委員長(zhǎng)艾力更·依明巴海出席開幕式暨中國—亞歐經(jīng)濟(jì)發(fā)展合作論壇并發(fā)表主旨演講。全國政協(xié)副主席、全國工商聯(lián)主席王欽敏出席開幕式暨主論壇。

塔吉克斯坦總理科希爾·拉蘇爾佐達(dá)、巴基斯坦國民議會(huì)議長(zhǎng)薩達(dá)爾·阿亞茲·薩迪克、亞美尼亞副議長(zhǎng)埃爾米奈·納哥達(dá)良、白俄羅斯總統(tǒng)辦公廳副主任斯諾普科夫·尼古拉·根納季葉維奇、哈薩克斯坦東哈州州長(zhǎng)阿赫梅托夫·達(dá)尼亞勒、絲路基金有限責(zé)任公司董事長(zhǎng)金琦等出席開幕式暨主論壇并發(fā)表演講。自治區(qū)黨委書記、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)黨委第一書記、第一政委陳全國，商務(wù)部副部長(zhǎng)王受文出席開幕式暨主論壇并致辭。第五屆中國—亞歐博覽會(huì)組委會(huì)主任、自治區(qū)黨委副書記、自治區(qū)主席雪克來提·扎克爾主持開幕式暨主論壇。

據(jù)悉，本屆博覽會(huì)為期6天，展覽面積達(dá)到14萬平方米，國內(nèi)30個(gè)省區(qū)市和6個(gè)計(jì)劃單列市、兵團(tuán)和疆內(nèi)各地州市將展出名優(yōu)特色產(chǎn)品和投資合作項(xiàng)目，6個(gè)國際組織、57個(gè)國家和地區(qū)的嘉賓參展參會(huì)，國內(nèi)外參展企業(yè)2000余家，專業(yè)采購商將達(dá)到3500名，創(chuàng)歷史新高。

第二屆新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇召開

2016年9月27日上午，第二屆新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇在江蘇連云港召開。國務(wù)委員、公安部部長(zhǎng)郭聲琨發(fā)來賀信，對(duì)論壇的召開表示熱烈祝賀。公安部副部長(zhǎng)孟宏偉會(huì)見與會(huì)各國代表團(tuán)團(tuán)長(zhǎng)，并在論壇開幕式上致辭。

會(huì)議期間，孟宏偉副部長(zhǎng)和外方代表共同出席了新亞歐大陸橋安全走廊國際執(zhí)法合作論壇永久會(huì)址奠基儀式。

此次論壇以共同應(yīng)對(duì)執(zhí)法安全新形勢(shì)為主題，由公安部主辦、江蘇省公安廳協(xié)辦、連云港市公安局承辦，來自俄羅斯、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、白俄羅斯、塞爾維亞、保加利亞、波蘭、德國、荷蘭、比利時(shí)等沿線國家，以及南非、加納等共31個(gè)國家執(zhí)法部門代表，以及上海合作組織地區(qū)反恐怖機(jī)構(gòu)、國際刑警組織、歐洲警察署等國際組織官員應(yīng)邀與會(huì)。

徐福文化與“一帶一路”城市文化產(chǎn)業(yè)國際論壇開幕

2016年10月19日上午，徐福文化與“一帶一路”城市文化產(chǎn)業(yè)國際論壇在連云港贛榆區(qū)召開。

國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任陸百甫、文化部原副部長(zhǎng)周和平、中國徐福會(huì)會(huì)長(zhǎng)張?jiān)品?，韓國韓中親善協(xié)會(huì)、韓國徐福文化協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)李世基、日本駐華大使館公使石川浩司等相關(guān)國內(nèi)外友好人士，及連云港地方有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加論壇開幕式并致辭。

陸百甫在致辭中指出， 因?yàn)檫B云港是中國“歐亞大陸橋”中線的起點(diǎn)，而中線從目前看無論氣候環(huán)境、物流幅員、便捷程度都要優(yōu)于北線和南線。中國把重點(diǎn)放在中線也是有道理的。而對(duì)日本和韓國來說，中線也是通向歐洲和中亞最便捷的通道。因此，中日韓如能合作將連云港作為通向亞洲深部和歐洲全境的樞紐，成為三國共贏平臺(tái)，對(duì)三國的發(fā)展都是一個(gè)利好的前景。就歐亞大陸來說，當(dāng)今世界中，東北亞和西歐是兩大“發(fā)展高地”，亞歐大陸中部還處在欠發(fā)展?fàn)顟B(tài)。亞歐聯(lián)通，不僅對(duì)東北亞和西歐各國發(fā)展有利，而且對(duì)亞洲內(nèi)陸各國和歐洲東部各國發(fā)展也很有利，是一舉多得的戰(zhàn)略紅利。

中歐班列（鄭州）整車進(jìn)口專列從德國啟運(yùn)

2016年11月1日， 中歐班列（鄭州）開行的整車進(jìn)口專列已于10月底從德國漢堡發(fā)車，全列進(jìn)口整車80輛（77輛路虎、3輛賓利），貨值近1.2億元。

在中歐班列中，目前開行整車進(jìn)口專列的僅有中歐班列(渝新歐)和中歐班列（鄭州）。 通過中歐班列（鄭州），已陸續(xù)進(jìn)口整車400多輛，鄭州汽車整車進(jìn)口口岸采取“一次檢驗(yàn)、一次報(bào)關(guān)、一次放行”的貨物通關(guān)模式，客戶下單后20多天就可提車。

第三屆中國(連云港)絲綢之路國際物流博覽會(huì)今日開幕

2016年11月16日，第三屆中國絲綢之路國際物流博覽會(huì)在江蘇省連云港市工業(yè)展覽中心舉辦。第十屆全國政協(xié)副主席張懷西、中國貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王錦珍以及10個(gè)國家的大使、11個(gè)國家駐滬總領(lǐng)事、19個(gè)國家駐華商務(wù)機(jī)構(gòu)代表和國內(nèi)知名企業(yè)家、智庫專家共約700名嘉賓出席盛會(huì)。

本屆連博會(huì)主題為“共建共享新亞歐大陸橋國際物流通道，攜手打造綠色健康智力和平絲綢之路”。展會(huì)展覽總面積近2萬平方米，共有參展企業(yè)200余家，展商中包括長(zhǎng)安、福田、三一重工等知名企業(yè)，落實(shí)室內(nèi)標(biāo)攤800余個(gè)，其中特裝展位近700個(gè)，室外光地2450平米。

展覽展示區(qū)域分為國際物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)、服務(wù)新亞歐大陸橋經(jīng)合走廊建設(shè)展區(qū)、江蘇“一帶一路”交匯點(diǎn)建設(shè)展區(qū)等三部分。其中，國際物流設(shè)備與技術(shù)展區(qū)（室外）：集中展示最新的裝卸機(jī)械設(shè)備、軌道交通設(shè)備、包裝設(shè)備、稱重與測(cè)量設(shè)備、保管設(shè)備、冷藏車、保溫車等設(shè)備及配件，為物流設(shè)備制造商、技術(shù)服務(wù)商和物流企業(yè)搭建交流合作平臺(tái)。

新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)高層論壇舉行

2016年11月16日上午，新亞歐大陸橋經(jīng)濟(jì)走廊建設(shè)高層論壇在連云港市工業(yè)展覽中心舉行。第十屆全國政協(xié)副主席張懷西，中國貿(mào)促會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王錦珍，江蘇省對(duì)外友好交流促進(jìn)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、省人大常委會(huì)原常務(wù)副主任林祥國，上海合作組織高級(jí)顧問、前副秘書長(zhǎng)米哈伊爾·科納洛夫斯基，省政府副秘書長(zhǎng)方偉，市領(lǐng)導(dǎo)楊省世、項(xiàng)雪龍、張同生、萬聞華等市四套班子領(lǐng)導(dǎo)以及國家、江蘇省相關(guān)部門和單位，陸橋沿線及兄弟城市來賓，國內(nèi)外著名企業(yè)客商代表及相關(guān)機(jī)構(gòu)出席論壇。

論壇上，國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委員會(huì)秘書長(zhǎng)張燕生、哈薩克斯坦國有鐵路公司總裁卡納特·阿爾皮斯巴耶夫、盧旺達(dá)駐華使館特命全權(quán)大使查爾斯·卡勇加、中國外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)副董事長(zhǎng)董建軍以及東盟成員國馬來西亞駐滬總領(lǐng)事館總領(lǐng)事陳揚(yáng)泰等嘉賓分別作主題發(fā)言。

第三屆連博會(huì)港航與物流產(chǎn)業(yè)論壇在連云港舉辦

2016年11月16日下午，第三屆連博會(huì)港航與物流產(chǎn)業(yè)論壇在連云港市舉辦。

港航與物流產(chǎn)業(yè)論壇作為第三屆中國(連云港)絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶國際物流博覽會(huì)“一帶一路”國際產(chǎn)業(yè)合作高峰論壇的重要專題活動(dòng)之一，對(duì)進(jìn)一步深化國內(nèi)外港航、物流企業(yè)及機(jī)構(gòu)間的友好合作與交流，促進(jìn)跨區(qū)域港航經(jīng)濟(jì)融合與繁榮,全面提升“一帶一路”國際產(chǎn)業(yè)經(jīng)貿(mào)合作水平具有重要意義。哈薩克斯坦國有鐵路公司總裁阿爾皮斯巴耶夫、韓國興亞海運(yùn)株式會(huì)社社長(zhǎng)樸碩默、中國外運(yùn)股份有限公司華中區(qū)域總部副總經(jīng)理張濤、連云港港口控股集團(tuán)有限公司總裁朱向陽分別發(fā)表了主題演講。就“連云港港口航運(yùn)產(chǎn)業(yè)建設(shè)——精準(zhǔn)定位”這一主題，與會(huì)專家還展開了圓桌討論。

連云港—塔什干點(diǎn)對(duì)點(diǎn)集裝箱班列開行百列

11月28日凌晨6點(diǎn)，滿載著54車108標(biāo)箱的連云港—塔什干點(diǎn)對(duì)點(diǎn)直達(dá)班列從連云港港駛出，這是自開行以來第100列塔什干集裝箱班列。

該班列是由中鐵國際多式聯(lián)運(yùn)有限公司組織，給客戶提供了一條高效快捷、運(yùn)營成本低、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)的貿(mào)易大通道。這是目前我國沿海港口中前往中亞地區(qū)所需時(shí)間最短的國際集裝箱班列，從連云港至塔什干全程5500公里，運(yùn)行時(shí)間約9天，全程日行千公里，口岸換裝至塔什干只需三天，對(duì)比普通班列16天的運(yùn)行時(shí)間節(jié)約7天時(shí)間。在該班列開行前，40尺集裝箱的國外段運(yùn)費(fèi)為2300美金，開行后的國外段運(yùn)費(fèi)為1700美金，每車節(jié)約客戶成本約600美金。在開行初期，中鐵集裝箱上海分公司連云港營業(yè)部克服了因貨量不足組貨周期長(zhǎng)的困難，并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)出現(xiàn)的問題進(jìn)行了針對(duì)性的部署和整改。主動(dòng)邀請(qǐng)客戶到場(chǎng)站查看作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)先保證塔什干直達(dá)班列的裝車發(fā)運(yùn)，盡量確保該班列在運(yùn)行途中不解編，提前將隨車資料發(fā)給口岸轉(zhuǎn)關(guān)行并統(tǒng)一整列口岸轉(zhuǎn)關(guān)行以提高通關(guān)效率和整列換裝速度，這些做法逐步打消了客戶對(duì)運(yùn)行質(zhì)量、換裝速度、通關(guān)效率的擔(dān)心。目前，該班列已進(jìn)入一周四列的常態(tài)化運(yùn)作階段。

第四屆中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會(huì)召開

由中國交通運(yùn)輸協(xié)會(huì)聯(lián)運(yùn)分會(huì)與中國集裝箱行業(yè)協(xié)會(huì)共同主辦，北京嘉鐵多式聯(lián)運(yùn)咨詢服務(wù)有限公司承辦的第四屆中國多式聯(lián)運(yùn)合作與發(fā)展大會(huì)于2016年11月29日至30日在北京召開。本屆大會(huì)的主題是：“推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)產(chǎn)業(yè)實(shí)踐”。與會(huì)的中國鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人表示，要充分發(fā)揮鐵路在綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用，將集裝箱多式聯(lián)運(yùn)作為鐵路貨運(yùn)重點(diǎn)發(fā)展方向，推動(dòng)多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展。

會(huì)議還進(jìn)一步就推進(jìn)鐵水聯(lián)運(yùn)發(fā)展、建立港航鐵的有效合作機(jī)制、鐵水聯(lián)運(yùn)中信息化系統(tǒng)的應(yīng)用、推進(jìn)國際貨運(yùn)陸路通道發(fā)展與合作、推進(jìn)罐箱應(yīng)用發(fā)展等問題進(jìn)行了討論。

來自國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、中國鐵路總公司等有關(guān)部門負(fù)責(zé)人，交通、物流行業(yè)的專家和學(xué)者，鐵路、公路、港口、航運(yùn)等企業(yè)代表參加了此次會(huì)議。人民鐵道網(wǎng)作為本次大會(huì)的合作媒體，派出記者出席大會(huì)。