橋梁施工技術(shù)的不足及改進措施

付嘗薪

(貴州橋梁建設(shè)集團有限公司,貴州 貴陽 563100)

橋梁施工技術(shù)的不足及改進措施

付嘗薪

(貴州橋梁建設(shè)集團有限公司,貴州 貴陽 563100)

首先闡述了公路橋梁施工技術(shù)的重要性，其后探討了公路橋梁施工技術(shù)存在的不足以及具體的改進措施。

公路橋梁；施工技術(shù)；不足；改進措施

1 公路橋梁施工技術(shù)中存在的不足之處

1.1 建設(shè)的進度緩慢

公路橋梁工程具有一定的先進性，就公路橋梁自身來說，其中最為重要的一項指標就是工程的進度，通過對工程的進度進行分析能夠?qū)φ麄€公路工程有個整體的考察，一旦公路工程的施工工期被延長，需要消耗更多的人力、物力以及財力。就現(xiàn)階段公路橋梁施工建設(shè)的實際分析來看，我國公路橋梁建設(shè)過程中，工程的推進速度慢一直都是制約工程建設(shè)的一個重要的因素，究其原因在于公路橋梁的結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，設(shè)計施工階段，需要考慮的問題較多，耗費的時間較長。

1.2 公路橋梁后期保養(yǎng)困難

完成公路橋梁施工后，對工程進行保養(yǎng)和維護也成為了公路橋梁建設(shè)部門比較關(guān)注的一個問題。目前，我國不少工程投入使用一段時間，各種質(zhì)量問題就會逐漸暴露，比如金屬老化的問題，混凝土剝落的問題、橋墩滲水的問題等，嚴重威脅到了公路橋梁的使用安全，跟一般的公路設(shè)施養(yǎng)護相比，公路橋梁的后期維護所需的成本更高，且難度更大，因此，對于專業(yè)技術(shù)的人員的要求也就不斷提高。然而現(xiàn)階段，對公路橋梁進行維護的專業(yè)人員數(shù)量還比較的有限，維護工作開展受限。

1.3 公路橋梁使用年限不長

公路橋梁的使用年限較短，會導(dǎo)致其難以獲得預(yù)期的使用價值，投資回報較小，甚至是影響到后續(xù)工程建設(shè)的順利開展。橋梁的使用年限短的根本原因在于公路橋梁在實際施工中所使用的技術(shù)存在著一定的局限性，在實際施工中不夠重視工程的施工質(zhì)量，工程原料存在缺陷，同時由于公路橋梁主要建設(shè)在環(huán)境較為惡劣的山區(qū)或河道之間，這也會對其使用壽命造成影響。

1.4 施工難度在不斷加大

如今，我國的社會經(jīng)濟發(fā)展迅速，交通運輸量增加，同時，國家對于偏遠山區(qū)的扶持政策不斷落實，相應(yīng)的這些地區(qū)的交通運輸也要隨之發(fā)展，在一些地形較為復(fù)雜的地段修建公路時，則需要修建高墩橋梁，這樣一來，施工的難度會增加；而當一些線路跟實際地形發(fā)生沖突時，施工的難度也會增加。

2 公路橋梁施工技術(shù)的有效改進對策

2.1 編制施工方案，做好施工準備工作

建設(shè)公路橋梁時，要做好施工方案的編制工作，確保施工技術(shù)員、安全保障員、檢測人員都能夠落實到位，相關(guān)的機械設(shè)備塔吊、龍門吊以及其他的設(shè)備都能夠落實到位，盡可能的避免在實際施工中出現(xiàn)人員不足的問題。編制施工方案時主要需要涉及到施工組織的設(shè)計、施工的標準、施工技術(shù)以及施工圖紙等。施工前需要仔細的審核施工圖紙，對于有疑問的地方要標明，并與專業(yè)人員進行商榷，防止施工圖紙出現(xiàn)問題對施工的質(zhì)量、進度造成影響。

2.2 科學(xué)、合理的選擇和使用原材料

公路橋梁在建設(shè)前期，應(yīng)遵循“公開、公正”的原則，開展原材料的采購工作，杜絕不良的工作作風(fēng)，綜合多方面的因素，嚴格篩選廠家，保證原材料的品質(zhì)符合工程施工要求。施工企業(yè)還應(yīng)對施工材料的進入場進行控制，建立相應(yīng)的施工現(xiàn)場的管理制度，做好材料的分類堆放與管理，確保施工現(xiàn)場的整潔有序。同時，公路橋梁施工中必須把好機械設(shè)備的質(zhì)量關(guān)，派專人對機械設(shè)備進行定期檢測，做好養(yǎng)護管理，保證使用安全性，提高使用效率，在施工質(zhì)量達標的同時，加快施工進度。

2.3 嚴格控制橋梁超載

(1)我國的公路交通量不斷增大，且上下班高峰期中，橋梁上聚集的汽車較多，導(dǎo)致橋梁承載的重量過大。(2)公路橋梁在投入使用后未能夠?qū)ζ溥M行及時的維護和保養(yǎng)，導(dǎo)致橋梁始終處于負載運行，嚴重影響橋梁的使用壽命。(3)人為的牟取自身的利益，未能夠?qū)囕v的超載行為進行考慮，在實際運行時常會出現(xiàn)超載現(xiàn)象，以致于公路橋梁的結(jié)構(gòu)性能受到影響。橋梁在完工后投入運用過程中常會有超載問題發(fā)生，增加橋梁的應(yīng)力，嚴重時還會破壞橋梁的整體結(jié)構(gòu)，嚴重影響到橋梁的正常運營，降低其安全性以及耐久性，因此，相關(guān)施工單位設(shè)計橋梁時要綜合分析橋梁的承載力后再進行建設(shè)，提高橋梁的實際承載力。工程竣工后，一旦發(fā)現(xiàn)工程存在質(zhì)量問題則需要及時維護和檢修，盡可能的延長橋梁的使用壽命，加大對橋梁安全使用的宣傳，提高人們對于橋梁安全的重視度，減少公路橋梁超載的現(xiàn)象，以此緩解橋梁壓力。

2.4 在施工中應(yīng)用更多的先進技術(shù)

現(xiàn)階段，科學(xué)技術(shù)的不斷進步，計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)在各行各業(yè)中均得到了廣泛應(yīng)用。目前公路橋梁施工中，高科技信息技術(shù)的應(yīng)用是一個重要趨勢，其能夠有效提高工程質(zhì)量，在工程建設(shè)中常見的幾種高科技信息技術(shù)有：仿真技術(shù)、優(yōu)化技術(shù)以及建模技術(shù)等，其中仿真技術(shù)主要用于優(yōu)化工程以及工程建模中，有效對實際工程的多個階段進行規(guī)范，控制工程的成本投入、資源投入，提升施工企業(yè)的經(jīng)濟效益。

2.5 注重對公路橋梁施工人員的培養(yǎng)

作為公路橋梁的主要參與者，施工人員的基本素質(zhì)對于整個工程施工的質(zhì)量也有著舉足輕重的作用，要注重對專業(yè)技術(shù)人員的培養(yǎng)和培訓(xùn)，提升其專業(yè)技能，保證工程作業(yè)的順利進行。同時，注重施工人員的政治思想教育，提升其職業(yè)道德，從而為公路橋梁建設(shè)創(chuàng)造更好的經(jīng)濟效益和社會效益。

3 結(jié) 語

總而言之，橋梁在現(xiàn)代化的公路建設(shè)中占據(jù)著十分重要的作用，是城市建設(shè)、經(jīng)濟發(fā)展中不可或缺的一個環(huán)節(jié)。因此，必須加強橋梁施工技術(shù)的研究，探討其中存在的不足，積極予以改進，保障公路安全、可靠的運行，實現(xiàn)社會穩(wěn)定發(fā)展。

[1] 陳健康.公路橋梁施工技術(shù)的不足和改進措施探析[J].建筑·建材·裝飾,2015，(13):63-63.

[2] 董季超.淺析公路橋梁施工技術(shù)存在的不足及改進策略[J].城市建設(shè)理論研究:2015，(6):28-28.

[3] 何敏儀.關(guān)于公路橋梁施工技術(shù)不足及其改進措施的幾點認識[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2015，(13):204-204.

2016-10-21

付嘗薪(1985-)，男，貴州遵義人，助理工程師，研究方向：道路與橋梁施工技術(shù)管理。

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1008-3383(2017)02-0113-02