基于中國B2B跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展研究

王玲

摘 要 隨著經(jīng)濟(jì)全球化的發(fā)展，跨境電子商務(wù)物流成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。自從2008年以來，雖然我國的B2B跨境電子商務(wù)發(fā)展比較迅速，但是跨境物流的發(fā)展明顯滯后于跨境電子商務(wù)。目前，我國的B2B跨境電子商務(wù)物流在發(fā)展過程中還存在許多問題，如缺乏出色的品牌、資金支持不足、節(jié)能減排意識不強(qiáng)等，嚴(yán)重影響了跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。對此，可以從加強(qiáng)品牌建設(shè)、提高信息化管理水平以及構(gòu)建云物流體系等幾個方面彌補(bǔ)跨境電子商務(wù)物流的不足，促進(jìn)我國跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。

關(guān)鍵詞 B2B電子商務(wù) 跨境物流 現(xiàn)狀 問題 對策

在經(jīng)濟(jì)全球化的大趨勢下，世界各國經(jīng)濟(jì)交流越來越頻繁，許多國家出口優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品到國外，再從國外進(jìn)口產(chǎn)品，從而促進(jìn)雙方的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。而隨著互聯(lián)網(wǎng)的逐漸普及，交易方式發(fā)生了巨大變化，越來越多的企業(yè)都通過電子商務(wù)的方式進(jìn)行交易，跨境電子商務(wù)物流成為我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要組成部分。從目前的國際形勢來看，我國的B2B跨境電子商務(wù)水平遠(yuǎn)遠(yuǎn)比不上西方發(fā)達(dá)國家，最大的原因就是我國的跨境物流還存在許多問題，導(dǎo)致發(fā)展速度受限。所以，我們要加強(qiáng)對跨境物流的研究，努力提高我國B2B跨境電子商務(wù)水平。

一、我國B2B跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀

據(jù)調(diào)查，中國2014年的總貿(mào)易額為26.6萬億元，其中跨境電子商務(wù)的總貿(mào)易額為4萬億元。而到了2015年，跨境電子商務(wù)的總貿(mào)易額提升到5萬億元。而從2008年以來，我國的跨境電子商務(wù)發(fā)展十分迅速，主要發(fā)展模式為B2B模式與B2C模式。2015年，商務(wù)部明確指出要將B2B模式打造成跨境電子商務(wù)的主要發(fā)展模式，進(jìn)一步推動我國跨境電子商務(wù)發(fā)展。[1]

（二）跨境物流發(fā)展現(xiàn)狀

我國跨境物流出現(xiàn)的時間比較早，但是發(fā)展速度一直比較緩慢。近年來，我國的跨境電子商務(wù)發(fā)展十分迅速，但是跨境物流水平比較低，無法滿足跨境電子商務(wù)的要求，從而嚴(yán)重限制了跨境電子商務(wù)的發(fā)展。

二、跨境電子商務(wù)物流模式

（一）倉庫物流

1.邊境倉庫物流。邊境倉庫物流是指在重點市場的鄰國邊境處建設(shè)邊境倉庫，然后將待銷售的貨物提前輸送到該倉庫當(dāng)中。在客戶通過電子商務(wù)系統(tǒng)下達(dá)訂單以后，立即從邊境倉庫中提取貨物，利用邊境原有的物流運(yùn)輸方式將貨物發(fā)送給客戶。邊境倉庫物流是在原有國際物流方式的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)得到的一種新型物流方式，這種物流方式將倉庫建立在鄰國邊境，有效降低貨物運(yùn)輸成本，而且可以簡化出入手續(xù)，提高物流運(yùn)輸效率，縮短發(fā)貨時間。[2]

2.海外倉庫物流。海外倉庫物流是指直接將物流倉庫建立在海外市場中，跨境電商提前將待銷售的貨物運(yùn)輸?shù)胶Ｍ鈧}庫當(dāng)中，在海外客戶下達(dá)購貨訂單以后，立即從海外倉庫中提取貨物，發(fā)送給客戶。一般的大型跨境電子商務(wù)企業(yè)都擁有獨立的物流運(yùn)輸體系，所以發(fā)貨時可以直接利用企業(yè)自身的物流體系進(jìn)行運(yùn)輸；而中小型企業(yè)可以利用當(dāng)?shù)氐奈锪黧w系進(jìn)行貨物運(yùn)輸。這種物流運(yùn)輸方式的倉庫就建立在主要市場當(dāng)中，免去了許多審批手續(xù)，發(fā)貨時間比較快，這樣就顯著提升了客戶對企業(yè)服務(wù)的滿意度，從而提高了跨境電商品牌在市場中的競爭力。

（二）郵政物流

目前，我國的跨境電子商務(wù)物流體系還未完全形成，所以郵政物流依然是我國跨境電子商務(wù)物流的主要形式。由于有國家資金的支持，郵政物流網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全球各個國家與地區(qū)，而且其運(yùn)輸費用比較低，所以深受廣大消費者的喜愛。因此，許多跨境電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)貨時都會選擇郵政物流方式，以節(jié)約運(yùn)輸成本。但是郵政物流方式的運(yùn)輸速度比較慢，而且丟包率也比較高，一次性運(yùn)輸貨物的數(shù)量也有限，所以對于緊急運(yùn)輸?shù)呢浳锘蛘叽笈康呢浳镒詈貌灰x擇郵政物流。

（三）國際物流

國際物流是郵政物流的改進(jìn)模式，是一種快捷的跨境物流方式。相比郵政物流，國際物流的發(fā)貨速度更快、運(yùn)輸時間更短、貨物丟失率更低，而且可以隨時為客戶提供貨物的確切位置信息。但是由于這種物流方式運(yùn)輸成本比較高，所以收費標(biāo)準(zhǔn)也比郵政物流高出好幾倍。高成本的運(yùn)輸費用限制了國際物流的發(fā)展，如何在保證運(yùn)輸效率的前提下降低運(yùn)輸成本成為國際物流首要需解決的問題。

三、我國B2B跨境電子商務(wù)物流發(fā)展過程中存在的問題

（一）品牌建設(shè)不足

品牌建設(shè)對跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展起到了重要作用，但是就目前的情況來看，我國還沒有打造出國際一流的跨境電子商務(wù)物流品牌。雖然郵政物流已經(jīng)在全世界的范圍內(nèi)得到推廣，但是由于其運(yùn)輸效率慢、貨物丟失率比較高，所以還未出現(xiàn)得到廣大客戶認(rèn)可的品牌。另外，政府對于跨境物流品牌建設(shè)也不夠重視，在跨境電子商務(wù)物流管理方面的人才不夠多，使得跨境物流管理體制不完善，從而導(dǎo)致品牌建設(shè)不足。[3]

（二）資金投入不夠

資金投入不夠是限制B2B跨境電子商務(wù)物流企業(yè)發(fā)展的主要因素之一，其具體表現(xiàn)有以下幾點：

1.直接影響跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的品牌建設(shè)。品牌建設(shè)需要大量資金作為支持，企業(yè)需要不斷引進(jìn)新的設(shè)備與生產(chǎn)技術(shù)，保證生產(chǎn)的效率與產(chǎn)品的質(zhì)量，打造出優(yōu)質(zhì)品牌。然而資金投入不足嚴(yán)重影響了企業(yè)的生產(chǎn)水平，對品牌建設(shè)造成不利影響。

2.融資手段比較少。我國的融資體系還未建設(shè)完全，所以融資手段比較少，制約了跨境電子商務(wù)物流的發(fā)展。

（三）節(jié)能減排意識不強(qiáng)

物流企業(yè)需要經(jīng)常運(yùn)輸貨物，在運(yùn)輸過程中會消耗大量的自然資源，排放大量的二氧化碳，對環(huán)境造成一定影響。目前，我國物流企業(yè)的節(jié)能減排意識不強(qiáng)，從而導(dǎo)致許多環(huán)境問題，影響了我國的可持續(xù)發(fā)展。

四、促進(jìn)我國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的對策

（一）加強(qiáng)品牌建設(shè)

加強(qiáng)品牌建設(shè)可以從兩方面進(jìn)行：一方面，要以服務(wù)客戶為第一原則，保持物流運(yùn)輸價格的穩(wěn)定，價格是影響客戶消費傾向最直接的因素，在保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的前提下，適當(dāng)對物流運(yùn)輸價格進(jìn)行調(diào)整，維持物流運(yùn)輸價格的穩(wěn)定性，可以有效留住客戶，與客戶保持長期合作關(guān)系；另一方面，展現(xiàn)出品牌特色，與其他同類型企業(yè)體現(xiàn)出顯著的差異性。只有展現(xiàn)出自身的品牌特色，才能吸引更多的客戶，保持企業(yè)發(fā)展的活力。[4]

（二）提高信息化水平

隨著計算機(jī)技術(shù)的發(fā)展，信息化管理系統(tǒng)已經(jīng)應(yīng)用到B2B跨境電子商務(wù)物流管理當(dāng)中。提高信息化管理水平，可以使物流信息管理更加科學(xué)、有效，從而使得物流運(yùn)輸條理化、有序化，提高運(yùn)輸效率。

（三）構(gòu)建云物流體系

云物流體系可以優(yōu)化物流管理信息，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。構(gòu)建云物流體系可以從以下幾點著手：第一，整合電子商務(wù)平臺，實現(xiàn)信息共享；第二，更新物流選擇方式，為跨境電子商務(wù)選擇更優(yōu)質(zhì)的物流商；第三，利用市場競爭將不合格的物流商淘汰掉，優(yōu)化物流選擇基礎(chǔ)。

五、結(jié)語

自2008年以來，我國的B2B跨境電子商務(wù)發(fā)展十分迅速，但是跨境物流的發(fā)展速度相對緩慢，所以必須要從加強(qiáng)品牌建設(shè)、提高信息化管理水平以及構(gòu)建云物流體系等幾個方面推動我國跨境物流的發(fā)展，從而使跨境物流水平與跨境電子商務(wù)水平相匹配，共同促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（作者單位為遼寧行政學(xué)院）

參考文獻(xiàn)

[1] 孟祥銘，湯倩慧.中國跨境貿(mào)易電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與對策分析[J].沈陽工業(yè)大學(xué)學(xué)報（社會科學(xué)版），2014，7（02）：120-125.

[2] 楊以文.企業(yè)家精神、物流服務(wù)與電子商務(wù)發(fā)展——基于B2B平臺的電商企業(yè)調(diào)研數(shù)據(jù)分析[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2014，28（11）：43-50.

[3] 李向陽.促進(jìn)跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的路徑[J].中國流通經(jīng)濟(jì)，2014，28（10）：107-112.

[4] 單喆煜.中國跨境電子商務(wù)物流發(fā)展需求及運(yùn)作模式分析[J].價值工程，2016，35（09）：72-74.