收獲的季節(jié)

衛(wèi)東

9月18日下午，隨著泛珠紅牛飄移大賽輪胎磨出的濃重“硝煙”散盡，本年度的泛珠三角超級賽車節(jié)圓滿落幕。全年激烈的比賽對于泛珠車迷仍歷歷在目。

在賽道英雄的比賽中，最刺激的便是賽道英雄壹組了。賽道英雄-壹組別的第一回合比賽在SLS AMG、奧迪R8、保時捷911以及9代EVO、西雅特Leon（TCR廠車）等共計24臺GT3、GT級別參賽車展開大斗法，讓觀眾們大呼過癮。

在上午的排位中取得桿位，駕駛26號賽車SLS AMG的郭國信發(fā)車后即一騎當先，但僅僅在T3處就由于走線欠妥，而被駕駛奧迪R8的黃晞展順勢超越。但一圈未完，黃晞展掉落到第四，郭國信重奪頭位后更是勢不可擋。此時，同樣駕駛奧迪R8的劉鵬排在第二、駕駛保時捷911的陳鴻偉排在第三，四車短暫組成了第一集團。

領跑的郭國信在第五圈開始實現(xiàn)對慢車的套圈，無甚壓力地逐步擴大優(yōu)勢。當比賽來到11圈，郭國信已領先第二位的黃晞展13s，陳鴻偉距黃晞展有不到3s的距離，但后者狀態(tài)穩(wěn)定，要超并不易。隨后四圈的比賽在波瀾不驚中完成，郭國信以大優(yōu)勢拿下全場冠軍，其后分別是黃晞展和陳鴻偉。

郭國信回顧賽況稱，比賽沒有感受到太大壓力，雖然起步不久后被隊友超越，但重回頭位后就順順當當?shù)赝曩悾约旱姆e分已足夠拿到年度冠軍，這應該是自己的第四個泛珠年度冠軍。全場第二完賽的黃晞展自述在賽中遭遇賽車故障，重啟操作后已掉落到911后面，隨后采用遲剎車的方式回到第二位；與劉鵬有過一段攻防糾纏，對方的表現(xiàn)非常棒，每站都能看到進步。

賽道英雄-壹第二回合正賽，郭國信的SLS GT3賽車照舊在前排發(fā)車，SLS依然一騎當先，但后方提速不俗的R8和911也虎視眈眈地盯緊了SLS。一圈未完，黃晞展就超越隊友郭國信來到頭位，并率先刷出1分42秒428的圈速。郭國信為黃晞展護航了大半程之后，在最后一圈重新拿回頭位，兩人先后沖線，該回合比賽也成為了D2車隊獻藝之戰(zhàn)。

最終，郭國信以五個回合冠軍共積50分摘得GT3組年度桂冠；GT組方面由黃晞展46分領銜榜首，同樣收獲年度冠軍獎杯；A組的年度冠軍則由謝瑞麟奪得，B組年度冠軍是烏里，C組的冠軍則是唐貴文。

在飛度、雨燕等A級車主導的賽道英雄-叁，當比賽綠燈亮起，岑基堂一馬當先搶占內彎走線，意圖對第二發(fā)車位的羅偉祺形成壓制，孰料其后的李德榮覷機奪得最佳行車線，一號彎立時呈現(xiàn)小規(guī)模亂斗。賽道英雄-叁得到眾多車手的喜愛和參與，有著多年斗車經驗的車手們都從中獲得許多樂趣，何偉航稱：“組別里的參賽車差別不大，但挑戰(zhàn)性不小。”

在賽道英雄-貳的比賽中，改裝車迷們熟悉的GTI、FD2等車型齊亮相，38臺絢麗多彩的賽車排在發(fā)車區(qū)上發(fā)出悅耳的轟鳴聲。隨著這些來自民間改裝店家親手打造的賽車水平不斷提高，它們在珠海賽道的圈速也持續(xù)提升。前排發(fā)車的陳炳雄、鄺燦維、丁山、肖嘉偉、車亮等車手領頭沖出發(fā)車區(qū)，洶涌襲向一號彎。最終，陳炳雄順利拿下全場冠軍。鄺燦維、車亮拿下全場亞軍和季軍。A1組年度冠軍由天石車隊劉鵬奪得，陳炳雄順利奪得A2組年度冠軍，A3組年度冠軍是王國玉、A5組的是譚浩德、A6組是李素保。

ZIC超級摩托車賽依然是驚險刺激。根據(jù)前一回合正賽的個人最佳圈速排名， 兩個級別的賽車混合發(fā)車，艾切森、李鄭鵬、黃世釗三人依次在前排發(fā)車，而提前奪得600CC級別年度冠軍的歐陽富排在第九發(fā)車位，居于不少1000CC賽車之前。取得了本場及年度冠軍的艾切森稱在兩個級別的賽車同場競技中必須十分小心，不容許失誤；在談到獲得年度冠軍時，他說自己一直只專注比賽，沒有注意到自己已拿到年度冠軍；明年會很樂意再到珠海比賽。黃世釗取得全場亞軍，在做了比前一天要好的起步之后，賽車胎溫未如理想；談及全年比賽，他說：“希望明年做更好成績。一年比賽完結，感謝車隊全年的盡心付出?！?/p>

紅牛飄移賽成了泛珠的一個亮點。9月17日，來自澳大利亞的車手杰克·瓊斯以27.226s、領先第二名0.35s的成績“秒殺”意大利車手費德里科勇奪冠軍，中國車手薛焜獲得季軍。不同于往屆，本次比賽障礙布置采用全新的設計理念，以藝術涂鴉包裝的汽車輪胎和油桶作為路障。在障礙之間急速穿梭的賽車，配合獨特的比賽場地，給予觀眾非凡的視覺體驗。意大利車手費德里科以0.35s的微弱差距屈居亞軍，不過他仍憑借春夏秋三站比賽的綜合表現(xiàn)，最終捧起2016年度紅牛飄移大賽障礙賽冠軍。

“整個星期我都感覺充滿力量，我今天有兩個目標，一個是拿到本站比賽的冠軍，另一個是拿到障礙賽的總冠軍，雖然有一個目標沒有實現(xiàn)，但我還是非常高興能拿到總冠軍?！辟M德里科賽后表示。

“這次比賽的賽道設計非常有技巧，球與墻的距離很窄，車通過時必須非常精準，而最后入庫的時候是要做一個反向的180°掉頭，這是兩個頗有難度的挑戰(zhàn)，這樣的設置也讓觀眾們非常興奮?！惫谲姷弥鳝偹共挥勺灾鞯貙⒛抗廪D向布滿S形車胎印記的賽道。

紅牛飄移大賽將迎來更為激動人心的追逐賽，費德里科和薛焜仍將是比賽冠軍和年終總冠軍的最有力爭奪者。來自意大利的紅牛車手費德里科在追逐賽決賽中戰(zhàn)勝印尼小將阿曼迪奧摘得桂冠，中國車手劉卓獲得季軍。

泛珠作為成功的商業(yè)平臺，很多廠商在這里設點展示自己的產品，或者贊助車隊、給品牌很好的曝光，本場比賽觀眾區(qū)背后占地寬廣的勒芒展示區(qū)同樣備受矚目，而最熱鬧的莫過于GT模擬器體驗了，這個龐大的類似八爪魚的機器以多根液壓懸掛來支撐，可以根據(jù)賽車模擬器中賽車的實時狀態(tài)做出傾斜、震動等動態(tài)效果，使得游戲體驗更為真實。這個項目受到了眾多小朋友的歡迎，兩天比賽期間，總是有家長帶著小朋友在這里排隊等候體驗。