龔世權(quán)
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
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高速公路路面施工安全管理
龔世權(quán)
(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司,貴州 貴陽(yáng) 550001)
高速公路路面施工是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性兼具的任務(wù),其施工涉及專(zhuān)業(yè)較為復(fù)雜,且施工步驟繁雜,其中一個(gè)細(xì)節(jié)性問(wèn)題可能引發(fā)后續(xù)施工中安全事故的出現(xiàn),因此需要針對(duì)高速公路路面工程,強(qiáng)化施工安全管理的落實(shí),以此保證高速公路路面施工的順利開(kāi)展與進(jìn)行。針對(duì)高速公路路面工程,對(duì)其施工安全管理進(jìn)行了相關(guān)分析,以供參考。
高速公路;路面工程;施工安全管理
1.1 施工安全管理不到位
市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的完善促進(jìn)了高速公路施工單位間的競(jìng)爭(zhēng),部分高速公路施工單位片面追求經(jīng)濟(jì)效益的最大化,以降低工程路面施工成本、壓縮施工周期、以次充好等手段謀取經(jīng)濟(jì)利益,忽視了高速公路工程路面施工安全設(shè)備的投入,并缺乏全過(guò)程的安全監(jiān)督與維護(hù)檢查機(jī)制。此外,缺乏完善的安全管理體系也是導(dǎo)致高速公路路面施工安全性較低的重要因素。
1.2 施工人員安全意識(shí)薄弱
高速公路路面施工人員是工程施工的實(shí)際操作者,其思想意識(shí)與操作水平直接影響著路面工程的施工質(zhì)量。然而就目前來(lái)看,部分高速公路路面施工人員缺乏必要的安全意識(shí),因此導(dǎo)致其在實(shí)際施工中頻頻出現(xiàn)操作失誤的現(xiàn)象,進(jìn)而可能引發(fā)安全事故的發(fā)生。
1.3 施工安全管理的影響因素復(fù)雜
高速公路路面施工是一項(xiàng)露天工作,并始終受施工當(dāng)?shù)貧夂驕囟?、水文地質(zhì)等自然因素的影響,加之當(dāng)?shù)卣咧贫燃笆袌?chǎng)機(jī)制均直接影響著高速公路路面施工,因此使得其施工安全管理需要對(duì)自然環(huán)境、政策法規(guī)、市場(chǎng)變化趨勢(shì)等影響因素進(jìn)行綜合性考慮,以強(qiáng)化高速公路路面施工安全管理的科學(xué)性與有效性。
2.1 強(qiáng)化安全施工意識(shí)
首先,高速公路路面施工單位需要落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)問(wèn)責(zé)制度與崗位責(zé)任制,使高速公路路面施工安全管理的各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員充分意識(shí)到安全施工的重要性,將安全管理的具體責(zé)任落實(shí)到相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、小組及施工人員身上,對(duì)其發(fā)揮督促作用,以強(qiáng)化施工安全管理的有效性。其次,在高速公路路面施工中,施工現(xiàn)場(chǎng)操作人員需要具備較高的人員安全、設(shè)備安全及行駛車(chē)輛安全的意識(shí),不僅要與施工單位簽訂合同,還需要簽訂《安全生產(chǎn)合同》,在合同條款中對(duì)安全生產(chǎn)組織對(duì)策及安全保護(hù)對(duì)策進(jìn)行明確規(guī)定,促使操作人員清楚自身責(zé)任,進(jìn)而使其樹(shù)立良好的安全施工意識(shí)。此外,高速公路路面施工單位需要定期組織安全培訓(xùn)工作。在實(shí)際培訓(xùn)過(guò)程中,可以讓專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員講授高速公路路面施工現(xiàn)場(chǎng)規(guī)定、安全操作規(guī)程、安全事故的處理等內(nèi)容,并指導(dǎo)施工操作人員參與實(shí)際操作訓(xùn)練,重點(diǎn)對(duì)操作的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)與鍛煉,以促進(jìn)施工人員安全操作意識(shí)與能力的強(qiáng)化。
2.2 科學(xué)確定施工方案
在高速公路路面施工中,施工單位需要以施工區(qū)的實(shí)際條件為基礎(chǔ),對(duì)即將施工的路面工程情況進(jìn)行全面而詳細(xì)的分析,進(jìn)而將其作為施工方案選擇的參考因素。在施工方案確定過(guò)程中,需要對(duì)天氣溫度、地理位置、交通條件、警力安排等因素進(jìn)行統(tǒng)籌考慮,并畫(huà)出相關(guān)安全管理方案的示意圖,必要時(shí)需要以文字形式加以輔助說(shuō)明。此外,施工單位需要組織開(kāi)展高速公路路面施工安全教育會(huì)議,向現(xiàn)場(chǎng)人員進(jìn)行施工方案的講解,落實(shí)相關(guān)人員的責(zé)任及要求,將高速公路路面施工安全管理方案落實(shí)到每個(gè)現(xiàn)場(chǎng)施工人員身上,以降低施工錯(cuò)誤操作的出現(xiàn)頻率,進(jìn)而強(qiáng)化路面施工的安全性。
2.3 及時(shí)發(fā)布施工安全信息高速公路路面施工較為繁雜,車(chē)輛倒滑、相互碰撞等事故頻發(fā),因此需要保證路面施工信息發(fā)布的及時(shí)性與準(zhǔn)確性,避免通行車(chē)輛的擁擠及碰撞。具體來(lái)說(shuō),施工單位可在路面施工前的一周左右,借助電視廣播、公路電子情報(bào)板等相關(guān)媒介向社會(huì)及公眾發(fā)布道路相關(guān)通信情況與高速公路路面施工的主要信息,提醒車(chē)輛提前繞道通行,以此降低各路段路面的通行壓力,降低路面安全事故出現(xiàn)的頻率。此外施工單位需要協(xié)調(diào)交通、規(guī)劃等部門(mén),提前研究并制定車(chē)輛的相關(guān)分流方案,以有效應(yīng)對(duì)車(chē)輛擁擠的問(wèn)題,同時(shí)保證了通行車(chē)輛的行駛安全,最終促進(jìn)了高速公路路面施工的及時(shí)性與高效性。
首先需要將《勞動(dòng)法》、《安全生產(chǎn)法》及《消防法》作為路面施工安全管理的制度指導(dǎo)與保障,同時(shí)組織并監(jiān)督高速公路路面施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)與防火工作,制定相關(guān)防火管理制度并強(qiáng)化安全管理宣傳教育。其次要在高速公路路面施工現(xiàn)場(chǎng)及周?chē)假N醒目的安全標(biāo)識(shí),如有必要,可以針對(duì)高壓線、變壓器等安排專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行定期巡邏,保證其周?chē)鷽](méi)有閑雜人等。與此同時(shí),在高空作業(yè)時(shí)需要保證施工人員綁好安全網(wǎng)并帶好安全帽,避免落人落物,保證起吊的平穩(wěn)性。此外,施工單位需要對(duì)施工材料進(jìn)行妥善的安置,并配備一定數(shù)量的滅火器,避免火災(zāi)的發(fā)生。
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2016-04-16
U415.1
C
1008-3383(2017)05-0197-01