編輯/N.E.S 張凱
難產(chǎn)八年新能源車《準入規(guī)定》終于出臺
編輯/N.E.S 張凱
1月16日,國家工信部正式對外公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)定》(簡稱:《準入規(guī)定》)?!稖嗜胍?guī)定》對新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)的準入較之前有了較大的提高,其中不僅強化了新能源汽車產(chǎn)品的安全要求,同時還建立了“叫?!敝贫取?/p>
早在2009年6月,工信部就曾發(fā)布《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》(簡稱:舊版《準入規(guī)定》)。隨著新能源車市的迅猛發(fā)展,舊版《準入規(guī)定》面臨著安全風險、準入門檻低等問題,已經(jīng)無法滿足管理上的需求。此次出臺的新版本較之前有較大程度的升級,新舊版本之間也橫跨了長達8年的時間。
新版《準入規(guī)定》的出臺可謂一波三折。早在2015年8月開始,工信部就啟動了政策相關(guān)起草工作。一年之后開始進行公開征求意見,并有流傳出多個版本的征求意見稿。其中最引人關(guān)注的莫屬于“新能源車企需采用‘電池白名單’上的動力電池”作為企業(yè)準入的標準,此消息一出,引出行業(yè)內(nèi)的嘩然。
近兩年,新能源車市爆發(fā)勢頭日趨強勁,2016年新能源汽車銷量甚至突破50萬輛。不過,在銷量上漲的背后,卻出現(xiàn)了“騙補”等惡劣行為,導致市場一度進入發(fā)展的“灰暗期”。雖然騙補一事已經(jīng)告一段落,但如何引導行業(yè)健康發(fā)展仍是關(guān)鍵性問題。
于是,我們可以看到,去年底出臺的2017年新能源汽車補貼做出了較大的調(diào)整,緊接著前五批新能源推薦目錄也要求重申,而《準入規(guī)定》作為一項統(tǒng)領(lǐng)性政策,在制定過程中,也要與變動的政策向協(xié)調(diào),協(xié)助一系列的政策順利過渡。最終,在去年10月20日工信部審議通過了《準入規(guī)定》,并于今年7月1日起正式實施。
仔細閱讀新版《準入規(guī)定》不難發(fā)現(xiàn),其“準入條件”和“安全”成為最關(guān)鍵的兩大主題。此前,舊版《準入規(guī)定》中對于新能源汽車與傳統(tǒng)汽車的生產(chǎn)準入上的區(qū)別相對寬松,在新版中則做出了明確的限制,如在產(chǎn)品準入條件方面,需符合《新能源汽車產(chǎn)品專項檢驗項目依據(jù)標準》以及相同類別的常規(guī)汽車相關(guān)標準,經(jīng)檢測機構(gòu)檢測合格。此外,針對新能源客車的申請,要求具備底盤資質(zhì)以及動力電池比進入“電池白名單”等。
在安全方面,新版《準入規(guī)定》要求建立運行安全狀態(tài)監(jiān)測制度,并完善各級工信主管部門對于生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)情況的監(jiān)督檢查措施,對于存在生產(chǎn)不合格的產(chǎn)品實施“叫?!敝贫取?/p>
除上述方面“收緊”之外,新版《準入規(guī)定》也對一些細則實行了放寬政策。例如在審批程序方面,如企業(yè)已通過了相同類別的常規(guī)汽車生產(chǎn)企業(yè)準入審查,將被免予《準入審查要求》的相關(guān)審查;現(xiàn)有新能源汽車整車生產(chǎn)企業(yè)按照本規(guī)定進行改造、審查時,將被免予審查其取得準入時已審查的有關(guān)內(nèi)容等。
新版《準入規(guī)定》的出臺,無疑是對行業(yè)增設了更加嚴苛的標準進行約束。其中,針對產(chǎn)品技術(shù)而設定的“叫?!睓C制,被視為標準細化的一大舉動。不得不說,由于此前新能源車市出現(xiàn)出現(xiàn)爆發(fā),導致原本的吃瓜群眾也蜂擁而至。而新版《準入規(guī)定》中要求新能源汽車產(chǎn)品存在安全等嚴重問題的,應當立即停止相關(guān)產(chǎn)品的生產(chǎn)、銷售,采取措施進行整改。
此番推出的“叫?!睓C制是對企業(yè)的產(chǎn)品以及研發(fā)能力做出一項長期的考核,不僅如此,對于市面上那些劣質(zhì)產(chǎn)品也實現(xiàn)了有效的淘汰,極大保證了產(chǎn)品生產(chǎn)及安全。尤其當前,一些新建新能源乘用車企業(yè)大肆崛起,這一項要求也對這些企業(yè)的產(chǎn)品安全質(zhì)量起到了至關(guān)重要的作用,對新能源車市的“攪局者”起到了肅清的作用。
新版《準入規(guī)定》作為新能源車市發(fā)展的一項重要利器,指導著行業(yè)的健康發(fā)展。雖然在這其中也有相對不完善的地方需要我們進一步的思考,但是對于處在蓬勃發(fā)展的車市而言,此時出臺這一政策將極大改善市場現(xiàn)狀,加快新能源車市朝向更好的方面發(fā)展。與此同時,伴隨著該《準入規(guī)定》的出臺,與之配套的相關(guān)政策也將陸續(xù)公之于眾,市場相關(guān)政策將更加趨于完善。