鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院 王云
電動(dòng)汽車充電技術(shù)簡(jiǎn)介
鹽城工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程學(xué)院 王云
本文介紹了電動(dòng)汽車對(duì)充電裝置的要求,電動(dòng)汽車充電裝置的類型以及電動(dòng)汽車充電的技術(shù)要求,指出大力發(fā)展電動(dòng)汽車的必要性。
新能源;電動(dòng)汽車;充電裝置
在中國(guó)電動(dòng)汽車充電站的發(fā)展是必然的,搶占先機(jī)也是企業(yè)的制勝之道。在目前的情況下,國(guó)家雖有大力倡導(dǎo),各企業(yè)又蠢蠢欲動(dòng),但電動(dòng)汽車走入尋常百姓家不是短期內(nèi)容易做到的。國(guó)家政策可以給(購(gòu)車補(bǔ)償、上路等),而電動(dòng)汽車充電站網(wǎng)則無(wú)法短期修建,主要原因是給電動(dòng)汽車快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力,常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿足,必須要建專用充電網(wǎng)絡(luò)。
電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)能否得到快速發(fā)展,充電技術(shù)是關(guān)鍵因素之一。智能、快速的充電方式成為電動(dòng)汽車充電技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。
蓄電池充電裝置是電動(dòng)汽車不可缺少的系統(tǒng)之一,它的功能是將電網(wǎng)的電能轉(zhuǎn)化為電動(dòng)車車載蓄電池的電能。它具有以下要求:
(1)安全性。電動(dòng)汽車充電時(shí),要確保人員的人身安全和蓄電池組的安全。
(2)使用方便。充電裝置應(yīng)具有較高的智能性,不需要操作人員過(guò)多干預(yù)充電過(guò)程。
(3)成本經(jīng)濟(jì)。價(jià)格低廉的充電設(shè)備有助于降低整個(gè)電動(dòng)汽車的成本,提高運(yùn)行效益,促進(jìn)電動(dòng)汽車的商業(yè)化推廣。
(4)效率高。高效率是對(duì)現(xiàn)代充電裝置最重要的要求之一,效率的高低對(duì)整個(gè)電動(dòng)汽車的能量效率具有重大影響。
(5)對(duì)供電電源污染要小。采用電力電子技術(shù)的充電設(shè)備是一種高度非線性的設(shè)備,會(huì)對(duì)供電網(wǎng)及其它用電設(shè)備產(chǎn)生有害的諧波污染。
電動(dòng)汽車充電裝置的分類有不同的方法。總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。
車載充電裝置是指安裝在電動(dòng)汽車上采用地面交流電網(wǎng)或車載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置。包括車載充電機(jī)、車載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置。它將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車的插座中給電動(dòng)汽車充電。車載充電裝置通常使用結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便的接觸式充電器,也可以是感應(yīng)充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進(jìn)行設(shè)計(jì),針對(duì)性較強(qiáng)。
非車載充電裝置,即地面充電裝置,主要包括專用充電機(jī)、專用充電站、通用充電機(jī)、公共場(chǎng)所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大,以便能夠適應(yīng)各種充電方式。
(1)充電機(jī)和電池管理系統(tǒng)之間能夠進(jìn)行通訊,接收電池?cái)?shù)據(jù),充電過(guò)程中應(yīng)采用適當(dāng)方法保證串聯(lián)電池中的單體電池電壓不超過(guò)上限。
(2)充電機(jī)應(yīng)具有面板操作和遠(yuǎn)程操作功能,充電機(jī)及其監(jiān)控系統(tǒng)相連,在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上能完成除閉合和切斷輸入電源外的所有功能。
(3)充電機(jī)應(yīng)能通過(guò)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控計(jì)算機(jī)傳送對(duì)應(yīng)電池管理系統(tǒng)發(fā)送數(shù)據(jù)。
(4)充電機(jī)應(yīng)具有故障報(bào)警功能,能主動(dòng)向監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)送故障信息。
(5)充電機(jī)應(yīng)具有輸入欠壓、輸入過(guò)壓、輸出短路、電池反接、輸出過(guò)壓、過(guò)溫、電池故障等保護(hù)功能。
眾所周知,石油是不可再生資源,終有一天會(huì)枯竭。同時(shí),即使再省油的汽車也要依靠石油這單一的能量來(lái)源。在下次石油危機(jī)來(lái)臨之前,大力發(fā)展電動(dòng)汽車是不二之選。
[1]尹力卉,左晨旭.新能源汽車的分類、發(fā)展歷程及前景[J].汽車維修與保養(yǎng),2015(12):104-106.
2017-09-05)