問天

雖然懶惰行為的產(chǎn)生有其生理學方面的因素，但這并不能成為我們不思進取的擋箭牌。那如何克服懶惰情緒呢？科學家給出了幾點小建議——

一、檢查自己的惰性有什么表現(xiàn)，并分析產(chǎn)生的原因，對癥下藥。

二、根據(jù)自己的實際能力，科學合理地制定計劃并安排好時間。好高騖遠或者過分苛求自己，就會因不能實現(xiàn)計劃而使信心受到打擊，消磨了意志，養(yǎng)成惰性。

三、把一件復雜的事情分拆成幾個部分，分別制定可以達到的目標，讓自己體會順利完成任務的成就感。

四、鍛煉意志。一個人如果沒有與困難作斗爭的堅強意志，就必然會為惰性找到借口。要經(jīng)常檢查自己，督促自己，克服自身的惰性、動搖性，養(yǎng)成不畏艱險、不向困難低頭的堅韌品格。

相信你做到了以上幾點，就會保持積極的心態(tài)，在學習上取得明顯進步。

“懶惰”催生的發(fā)明

從另一個方面說，懶惰不完全是貶義詞，也有著積極的一面。正是人類想“偷懶”，才誕生了一大堆發(fā)明，推動了社會的進步。近期就流傳著一個說法：懶惰推動科技發(fā)展！

伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯在樓梯間跑上跑下地裝卸貨物，累得滿頭大汗，為了偷懶，他發(fā)明了世界上第一臺載貨電梯。

約瑟夫·格利登放羊時，怕羊吃莊稼，發(fā)明了帶刺的鐵絲柵欄，把羊群圈在一起，帶刺鐵絲網(wǎng)誕生了。

牛頓因為懶得回屋睡覺，坐在蘋果樹下乘涼，一個蘋果突然從樹上掉了下來，他忽然想到：為什么蘋果只向地面落而不向天上飛呢？于是，萬有引力被發(fā)現(xiàn)了。

其實，只要你仔細觀察一下周圍，許多發(fā)明皆因“懶惰”而誕生：懶得走路，所以有了自行車、汽車、火車和飛機；懶得洗衣服，于是洗衣機發(fā)明了出來；懶得天天掃地，所以吸塵器發(fā)明出來了；懶得出門shopping，于是網(wǎng)購風靡起來……

如果人類不想“偷懶”的話，現(xiàn)在的生活大概是另一種狀況了，交通基本靠走，通訊基本靠吼，治安基本靠狗，取暖基本靠抖。

總之，如果你始終擺脫不了“懶”，那么，只要“懶”對了地方，“懶”得有目標，也可以是我們追求的方向。

極客部落

從加加林的首航到“神州”十一號遨游太空，世界載人航天事業(yè)走過了半個多世紀。人類一次次沖破地球引力的束縛，把自己的腳步擴展到外層空間。然而，太空探索并無坦途，這條道路充滿了風險和挑戰(zhàn)，也曾數(shù)次遭遇過重大挫折，留下了傷痛和淚水。但是，艱難困苦并不能阻止人類的太空征程，反而增強了人類問天的決心和勇氣。

現(xiàn)在，讓我們一起回顧人類航天歷史上的重大事件，紀念在太空探索中做出不朽貢獻的勇士們。

加加林的首航

1961年4月12日，蘇聯(lián)發(fā)射了世界上第一艘載人飛船“東方”一號。尤里·加加林少校乘坐飛船繞地球飛行一圈，108分鐘后安全返回。加加林成為世界上第一位遨游太空的航天員。

出發(fā)，“哥倫比亞”號

1981年4月12日，美國第一架航天飛機“哥倫比亞”號在肯尼迪航天中心升空。航天飛機在完成任務后可以自主著陸，并能反復使用，是一種先進的航天器。

美國先后制造了5架航天飛機，取得了許多驕人的成績。但由于航天本身含有非常高的危險度，“哥倫比亞”號于2003年失事墜毀。

太空漫步

1984年6月7日，美國航天員布魯斯·麥坎德利斯走出航天飛機，使用載人機動裝置在外層空間漫步，成為一顆“人體地球衛(wèi)星”。他離開航天飛機最遠距離達150英尺，最后安全返回。

這是人類首次在沒有安全索的情況下，在太空中行走。

“挑戰(zhàn)者”號失事

人類進軍宇宙的過程注定不會一帆風順。

1986年1月28日11時38分，美國“挑戰(zhàn)者”號航天飛機從佛羅里達州卡那維拉爾角點火升空，直插蒼穹，看臺上一片歡騰。當發(fā)射進行到73秒時，空中突然傳來一聲悶響，“挑戰(zhàn)者”號爆裂成一團桔紅色火球，碎片拖著火焰和白煙四散飄飛，墜落到大西洋。

7名航天員在這次事故中全部罹難。