道橋施工中防水路基面施工技術(shù)探討

劉輝 谷浩

摘要：道橋的防水施工建設(shè)是一個(gè)涉及面比較廣泛的系統(tǒng)工程，需要許多設(shè)計(jì)部門之間的相互配合。只有進(jìn)行充分合理的設(shè) 計(jì)準(zhǔn)備，采用合適的防水材料，進(jìn)行科學(xué)的施工和管理，做好道橋路基面的防水處理工作，才能保證道橋的建設(shè)質(zhì)量和使用 壽命。

關(guān)鍵詞：道橋施工；防水路基面；施工技術(shù)

中圖分類號(hào)：U445.57 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：2095-3178（2018）19-0022-01

前言：

在道路橋梁中，道橋的防水路基面是非常重要的組成部分，它

對(duì)于道橋的功能體現(xiàn)和道橋的使用壽命、運(yùn)行情況有著直接的影響 作用，特別是現(xiàn)如今人們生活水平的提高，導(dǎo)致交通的壓力不斷增 大，社會(huì)各界對(duì)于道橋技術(shù)性的增長(zhǎng)和行車安全的保障有了更高層 次的要求，這就給道橋的施工團(tuán)隊(duì)提出了提高道橋施工防水路基面 施工技術(shù)的要求。我們應(yīng)該站在一個(gè)確保道橋質(zhì)量足夠高的高度上，

開展就道橋的防水路基面問(wèn)題成因的研討，從道橋防水路基面施工 設(shè)計(jì)、材料和技術(shù)方面入手，探尋全面提升道橋防水路基面質(zhì)量的 技術(shù)、工藝的強(qiáng)化措施，從而保障道路橋梁防水路基面的施工質(zhì)量， 為日后能夠打造出更高質(zhì)量的道路橋梁工程奠定下基礎(chǔ)。

1 道路橋梁的防水路基面出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題的主要

原因分析

對(duì)于道路橋梁中的防水路基面來(lái)說(shuō)，它很容易受到多方面因素 的影響，在道橋工程施工操作的每一個(gè)環(huán)節(jié)中都有可能出現(xiàn)意外， 這對(duì)于整個(gè)路基面的質(zhì)量來(lái)說(shuō)影響很大?，F(xiàn)如今，我國(guó)的道路橋梁 中使用的材料大多數(shù)都是瀝青、混凝土，這種材料的基面的質(zhì)量表 現(xiàn)效果很棒，不過(guò)在防水方面的性能就比較差了，而且路基面很容 易出現(xiàn)裂縫。所以說(shuō)，要想保證路基面的總體質(zhì)量，確保路基面的 整體結(jié)構(gòu)有足夠的穩(wěn)定性，就應(yīng)該針對(duì)路基面的裂縫情況采取相應(yīng) 的措施。設(shè)置道路橋梁的防水路基面也是能夠解決路基面裂縫情況 的一個(gè)措施，通過(guò)設(shè)置好的排水系統(tǒng)能夠把雨水排除到路基面之外，

就能夠避免雨水滲透到路基面的下層，就會(huì)減少路基面出現(xiàn)裂縫情 況，并且對(duì)于道路橋梁的整體排水功能也會(huì)有很大的幫助，這會(huì)對(duì) 道路橋梁的安全性能產(chǎn)生很大的促進(jìn)作用。

道路橋梁的防水系統(tǒng)的設(shè)置一般會(huì)放在初期的設(shè)計(jì)階段，排水 系統(tǒng)起到的作用就是把水阻隔起來(lái)，或者是把水排除到路基面的范 圍之外，這樣就能避免水長(zhǎng)期接觸路基面從而造成路基面出現(xiàn)損壞。

此外，我們還要對(duì)道路橋梁的防水系統(tǒng)的實(shí)用性能進(jìn)行一定的分析 和研究工作，如果防水系統(tǒng)在施工操作的時(shí)候和施工設(shè)計(jì)出現(xiàn)偏差， 那么就要重新確定施工方案，之后再進(jìn)行施工操作，這樣能夠在很 大程度上增強(qiáng)防水系統(tǒng)的施工質(zhì)量。除此之外，對(duì)道路橋梁進(jìn)行維 護(hù)工作的時(shí)候，要對(duì)道路橋梁進(jìn)行長(zhǎng)期的、日常的維護(hù)和檢查工作， 確保道橋的養(yǎng)護(hù)管理工作做到位，如果檢查出問(wèn)題就要及時(shí)的進(jìn)行 解決，確保在第一時(shí)間內(nèi)處理好道路橋梁的病害和隱患，同時(shí)也要 確保道橋的防水路基面的防水系統(tǒng)能夠正常的使用。

到經(jīng)濟(jì)適用的目的。

2 道橋防水施工路基面處理工藝

2.1 拋丸處理工藝

拋丸處理工藝，拋丸是指通過(guò)機(jī)械的方法將鋼丸以很高的速度

和一定的角度拋射到被處理表面上，鋼丸的高速?zèng)_擊力作用于被處 理表面，達(dá)到對(duì)被處理表面進(jìn)行處理的效果。

2.2 磨削處理、鋼絲刷處理、甩錘式鑿毛等處理工藝

在我國(guó)道橋路基面處理工藝發(fā)展過(guò)程中，曾采用過(guò)裝有金剛刀

頭的圓盤式地坪磨削機(jī)、或在磨削機(jī)圓盤上安裝鋼絲刷對(duì)路基面進(jìn) 行打磨處理的方式，但這種方式一般只能去除少量的表面浮灰，基 本無(wú)粗糙度可言。

2.3 自由度刨床處理

自由度銑刨機(jī)完全是從小型銑刨機(jī)發(fā)展而來(lái)，其刀鼓、刀桿、

刀具基本與小型銑刨機(jī)結(jié)構(gòu)相同。不同之處是其刀鼓除沿圓方向高 速轉(zhuǎn)動(dòng)外，其刀鼓的軸向還有水平旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。加上整機(jī)的行走運(yùn)動(dòng)， 使刀片對(duì)道橋路基面的沖擊軌跡無(wú)方向性，再配以吸塵設(shè)備，其打 擊效果比較接近拋丸效果。

3 道橋施工中防水路基面施工技術(shù)分析

3.1 科學(xué)合理的設(shè)計(jì)

在近年發(fā)生的道橋毀損事故調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，很大一部分是設(shè)計(jì)不 合理導(dǎo)致的。隨著人們對(duì)交通條件的需求越來(lái)越高，我國(guó)很多道橋 通過(guò)擴(kuò)建或者改建來(lái)滿足日益增長(zhǎng)的交通需求，往往很多盲目的改 擴(kuò)建導(dǎo)致了排水系統(tǒng)的難以解決。在前期的設(shè)計(jì)中，必須考慮到道 橋排水系統(tǒng)與周圍水文條件、水利設(shè)施及地質(zhì)條件等相協(xié)調(diào)，做到 因地制宜，合理布局，還要經(jīng)濟(jì)適用?？紤]到路基本身的土質(zhì)以及 周圍環(huán)境是否合適，是否會(huì)造成水土流失，是否會(huì)破壞天然水系等。 在前期的設(shè)計(jì)中，將經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)境效益及長(zhǎng)遠(yuǎn)利益結(jié)合起來(lái)，進(jìn) 行科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，達(dá)到道橋的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3.2 使用合格適用的防水材料

道橋防水路基面主要是靠建筑材料阻斷水的通路，以達(dá)到防水

的目的或增加抗?jié)B漏的能力。在道橋建設(shè)中，防水層位于混凝土路 面與瀝青混凝土層之間，故三者的粘合性就非常重要，選擇適用的 防水材料就尤為重要。防水材料應(yīng)該具有三大特性：具有無(wú)縫防水功 能；拉伸強(qiáng)度和彈性回復(fù)力極強(qiáng)，即使在殘酷的氣候條件下長(zhǎng)期使 用也不發(fā)生脫落、龜裂等現(xiàn)象；粘結(jié)力強(qiáng)，能牢固吸附在各種基面， 施工方便。經(jīng)過(guò)時(shí)間的推移，人們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)的防水材料由于存在固 有缺陷，主要是施工要求高、粘合性差，路面內(nèi)部容易形成縫隙， 形成積水，造成路面脫落，嚴(yán)重地?fù)p毀路面。隨著材料科學(xué)的發(fā)展， 新型防水材料層出不窮。新型材料具有高強(qiáng)度不透水性，粘合性好， 不易脫落，但是使用成本高。同時(shí)，由于我國(guó)建筑防水材料產(chǎn)業(yè)結(jié) 構(gòu)不合理，市場(chǎng)集中度低，低水平同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)嚴(yán)重。血拼低價(jià)競(jìng)爭(zhēng) 現(xiàn)象嚴(yán)重，致使許多產(chǎn)品偷工減料，達(dá)不到規(guī)范要求，致使防水材 料存在著質(zhì)量缺陷。因此，在施工中，根據(jù)施工地的氣候及地質(zhì)條 件，選擇合格適用的防水材料，達(dá)到防水效果與經(jīng)濟(jì)成本的動(dòng)態(tài)平 衡，從而解決道橋防水問(wèn)題。

3.3 科學(xué)規(guī)范的進(jìn)行施工作業(yè)

首先，在完成道橋水泥混凝土路基后，應(yīng)做好表面拉毛處理。

因?yàn)榇植诒砻嬗兄^大的摩擦力，所以這樣做能夠增加防水層與道 橋水泥混凝土路基及瀝青路面之間的粘合性，進(jìn)而從根本上避免內(nèi) 部積水隱患與各層之間的脫落現(xiàn)象。但要注意的是，拉毛的粗糙度 也應(yīng)該因材而異。不同的防水材料對(duì)基面的粗糙度與深度的要求是 不一致的。其次，只有在水泥混凝土路基凝固到一定強(qiáng)度時(shí)才能夠 進(jìn)行防水層施工。路基表面不得有凹凸不平、起砂、脫落等現(xiàn)象， 特別是不應(yīng)有明水等。再次，在噴涂防水涂料時(shí)必須采用專用的噴 涂機(jī)。在噴涂過(guò)程中也應(yīng)該按一定的順序均勻噴涂，以免造成施工 事故。尤其應(yīng)該注意的是不應(yīng)該在已經(jīng)噴涂好的防水層上再次噴涂 其他粘層油。

結(jié)語(yǔ)：

在道橋施工中，橋面出現(xiàn)破損和裂縫的其中一個(gè)重要原因就是

防水系統(tǒng)的問(wèn)題。若道橋在防水系統(tǒng)上出現(xiàn)問(wèn)題，就會(huì)導(dǎo)致雨水不 斷的滲入，進(jìn)而影響道橋的質(zhì)量。因此，在道橋施工中，要提高防 水路基面的施工水平，對(duì)防水層的施工技術(shù)進(jìn)行探討，進(jìn)而保證道 橋的整體質(zhì)量。

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