航天大力士在西安成功試車

楊斌鵠

2016年8月2日，由中國航天科技集團(tuán)四院自主研制的我國直徑最大、裝藥量最大、推力最大的固體火箭發(fā)動機(jī)一一民用航天直徑3米2分段大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)地面熱試車圓滿成功。

該試驗(yàn)的成功，標(biāo)志著中國已經(jīng)掌握大型固體火箭助推發(fā)動機(jī)關(guān)鍵技術(shù)，也表明我國新一代運(yùn)載火箭固體助推技術(shù)又向前邁進(jìn)了一大步。這也是繼長征十一號首飛成功、兩米分段發(fā)動機(jī)工程樣機(jī)研制成功后，航天四院在推動固體火箭發(fā)動機(jī)向民用航天領(lǐng)域拓展進(jìn)程中的又一里程碑事件。

一直以來，固體發(fā)動機(jī)以其獨(dú)有的優(yōu)勢，在制造大國重器、捍衛(wèi)民族尊嚴(yán)、增強(qiáng)綜合國力中扮演著重要角色，并且在多次航天發(fā)射中屢建功勛。作為我國固體動力技術(shù)的領(lǐng)軍者，發(fā)展運(yùn)載火箭固體助推技術(shù)一直是航天四院人的夢想。雖然固體運(yùn)載火箭技術(shù)在我國才剛起步，但短短幾年時(shí)間里，四院攻克了多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了分段式發(fā)動機(jī)從無到有、從小到大，并圓滿完成了大推力發(fā)動機(jī)、兩段式和三段式技術(shù)驗(yàn)證發(fā)動機(jī)的研試工作。

直徑3米發(fā)動機(jī)的研制成功，使我國大型固體發(fā)動機(jī)自主創(chuàng)新的研制能力和水平得到進(jìn)一步提升。大尺寸復(fù)合材料核心構(gòu)件研制和成型能力大幅提升，高精度設(shè)計(jì)仿真能力作用充分發(fā)揮，綠色環(huán)保絕熱材料首次使用，新型高效率絕熱層成型與固化工藝取得實(shí)質(zhì)性突破，全部原材料、制造設(shè)備實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。今年連續(xù)兩次的試車成功，全面考核了大直徑分段式固體發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)、仿真、材料、制造工藝與試驗(yàn)等能力，拉開了固體發(fā)動機(jī)進(jìn)軍運(yùn)載火箭捆綁助推動力領(lǐng)域的序幕，也讓四院固體運(yùn)載動力技術(shù)駛上了高速前進(jìn)的快車道。

航天四院重點(diǎn)從復(fù)合材料、推進(jìn)劑等成本占比高的方面人手，在設(shè)計(jì)源頭上采用低成本設(shè)計(jì)方法、設(shè)計(jì)思路，簡化工藝、提高效率，讓固體發(fā)動機(jī)不僅做到安全可靠而且“質(zhì)優(yōu)價(jià)廉”、好用耐用。

未來，3米發(fā)動機(jī)應(yīng)用于重型運(yùn)載火箭固體助推器中，可實(shí)現(xiàn)近地軌道運(yùn)載能力達(dá)到100噸以上，滿足我國載人登月、深空探索的發(fā)展需求。航天四院將進(jìn)一步加大攻關(guān)力度、加快研制步伐，系統(tǒng)規(guī)劃我國大型固體發(fā)動機(jī)的型譜化發(fā)展，穩(wěn)步提升其技術(shù)成熟度，全力推進(jìn)固體技術(shù)在我國未來新型運(yùn)載火箭中的應(yīng)用，助力中國人把視野拓展到更為遙遠(yuǎn)的星宇深空。