“長征一號(hào)”托舉中華民族“航天夢”

一軒

1970年4月24日，我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號(hào)”成功發(fā)射，中國由此成為世界上第五個(gè)能獨(dú)立自主研制并發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。與“東方紅一號(hào)”這顆中國人眼中“夜空中最亮的星”相比，人們對(duì)托舉它奔向茫茫太空的“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭則知之不多。

46年前的4月24日，伴隨著噴薄而出的熊熊烈焰，“長征一號(hào)”用它磅礴有力的臂膀和充滿巨大能量的身軀護(hù)衛(wèi)“東方紅”衛(wèi)星成功進(jìn)入太空。在中國幾代航天人的眼里，作為中國首枚空間運(yùn)載火箭，“長征一號(hào)”托舉起了中華民族的“航天夢”和“太空夢”，拉開了中國人探索宇宙奧秘、和平利用太空、造福人類的序幕。

其實(shí)，“中國航天日”和“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭都和～個(gè)歷史悠久、成績輝煌的科研機(jī)構(gòu)有關(guān)，它就是中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院（即中國航天科技集團(tuán)公司第一研究院，以下簡稱“第一研究院”）。全國政協(xié)委員、第一研究院原黨委書記梁小虹積極倡導(dǎo)設(shè)立“中國航天日”。此外，更為重要的是，第～研究院還是“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭的主要研制單位，見證了“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭從設(shè)想、研制到發(fā)射成功的全部歷史，也見證了我國航天事業(yè)的起步與壯大?？梢哉f，“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭的誕生是包括第一研究院在內(nèi)的中國航天人大力發(fā)揚(yáng)“自力更生、艱苦奮斗、大力協(xié)同、無私奉獻(xiàn)、嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)、勇于攀登”航天精神，開創(chuàng)“篳路藍(lán)縷啟山林，櫛風(fēng)沐雨砥礪行”宏偉歷史的真實(shí)寫照。

臨危受命不畏懼 排除萬難爭勝利

1957年10月，蘇聯(lián)發(fā)射了第—顆人造地球衛(wèi)星，開創(chuàng)了人類探索宇宙的新紀(jì)元。1958年5月17日，毛澤東主席在中國共產(chǎn)黨“八大二次”會(huì)議上提出：“我們也要搞人造地球衛(wèi)星”。毛澤東同志代表中國人民向全世界昭示，中華民族有信心、有能力攀登世界科學(xué)技術(shù)高峰。

1965年1月，隨著我國相繼成功發(fā)射近程導(dǎo)彈、地地中近程導(dǎo)彈，時(shí)任國防部五院副院長錢學(xué)森向國防科委提出“制定我國人造衛(wèi)星研究計(jì)劃”，受到了以周恩來總理、聶榮臻元帥等中央領(lǐng)導(dǎo)的高度重視。1966年5月，我國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為“東方紅一號(hào)”，運(yùn)載火箭定名為“長征一號(hào)”（CZ-1）。發(fā)射衛(wèi)星的整個(gè)工程成為“651工程”，“長征一號(hào)”則是這個(gè)工程的重要組成部分。

1967年11月，國防科工委下發(fā)《關(guān)于長征一號(hào)研制任務(wù)移交的通知》，決定將研制任務(wù)由原來七機(jī)部的第八設(shè)計(jì)院移交給第一設(shè)計(jì)院（航天科技集團(tuán)第一研究院前身）。從此，臨危受命的第一研究院便擔(dān)負(fù)起“長征一號(hào)”總體設(shè)計(jì)和抓總?cè)蝿?wù)這一光榮而偉大的使命。

作為我國首枚運(yùn)載火箭，“長征一號(hào)”在研制中不可避免地遇到了不少新的技術(shù)難題，其中最主要的是解決與“多級(jí)火箭”相關(guān)的各種問題。時(shí)任第一研究院副院長的任新民是火箭研制的技術(shù)負(fù)責(zé)人。從總體方案到各分系統(tǒng)，他深入現(xiàn)場親自對(duì)各種技術(shù)問題進(jìn)行認(rèn)真的分析研究、校核、審查和落實(shí)。在火箭整流罩及整流罩分離技術(shù)方面，他和時(shí)任第一研究院總體設(shè)計(jì)部負(fù)責(zé)人謝光選一起修改了原來的方案，確定了“兩個(gè)半罩先縱向解鎖，然后水平方向快速平拋”這一新方案，通過多次地面試驗(yàn)，使火箭整流罩以8m/s的速度，平穩(wěn)而迅速地分離開。

此外，對(duì)在高真空、低溫和有應(yīng)力條件下，“長征一號(hào)”的“二、三級(jí)”和“星一箭”金屬結(jié)構(gòu)件之間是否可能發(fā)生“冷焊”而影響分離，眾說紛紜、認(rèn)識(shí)不一。為此，第一研究院總體設(shè)計(jì)部人員在“不僥幸、不冒無謂風(fēng)險(xiǎn)”的思想指導(dǎo)下，決定在“星一箭”分離彈射器中采取鍍金、在“二、三級(jí)”對(duì)接框上涂二氧化鉬的措施防止意外。實(shí)踐證明，在當(dāng)時(shí)沒有時(shí)間、也沒有條件進(jìn)行充分研究和試驗(yàn)的情況下，采取這種確保“萬無一失”的慎重態(tài)度是十分正確和必要的。

除了自身組織隊(duì)伍攻關(guān)外，作為“長征一號(hào)”總體設(shè)計(jì)和抓總?cè)蝿?wù)單位，任新民還團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)運(yùn)載火箭系統(tǒng)的各個(gè)科研力量，集思廣益，充分發(fā)揮分系統(tǒng)的攻堅(jiān)克難能力，一項(xiàng)一項(xiàng)地啃下了運(yùn)載火箭核心關(guān)鍵技術(shù)方面一塊又一塊“硬骨頭”。

1968年前后“文革”進(jìn)入十分混亂時(shí)期，第一研究院總體設(shè)計(jì)部總體室承受著極大壓力，但他們始終把國家利益擺在首位?？傮w室領(lǐng)導(dǎo)同志一面向國防工辦軍管會(huì)組長粟裕同志直接報(bào)告情況，一面做室內(nèi)主要業(yè)務(wù)骨干的思想工作，從而讓全室同志決心在最困難的時(shí)候，能夠以國家利益為重，除了堅(jiān)守崗位做好本職工作外，還要主動(dòng)出擊發(fā)揮總體的作用?！?51工程”任務(wù)在哪里卡殼，大家就到哪里了解情況，及時(shí)向上級(jí)反映問題并發(fā)動(dòng)群眾就地解決問題。這些骨干和院機(jī)關(guān)的調(diào)度人員一起，自覺組成了一條工作鏈，使錢學(xué)森、任新民的意圖、指示能夠迅速落實(shí)，從而在極其困難的環(huán)境下推動(dòng)著“長征一號(hào)”研制工作繼續(xù)前進(jìn)。

正是胸懷“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，爭取勝利”的大無畏精神，正是以第一研究院為主的眾多“長征一號(hào)”研制單位和科技人員用聰明才智攻克了一個(gè)又一個(gè)技術(shù)難題，同時(shí)秉持國家利益重于泰山的信念，排除外界諸多干擾，一心一意地為“長征一號(hào)”研制奉獻(xiàn)了辛勤汗水和一腔熱血，也涌現(xiàn)了像錢學(xué)森、任新民、屠守鍔、謝光選等一大批忠誠于國家和民族的愛國科學(xué)大家。

烈焰托舉“航天夢”永載史冊(cè)鑄豐碑

經(jīng)過各種前期發(fā)射試驗(yàn)與調(diào)試準(zhǔn)備，“長征一號(hào)”運(yùn)載火箭的各種性能得到了檢驗(yàn)。歷史的指針終于走到了1970年4月24日。

1970年4月24日21：35分，酒泉衛(wèi)星發(fā)射基地，隨著操縱員按下發(fā)射的紅色“點(diǎn)火”按鈕，“長征一號(hào)”火箭噴吐著桔紅色的巨大火焰，伴隨著轟隆轟隆的咆哮聲，徐徐升空托舉“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星奔向茫茫太空。15分鐘后，傳來“衛(wèi)星入軌”的捷報(bào)，隨后“東方紅”樂曲在太空響起，并向全世界廣播。至此，我國第一顆人造地球衛(wèi)星發(fā)射成功，“長征一號(hào)”圓滿地完成了發(fā)射任務(wù)。

在發(fā)射現(xiàn)場，第一研究院試驗(yàn)隊(duì)代表在指揮部舉行的慶祝大會(huì)上發(fā)言時(shí)表示，“我們雄赳赳、氣昂昂地跨進(jìn)了宇宙空間”。而在1970年的五一國際勞動(dòng)節(jié)當(dāng)晚，第一研究院總體設(shè)計(jì)部代表虞利章同志和總裝廠代表叢學(xué)成同志作為發(fā)射衛(wèi)星代表在天安門城樓受到毛主席、周總理等國家領(lǐng)導(dǎo)人的親切接見。

“長征一號(hào)”發(fā)射的“東方紅一號(hào)”衛(wèi)星質(zhì)量超過了蘇、美、法、日四國第一顆衛(wèi)星質(zhì)量的總合，極大地縮短了我國運(yùn)載火箭與國際先進(jìn)水平的差距，為中國的航天事業(yè)發(fā)展開了一個(gè)好頭。1978年，“長征一號(hào)衛(wèi)星運(yùn)載器總體方案”和“兩級(jí)火箭熱分離技術(shù)方案”兩個(gè)專項(xiàng)榮獲了“全國科學(xué)大會(huì)”獎(jiǎng)。

在巨大的成績前面，第一研究院的科研人員并沒有固步自封。1971年3月3日，長征一號(hào)運(yùn)載火箭再次發(fā)射，把實(shí)踐一號(hào)衛(wèi)星送入軌道。這兩次發(fā)射均圓滿成功，表明中國航天技術(shù)已擁有相當(dāng)實(shí)力?！伴L征”系列運(yùn)載火箭的輝煌仍在繼續(xù)。在此之后，短短4年中國又為開發(fā)返回式遙感衛(wèi)星而成功研制了“長征二號(hào)”運(yùn)載火箭。

“長征一號(hào)”火箭的研制成功，在我國航天史上具有劃時(shí)代意義，為中國人叩開了天宇之門，為后續(xù)長征系列運(yùn)載火箭的研制奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，并積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。其作為我國的第一種航天運(yùn)載工具將永載史冊(cè)，歷史也將永遠(yuǎn)銘記那些為了研制和試驗(yàn)“長征一號(hào)”而付出汗水和心血的成千上萬的中國航天人。

雄關(guān)漫道真如鐵 而今邁步從頭越

進(jìn)入新的時(shí)期，“長征”系列運(yùn)載火箭瞄準(zhǔn)了我國載人航天和月球探測等國家重大戰(zhàn)略需求，肩負(fù)起了新的歷史使命，又一次踏上了新的歷史征途。

2016年，中國航天科技集團(tuán)公司計(jì)劃實(shí)施以載人航天工程神舟十一號(hào)和天宮二號(hào)飛行試驗(yàn)任務(wù)等為代表的20余次宇航發(fā)射任務(wù)。其中，廣為世界矚目的長征五號(hào)和長征七號(hào)運(yùn)載火箭將揭開神秘面紗，將在今年執(zhí)行首飛任務(wù)。而這兩個(gè)新型運(yùn)載火箭均由第一研究院抓總研制。

長征五號(hào)運(yùn)載火箭是新一代大型兩級(jí)低溫液體捆綁式運(yùn)載火箭，是我國目前研制規(guī)模和技術(shù)跨度最大的航天運(yùn)輸系統(tǒng)工程，將完全采用無毒無污染推進(jìn)劑，火箭起飛質(zhì)量約869噸，具備近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸的運(yùn)載能力，與國際上主流運(yùn)載火箭的運(yùn)載能力相當(dāng)，可以完成近地軌道衛(wèi)星、地球同步轉(zhuǎn)移軌道衛(wèi)星、太陽同步軌道衛(wèi)星、空間站和月球探測器等各類航天器的發(fā)射任務(wù)。長征五號(hào)預(yù)計(jì)今年下半年進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)，將對(duì)我國探月工程后續(xù)任務(wù)的推進(jìn)和空間站工程的實(shí)施具有重要意義。

而今年即將進(jìn)行首次飛行試驗(yàn)的長征七號(hào)運(yùn)載火箭，則是新一代中型兩級(jí)液體捆綁式運(yùn)載火箭，采用無毒、無污染的液氧/煤油推進(jìn)劑，具備近地軌道13.5噸、700千米太陽同步軌道5.5噸的運(yùn)載能力。長征七號(hào)主要用于發(fā)射近地軌道或太陽同步軌道有效載荷，將承擔(dān)載人航天貨運(yùn)飛船等發(fā)射任務(wù)，未來也可以承擔(dān)商業(yè)航天和國內(nèi)其他航天器的發(fā)射需求。

六十一甲子，彈指一揮間。2016年，中國航天事業(yè)已經(jīng)走過光輝的60年。面對(duì)新的征途和新的使命，中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院院長李洪表示，長征系列運(yùn)載火箭所代表的航天精神，已深深融入了幾代航天人的血液。未來，中國火箭人將會(huì)繼續(xù)傳承和發(fā)揚(yáng)航天精神，一如既往地為中國的運(yùn)載火箭事業(yè)發(fā)展而赤誠奉獻(xiàn)，矢志不渝地為中國由“航天大國”邁向“航天強(qiáng)國”而劈荊斬波，堅(jiān)定不移地為早日實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的“中國夢”而努力奮斗。

（作者單位：中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院）