長(zhǎng)安躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”

□本刊記者 劉志鵬

長(zhǎng)安躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”

□本刊記者 劉志鵬

躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”后，長(zhǎng)安并不急于給2017年設(shè)定一個(gè)更加宏大的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。站在新起點(diǎn)上，長(zhǎng)安思考更多的是如何從“量變”到“質(zhì)變”。

先完成一個(gè)“小目標(biāo)”，比如年產(chǎn)銷(xiāo)300萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安的這個(gè)小目標(biāo)，已然達(dá)成。2016年12月19日，京城的霧霾紅色預(yù)警仍在繼續(xù)，一大批汽車(chē)媒體人“幸運(yùn)地”乘上了從北京飛往重慶的班機(jī)。在這里，他們共同見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史上一次具備里程碑意義的典禮——長(zhǎng)安汽車(chē)2016年第300萬(wàn)輛新車(chē)下線暨新逸動(dòng)6AT上市。

“自1984年進(jìn)入汽車(chē)行業(yè)至今，33年來(lái)，長(zhǎng)安汽車(chē)始終以豐富人類(lèi)生活為使命，以打造世界一流汽車(chē)企業(yè)為愿景，一步一個(gè)腳印，終于在今天實(shí)現(xiàn)了從0 到300萬(wàn)輛的跨越。”臺(tái)上的中國(guó)南方工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理、長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平，一如既往地西裝筆挺，是那么的容光煥發(fā)和自信。

在正式迎接本年度長(zhǎng)安汽車(chē)第300萬(wàn)輛新車(chē)、一輛白色的6AT新逸動(dòng)駛?cè)胛枧_(tái)中央前，徐留平自然也不忘曬一下2016年長(zhǎng)安汽車(chē)最新的“成績(jī)單”。1-11月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為278.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9.9%；其中，長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量為157.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10.2%；長(zhǎng)安乘用車(chē)銷(xiāo)量更是再次“破百”、前11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到116.8萬(wàn)輛，不僅同比增幅高達(dá)25.7%，也繼續(xù)保持了中國(guó)品牌乘用車(chē)銷(xiāo)量第一的地位。

這樣的成績(jī)，不可謂不亮眼。不過(guò)，相比于躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”這一“量”上的勝利，外界普遍對(duì)其另一項(xiàng)反應(yīng)“質(zhì)”的關(guān)鍵指標(biāo)給予了極大贊許：近60%的自主品牌銷(xiāo)量占比。要知道，自主強(qiáng)則中國(guó)強(qiáng)，在當(dāng)前國(guó)內(nèi)第一汽車(chē)集團(tuán)陣營(yíng)中，僅有長(zhǎng)安汽車(chē)的自主品牌銷(xiāo)量占比超過(guò)了50%。

2016年1-11月，長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為278.5萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安自主品牌銷(xiāo)量為157.3萬(wàn)輛，長(zhǎng)安乘用車(chē)銷(xiāo)量再次“破百”、前11月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)到116.8萬(wàn)輛，同比增幅高達(dá)25.7%。

在徐留平看來(lái)，以上成績(jī)的取得，與長(zhǎng)安汽車(chē)一直以來(lái)堅(jiān)持“自主創(chuàng)新、合作共贏”的發(fā)展理念緊密相關(guān)?！?016年我們進(jìn)一步完善了全球研發(fā)布局，在安徽合肥成立了研究院、在美國(guó)硅谷成立了智能化研發(fā)中心，還增加了位于英國(guó)動(dòng)力總成研發(fā)中心的研發(fā)投入?！?/p>

徐留平還介紹稱(chēng)，2016年4月份，長(zhǎng)安睿騁無(wú)人駕駛車(chē)隊(duì)歷時(shí)6天、以最高120Km/h的速度行駛2000多公里后，順利從重慶大本營(yíng)抵達(dá)北京車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，創(chuàng)造了中國(guó)整車(chē)企業(yè)首次行程最長(zhǎng)的無(wú)人駕駛測(cè)試記錄。

“2017年，我們將為消費(fèi)者帶來(lái)包括SUV CS95、CS55，轎車(chē)C301，MPV V301，純電動(dòng)汽車(chē)CS15等在內(nèi)的多款全新及改款車(chē)型。”徐留平透露，2016全年長(zhǎng)安汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)有望突破305萬(wàn)輛，2017年的銷(xiāo)量目標(biāo)為310萬(wàn)輛。

記者注意到，從305萬(wàn)輛到310萬(wàn)輛，數(shù)量上僅增加了5萬(wàn)輛、同比增幅僅為1.6%，長(zhǎng)安給自己定的2017年銷(xiāo)量目標(biāo)顯得有些過(guò)于保守。對(duì)此，長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮在接受《汽車(chē)人》記者采訪時(shí)給出了兩點(diǎn)理由：

第一，是基于對(duì)2017年國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)及車(chē)市整體增速的謹(jǐn)慎預(yù)判。譬如，他認(rèn)為1.6L及以下小排量車(chē)購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的調(diào)整，將從一定程度上提前“透支”明年的汽車(chē)銷(xiāo)量。

第二，長(zhǎng)安汽車(chē)在年產(chǎn)銷(xiāo)量達(dá)到300萬(wàn)輛規(guī)模后，要追求從“量變”到“質(zhì)變”。后者，既包括產(chǎn)品本身的質(zhì)量，也包括企業(yè)整體的經(jīng)營(yíng)質(zhì)量和效率。

據(jù)朱華榮介紹，2016年本是長(zhǎng)安汽車(chē)的“小年”，“我們?cè)榷ǖ哪甓饶繕?biāo)是295萬(wàn)輛，但從今年的實(shí)際銷(xiāo)量情況來(lái)看，全年將達(dá)到305萬(wàn)輛?！本退麄€(gè)人來(lái)說(shuō)，并不贊成政府通過(guò)短期的刺激政策調(diào)控市場(chǎng)，倒是希望有長(zhǎng)期的、可持續(xù)的政策機(jī)制引導(dǎo)市場(chǎng)。

基于上述緣由，剛剛躋身“300萬(wàn)輛俱樂(lè)部”的長(zhǎng)安，并沒(méi)有給2017年設(shè)定一個(gè)更加宏大的產(chǎn)銷(xiāo)目標(biāo)。然而，一時(shí)的謹(jǐn)慎，并不能詮釋長(zhǎng)安未來(lái)的野心。

“到2020年，長(zhǎng)安汽車(chē)整體銷(xiāo)量要達(dá)到440萬(wàn)輛，其中長(zhǎng)安自主品牌達(dá)到300萬(wàn)輛，長(zhǎng)安乘用車(chē)達(dá)到230萬(wàn)輛?！泵鎸?duì)《汽車(chē)人》記者的提問(wèn)，朱華榮不帶絲毫猶豫地做出了如此回答。在他心中，或許早已將長(zhǎng)安汽車(chē)未來(lái)三年、五年甚至十年的壯志宏圖勾勒了一遍又一遍，“我對(duì)此非常有信心！”

此外，針對(duì)長(zhǎng)安在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的布局，朱華榮告訴記者：“整車(chē)主要聚焦在電動(dòng)車(chē)和插電式混動(dòng)兩大領(lǐng)域，并會(huì)在提升續(xù)航里程上下功夫，接下來(lái)每年會(huì)有2-3款新能源車(chē)產(chǎn)品推出?！敝劣趧?dòng)力電池，長(zhǎng)安依然選擇走“合作”的路線，會(huì)尋求與國(guó)內(nèi)諸如寧德時(shí)代這類(lèi)最好的鋰離子動(dòng)力電池企業(yè)進(jìn)行合作甚至合資。

在《汽車(chē)人》看來(lái)，年度第300萬(wàn)輛整車(chē)下線，從產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模來(lái)看，長(zhǎng)安已經(jīng)成功躋身國(guó)內(nèi)汽車(chē)集團(tuán)第一陣營(yíng)并站穩(wěn)腳跟。站在新的起點(diǎn)上，長(zhǎng)安似乎并沒(méi)有因?yàn)轭^頂?shù)摹皵?shù)字光環(huán)”而迷失自我、急速膨脹，從企業(yè)領(lǐng)軍者的口中，我們也看到長(zhǎng)安對(duì)自身有了更加清晰的認(rèn)知與定位。

不過(guò)，一想到長(zhǎng)安汽車(chē)“打造世界一流的汽車(chē)企業(yè)”的宏偉愿景，長(zhǎng)安接下來(lái)的路其實(shí)還很長(zhǎng)、很長(zhǎng)。畢竟，同當(dāng)前真正的世界一流車(chē)企大眾豐田們相比，盡管長(zhǎng)安5%左右的研發(fā)投入占比并不算低，但總額卻不足人家的五分之一。

300萬(wàn)輛，只是達(dá)成了一個(gè)“小目標(biāo)”。在新的歷史關(guān)口，面對(duì)汽車(chē)“四化”時(shí)代大潮的來(lái)襲，長(zhǎng)安需要做的是，繼續(xù)一步一個(gè)腳印，從“量變”到“質(zhì)變”、從“中國(guó)第一”到“世界第一”。如是，方才無(wú)愧于那句“長(zhǎng)安，行天下”的經(jīng)典廣告語(yǔ)。