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      斯柯達(dá)新任CEO梅博納先生

      2017-02-10 18:01:29
      汽車博覽 2016年12期
      關(guān)鍵詞:斯柯達(dá)款車柴油車

      柯達(dá)新任CEO就SUV的發(fā)展、2025年之前的策略等問(wèn)題接受了ams的專訪。

      KODIAQ是斯柯達(dá)第一款中大型SUV。這款汽車在您的2025策略中扮演什么樣的角色呢?

      對(duì)于我們來(lái)說(shuō),KODIAQ是擴(kuò)大SUV攻勢(shì)的開(kāi)端。它是我們策略的三個(gè)支柱之一。它是我們?cè)谙乱粋€(gè)計(jì)劃周期至2025年之前獲利增長(zhǎng)的目標(biāo)。

      目前斯柯達(dá)擁有Yeti以及KODIAQ兩款SUV。這種攻勢(shì)還會(huì)擴(kuò)大嗎?

      當(dāng)然,還會(huì)有一個(gè)或其它的衍生品,填充到SUV系列中。

      集團(tuán)姐妹品牌西雅特在2017年將再推出一款小型SUV,在這個(gè)級(jí)別中雷諾以及標(biāo)致已經(jīng)從2008年開(kāi)始就獲得成功。斯柯達(dá)是否需要盡可能快的推出一款小型SUV呢?

      在小型SUV中已經(jīng)有明顯推出跨界車型的趨勢(shì)。這個(gè)級(jí)別是關(guān)于個(gè)性化以及生活方式的。在這個(gè)級(jí)別我們能夠推出一款適合于斯柯達(dá)的產(chǎn)品。我們致力于這樣一款汽車。當(dāng)這個(gè)項(xiàng)目達(dá)到合適的成熟度的時(shí)候,我會(huì)介紹細(xì)節(jié)的。

      在中國(guó)預(yù)計(jì)會(huì)推出一款coupe車型的KODIAQ版本。在歐洲會(huì)不會(huì)有特別的版本?

      我們從內(nèi)部的探討中得知,您剛才提到的這款車有可能也在除了中國(guó)之外的其他市場(chǎng)取得成功。所以我們正在考慮,它將會(huì)以何種形式投放到歐洲市場(chǎng)。我們必須一步一步的進(jìn)行?,F(xiàn)在我們以KODIAQ起步。我們必須靠它來(lái)保持現(xiàn)有銷量的增長(zhǎng)。我們的工廠現(xiàn)在正處于產(chǎn)能的頂峰,因?yàn)樗械能囆投汲^(guò)了預(yù)期的銷量。

      斯柯達(dá)的第一款電動(dòng)車什么時(shí)候到來(lái)?

      我們將在2019年將第一款電氣化汽車引入市場(chǎng)。它將是斯柯達(dá)Superb的插電式混合動(dòng)力版本。在那之后不久,我們還將推出第一款純電動(dòng)車型。我們現(xiàn)在仍然在調(diào)研,這款車需要擁有什么樣的車身形式。

      您曾經(jīng)說(shuō)過(guò),斯柯達(dá)也要占領(lǐng)新市場(chǎng)。您著眼于哪些國(guó)家呢?

      斯柯達(dá)在102個(gè)市場(chǎng)銷售它的汽車。主要銷售區(qū)域是歐洲和中國(guó),我們也在俄羅斯和印度非常活躍。中國(guó)現(xiàn)在已經(jīng)是我們最大的單獨(dú)市場(chǎng),我們預(yù)計(jì)在2016年在那里銷售超過(guò)30萬(wàn)輛汽車。我們看到了通過(guò)新的KODIAQ將我們銷量翻倍的潛能。但是還有很多大市場(chǎng)斯柯達(dá)并沒(méi)有涉足。已經(jīng)確定的是,我們將在明年前往韓國(guó)、新加坡以及伊朗。我們現(xiàn)在正在分析北美市場(chǎng)。世界上有25%的新車在那里銷售。根據(jù)十年計(jì)劃不在那里銷售是不可能的。接下來(lái)幾個(gè)月我們將會(huì)進(jìn)行一次討論,并在2017年達(dá)成一個(gè)決定。

      大眾汽車計(jì)劃在將來(lái)為市場(chǎng)針對(duì)特殊客戶需求而投放車型。斯柯達(dá)是否也有這樣的計(jì)劃呢?

      我們現(xiàn)在正在為中國(guó)市場(chǎng)研發(fā)一款便宜的跨界入門(mén)級(jí)車型,這款車特別適合定位于高速發(fā)展且購(gòu)買力不如沿海大都市那么強(qiáng)的中大型城市。我們通過(guò)推出這樣一款配有兩種發(fā)動(dòng)機(jī)選擇和兩種配置選擇的汽車,來(lái)提供更少的個(gè)性化。我們減少了復(fù)雜性也就減少了花銷,這些我們通過(guò)價(jià)格來(lái)回饋給消費(fèi)者。市場(chǎng)投放始于2018年。

      斯柯達(dá)在尾氣門(mén)事件后,柴油車的銷量減少了嗎?

      柴油車的需求到目前為止并沒(méi)有遭遇減退。比重仍然穩(wěn)定地占據(jù)46%左右。

      歐寶因?yàn)橛?guó)脫離歐盟的決定必須要面臨降低產(chǎn)量。英國(guó)脫歐是否對(duì)斯柯達(dá)產(chǎn)生了影響?

      英國(guó)對(duì)于斯柯達(dá)來(lái)說(shuō)是第四大單獨(dú)市場(chǎng),所以我們也在仔細(xì)觀察這個(gè)市場(chǎng)的進(jìn)展情況。目前來(lái)看,我們?nèi)匀蝗缫郧耙粯?,保持在一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的市場(chǎng)水平。

      在保時(shí)捷任職數(shù)年后,您在過(guò)去的一年里站到了斯柯達(dá)的頂峰。在任職董事會(huì)主席不到一年的時(shí)間里,您現(xiàn)今的感受如何?

      當(dāng)來(lái)到斯柯達(dá)的那一刻,我馬上感受到了這家公司的熱情和動(dòng)力。我們?cè)诓ㄏC讈啌碛幸粋€(gè)非常有活力的工程師藝術(shù)和手工藝術(shù),并且將這份喜愛(ài)傾注到了每一個(gè)細(xì)節(jié)中。這樣我可以非常好的做到獨(dú)樹(shù)一幟。這家公司非常的靈活。我們也被賦予了很大的空間,去快速的做一個(gè)決定。

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