中國(guó)設(shè)計(jì)師的勒芒戰(zhàn)車暢想

對(duì)熱衷設(shè)計(jì)的車迷來說，一年一度的米其林設(shè)計(jì)大賽可以說是每年的重頭戲了。這場(chǎng)由北美米其林創(chuàng)立的比賽旨在鼓勵(lì)全球的車迷們大膽創(chuàng)新，展示出自己具有突破性的原創(chuàng)汽車設(shè)計(jì)

今

年的米其林設(shè)計(jì)大賽剛剛過去，主題是“勒芒2030：設(shè)計(jì)出你心目中的冠軍賽車”。在經(jīng)過一系列專家的評(píng)選后，來自中國(guó)武漢、現(xiàn)年26歲的設(shè)計(jì)師Tao Ni的作品從來自80個(gè)國(guó)家、1600多份投稿中脫穎而出，登頂了本屆設(shè)計(jì)大賽。

Tao Ni設(shè)計(jì)的作品名為“英菲尼迪勒芒2030（Infiniti Le Mans 2030）”。為了應(yīng)對(duì)勒芒24小時(shí)耐力賽中可能出現(xiàn)的各種天氣情況，以及24小時(shí)不間斷的駕駛要求，設(shè)計(jì)師將自動(dòng)駕駛結(jié)合進(jìn)了這項(xiàng)賽事——車手負(fù)責(zé)在白天駕駛賽車，而當(dāng)夜幕降臨時(shí)，賽車則會(huì)切換到自動(dòng)駕駛模式，由電腦控制。賽車頂部有一盞指示燈，可以告知觀眾賽車是否正處于自動(dòng)駕駛模式。

此外，這款勒芒戰(zhàn)車還采用了虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，車手可以在座艙內(nèi)，通過虛擬現(xiàn)實(shí)屏幕觀察賽道情況并進(jìn)行駕駛。

對(duì)于設(shè)計(jì)師Tao Ni來說，他在設(shè)計(jì)這款作品時(shí)一直秉持著這樣的理念——技術(shù)是人類能力的拓展。他希望能夠在設(shè)計(jì)中結(jié)合人、機(jī)器和電腦的能力，并讓三者彼此支持，使得勒芒這項(xiàng)聞名遐邇的耐力賽事變得更高科技、更刺激也更安全。在這種理念的支持下，英菲尼迪勒芒2030賽車很好地體現(xiàn)出了設(shè)計(jì)師的意圖。