冠絕一時(shí)，天下仰風(fēng)

拒絕七座潮流，選擇為五名乘客提供最好的駕乘體驗(yàn)。廣汽本田旗艦車(chē)型—冠道將寬敞的內(nèi)部空間、良好的行駛性能和豪華科技配置完美結(jié)合

冠道的英文名“AVANCIER”源于法語(yǔ)，意為“前進(jìn)”，代表著超前，先端，引領(lǐng)，向前?！肮凇?，是翹楚，是領(lǐng)銜，是首屈一指，在超凡之路上，引領(lǐng)SUV潮流，全面躍級(jí)而生；“道”，是超凡之道、引領(lǐng)之路，與志同道合者共馭新天！

冠道的設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于2015年上海車(chē)展上首次亮相的Concept D概念車(chē)，其奔放的造型設(shè)計(jì)張揚(yáng)動(dòng)感，特別是前進(jìn)氣格柵上粗壯的鍍鉻裝飾條、發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上的出風(fēng)口以及傾斜角度很大的D柱，無(wú)論從哪個(gè)角度看去，都能被全新冠道的王者之氣所征服。

相比起外觀，冠道的內(nèi)飾設(shè)計(jì)更加彰顯豪華。左右對(duì)稱(chēng)的中控臺(tái)四平八穩(wěn)，加以?xún)?yōu)良的材質(zhì)輔佐以及精良的制造工藝，使駕乘者坐在車(chē)內(nèi)倍感舒適與放松。其中，SBW按鍵式換擋尤其新穎、操作便捷、科技感十足，還有效防止誤操作的風(fēng)險(xiǎn)。另外，在中控臺(tái)下方還拓展出較大的儲(chǔ)物空間，而扶手箱設(shè)計(jì)更是巧妙至極，蓋板向后滑動(dòng)得以露出下方的水杯架。

當(dāng)然，要說(shuō)冠道最大的特點(diǎn)，還是它的內(nèi)部空間。因?yàn)椴](méi)有第三排座椅，所以第二排乘客和行李廂得以分享縱向的空間。2820毫米的軸距是“空間奢侈”的代表，在后排，即使翹起二郎腿也不會(huì)觸碰到前排座椅，平坦的地板讓中間座位上的乘客坐姿可以更舒適，而行李廂里還能容納510升。

冠道的發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)安裝著一臺(tái)匯集本田多項(xiàng)技術(shù)的2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。雙側(cè)氣門(mén)的VTC 可變正時(shí)控制、汽油直噴和帶有電控廢氣閥的高功率渦輪共同創(chuàng)造了272馬力的功率和370?！っ椎呐ぞ?。其不僅可以使用92號(hào)汽油，更重要的是，冠道在同級(jí)別中使用鮮有的9AT變速箱，除了平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性突出之外，當(dāng)然其成本也是不容忽視的，所以本次廣汽本田在冠道上所呈現(xiàn)出來(lái)的動(dòng)力配置頗具誠(chéng)意，也能夠最大程度的滿(mǎn)足城市路段駕駛中所遇到的各種實(shí)際需求。

駕駛中，冠道的起步平穩(wěn)，加速順暢。將轉(zhuǎn)速提高后，冠道會(huì)變得相當(dāng)有活力，如果想要長(zhǎng)時(shí)間保持這種靈動(dòng)，也可以通過(guò)按鈕選擇“運(yùn)動(dòng)”模式，此時(shí)，不光發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，轉(zhuǎn)向機(jī)、懸掛系統(tǒng)也都會(huì)做出調(diào)整。

全新冠道的懸掛系統(tǒng)帶有自適應(yīng)減震器，在舒適模式下它能夠吸收更多的沖擊，而運(yùn)動(dòng)模式又能提供更多的路感和支撐。另外，以低噪聲輪轂、ANC主動(dòng)降噪系統(tǒng)為代表的多種降噪技術(shù)讓全新冠道的駕駛室噪聲降低，甚至可以這樣說(shuō)，全新冠道是目前本田車(chē)型中安靜性最好的一款。

冠道特立獨(dú)行地沒(méi)有配備大型豪華SUV們視為賣(mài)點(diǎn)的第三排座椅，但換來(lái)的卻是五個(gè)人的從容與安逸。不僅如此，冠道的駕駛感受沉穩(wěn)靈活、安靜舒適，相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的表現(xiàn)要出色不少。寬享五人出行生活、注重行駛性能并目光獨(dú)具慧眼，廣汽本田冠道定會(huì)是成功中堅(jiān)力量們的不二之選。