型號研制中的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

耿 靜 沈 鋒

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是對產(chǎn)品或過程、服務(wù)等事項(xiàng)中，選用標(biāo)準(zhǔn)并執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的一系列活動，它是型號工程標(biāo)準(zhǔn)化工作中的一項(xiàng)基本任務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是否適時、適度和深入，直接影響型號標(biāo)準(zhǔn)化工作的效果，影響武器裝備及其配套產(chǎn)品的性能和質(zhì)量。

在型號研制過程中，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的工作量占整個標(biāo)準(zhǔn)化工作量的很大比例。相比較標(biāo)準(zhǔn)制定，它涉及的面廣，動用的人力、物力多，且沒有一套完整、具體的法規(guī)和政策。同時，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程與型號研制過程緊密結(jié)合，一旦出現(xiàn)實(shí)施不當(dāng)，輕則造成任務(wù)返工，拖延型號研制進(jìn)度，重則使得產(chǎn)品質(zhì)量不能滿足用戶需求。因此，在型號研制中必須把標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施當(dāng)作標(biāo)準(zhǔn)化工作最重要、最核心的任務(wù)來抓。

標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是一項(xiàng)艱巨而細(xì)致的工作，各種類標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的范圍大小、貫徹的步驟亦不相同。本文從“標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施”的角度出發(fā)，就型號研制中標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的具體活動進(jìn)行分析，并結(jié)合某型飛機(jī)的研制，給出標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的典型實(shí)踐。

1 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的本質(zhì)

GB/T2 0000.1-2014《標(biāo)準(zhǔn)化工作指南 第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化和相關(guān)活動的通用術(shù)語》中給出了“標(biāo)準(zhǔn)”的最新定義：通過標(biāo)準(zhǔn)化活動，按照規(guī)定的程序經(jīng)協(xié)商一致制定，為各種活動或其結(jié)果提供規(guī)則、指南或特性，供共同使用和重復(fù)使用的文件。從這一概念可以看出，標(biāo)準(zhǔn)的目的是為活動提供最佳實(shí)踐，為結(jié)果提供規(guī)則、指南或特性。但標(biāo)準(zhǔn)本身是不可能自發(fā)的產(chǎn)生作用，要充分發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)的功能和作用，關(guān)鍵是實(shí)施。

在型號研制中，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施是指文本形態(tài)的文件，通過某些特定的形式、途徑和過程，在型號研制工程實(shí)踐中被理解、應(yīng)用和執(zhí)行，從而轉(zhuǎn)化為型號標(biāo)準(zhǔn)化水平的提升，以及對武器裝備及其配套產(chǎn)品的性能和質(zhì)量產(chǎn)生有效影響的過程。

為了更好地理解標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，可以將標(biāo)準(zhǔn)的形態(tài)劃分為4種：頒布狀態(tài)、解讀狀態(tài)、執(zhí)行狀態(tài)以及結(jié)果狀態(tài)。標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施就是通過解讀宣貫、培訓(xùn)考核等途徑實(shí)現(xiàn)設(shè)計、制造人員對標(biāo)準(zhǔn)文本的理解，設(shè)計、制造人員根據(jù)自身的領(lǐng)悟理解及型號研制工作的開展進(jìn)行工程實(shí)踐。

圖1 標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)變化

從圖1可以看出，標(biāo)準(zhǔn)形態(tài)的變化反映了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的深度，深度越大，難度越大。通常，標(biāo)準(zhǔn)的宣貫只能讓標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施停留在認(rèn)識層面，而通過培訓(xùn)和考核則能將標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施推進(jìn)到體驗(yàn)層面，最大的困難是將標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施落實(shí)到實(shí)際的型號研制工作中。在型號研制標(biāo)準(zhǔn)化工作開展過程中，已經(jīng)將標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施一步步地深入推廣，但仍需要一些創(chuàng)新的方法和工具來輔助標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施。

圖2 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施活動框架

2 在型號研制和生產(chǎn)中標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的特點(diǎn)

武器裝備一般都是復(fù)雜系統(tǒng)，在研制和生產(chǎn)時，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施具有以下特點(diǎn)：

● 標(biāo)準(zhǔn)范圍廣、數(shù)量多

現(xiàn)代武器裝備研制技術(shù)先進(jìn)、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、自動化程度高，研制和生產(chǎn)中采用的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)量越來越多，涉及到的技術(shù)領(lǐng)域和專業(yè)更加寬泛。以某型飛機(jī)為例，其型號標(biāo)準(zhǔn)體系中包含了8 000余項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋通用基礎(chǔ)、飛機(jī)機(jī)體、飛機(jī)系統(tǒng)、綜合保障、制造系統(tǒng)以及試飛試驗(yàn)等6大方面。要實(shí)施如此多的標(biāo)準(zhǔn)，管理復(fù)雜，從技術(shù)到協(xié)調(diào)的難度大。

● 動態(tài)化管理

型號的研制周期少則幾年多則十幾年、幾十年，冗長的研制周期給標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施帶來的問題就是標(biāo)準(zhǔn)的更新?lián)Q版，使得設(shè)計員不得不處理由此帶來的技術(shù)和管理要求的變動，型號標(biāo)準(zhǔn)體系動態(tài)化的管理方式，也使標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的管理變得更為復(fù)雜。

● 與研制過程緊密結(jié)合

在型號工程中，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施并不是一項(xiàng)獨(dú)立存在的工作，而是滲透在型號研制的各個階段、各個環(huán)節(jié)中，從方案論證、工程研制到設(shè)計定型、批生產(chǎn)各個階段，所有的工作都和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施已經(jīng)成為型號研制不可或缺的重要組成部分，所以做好標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施必須與型號的研制過程緊密結(jié)合。

3 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施活動

3.1 活動框架

型號標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的過程是涉及諸多要素的過程，包括人員、物資以及相關(guān)資源等，這些要素系統(tǒng)聯(lián)動，影響著標(biāo)準(zhǔn)最終的落實(shí)。型號標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中涉及到的要素及活動框架如圖2所示。

從行為主體看，涉及企業(yè)層面、標(biāo)準(zhǔn)化人員層面及設(shè)計、制造人員層面等主體。每一種主體都有其相關(guān)的責(zé)任和使命，每一種主體的作為都會影響到標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的質(zhì)量。

從動力機(jī)制看，涉及到愿景、需求及合作等要素。當(dāng)組織或個人對標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施所帶來的變化越明確，對標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施需求度越高，實(shí)施的效果就越好。

從外部支持看，企業(yè)層面、標(biāo)準(zhǔn)化人員層面能夠提供更多的支持和保障，實(shí)施的過程就越可控，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的水平也越高。

從內(nèi)部實(shí)踐看，標(biāo)準(zhǔn)宣貫、培訓(xùn)以及工具方法的合理應(yīng)用質(zhì)量決定了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的廣度與深度。

從行動走向看，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施最終落實(shí)到設(shè)計、制造人員的具體工程實(shí)踐和裝備性能、質(zhì)量的提升，圖中箭頭所示的走向就是標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的最終目標(biāo)和方向。

理清了標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的行動框架，結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)的形態(tài)變化，梳理了型號研制中標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施各行為主體應(yīng)開展的主要活動，具體見表1。

從表1可以看出標(biāo)準(zhǔn)化人員位于標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的中間環(huán)節(jié)，起著承上啟下的作用。它從頂層獲取型號標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施要達(dá)成的目標(biāo)，參與制定型號各項(xiàng)的管理和技術(shù)要求，并向設(shè)計、制造人員傳達(dá)標(biāo)準(zhǔn)要求，實(shí)施監(jiān)督檢查。所以，如果標(biāo)準(zhǔn)化人員做的不好，標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的目標(biāo)就無法達(dá)成，標(biāo)準(zhǔn)要求很難落地。

3.2 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施重點(diǎn)關(guān)注的問題

在型號研制中，標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注以下問題：

● 標(biāo)準(zhǔn)的剪裁問題

型號研制各階段要大量選用并具體實(shí)施各種標(biāo)準(zhǔn)，為了以有限的資源和盡量短的時間完成研制任務(wù)，所選用的標(biāo)準(zhǔn)，必須在保證戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)和研制總要求的前提下，結(jié)合型號研制的具體技術(shù)要求和研制條件對標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行剪裁。

表1 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施中各行為主體的具體活動

在剪裁時，不能任意取舍，要對選用標(biāo)準(zhǔn)的每一項(xiàng)具體要求進(jìn)行分析、評估和權(quán)衡，確定其對型號的適用程度，必要時進(jìn)行修改、刪除或補(bǔ)充。恰當(dāng)?shù)募舨檬菢?biāo)準(zhǔn)合理實(shí)施的首要環(huán)節(jié)。

● 引用標(biāo)準(zhǔn)的有效性問題

標(biāo)準(zhǔn)是為了統(tǒng)一要求，某些要求和內(nèi)容會引用其他標(biāo)準(zhǔn)或文件來進(jìn)行表述，被引用的標(biāo)準(zhǔn)同樣可能引用其他文件。因此，一項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)會引發(fā)出多個標(biāo)準(zhǔn)和其他文件，構(gòu)成一個復(fù)雜的引用文件群體。

對于引用標(biāo)準(zhǔn)的有效性問題，要結(jié)合型號研制的實(shí)際，對于型號研制要求及型號專用文件中直接引用的標(biāo)準(zhǔn)，按要求進(jìn)行實(shí)施；被引用標(biāo)準(zhǔn)中的引用標(biāo)準(zhǔn)（間接引用標(biāo)準(zhǔn)），若需執(zhí)行的條款轉(zhuǎn)化為型號要求都要進(jìn)行明確，未明確的條款僅供參考。

● 標(biāo)準(zhǔn)更新的問題

武器裝備的研制周期很長，必然會出現(xiàn)許多型號研制采用的標(biāo)準(zhǔn)被新發(fā)布的新版標(biāo)準(zhǔn)替代。一般情況下，新版標(biāo)準(zhǔn)相較于舊版標(biāo)準(zhǔn)都先進(jìn)、完善，但在型號研制中標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用實(shí)施必須嚴(yán)格、嚴(yán)謹(jǐn)，對此問題應(yīng)結(jié)合型號研制具體情況，在進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的基礎(chǔ)上，確定是否采用和實(shí)施新版標(biāo)準(zhǔn)。例如，在型號設(shè)計階段，經(jīng)過適當(dāng)分析并認(rèn)為適合時，盡可能采用新版標(biāo)準(zhǔn)；例如，型號已經(jīng)定型，技術(shù)狀態(tài)已凍結(jié)，且型號專用文件中未注明可自行更新時，是否采用和實(shí)施新版標(biāo)準(zhǔn)要非常慎重，要從必要性和經(jīng)濟(jì)性兩方面進(jìn)行認(rèn)真分析后，再做出合適的決定。

4 標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施典型實(shí)踐

以某型飛機(jī)的研制為例，提供一些標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施過程中的典型實(shí)踐，僅供參考。

● 關(guān)鍵技術(shù)研究

某型飛機(jī)研制時，計劃采用多項(xiàng)新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)，這些技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的采用直接影響到飛機(jī)的性能優(yōu)劣和研制周期的長短。為此，標(biāo)準(zhǔn)化人員組織各專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)研究，重點(diǎn)分析研究了國內(nèi)外相關(guān)技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀和標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展現(xiàn)狀，并結(jié)合型號的研制需求給出技術(shù)適用性分析，形成相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)草案，為型號研制中先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用和標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

● 設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫的建立

型號研制初期，隨著各項(xiàng)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)選用要求的確定，標(biāo)準(zhǔn)化人員組織構(gòu)建了設(shè)計基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，一方面滿足了型號全3維建模的需要，另一方面，通過數(shù)據(jù)庫中型號適用性控制功能，有效實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)的選用控制和標(biāo)準(zhǔn)的動態(tài)更新。

● 產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理環(huán)境的客戶化定制

標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也應(yīng)結(jié)合信息化手段的應(yīng)用，對某型飛機(jī)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理方面相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施就采用了標(biāo)準(zhǔn)與產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理平臺相結(jié)合的方式，例如，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)樹的構(gòu)建要求、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的審簽/發(fā)放要求、產(chǎn)品數(shù)據(jù)的屬性定義要求等都在型號的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理環(huán)境中進(jìn)行了客戶化的定制，保證了型號專用標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)范化實(shí)施。

● 編制定型文件模板、指南

在型號定型階段，為了配合GJB/Z 170-2013《軍工產(chǎn)品設(shè)計定型文件編制指南》系列標(biāo)準(zhǔn)的貫徹實(shí)施，標(biāo)準(zhǔn)化人員按照標(biāo)準(zhǔn)要求，編制形成了一套定型文件的編制模板。該套文件模板既滿足標(biāo)準(zhǔn)要求，又符合型號研制的實(shí)際，在保證型號定型工作順利進(jìn)行的基礎(chǔ)上，減輕了設(shè)計員的工作量。

5 結(jié)束語

標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施是標(biāo)準(zhǔn)從文本狀態(tài)轉(zhuǎn)化為型號工程實(shí)踐的橋梁。所有的標(biāo)準(zhǔn)都只有通過實(shí)施才能產(chǎn)生效益，要使實(shí)施的效果得到保障，不僅要理清實(shí)施的行動框架，還要根據(jù)型號研制自身特點(diǎn)，抓住核心要素，廣泛借鑒經(jīng)驗(yàn)，借助數(shù)字化、信息化的手段和方法，加深、擴(kuò)展標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的深度和廣度，讓標(biāo)準(zhǔn)能夠在型號研制中切實(shí)有效，發(fā)揮其作用。

[1] 朱宏斌. 型號工程標(biāo)準(zhǔn)化[M]. 北京：航空工業(yè)出版社，2004.

[2] 洪生偉. 標(biāo)準(zhǔn)化工程[M]. 北京：中國標(biāo)準(zhǔn)出版社，2008.