3.56億。數(shù)字額度看起來像極了某風(fēng)口企業(yè)又拿到融資。但事實(shí)上,這個(gè)數(shù)字關(guān)系到春節(jié)人們回家的路。
中國鐵路總公司預(yù)測,今年全國春運(yùn)鐵路交通發(fā)送旅客將達(dá)到3.56億人次,同比增加3156萬人次,增長9.7%。有媒體分析稱,受春運(yùn)人數(shù)增多、火車票預(yù)售期縮短等因素影響,今年春運(yùn)很有可能成為“史上最難搶票年”。
每年春運(yùn)億萬群眾都會上演“搶票”大戲,黃牛黨、刷票軟件輪流上頭條。不同于前幾年用刷票軟件免費(fèi)刷票的模式,今年各大平臺對有償搶票服務(wù)趨之若鶩。選好車次和搶票套餐,消費(fèi)者還可以購買“插隊(duì)券”提升搶票成功概率,一張回家過年的火車票,竟需多掏低至幾十元、高至百余元的服務(wù)費(fèi)?;ヂ?lián)網(wǎng)平臺的有償搶票生意究竟是搶票神器還是“網(wǎng)絡(luò)黃?!保?h3>至尊光速離回家有多遠(yuǎn)?
“還沒搶到?建議試試插隊(duì)出票?!边@行字就寫在智行APP的刷票頁面中。用戶可以購買66元的搶票套餐,還可以在刷票過程中購買單價(jià)2元的“插隊(duì)券”,數(shù)量無上限。當(dāng)同一張車票被多人搶到時(shí),“插隊(duì)券”可以幫助優(yōu)先出票,購買的數(shù)量越多,出票優(yōu)先級越高。
今年,至少有58家平臺推出搶票軟件,這些平臺除了智行、高鐵管家等,還包括攜程、去哪兒、藝龍、飛豬等國內(nèi)多個(gè)知名互聯(lián)網(wǎng)旅游公司。這些平臺宣稱平均收費(fèi)30元左右就可以提升70%、80%甚至更高的搶票概率,甚至有平臺推出“搶票險(xiǎn)”。
攜程的搶票成功率為47.43%,共有3種搶票加速方式:極速搶票速度提升30%,加價(jià)35元/份;專人閃電搶票速度提升40%,加價(jià)66元/份;搶票加速包,提高搶票成功率,1元至999元自選,但并沒有說明付費(fèi)多少與速度提升的正向關(guān)系。三種套餐任選一,可與加速包疊加,搶不到票全額退款,搶票期間,可隨時(shí)取消訂單。去哪兒和藝龍都采取搭售保險(xiǎn)的形式,并宣稱不購買保險(xiǎn)就出票慢,購買保險(xiǎn)或優(yōu)先急速處理。
智行的搶票套餐達(dá)到4種,沒有明確速度提升百分比,也未說明搶不到票全額退款。分別為VIP極速通道,30元/份;VIP高速通道,20元/份;至尊光速搶票通道,66元/份;被認(rèn)為成功率較低的低速搶票,不收費(fèi)。
奇虎360、百度、獵豹等瀏覽器還是老套路——捆綁式刷票軟件。如奇虎360推出的“360搶票”號稱能提供自動識別驗(yàn)證碼、預(yù)約提醒、自動刷票等功能,搶火車票成功率翻倍,但必須綁定在360瀏覽器上使用。
不過,這些搶票神器們真的管用嗎?似乎仍要拼“人品”,有很多人通過搶票軟件如愿搶到回家的票,也有不少人表示,“都快加價(jià)成VIP會員了,還沒有搶到票?!?/p>
“這兩天我用飛豬軟件搶票,加了30元手續(xù)費(fèi)。從發(fā)票開始,我就一直守在手機(jī)、電腦前。結(jié)果飛豬軟件里一直顯示無票。沒有辦法,我只能去別的網(wǎng)站看,發(fā)現(xiàn)途牛網(wǎng)上還有票,于是趕緊注冊,結(jié)果注冊完票也賣完了。我又去貼吧看,發(fā)現(xiàn)有人在12306官網(wǎng)買到票了,但飛豬軟件還是顯示無票?;?0元的VIP手續(xù)費(fèi),自始至終沒看見顯示有票,還不如免費(fèi)搶票軟件?!痹诒本┕ぷ鞯年愯煜蛴浾哌@樣吐槽。
春運(yùn)票到底有多難搶?
1月3日,第三方數(shù)據(jù)機(jī)構(gòu)“城市數(shù)據(jù)團(tuán)”從12306網(wǎng)站上采集了春節(jié)期間從上海出發(fā)去往全國各個(gè)城市約500班列車的實(shí)時(shí)余票數(shù)據(jù)。春運(yùn)搶票熱門時(shí)段,開始放票后1分鐘,35座城鎮(zhèn)的全部列車、全部座位的火車票售罄;把統(tǒng)計(jì)時(shí)間延長到放票30分鐘之后,城鎮(zhèn)數(shù)量也只是增加到36座。“很明顯,1分鐘內(nèi)票被搶光的熱門城市,30分鐘內(nèi)也基本不可能搶到票;而1分鐘內(nèi)票沒有被搶光的城市,則可能根本不需要搶。”城市數(shù)據(jù)團(tuán)向記者表示。
熱門車票“一票難求”,回家又是“剛需”,在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)的供需矛盾似乎必然導(dǎo)致“加價(jià)”行為。對于搶票軟件和加價(jià)行為,有人叫好,亦有人質(zhì)疑。
贊同者認(rèn)為,旅游公司提供服務(wù),公司賺錢客戶省事,你情我愿。反對者將這類行為稱為“網(wǎng)絡(luò)黃?!保J(rèn)為正是這些網(wǎng)絡(luò)黃牛的存在,讓個(gè)人通過12306等官方平臺購票越來越難。搶票軟件以及各大平臺的有償搶票行為是否制造了消費(fèi)者機(jī)會不公?是不是穿著馬甲的“黃牛”?
趙凱對被稱為“網(wǎng)絡(luò)黃牛”感到反感。他更愿意承認(rèn)自己的身份是一名代購者,“我不是票販子,也沒囤票,只是代購。”
搶票軟件開發(fā)人員指出,黃牛是通過套用他人身份信息,批量注冊12306網(wǎng)站賬號。隨后,用成百上千的虛假賬號在火車票發(fā)售初期票量富余時(shí),通過多個(gè)搶票軟件同時(shí)進(jìn)行收票工作,將熱門線路的大量車票收入囊中?!按簏S牛收到票后再批量轉(zhuǎn)給小黃牛,層層分包銷售?!痹撻_發(fā)人員說,最后將搶來的車票在人少時(shí)放給小黃牛,隨后小黃牛用購票者的賬號購買進(jìn)行回籠。
這些年,囤票的“黃?!币巡欢嘁?。像趙凱這樣“代刷票”的人卻越來越多:通過搶票軟件搶到票,乘客自行付款,代刷票者收取手續(xù)費(fèi)。
在百度貼吧上,有不少帖子:“高速寬帶和專業(yè)搶票祝您購票成功!俗話說得好,多一個(gè)人多一條路!”,“接全國火車票的預(yù)售票,訂全國各地返程票。先票后錢!誠信第一!”,“撿漏預(yù)售!100M光纖服務(wù)器拼盡一切,助您回家!”
這并非只是吸引人的口號,代刷票也有成本:網(wǎng)絡(luò)帶寬升級至普通家用帶寬的10倍;購買運(yùn)行時(shí)間精確以秒計(jì)算的“搶票神器”;還有,他們將所有時(shí)間都泡在電腦上了。
像趙凱這樣單打獨(dú)斗的“代購”,只是掙點(diǎn)小錢。各大平臺的有償搶票賺到的不僅是服務(wù)費(fèi)那么簡單。
在蘋果商店的旅游類應(yīng)用免費(fèi)榜中,智行APP的下載量已經(jīng)超越官方售票平臺12306,其他例如高鐵管家、攜程旗下的鐵友火車票的排名也名列前茅。在安卓市場,這些軟件的下載總量都已達(dá)到千萬甚至過億。鐵友火車票的宣傳頁上寫著:鐵友已幫23406819人搶票回家。
360瀏覽器在首次推出搶票功能后也激增3000多萬用戶。各大瀏覽器及在線旅游巨頭積極布局搶票市場,除了獲取流量和用戶,火車票背后的經(jīng)濟(jì)賬也日益明顯。
事實(shí)上,早在2013年工信部就已下令封殺“搶票神器”。搶票軟件看似方便,但會擾亂正常的購票秩序,尤其是短時(shí)間內(nèi)的巨大點(diǎn)擊量,容易沖擊12306網(wǎng)站的運(yùn)行。中國鐵路總公司運(yùn)輸局運(yùn)營部副主任黃欣在接受采訪時(shí)說,12306一直在努力改善旅客購票體驗(yàn)、確保購票公平。今年春運(yùn),非熱點(diǎn)車次已不再使用驗(yàn)證碼,節(jié)前北上廣去往成渝、湖南、湖北等地的熱點(diǎn)車次,仍然需要使用驗(yàn)證碼,以增加“黃?!睈阂鈸屍钡碾y度。
北京崇厚律師事務(wù)所主任趙瑛峰認(rèn)為,如果以個(gè)人購票為目的使用搶票軟件,從法律上講是沒有問題的。如果收取“服務(wù)費(fèi)”從中牟利,且達(dá)到一定數(shù)額,就應(yīng)認(rèn)定為倒票。根據(jù)刑法及相關(guān)司法解釋規(guī)定,“黃?!钡蛊睉?yīng)按照倒賣車船票罪或非法經(jīng)營罪追究刑事責(zé)任。
但也有觀點(diǎn)認(rèn)為,收錢代刷火車票能否入罪值得商榷。中國公安大學(xué)副教授李懷勝認(rèn)為,對“技術(shù)黃?!钡男袨椋壳靶谭ㄟ€難以規(guī)制。第一,這種行為不構(gòu)成倒賣車票罪?!凹夹g(shù)黃?!笔菫樗舜徿嚻辟嵢〈徺M(fèi),這和倒賣車票的行為方式截然不同。第二,是否構(gòu)成非法經(jīng)營罪也有商榷余地?!凹夹g(shù)黃牛”客觀上破壞了公平交易的市場秩序,但未必達(dá)到刑法處罰線,是否構(gòu)成非法經(jīng)營罪也需研究。
公安執(zhí)法亦處于模糊狀態(tài),各地對收錢代購的處理也有不同。2013年廣東佛山一對小夫妻因收錢代刷火車票,被鐵路公安部門查處。2016年12月,廣東中山一家商鋪因利用網(wǎng)絡(luò)幫人刷票,每張票收幾十元到上百元的“好處費(fèi)”,也被警方查處。但對于公開收錢代刷的網(wǎng)絡(luò)平臺,目前尚未有警方查處的公開案例。
雖然不能對這些網(wǎng)絡(luò)購票平臺的有償搶票服務(wù)“定性”,但這些平臺公開宣稱可以插隊(duì)加塞,是不是也算是經(jīng)營道德“碎了一地”?畢竟,在現(xiàn)實(shí)生活中插隊(duì),是要遭到唾棄的。更重要的是,12306網(wǎng)站的訪問承受能力有上限,如果大量公司不受節(jié)制地接入,到一定程度后一部分人也只能被動地依賴這些平臺。