茶藝人才培養(yǎng)模式對西北空管局培養(yǎng)管制人員啟示和借鑒

廖晨曦

（中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局西安管制中心，陜西西安 710082）

茶藝人才培養(yǎng)模式對西北空管局培養(yǎng)管制人員啟示和借鑒

廖晨曦

（中國民用航空西北地區(qū)空中交通管理局西安管制中心，陜西西安 710082）

隨著茶葉行業(yè)發(fā)展速度的加快，其對茶藝人才的需求量及要求也不斷的提升，促使各院校積極的改進(jìn)人才培養(yǎng)方式，并形成較為先進(jìn)的茶藝人才培養(yǎng)模式。而盡管茶藝與空中交通管制分屬于不同的領(lǐng)域，但在人才培養(yǎng)方面，現(xiàn)階段的茶藝人才培養(yǎng)模式對空中管制人員的培養(yǎng)仍具有一定的借鑒及指導(dǎo)意義?；诖耍疚姆治隽瞬杷嚾瞬排囵B(yǎng)模式對西北空管局培養(yǎng)管制人員的啟示與借鑒。

茶藝人才培養(yǎng)模式；西北空管局；管制人員培養(yǎng)；啟示；借鑒

近年來，西北空管局的培訓(xùn)管理體系不斷完善，能夠更為規(guī)范地開展培訓(xùn)工作；調(diào)查年度培訓(xùn)需求，保證科學(xué)的設(shè)置培訓(xùn)內(nèi)容；對培訓(xùn)過程嚴(yán)格管控，有效的提升培訓(xùn)質(zhì)量。但從整體上看，盡管取得一定的成績，卻仍具有一些問題，還需要做出優(yōu)化與改善，以進(jìn)一步的提升培訓(xùn)效果。茶藝人才培養(yǎng)歷經(jīng)多年的發(fā)展，已經(jīng)形成較為完善的培養(yǎng)模式，而此種模式值得社會中各個(gè)行業(yè)人才培養(yǎng)工作借鑒，西北空管局也不例外，應(yīng)在充分借鑒的基礎(chǔ)上，培養(yǎng)出符合需求的管制人員。

1 茶藝人才培養(yǎng)模式介紹

1.1 校行合作培養(yǎng)模式

所謂校行合作，是指學(xué)校與行業(yè)以各自利益訴求為依據(jù)，探尋利益交集，從而共同完成人才培育，屬于新型的人才培養(yǎng)模式之一。茶藝專業(yè)是隨著近年來茶葉行業(yè)飛速發(fā)展而設(shè)置的新興專業(yè)，培育目的為向茶葉行業(yè)輸送符合其需求的專業(yè)人才，而此種培育目的也為校行合作提供了可能。經(jīng)不斷的探索、優(yōu)化及改進(jìn)之后，現(xiàn)有的校行合作模式主要體現(xiàn)在三個(gè)方面：第一，“訂單式”人才培養(yǎng)模式，企業(yè)以自身崗位需求為依據(jù)，向院校表明需求后，與其簽訂協(xié)議，隨后，一系列的教學(xué)活動(dòng)有院校及企業(yè)一起參與，即“工學(xué)結(jié)合”，此種模式有益于學(xué)生、院校及企業(yè)，對于學(xué)生來說，使畢業(yè)后的就業(yè)問題得到妥善解決，對于院校來說，實(shí)驗(yàn)基地轉(zhuǎn)移到企業(yè)中，使教育成本降低，對于企業(yè)來說，人才招聘消耗成本可以減少；第二，建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地，茶藝培養(yǎng)過程中，非常注重實(shí)踐，各院校開展培養(yǎng)工作時(shí)，除了科學(xué)的選擇校外實(shí)訓(xùn)基地外，還需在校內(nèi)建立完善的實(shí)訓(xùn)基地，良好的開展專業(yè)技能培訓(xùn)工作，促進(jìn)學(xué)生技能水平的提高；第三，頂崗實(shí)習(xí)，此種教學(xué)方式有利于學(xué)生在實(shí)踐中進(jìn)一步的掌握所學(xué)的理論知識，并樹立正確的職業(yè)觀念，而且實(shí)習(xí)中能夠積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)，促使學(xué)生畢業(yè)后順利的過渡到“職員”角色[1]。除上述三種現(xiàn)有人才培養(yǎng)模式外，學(xué)校與行業(yè)均在不斷的探索新的培養(yǎng)模式，如將企業(yè)資源引入課堂教學(xué)中、充分利用媒體優(yōu)勢等。

1.2 教賽結(jié)合培養(yǎng)模式

教賽結(jié)合是指將茶藝培養(yǎng)與職業(yè)技能競賽項(xiàng)目有機(jī)的結(jié)合，讓學(xué)生在參與競賽項(xiàng)目過程不斷的提升自身茶藝技能。院校在多數(shù)教學(xué)內(nèi)容中貫穿職業(yè)技能競賽，如課程體系建設(shè)、專業(yè)建設(shè)等，使培養(yǎng)出來的人才與職業(yè)需求相適應(yīng)，同時(shí)，職業(yè)競賽項(xiàng)目并非是一成不變，而是以未來人才需求為導(dǎo)向，動(dòng)態(tài)的調(diào)整，緊密聯(lián)系實(shí)際情況，促進(jìn)人才培養(yǎng)質(zhì)量的提高。以職業(yè)技能大賽為依據(jù)，結(jié)合教學(xué)重點(diǎn)，將優(yōu)秀學(xué)生挑選出來，強(qiáng)化訓(xùn)練針對性的開展，保證獲得優(yōu)秀的競賽結(jié)果，并使學(xué)生茶藝技能水平提高。

2 西北空管局管制人員培養(yǎng)中尚存的問題

民航運(yùn)輸中，空管具有中樞作用?，F(xiàn)階段，空管系統(tǒng)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇，改革也進(jìn)入了攻堅(jiān)期，據(jù)相關(guān)規(guī)定要求可知，預(yù)計(jì)2020年時(shí)，空管系統(tǒng)年飛行起降架次將會超過2000萬，2030年將會全面建成現(xiàn)代化的空管系統(tǒng)，從而更為凸顯出社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展中空管系統(tǒng)的作用。此種背景下，空管局的管制人員思想意識會在發(fā)展與變革影響下發(fā)生深刻的變化，為保證空管系統(tǒng)穩(wěn)定、和諧的運(yùn)行，必須要扎實(shí)的開展管制人員培養(yǎng)工作，以能對各種風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)妥善應(yīng)對，順勢而為，奠定穩(wěn)固的基礎(chǔ)。

現(xiàn)階段，“323”戰(zhàn)略已經(jīng)在西北空管局形成，“323”是指3年布局、2年攻堅(jiān)、3年提升，該項(xiàng)戰(zhàn)略中，每個(gè)階段的戰(zhàn)略任務(wù)與工作目標(biāo)均非常明確，而且會以形勢發(fā)展為依據(jù)，不斷的做出完善。西北空管局要想有效的落實(shí)、實(shí)現(xiàn)“323”戰(zhàn)略，關(guān)鍵在于能夠充分的挖掘人才價(jià)值。生產(chǎn)力因素中，人是最活躍的，而空管事業(yè)發(fā)展過程中，其發(fā)展質(zhì)量及可持續(xù)與否直接受到人力資源問題的影響，尤其是管制人員培養(yǎng)問題。實(shí)際上，西北空管局對管制人員培養(yǎng)工作一直十分重視，年年強(qiáng)調(diào)，但從具體的培訓(xùn)效果方面看，仍然存在缺乏培訓(xùn)連續(xù)性、培訓(xùn)漸進(jìn)性不足、培訓(xùn)內(nèi)容重復(fù)等問題，導(dǎo)致上述問題存在的原因是人才培養(yǎng)未能充分的結(jié)合職工職業(yè)生涯發(fā)展，人才培養(yǎng)的出發(fā)角度并非是人才與崗位相適應(yīng)。因存在上述問題，導(dǎo)致西北空管局培養(yǎng)管制人員的效果時(shí)好時(shí)壞，為保證培訓(xùn)效果，必須要進(jìn)一步的完善培訓(xùn)模式[2]。

3 基于茶藝人才培養(yǎng)模式的西北空管局培養(yǎng)管制人員的方法

3.1 依托行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀人才

各院校培養(yǎng)茶藝專業(yè)人才時(shí)，校行合作模式是比較常用的培養(yǎng)模式，尤其是校企合作，通過企業(yè)提供的實(shí)踐崗位，結(jié)合校內(nèi)實(shí)訓(xùn)，增強(qiáng)學(xué)生的茶藝技能、茶文化宣傳意識等。盡管西北空管局培養(yǎng)管制人員過程中無法實(shí)施校行合作的模式，但可充分借鑒其具體的實(shí)訓(xùn)方法，以民航行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r為依托，培養(yǎng)出大量的優(yōu)秀人才，從而提高管制人員隊(duì)伍的綜合水平。

茶藝人才校行合作培養(yǎng)模式給西北空管局最大的啟示就是培養(yǎng)人才過程要注重人才與具體的崗位相匹配，以能充分的發(fā)揮出人才的作用與優(yōu)勢，促進(jìn)空管系統(tǒng)的良好發(fā)展?！叭藣徠ヅ洹笔侵溉藢?yīng)于崗位。無論工作崗位為何種，均會要求任職者的素質(zhì)、水平，只有任職者素質(zhì)與水平符合崗位要求時(shí)，才能完成崗位工作任務(wù)，促進(jìn)工作績效最大化[3]。西北空管局要想按照“人崗匹配”的要求開展人才培養(yǎng)工作，首先要對崗位有清楚的認(rèn)知，準(zhǔn)確的界定和描述崗位，對每個(gè)崗位的具體需求、責(zé)任、任職條件做出了解與明確，從而指導(dǎo)人才選拔工作，其次要對員工勝任力準(zhǔn)確把握，最后是科學(xué)匹配員工與崗位。人崗匹配基礎(chǔ)上，西北空管局針對各個(gè)崗位的需求，制定培訓(xùn)內(nèi)容，促進(jìn)培訓(xùn)目的的實(shí)現(xiàn)。

3.2 科學(xué)開展職業(yè)技能競賽

賽教結(jié)合是茶藝人才培養(yǎng)模式的一個(gè)突出特色，通過職業(yè)技能競賽的舉辦，促進(jìn)茶藝人才實(shí)踐技能水平的提高，使茶藝人才良好的實(shí)現(xiàn)就業(yè)。茶藝人才賽教結(jié)合的培養(yǎng)模式使西北空管局認(rèn)識到，培養(yǎng)管制人員時(shí)，要注重其實(shí)際技能水平的提高，而提高的重要方式之一即為舉辦職業(yè)技能大賽。西北空管局在實(shí)施一段時(shí)間的培訓(xùn)之后，應(yīng)根據(jù)管制崗位的特點(diǎn)，組織相應(yīng)的職業(yè)技能競賽，如提高無線電通信設(shè)備通信質(zhì)量技能大賽，以競賽的方式激發(fā)管制人員的工作熱情，并實(shí)現(xiàn)不斷的提升其技能水平的目的。

3.3 培訓(xùn)職業(yè)精神

茶藝人才培養(yǎng)中，無論是校行合作模式，或使賽教結(jié)合模式，均對人才職業(yè)精神的培養(yǎng)十分注重，因此，西北空管局培養(yǎng)管制人員時(shí)，也需要開展職業(yè)精神培訓(xùn)，促進(jìn)管制人員素質(zhì)水平的全面提升。長期建設(shè)與發(fā)展空管事業(yè)過程中，形成職業(yè)精神，是一種道德規(guī)范、思想品格及價(jià)值取向，深受廣大員工的認(rèn)可[4]。職業(yè)精神培育工作的開展有利于促進(jìn)員工思想素質(zhì)水平提高，勇敢面對各種工作中遇到的困難，并調(diào)動(dòng)智慧解決問題，促進(jìn)空管系統(tǒng)的良好發(fā)展。西北空管局在培育管制人員職業(yè)精神時(shí)，應(yīng)以“兩優(yōu)”人才工程為依托，堅(jiān)持“323”戰(zhàn)略基礎(chǔ)上，盡量在短時(shí)間內(nèi)構(gòu)建開發(fā)、評價(jià)、選拔任用人才的綜合管理體系，從而進(jìn)一步的優(yōu)化人才隊(duì)伍，促進(jìn)整體水平的提升，同時(shí)，在培訓(xùn)期間積極地宣傳核心價(jià)值觀、奉獻(xiàn)精神等，使管制人員具備良好的職業(yè)精神。

4 結(jié)論

西北空管局在培養(yǎng)管制人員過程中，現(xiàn)行的茶藝人才培養(yǎng)模式給予其莫大的啟示，應(yīng)在充分借鑒其先進(jìn)培養(yǎng)理念及模式的基礎(chǔ)上，結(jié)合空管局管制工作特點(diǎn)，良好的開展培訓(xùn)工作，提升管制人員的綜合技能水平，促進(jìn)空管系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。

[1]張健,劉永欣.中美管制員培養(yǎng)規(guī)范體系對比分析[J].中國民用航空,2013,(06):25-27.

[2]杜豫新.CDIO在空管人才培養(yǎng)中的可行性分析[J].西安航空技術(shù)高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào),2012,30(05):88-90.

[3]劉菲.基于“卓越計(jì)劃”的國際化空管人才培養(yǎng)策略研究[J].長沙航空職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2015,15(01):31-34.

[4]王潤賢,曹仁勇,呂梅,等.“雙員制”+“雙分制”:高職茶藝專業(yè)人才培養(yǎng)的新機(jī)制與新模式[J].教育教學(xué)論壇,2015,(27):199-201.

[5]翟樂.馬克思主義實(shí)踐自然觀對自然中心主義的超越及其意義[D].西北大學(xué)，2016.

廖晨曦（1985-），男，重慶人，碩士研究生，工程師，主要研究方向：民航空中交通管制。