民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的探析與研究*

倪 亮

民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的探析與研究*

倪 亮**

中國民航飛行學院，四川 廣漢 618307

在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代下，青年團體無可避免地被打上互聯(lián)網(wǎng)的時代烙印，其思維特點、行為模式和成長成才深深地依賴著互聯(lián)網(wǎng)，特別是對于民航類高校，準軍事化管理的背后必然加大了通過互聯(lián)網(wǎng)交流聯(lián)系的需求，這就給民航類高校共青團工作提出了新要求。因此，深入探析構(gòu)建民航類高?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+共青團”工作的新格局，厘清問題，并針對性地提出應(yīng)對策略，進而引導(dǎo)青年成長成才，服務(wù)、奉獻民航，很有必要。

民航高校；共青團；互聯(lián)網(wǎng)+；對策研究；成長成才

一、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的背景和意義

民航青年群體，是我們國家發(fā)展民航事業(yè)不可或缺的陣地和基石。在互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展的時代浪潮下，民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局，牢固樹立互聯(lián)網(wǎng)思維，將共青團與“互聯(lián)網(wǎng)+”深度融合，意義重大。概括起來，主要有：一是有助于把握時代脈搏，落實國家政策，推動“互聯(lián)網(wǎng)+”的快速發(fā)展；二是助力于轉(zhuǎn)變固守思維，完善思想體系，促進共青團工作的深刻變革；三是有利于改善工作方法，提高工作效率，有利于基層團建和“青”字品牌的打造；四是進一步突出民航特色，保障民航安全，助益民航業(yè)健康發(fā)展；五是更深入地緊密團結(jié)青年，真情服務(wù)青年，有力引領(lǐng)青年成長成才。因此，這既是時代發(fā)展的要求，又符合共青團變革的需要，既是對民航從業(yè)者的呼聲，也是青年成長成才的必須。

二、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的現(xiàn)狀和問題

“冰凍三尺，非一日之寒。”“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的構(gòu)建雖意義重大、刻不容緩，但對于民航類高校而言還需要面臨和解決存在的諸多現(xiàn)狀與問題。

(一)思維淡化，整體重視不足

民航高校立足、面向民航領(lǐng)域，政治性強，行業(yè)特色鮮明，但同時也具有一定的封閉性，因此互聯(lián)網(wǎng)思維相對淡化，對互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的整體認重視顯得不足。普遍而言，互聯(lián)網(wǎng)被當作一種渠道、工具，用之則來，揮之即去，難以作為一種良好的思維習慣入腦、入心，這就使得很多時候共青團工作不能很好地引領(lǐng)青年思想、走進青年心聲，效率不高，與青年形成距離和鴻溝。

(二)資源分散，各級聯(lián)動不暢

由于專業(yè)的設(shè)置、教學功能的分區(qū)等原因，民航高校各級團組織多而分散，有基層班級團組織、二級學院團組織、飛行大隊團組織、分院團組織、飛機修理廠團組織、校級團組織等眾多團組織，然而往往因彼此地域相隔遠和服務(wù)職能特殊等諸多現(xiàn)實造成各級團組織之間相對割裂，聯(lián)動不足，致使各類互聯(lián)網(wǎng)資源的使用不均衡，共享不暢，難以充分發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的巨大作用。

(三)宣傳乏力，青年參與不夠

守護好宣傳高地，是共青團工作成功開展的重要和行之有效的手段。緣于目前多數(shù)干部軍轉(zhuǎn)民而來，年齡結(jié)構(gòu)老化，習慣于用電視、報紙、電臺等傳統(tǒng)媒體進行信息的獲取，所以造成對微信、微博等新媒體的認識不足、投入不夠，不能迅速地占據(jù)青年學生的精神高地，團學宣傳呈現(xiàn)出乏力的狀態(tài)。由此，以互聯(lián)網(wǎng)及其衍生產(chǎn)品為依托的青年，對團的認識變得僵化、感受不到親和力，久之則疏遠，很難主動參與到共青團工作中去。

(四)隊伍薄弱，教育管理不好

在團學隊伍中，作為“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的核心部門，全媒體中心被作為“累”的代名詞，青年教師加班成為家常，青年學生工作望而卻步，都不愿意從事微信制作、博文創(chuàng)作等互聯(lián)網(wǎng)相關(guān)工作，不能形成一批能力強、素質(zhì)高、眼界寬的團學干部隊伍，為構(gòu)建有效的工作格局提供隊伍保障。同時，對教師而言，壓力大、工作重，忙于各類團學活動，而對隊伍建設(shè)則常顯得捉襟見肘。

三、民航類高校構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的策略

“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作格局的構(gòu)建并非是簡單相加、一蹴而就的，其要求我們必須突破限制發(fā)展的諸多問題，提出應(yīng)對策略，進而為民航類高校共青團培養(yǎng)政治合格、思想正派、技術(shù)過硬、作風良好的民航英才的重大使命提供新的理論和實踐支撐。

(一)深化思維，高度重視

思想指引行動，思維創(chuàng)造價值。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”的工作格局，就必須從思想上高度重視，自上而下對“互聯(lián)網(wǎng)+”進行重新認識、全面理解，不斷深化和徹底樹立“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”工作思維，并將“互聯(lián)網(wǎng)+”思維入心、入腦，深入地融合到共青團工作中去，創(chuàng)造更多、更新的價值。

(二)資源整合，加強聯(lián)動

發(fā)展依賴資源，資源促進發(fā)展。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”的工作格局，就必須沖破地域限制、教學分區(qū)等問題，有效利用校園網(wǎng)絡(luò)、公眾平臺及辦公系統(tǒng)等加強各級團組織之間的聯(lián)動，充分調(diào)動和發(fā)揚基層團組織活力，整合資源，最大限度地服務(wù)共青團發(fā)展需要?！熬凼且粓F火，散是滿天星”，團結(jié)協(xié)作、合力齊心、同頻共振的共青團才最強大。

(三)營造氛圍，鼓勵參與

好的宣傳是沖鋒集結(jié)號，是指引前行的明燈。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”的工作格局，就必須善于宣傳，充分利用好各種互聯(lián)網(wǎng)平臺，營造良好的氛圍，將共青團思想價值迅速發(fā)聲，為正能量、正青春代言。而且，要注重用戶主體互動性、參與性，構(gòu)造共青團“線上”和“線下”的工作格局，及時反饋青年心聲和訴求，讓互聯(lián)網(wǎng)成為青年的精神之家，從而“走”進青年、“粘”住青年、“留”住青年，為青年服務(wù)，引導(dǎo)其成長成才。

(四)打造隊伍，齊抓共管

互聯(lián)網(wǎng)隊伍的建設(shè)是共青團不斷發(fā)展、深化變革的保障和驅(qū)動力。民航類高校要構(gòu)建“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”的工作格局，就必須始終將互聯(lián)網(wǎng)隊伍的打造與建設(shè)放在突出位置，一方面注重互聯(lián)網(wǎng)指導(dǎo)教師的投入、培訓(xùn)，另一方面鼓勵互聯(lián)網(wǎng)學生隊伍的壯大，著力塑造出一批勇于擔當、甘于奉獻的互聯(lián)網(wǎng)工作隊伍。

[1]吳笑兵.互聯(lián)網(wǎng)境遇中高校共青團工作的新思路[J].共青團建設(shè)，2015(3).

[2]秦宜智.積極探索“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”的工作新格局[J].中國共青團，2015(6).

[3]謙敦實.揭秘“互聯(lián)網(wǎng)+共青團”[N].中國青年報，2016-8-23.

*中國民航飛行學院青年基金結(jié)題項目(項目編號：Q2016-94)。

D297；G

A

1006-0049-(2017)16-0049-01

**作者簡介：倪亮(1988-)，男，四川宣漢人，文學碩士，就職于中國民航飛行學院團委，主要從事高校思想政治教育的理論和實踐研究。