中職物流教育在市場經(jīng)濟下的應(yīng)對方法

鄧麗萍

廣西梧州財經(jīng)學(xué)校，廣西 梧州 543000

中職物流教育在市場經(jīng)濟下的應(yīng)對方法

鄧麗萍

廣西梧州財經(jīng)學(xué)校，廣西 梧州 543000

近年來，職業(yè)教育備受國家與社會各界的關(guān)注，然而中職物流教育在職業(yè)教育方面起步較晚。隨著經(jīng)濟全球化的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為我國的朝陽產(chǎn)業(yè)，需要大量的物流專業(yè)應(yīng)用型人才。但是，中職物流教育和畢業(yè)生就職的現(xiàn)狀告訴我們，現(xiàn)階段的中職物流教育存在著生源參差不齊、師資力量薄弱、課程設(shè)置不夠合理等等一系列問題。通過對問題的剖析，本文提出了如何改革中職物流教育現(xiàn)存問題的方法，將學(xué)生培養(yǎng)成適合物流企業(yè)需要的操作型實用性人才。

中職物流教育；現(xiàn)狀；對策

隨著經(jīng)濟全球化的迅速發(fā)展，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)已成為我國的新興、熱門產(chǎn)業(yè)，它需要大量的物流專業(yè)技術(shù)型人才。物流行業(yè)涉及了供應(yīng)鏈、生產(chǎn)物流、信息技術(shù)、運輸、配送等方面的工作，既要求核心專業(yè)的物流人才，也需要技術(shù)與信息相結(jié)合的物流骨干，以及在一線辛勤勞作的操作型物流人員。中職物流教育在現(xiàn)代物流領(lǐng)域的地位顯得尤為關(guān)鍵，肩負著培養(yǎng)在物流行業(yè)中一線工作的操作應(yīng)用型人才的重擔(dān)。但是我國中職物流教育發(fā)展較晚，中職物流教育和畢業(yè)生就職的現(xiàn)狀告訴我們，現(xiàn)階段的中職物流教育存在著生源參差不齊、師資力量薄弱、課程設(shè)置不夠合理等等一系列問題。本文主要從中職學(xué)校物流專業(yè)開設(shè)的現(xiàn)狀，以及中職物流教育在市場經(jīng)濟下應(yīng)采取的政策來分析當前中職物流專業(yè)的教育。

一、中職學(xué)校物流專業(yè)開設(shè)的現(xiàn)狀

(一)生源數(shù)量逐年下降、質(zhì)量參差不齊

眾所周知，由于高校的擴招，大部分基礎(chǔ)較好的學(xué)生都選擇就讀高中，剩下就讀中職的學(xué)生整體素質(zhì)比普通高中差一些。而且他們在選擇專業(yè)的時候，一般都選擇就讀一些日后容易對口就業(yè)的專業(yè)，況且物流業(yè)在我國發(fā)展較晚，很多家長對物流專業(yè)有所誤解，不希望自己的孩子選擇就讀物流相關(guān)的專業(yè)，造成了物流專業(yè)生源的質(zhì)量和數(shù)量逐漸下滑，大部分都是在學(xué)?；烊兆拥模麄儏拰W(xué)情緒嚴重、缺乏學(xué)習(xí)興趣，適應(yīng)力差，遇到問題和挫折容易退縮，造成學(xué)生流失率高。能主動學(xué)習(xí)和適應(yīng)力較強的學(xué)生還是極少數(shù)的，這就造成了就讀物流專業(yè)的學(xué)生素質(zhì)參差不齊，對提高教學(xué)質(zhì)量帶來了極大的困難。

(二)課程設(shè)置不合理、教學(xué)模式單一

由于我國的物流產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展較晚，屬于新興的產(chǎn)業(yè)。中職物流專業(yè)開設(shè)了物流客戶服務(wù)、物流運輸實務(wù)、現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)應(yīng)用、物流倉儲與配送等課程，但是這些課程體系還不夠完善，與現(xiàn)實的市場需求知識量相差甚遠。在教學(xué)上，教師未能靈活的結(jié)合企業(yè)案例與知識點的融合，未能讓學(xué)生接觸真正意義上的物流企業(yè)的管理、操作，過于注重書本上的理論化教學(xué)模式。學(xué)生依舊只是被動的接受知識，導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)興致缺乏甚至厭學(xué)。作為一門應(yīng)用型課程，中職物流專業(yè)課程設(shè)置應(yīng)該注重知識的操作性和實用性。

(三)師資力量薄弱、專業(yè)教學(xué)條件差

中職物流教育專業(yè)開設(shè)的腳步緩慢，目前大多數(shù)中職物流師資都是從別的經(jīng)濟類專業(yè)轉(zhuǎn)移過來的，還有的就是物流專業(yè)剛畢業(yè)的學(xué)生轉(zhuǎn)變成的，師資力量薄弱。他們的教學(xué)方式大多照本宣科，對現(xiàn)代物流理論體系和物流企業(yè)實際工作流程不甚了解，缺乏實踐經(jīng)驗，從而削弱了教學(xué)效果。而且大多數(shù)中職學(xué)校物流專業(yè)教學(xué)設(shè)施比較落后，實訓(xùn)師資不足，缺少物流相關(guān)的實訓(xùn)場所和設(shè)備，設(shè)備的數(shù)量和類型有時候也無法滿足學(xué)生的使用，物流實踐教學(xué)難以展開，教學(xué)效果難以保證。

(四)校外實踐平臺缺乏，校企合作不理想

大部分的中職物流校外實踐平臺缺乏，校企合作不夠理想。導(dǎo)致這種情況出現(xiàn)的原因很多：首先物流產(chǎn)業(yè)在我國還是新興的產(chǎn)業(yè)，大部分以中小企業(yè)為主，他們需要的物流人才較少，而且并不愿意接受一些沒有實際經(jīng)驗的或是需要經(jīng)過培訓(xùn)才能就業(yè)的中職物流專業(yè)的畢業(yè)生，從而形成了中職物流專業(yè)的畢業(yè)生難以對口就業(yè)；其次中職物流專業(yè)的學(xué)校與外面的物流企業(yè)接觸的大部分都是學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)，站在一線的物流教師卻很少到企業(yè)當中深入合作交流，缺乏實踐教學(xué)經(jīng)驗，從而教學(xué)效果不理想。另外物流企業(yè)中大部分使用的物流設(shè)備設(shè)施，中職物流學(xué)校由于教學(xué)設(shè)備的落后，無法滿足于教學(xué)，學(xué)生的理論知識無法應(yīng)用于實踐。

二、中職物流教育在市場經(jīng)濟下應(yīng)采取的對策

(一)加強投入和宣傳，確保生源穩(wěn)定

根據(jù)國家“十三五”規(guī)劃，物流業(yè)的發(fā)展將面臨著一系列新的發(fā)展和挑戰(zhàn)。我國將會對物流業(yè)的發(fā)展投入更多的支持，物流畢業(yè)生也會呈現(xiàn)不斷上升的趨勢因此，從專業(yè)的改革和發(fā)展出發(fā)，物流教育要跟上時代發(fā)展的步伐，應(yīng)該盡快加大對物流專業(yè)的投入和提高辦學(xué)質(zhì)量以及招生宣傳力度，通過多方向、多角度呈現(xiàn)物流行業(yè)的前景，激發(fā)學(xué)生對物流專業(yè)的興趣，讓學(xué)生了解物流，立志于從事物流行業(yè)，成為物流行業(yè)中的佼佼者，從而確保中職物流教育生源的穩(wěn)定以及提高生源的質(zhì)量。

(二)對培養(yǎng)目標進行明確定位、轉(zhuǎn)變課程教學(xué)模式

中職物流專業(yè)作為一門理論與實操相結(jié)合的綜合性學(xué)科，我們的目標應(yīng)趨向于培養(yǎng)操作實用型人才。在教學(xué)過程中，我們的教育理念應(yīng)該由“以知識為本”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙阅芰楸尽?，堅持以物流企業(yè)中物流操作人員崗位需求為出發(fā)點進行教學(xué)，著重培養(yǎng)學(xué)生的動手操作能力，培養(yǎng)學(xué)生吃苦耐勞的精神。課程設(shè)置注重體現(xiàn)理論教學(xué)和實踐教學(xué)相結(jié)合的特點，將物流客戶服務(wù)、物流運輸實務(wù)、現(xiàn)代物流基礎(chǔ)、物流信息技術(shù)應(yīng)用、物流倉儲與配送等課程作為專業(yè)必修課程，并做好與課程相對應(yīng)的技能的訓(xùn)練?？梢圆捎枚喾N教學(xué)方式，尤其要注重案例法的講授與實踐教學(xué)法相結(jié)合的運用，做到學(xué)中做，做中學(xué)。這對畢業(yè)生以后在處理實際工作中遇到類似的問題具有重要的意義。

(三)建立高素質(zhì)的師資隊伍，逐步改善教學(xué)條件

作為一線教師的專業(yè)素質(zhì)高低直接影響著教學(xué)質(zhì)量的效果，因此打造一支“雙師素質(zhì)”教師隊伍對發(fā)展中的中職物流教育來說是非常重要的。學(xué)校要把教師的培養(yǎng)和提高工作效率放在首位，重視對教師理論水平和實踐能力的提高，此外學(xué)校應(yīng)鼓勵專業(yè)教師帶隊參加各種專業(yè)技能大賽，例如中職叉車比賽、方案制作與實操比賽，經(jīng)過比賽教師可以不斷地總結(jié)經(jīng)驗以便及時調(diào)整上課的模式。建立健全教師的各種進修制度，定期為教師們開設(shè)物流專業(yè)教育培訓(xùn)講座，安排教師到物流企業(yè)當中參觀學(xué)習(xí)并深入交流實踐，有計劃的建立教師實踐基地。并要定期的對物流專業(yè)教師培訓(xùn)進行嚴格的考核與考評，逐步的提升教師自身的知識，專業(yè)實操能力、積累教學(xué)經(jīng)驗。

與此同時，中職物流教育學(xué)校還要逐步改善物流專業(yè)教學(xué)條件。對于中職生而言，應(yīng)更加注重動手能力的培養(yǎng)，如增設(shè)與物流實訓(xùn)課程相配套的實訓(xùn)室，實訓(xùn)室里的軟件與硬件及時升級：叉車、電子商務(wù)系統(tǒng)、倉儲與配送系統(tǒng)、模擬倉庫實訓(xùn)等等，這些實訓(xùn)室的教學(xué)應(yīng)用，可以大大增強學(xué)生的動手操作能力、關(guān)鍵物流技術(shù)的應(yīng)用以及為學(xué)生零距離就業(yè)打好基礎(chǔ)。

(四)深度推進校企合作，推行訂單式培養(yǎng)人才模式

專業(yè)教學(xué)最忌諱的就是閉門造車，與現(xiàn)實脫軌。作為一門專業(yè)性很強的學(xué)科，學(xué)校應(yīng)時刻與企業(yè)保持密切的練習(xí)，根據(jù)企業(yè)的需求，不斷報送學(xué)生見習(xí)、實習(xí)，充分的讓學(xué)生接觸物流專業(yè)的工作，同時也能緩解企業(yè)緊缺人才的需求，從而形成學(xué)校與企業(yè)的資源共享、優(yōu)勢互補的雙贏局面。從學(xué)校層面來說，通過校企合作克服了自身師資、實習(xí)基地和經(jīng)費不足的困難，又便于學(xué)校準確把握物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展和人才需求的趨勢，及時調(diào)整學(xué)校的課程體系，從而提高教學(xué)的質(zhì)量和促進學(xué)生就業(yè)；從企業(yè)層面來說，安排企業(yè)的從業(yè)人員到學(xué)校講解企業(yè)發(fā)生的各種任務(wù)，使學(xué)生了解到企業(yè)的每項業(yè)務(wù)，定期組織學(xué)生到物流企業(yè)實習(xí)。企業(yè)不但可以為教師提供生產(chǎn)實踐的機會，同時讓教師了解企業(yè)的運營管理、總結(jié)經(jīng)驗，盡可能的培養(yǎng)出教學(xué)水平過硬、掌握實操能力的業(yè)務(wù)精良的教師。企業(yè)通過訂單模式培養(yǎng)，有利于學(xué)生將理論學(xué)習(xí)與實踐經(jīng)驗相結(jié)合，為學(xué)生提供實習(xí)的崗位和就業(yè)的機會，為企業(yè)輸送高水平的物流專業(yè)人才，實現(xiàn)畢業(yè)生上崗就業(yè)的零過渡。

(五)對即將畢業(yè)的學(xué)生進行職業(yè)資格證書考取、學(xué)歷深造、擇業(yè)、就業(yè)指導(dǎo)

以就業(yè)為指導(dǎo)，將教學(xué)內(nèi)容與資格證書考試內(nèi)容相融合，幫助學(xué)生考取一些專項的實操證書，提高他們就業(yè)的競爭力。中職畢業(yè)后，如本人愿意可以選擇同專業(yè)的高職，或是以同等學(xué)歷考其他高職。學(xué)校的改革發(fā)展應(yīng)把學(xué)生就業(yè)問題放在首位，通過多渠道的就業(yè)指導(dǎo)來幫助學(xué)生更好更快的找到稱心如意的工作。例如校內(nèi)多次舉辦模擬招聘會、雙向就業(yè)招聘會等方式來訓(xùn)練學(xué)生，增加學(xué)生畢業(yè)后面試的成功率。此外，作為一名合格職場者，自身的禮儀、談吐、各種求職技巧等方面也是要具備，據(jù)此我們應(yīng)該開設(shè)相應(yīng)的課程或者講座來指導(dǎo)學(xué)生。

三、結(jié)語

總之，物流專業(yè)作為一門實用操作性極強的專業(yè)，中職學(xué)校物流專業(yè)想要取得更好地發(fā)展，必須理論知識的教授與實踐教學(xué)應(yīng)用相結(jié)合、時刻關(guān)注著物流行業(yè)對專業(yè)人才的需求、密切注意變化多樣的就業(yè)形勢，從各校物流專業(yè)設(shè)置的特色出發(fā)，為國家和社會提高大量的優(yōu)秀的物流技術(shù)操作性人才。

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