王 芳
江西省興國(guó)縣人民檢察院,江西 興國(guó) 342400
淺析我國(guó)“毒駕入刑”之現(xiàn)狀
王 芳
江西省興國(guó)縣人民檢察院,江西 興國(guó) 342400
2016年“12·2全國(guó)交通安全日”提出了“社會(huì)協(xié)同治理、安全文明出行”的主題。我們注意到,毒駕正演變?yōu)橐粋€(gè)不容忽視的社會(huì)安全問(wèn)題。
毒駕入刑;現(xiàn)狀;分析
毒駕為吸毒后駕駛機(jī)動(dòng)車的行為。據(jù)國(guó)外研究成果所稱,毒后駕車的人神志不清,比正常反應(yīng)慢21%。2013年以來(lái),全國(guó)涉及“毒駕”的交通事故共造成1562人死亡、4934人受傷。①
(二)司法實(shí)踐中的毒駕案例
公安部發(fā)布的“毒駕”十大典型案例中,造成危害最大的毒駕案發(fā)生在2012年,王某吸毒后駕駛大客車從上海開(kāi)往江蘇,由于神智混亂沖過(guò)中央護(hù)欄與對(duì)面正常駛來(lái)的一輛貨車相撞,造成了14人死亡、20受傷的重大交通事故。②
在贛南地區(qū),毒駕肇事獲刑第一案發(fā)生在贛縣。2013年薛某吸毒后駕車在贛縣火車站附近撞上花壇并撞傷一名路人(經(jīng)搶救無(wú)效死亡)后逃逸。薛某歸案后,經(jīng)法院依法判處其構(gòu)成交通肇事罪。
2011年施行的《刑法修正案八》在危險(xiǎn)駕駛罪中做出了酒駕的規(guī)定,增加一條作為第一百三十三條之一。目前我國(guó)構(gòu)成危險(xiǎn)駕駛罪的情形有醉駕和飆車,并不包括毒駕。
2016年新《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十三條明確規(guī)定了,三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為的人不得申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證。
毒駕未造成嚴(yán)重后果時(shí),一般是以治安管理手段處罰,依據(jù)《治安管理處罰法》、《機(jī)動(dòng)車車輛駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》等法律法規(guī),可短期吊銷駕照、罰款或行政拘留。
一種說(shuō)法是以交通肇事罪定罪處罰:根據(jù)2000年最高院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問(wèn)題的解釋》,只有在“致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任”的情形下,毒駕才會(huì)以交通肇事罪定罪。
另一種說(shuō)法是應(yīng)當(dāng)以以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪定罪:2013年青神縣一男子吸毒后駕駛一輛中型罐車途中產(chǎn)生幻覺(jué)失控偏向,先后與數(shù)輛摩托車、一輛三輪摩托車相撞,最終造成兩人死亡、一人重傷、兩人輕微傷。法院最終以危險(xiǎn)方法危害公共安全罪判處該男子無(wú)期徒刑。③
尚未入刑使得毒駕違法成本過(guò)低,現(xiàn)行法律無(wú)法起到應(yīng)有的震懾作用。
由于毒駕與酒駕的共通性,主流觀點(diǎn)是認(rèn)為毒駕入刑應(yīng)選擇與酒駕入刑相同的方式,作為一種法定情形列入危險(xiǎn)駕駛罪。
1.犯罪主體方面。危險(xiǎn)駕駛罪的構(gòu)成主體為已滿十六周歲且具有刑事責(zé)任能力的人。在我國(guó),申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人要求年滿18周歲以上,毒駕行為人在主體上完全符合此要件。
2.犯罪的主觀方面。危險(xiǎn)駕駛罪的主觀方面表現(xiàn)為故意,即明知自己在道路上醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車或者駕駛機(jī)動(dòng)車追逐競(jìng)駛的行為危害到公共安全而希望或放任這種狀態(tài)的發(fā)生。④毒駕行為人明顯是放任自己危險(xiǎn)駕駛行為會(huì)造成嚴(yán)重后果的可能性發(fā)生。
3.犯罪的客觀方面。毒駕入刑后,毒駕也將會(huì)成為危險(xiǎn)駕駛罪的行為條件之一,即“吸食毒品后在道路上駕駛機(jī)動(dòng)車”。
4.犯罪的客體方面。危險(xiǎn)駕駛一罪規(guī)定在“危害公共安全罪”章節(jié),侵害的客體為公共安全。毒駕行為人由于吸食毒品后的神志不清,對(duì)于公共安全具有十分嚴(yán)重的潛在危險(xiǎn)。
1.酒駕檢測(cè)方式對(duì)比。飲酒的人會(huì)有一些明顯的體外特征,如面紅、酒氣等。交警一般表面識(shí)別對(duì)方是否飲酒,通過(guò)酒精檢測(cè)儀、抽血進(jìn)行驗(yàn)證。但由于毒品的特殊性呈現(xiàn)出復(fù)雜性,制約毒駕入刑的一個(gè)因素就是對(duì)毒駕檢測(cè)的麻煩程度。
2.毒駕檢測(cè)的制約情形。毒駕檢測(cè)上有兩種制約情形:一是長(zhǎng)期吸毒的人在大部分時(shí)候都會(huì)被檢測(cè)出毒品反應(yīng),很難明確駕車時(shí)間,如果一律作為毒駕處理,打擊范圍過(guò)廣;二是交警路邊檢查毒駕時(shí)如果用傳統(tǒng)的檢測(cè)方式,執(zhí)法成本過(guò)大。
3.毒駕檢測(cè)方式的選擇。毒駕要入刑,檢測(cè)技術(shù)就要跟得上入刑的步伐。方式的選擇上,大多數(shù)意見(jiàn)認(rèn)為需要改進(jìn)傳統(tǒng)方式,提升效率。
筆者關(guān)注到部分沿海省份已經(jīng)在常規(guī)路面檢查中增加了“毒品唾液檢測(cè)”這一項(xiàng),使用檢測(cè)卡、檢測(cè)儀對(duì)人唾沫中甲基苯丙胺(冰毒)和嗎啡二乙酰(海洛因)進(jìn)行檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)間只需一兩分鐘,十分快捷。國(guó)外方面,筆者也了解到英國(guó)的一家企業(yè)正在研制一種新型的毒駕檢測(cè)儀器,可以通過(guò)汗液、頭發(fā)等快速判斷是否毒駕。
毒駕入刑可以選擇增加進(jìn)危險(xiǎn)駕駛罪的行為構(gòu)成,檢測(cè)方式上創(chuàng)新技術(shù),提升效率。刑法的最終目的是預(yù)防犯罪,筆者認(rèn)為,在不安全駕駛行為隱患重大的當(dāng)今社會(huì),毒駕入刑具有重要意義。
[注釋]
①法制網(wǎng)-法制日?qǐng)?bào).公安部:“毒駕”入刑正調(diào)研推進(jìn) 加強(qiáng)法律震懾[EB/OL].http://finance.sina.com.cn/sf/news/2016-03-28/111925227.html,2016-3-28.
②劉英團(tuán).‘毒駕’入刑刻不容緩[J].交通與運(yùn)輸,2015(3).
③四川法制報(bào).眉山毒駕入選省交通安全典型案例 男子獲刑無(wú)期[EB/OL].http://www.msxh.com/show-35-19540-1.html,2014-11-24.
④徐秀紅.論危險(xiǎn)駕駛罪的立法完善[J].知識(shí)經(jīng)濟(jì),2013(5):32.
D924.3
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2095-4379-(2017)36-0121-01