寧波市跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新研究

張雪梅　胡曉青

摘要：針對目前跨境電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展與物流服務(wù)服務(wù)相對落后的矛盾，在分析寧波市跨境電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀與特點的基礎(chǔ)上，指出跨境電商物流服務(wù)存在的典型問題與不足?；趨f(xié)同創(chuàng)新和服務(wù)供應(yīng)鏈相關(guān)知識，提出了旨在設(shè)計以服務(wù)協(xié)同、技術(shù)協(xié)同和人才協(xié)同為主要內(nèi)容的寧波市跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新體系的相關(guān)對策和建議。

關(guān)鍵詞：寧波電商；跨境電商物流；協(xié)同創(chuàng)新

基金項目：寧波市軟科學(xué)課題（編號：2016A10059）；寧波大紅鷹學(xué)院?？蒲谢穑ň幪枺?320151003）

伴隨著世界經(jīng)濟一體化的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)在經(jīng)濟貿(mào)易領(lǐng)域的應(yīng)用不斷加深，全球經(jīng)濟已進入調(diào)整期，跨境電子商務(wù)貿(mào)易逐漸成為主流貿(mào)易，電子商務(wù)正式步入跨境電商時代。2012年3月，國家工信部頒布的《電子商務(wù)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》明確指出跨境電子商務(wù)是發(fā)展的重點；由國家發(fā)改委、海關(guān)總署共同實施開展的國家跨境貿(mào)易電子商務(wù)服務(wù)試點已于同年12月全面啟動，鄭州、上海、重慶、杭州和寧波成為國家首批試點城市。

寧波是中國第5大出口城市，擁有22500多家外貿(mào)進出口企業(yè)，產(chǎn)業(yè)實力雄厚，臨港物流業(yè)發(fā)達，城市信息化水平高，開展跨境電商貿(mào)易的土壤非常發(fā)達。然而，隨著跨境電子商務(wù)貿(mào)易的快速興起與發(fā)展，物流服務(wù)的瓶頸制約作用也愈發(fā)突出。物流服務(wù)混亂的競爭市場、低水平的物流服務(wù)以及亟待完善的物流網(wǎng)絡(luò)和信息化水平等都嚴(yán)重制約了電子商務(wù)的發(fā)展。因此，如何提升區(qū)域物流的服務(wù)水平和專業(yè)服務(wù)意識，尋求跨境電子商務(wù)和物流服務(wù)的協(xié)同共贏的合作模式顯得尤為重要。2013年10月，寧波市政府發(fā)布了《寧波市委關(guān)于強化創(chuàng)新驅(qū)動加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的決定》，明確提出持續(xù)推進科教興市“一號工程”，強化政策扶持，有效實施協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略。

一、研究概述

近年來跨境電商風(fēng)生水起， 然而目前針對跨境電子商務(wù)與物流配送均衡和協(xié)同創(chuàng)新的著名理論成果和實證分析較少。李向陽認為我國跨境電子商務(wù)在物流方面面臨的限制越來越大，必須通過物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、加強海外倉等的建立和管理等措施來提高跨境電子商務(wù)整體競爭力。曹淑艷等運用SWOT分析方法全面剖析了跨境電子商務(wù)第三方物流的現(xiàn)狀和問題，指出整合物流產(chǎn)業(yè)鏈，注意供應(yīng)鏈的各個環(huán)節(jié)的緊密聯(lián)系，能夠有效提高電子商務(wù)行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。周沛峰（2014）分析了物流對小額跨境電子商務(wù)的意義，對現(xiàn)有物流模式和跨境第三方物流進行了具體的研究。張夏恒等（2015）認為通過運作海外倉可以有效地解決跨境電商在物流運作中存在的眾多問題。周寧等在《外貿(mào)電商定位：網(wǎng)商成功之道》中指出雖然B2C電商外貿(mào)活動一顯示出飛速發(fā)展的趨勢，但是跨境電商物流卻成為商貿(mào)活動進一步發(fā)展的重要制約因素。因此，當(dāng)前迫切需要制定相關(guān)切實可行而全面的現(xiàn)代化物流與供應(yīng)鏈服務(wù)解決措施，以保證物流、資金流和信息流的相互融合與協(xié)調(diào)，讓國內(nèi)電商貿(mào)易逐步走向世界，大力發(fā)展跨境物流以促進跨境電商貿(mào)易發(fā)展。總而言之，就一般的電子商務(wù)而言，物流即是一個非常重要的節(jié)點，其作用在跨境電子商務(wù)在興起和發(fā)展的過程中更是一個演化的復(fù)雜系統(tǒng)工作，它包括了技術(shù)和物流以及社會三個主要系統(tǒng)及其之間的資源整合與集成運營，要想使得跨境電子商務(wù)得到順利發(fā)展，對于物流的創(chuàng)新發(fā)展研究勢在必行。

二、寧波市跨境電商物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）跨境電商產(chǎn)業(yè)帶動現(xiàn)代物流技術(shù)發(fā)展

寧波市是中國第四個跨境電商貿(mào)易試點城市，大批跨境電商企業(yè)自2013年以來在寧波興起并取得一定發(fā)展。截至2015年11月，寧波保稅區(qū)總共有試點電子商務(wù)企業(yè)347家，其中106家已通過“跨境購”平臺正式上線運營，65家在此基礎(chǔ)上還專門開設(shè)了線下O2O體驗店，更有一部分試點電子商務(wù)企業(yè)啟動了新三板掛牌或融資?？缇畴娚唐髽I(yè)的迅速發(fā)展與壯大，在一定程度上適時地帶動了物流等跨境供應(yīng)鏈的高效運營。為適應(yīng)跨境電子商務(wù)的發(fā)展，寧波市建立了國內(nèi)最初的第四方物流平臺信息標(biāo)準(zhǔn)體系。建立了包括寧波港口物流信息、寧波航運交易所、寧波現(xiàn)代物流網(wǎng)、大掌柜、咖狗網(wǎng)以及慈溪物流公共服務(wù)平臺、余姚物流網(wǎng)在內(nèi)的著名物流信息平臺。

（二）跨境電商物流平臺頗具特色

針對跨境電商試點項目，為健康發(fā)展跨境電商，解決跨境物流中相關(guān)通關(guān)、物流渠道、逆向選擇和道德風(fēng)險問題，寧波專門推出了“保稅通”平臺。該物流平臺由寧波保稅區(qū)主導(dǎo)，阿里巴巴、京東等相關(guān)企業(yè)參與合作，于2014年4月正式上線?！氨６愅ā弊鳛橐粋€輔助通關(guān)技術(shù)的平臺，同時輔助海關(guān)和檢驗檢疫對客戶進行實名身份注冊以及相關(guān)額度控制等活動?？蛻魪木惩馍虘舻馁徫锞W(wǎng)站下單購買商品，商戶將相應(yīng)商品以批量的方式用集裝箱運到寧波保稅區(qū)倉庫作為庫存管理?？蛻粼谫徫锞W(wǎng)站下單后，商品在保稅區(qū)分揀包裝，并以快遞的形式寄出派送。

（三）政府利好政策促進跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新

寧波市是中國第四個跨境電商貿(mào)易試點城市，2014年是寧波跨境電子商務(wù)元年，自跨境電商正式上線運營以來，寧波跨境進口增速迅猛，并開通了保稅集貨和直郵進口模式，得到了政府的高度關(guān)注和大力支持，重點建設(shè)了包括北侖跨境電商貿(mào)易進口分銷基地在內(nèi)的多個跨境電商基地。

為了維護跨境電商的健康與穩(wěn)步發(fā)展，從中央到地方都出臺相關(guān)利好政策進行扶持。2010年，國家商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、財政部、商務(wù)部等即啟動了重點推薦和培育電子商務(wù)平臺的工作。2013年10月寧波市政府提出的《寧波市委關(guān)于強化創(chuàng)新驅(qū)動加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型發(fā)展的決定》中明確指出深入推進科教興市“一號工程”，強化政策扶持，全面實施跨境電商與物流協(xié)同創(chuàng)新戰(zhàn)略。與此同時，寧波各縣（市）區(qū)也紛紛出臺相關(guān)政策，如保稅區(qū)頒布了《關(guān)于加快電子商務(wù)發(fā)展的若干意見》、《關(guān)于印發(fā)寧波保稅區(qū)跨境貿(mào)易（進口）電子商務(wù)基地發(fā)展規(guī)劃（2013～2015）的通知》等。政府相關(guān)扶持政策的及時和穩(wěn)步頒布為跨境電子商務(wù)物流協(xié)同創(chuàng)新體系的建立在組織機構(gòu)、經(jīng)費平臺等方面起了積極的引導(dǎo)作用，構(gòu)成了促進協(xié)同服務(wù)模式創(chuàng)新的有利環(huán)境支撐體系。

三、寧波跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新存在的主要問題

（一）跨境電商企業(yè)物流成本高，服務(wù)效率低

物流業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，在國民經(jīng)濟和服務(wù)業(yè)中的地位明顯提升，但物流成本仍較高?！笆晃濉睍r期，寧波市物流業(yè)發(fā)展全面提速，實現(xiàn)社會物流總額1.5萬億元，物流業(yè)增加值和社會物流總額年均增長率分別為17.4%和15.4%。2010年全市實現(xiàn)物流業(yè)增加值506.9億元，分別占浙江省服務(wù)業(yè)增加值和生產(chǎn)總值的24.6%與9.9%，進一步確立和鞏固了寧波市物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)地位。但從物流成本看，2010年寧波市物流總費用占GDP比重為17.83%，遠遠高于發(fā)達國家9%左右的水平。如此高的物流成本對于現(xiàn)階段多數(shù)尚處在發(fā)展階段的電商企業(yè)來說已成為一大難題。

另外，寧波雖有3000多家物流企業(yè)，但大多數(shù)為落后的傳統(tǒng)企業(yè)。物流服務(wù)資源條塊分割現(xiàn)象嚴(yán)重，物流企業(yè)服務(wù)功能較為單一，普遍缺乏能將多種運輸方式乃至倉儲管理、訂單配送等供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進行整合優(yōu)化的現(xiàn)代化新型物流企業(yè)，在跨境電商業(yè)務(wù)中隊信息流、資金流的整合能力更顯薄弱，無法適應(yīng)跨境電商的高效管理要求。

（二）跨境電商物流基礎(chǔ)設(shè)施尚不完善，綜合服務(wù)體系尚未健全

現(xiàn)階段，寧波市跨境電商物流市場集中度較低，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，物流服務(wù)規(guī)?；图s化水平有待提高。此外，物流系統(tǒng)功能尚不發(fā)達，倉儲和運輸?shù)认嚓P(guān)物流基本功能仍不協(xié)調(diào)，長途運輸和短途配送之間的有效銜接仍然很欠缺，尚未形成一個完整的物流系統(tǒng)，“小、散、弱”的發(fā)展格局亟須扭轉(zhuǎn)。

（三）跨境電商物流專業(yè)人才緊缺

在跨境電商平臺、產(chǎn)業(yè)園建設(shè)的帶動下，寧波市跨境電商企業(yè)進入快速發(fā)展時期，然而符合需求的跨境電商物流人才高度緊缺。目前，物流企業(yè)從業(yè)人員基本能達到行業(yè)需求，但具備深度物流理論和實踐能力的中高端物流人才十分缺乏，不能適應(yīng)跨境電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展。造成這種困境的主要原因是跨境電商物流人才培養(yǎng)體系尚不健全，寧波市高校對電子商務(wù)人才的培養(yǎng)主要有電商技術(shù)人才和營銷人才，對物流管理人才的培養(yǎng)普遍面向港口服務(wù)企業(yè)、第三方物流企業(yè)以及供應(yīng)鏈管理，而目前同時掌握跨境電商和物流運作的復(fù)合型應(yīng)用人才培養(yǎng)體系尚不成熟和健全，導(dǎo)致跨境電商物流高度緊缺。

四、寧波市跨境電商物流協(xié)同創(chuàng)新對策研究

（一）整合跨境電商物流服務(wù)資源、創(chuàng)新綜合服務(wù)模式、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)

當(dāng)前，寧波市跨境電商行業(yè)進入全面和快速發(fā)展時期，對物流企業(yè)的服務(wù)功能和水平要求愈來愈高，傳統(tǒng)物流企業(yè)單一服務(wù)、功能碎片化的運營模式已難以為繼，物流服務(wù)資源條塊分割化等弊端已成為阻礙跨境電商進一步發(fā)展的重要因素。物流企業(yè)可利用寧波港口外貿(mào)優(yōu)勢，通過規(guī)?；⒓s化運作提高跨境電商物流服務(wù)的一體化水平。通過借助完善的“三位一體”集疏運體系和扎實的外貿(mào)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，以及寧波保稅區(qū)、寧波保稅物流園區(qū)等運作成熟的跨境物流平臺，物流企業(yè)整合跨境電商物流服務(wù)功能，創(chuàng)新服務(wù)模式，提供優(yōu)質(zhì)和個性化的服務(wù)。

（二）創(chuàng)新跨境電商與現(xiàn)代物流服務(wù)技術(shù)手段，提高協(xié)同創(chuàng)新技術(shù)水平

以服務(wù)供應(yīng)鏈和服務(wù)科學(xué)相關(guān)理論為基礎(chǔ)，重視技術(shù)方法的運用，以促進跨境電商物流企業(yè)信息化協(xié)同度。作為跨境電商物流企業(yè)，要加強ERP、RFID等高技術(shù)含量的現(xiàn)代化供應(yīng)鏈產(chǎn)品和服務(wù)的運用，通過技術(shù)創(chuàng)新，提升跨境電商物流企業(yè)間的協(xié)調(diào)運營效應(yīng)。同時，重視IT等相關(guān)企業(yè)與物流企業(yè)的協(xié)調(diào)性，促進同步發(fā)展，形成各個核心企業(yè)、競爭企業(yè)和相關(guān)企業(yè)間的有效契合，從而實現(xiàn)跨境電商物流協(xié)同體系良性發(fā)展（如圖1所示）。

（三）加快跨境電商物流創(chuàng)新人才培養(yǎng)，促進跨境電商物流人才協(xié)同創(chuàng)新

跨境電商物流人才主要分為三類，即物流操作人才、物流管理人才和物流規(guī)劃人才。目前物流操作人才市場基本趨近飽和，但是流動性較大，因此處于供需兩旺的狀態(tài)。對于中高端物流管理和規(guī)劃人才的培養(yǎng)是當(dāng)前亟須解決的問題。

推動企業(yè)、行業(yè)協(xié)會、高校和科研院所開展多種形式的協(xié)作聯(lián)合培養(yǎng)跨境電子商務(wù)物流管理和規(guī)劃人才，規(guī)范和推進物流師職業(yè)資格認證、跨境電子商務(wù)師認證、制定人才激勵政策，引進國內(nèi)外優(yōu)秀物流專業(yè)人才等措施全方位地構(gòu)建促進寧波市跨境電子商務(wù)與物流服務(wù)發(fā)展和服務(wù)模式創(chuàng)新的人才支撐體系。利用在甬高校和著名的跨境電商物流企業(yè)，合作培養(yǎng)跨境電商物流創(chuàng)新人才。具體來說，對跨境電商物流人才能力的培養(yǎng)目標(biāo)，致力于培養(yǎng)具有較強的電子商務(wù)和物流專業(yè)能力以及熟練掌握外語能力之外，同時具備國際視野的創(chuàng)新型人才；培養(yǎng)制度涉及跨境電商物流企業(yè)和高校的文化和辦學(xué)理念、規(guī)章制度以及管理運營；培養(yǎng)方法則主要表現(xiàn)為課堂教學(xué)、課后任務(wù)和見學(xué)實習(xí)等途徑。圖2表示跨境電子商務(wù)物流人才培養(yǎng)模式博弈分鏈圖，呈現(xiàn)出博弈組鏈的形式，是細化組織系統(tǒng)博弈鏈網(wǎng)圖的結(jié)果。同樣的，B和C分別代表企業(yè)和高校培養(yǎng)模式。

結(jié)語

跨境電子商務(wù)已成為當(dāng)前國際貿(mào)易的新潮流，是企業(yè)實現(xiàn)進一步發(fā)展的新增長點。對于寧波企業(yè)來說，應(yīng)順應(yīng)跨境電商新潮流，大力發(fā)展跨境電商產(chǎn)業(yè)?？缇畴娚涛锪鲄f(xié)同作為一種創(chuàng)新型的思路和措施，應(yīng)積極做好前期的研究，充分結(jié)合“寧波試點”，根據(jù)“電商換市”實際進程，突出政府的主導(dǎo)地位，鞏固跨境電商物流企業(yè)的主體地位，制定出切實可行的高校運作方案和措施，保障跨境電商產(chǎn)業(yè)的有序發(fā)展。

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