佛山市加油站油氣回收治理與檢測中的問題探討

馮 蓬（佛山市環(huán)境監(jiān)測中心站廣東佛山528000）

佛山市加油站油氣回收治理與檢測中的問題探討

馮 蓬
（佛山市環(huán)境監(jiān)測中心站廣東佛山528000）

簡述了加油站二次油氣回收系統(tǒng)的原理及檢測，重點對2014至2016年期間佛山市加油站油氣回收治理現(xiàn)狀及檢測情況進行綜合分析，并對日后環(huán)保部門的管理對策提出幾點建議。

加油站；油氣回收；檢測

1 引言

近年隨著機動車保有量的增加，加油站的數(shù)量及燃油銷售不斷增加，加油站在方便交通出行的同時，產(chǎn)生的油氣排放和揮發(fā)也污染大氣環(huán)境，影響人體健康。為此，環(huán)保部及各地方政府相繼出臺政策，要求加油站企業(yè)進行油氣回收改造及治理，《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952-2007）2008年5月1日已在京津冀地區(qū)實施，長三角、珠三角地區(qū)也在2010年1月1日開始實施，油氣回收在環(huán)保節(jié)能方面發(fā)揮著日漸重要的作用。

2 二次油氣回收的綜述

二次油氣回收系統(tǒng)是指汽車加油過程中通過加油槍的伸縮皮套將車輛油箱中的油氣收集到儲油罐中，達到油氣回收的目的。此系統(tǒng)可分為集中式和分散式兩種方式，集中式整個加油站設(shè)一臺真空泵，分散式為每臺加油機內(nèi)設(shè)一臺真空泵，加油站根據(jù)實際情況選擇。加油站二次油氣回收系統(tǒng)的檢測，依據(jù)GB20952-2007《加油站大氣污染排放標(biāo)準(zhǔn)》主要為三個項目，即系統(tǒng)密閉性、液阻和氣液比。

3 佛山市加油站油氣回收治理現(xiàn)狀及檢測情況

為確保二次油氣回收系統(tǒng)的正常使用，佛山市環(huán)境監(jiān)測中心站于2014年開始對全市396座加油站的油氣回收系統(tǒng)進行周期抽測，每季度抽取當(dāng)期加油站總數(shù)的5%進行檢測。

2014年，市監(jiān)測站共對57座加油站進行檢測，達標(biāo)42座，達標(biāo)率為73.7%，15座不達標(biāo)，其中不達標(biāo)項目密閉性9座，液阻6座，氣液比1座。結(jié)果表明，經(jīng)過幾年的使用，加油站油氣回收系統(tǒng)存在老化現(xiàn)象，加上企業(yè)維護不積極及監(jiān)管部門檢測手段缺失等原因，部分加油站的油氣回收系統(tǒng)各項指標(biāo)未能達標(biāo)。佛山市及各區(qū)環(huán)保局隨即制定系列管理辦法，組織全市加油站企業(yè)開展培訓(xùn)宣傳，加大日常巡查頻次，以政府購買服務(wù)等形式，確保全市加油站每年至少進行一次檢測，同時市監(jiān)測站抽測工作常態(tài)化。

2015年，市監(jiān)測站共對66座加油站進行檢測，其中達標(biāo)63座，達標(biāo)率為95.5%，3座不達標(biāo)的加油站均為密閉性超標(biāo)。2015年下半年，為鞏固油氣回收工作成效，市環(huán)保局牽頭組織開展整治加油站、儲油庫及油罐車油氣回收設(shè)施專項行動，建立起各區(qū)自查自測、交叉抽查抽測，紅黃牌監(jiān)管及督查督辦等工作制度，進一步完善了油氣回收的執(zhí)法監(jiān)管制度。2016年，市監(jiān)測站共對78座加油站進行檢測，全部達標(biāo)。檢測結(jié)果表明，對加油站油氣回收系統(tǒng)的整治和管理初見成效。

4 檢測中存在的問題及分析

4.1 從抽測結(jié)果來看，在3個檢測指標(biāo)中，密閉性的超標(biāo)率最高，檢測中發(fā)現(xiàn)的常見原因有：

（1）密封件老化或破損。管線中P/V閥、球閥及法蘭連接處使用的橡膠密封墊圈或密封膠，由于使用時間長，且暴露在外，容易老化龜裂，從而產(chǎn)生泄漏，各類閥體本身長期使用后密封效果也會有所下降，因此需要定期檢查并更換。

（2）儲油罐上人井蓋、量油口、液位儀接口及卸油口泄漏。本市加油站油氣回收系統(tǒng)多為老站新改，回氣管道是新增的，改造時需要焊接和重新密封，施工質(zhì)量不佳則容易產(chǎn)生泄漏；量油口、卸油口和液位儀接口因工藝原因難以完全密封，可在量油口和卸油口加裝球閥，在液位儀接口內(nèi)裝填防爆泥以強化密封。

4.2 液阻檢測也是檢測中常見的超標(biāo)項目，液阻超標(biāo)常見原因有：

（1）回收至集油罐中的積油太多，未及時清理。當(dāng)集油罐汽油積滿時，積油會堵塞回氣管道，產(chǎn)生液阻。因此需要定期清理集油罐，加油量大的加油站應(yīng)加大清理頻次。

（2）油氣回收管路布設(shè)不合理、坡向油罐或集油裝置未滿足1%坡度要求，導(dǎo)致液阻過大，可增加集油罐或虹吸裝置解決。

4.3 氣液比要維持在限值范圍的關(guān)鍵是加油槍與真空設(shè)備的匹配良好，任一設(shè)備發(fā)生異常均會影響氣液比值，常見原因有：

（1）加油槍壽命或氣液比調(diào)節(jié)閥調(diào)教問題。（2）加油槍過濾網(wǎng)堵塞，影響回收氣量。應(yīng)定期對加油槍進行清洗、維護，這樣也能延長加油槍使用壽命。（3）真空設(shè)備老化或損壞。作為產(chǎn)生真空的動力源，真空設(shè)備必須保證穩(wěn)定高效地工作，因此應(yīng)定期進行維護保養(yǎng)，必要時更換新的真空設(shè)備。

5 對策和建議：

5.1 推行加油站油氣回收在線監(jiān)測系統(tǒng)。由于加油站油氣回收設(shè)備故障率較高，常規(guī)的檢測頻次不足以及時發(fā)現(xiàn)問題，例如氣液比需借助常規(guī)檢測才能得知設(shè)備運行狀況。在線監(jiān)測系統(tǒng)能很好地補充環(huán)保部門的日常監(jiān)管工作，可不間斷監(jiān)測油氣回收系統(tǒng)的運行狀況及油氣排放，對故障的檢出尤為有效。

5.2 完善相關(guān)法律、法規(guī)。對現(xiàn)有法律法規(guī)進行補充，將油氣回收有關(guān)內(nèi)容納入佛山市地方環(huán)保法規(guī)，完善相應(yīng)處罰細則，使加油站大氣污染物的排放控制與監(jiān)督管理有法可依。

5.3 加強環(huán)保宣傳力度。大力加強相關(guān)教育、宣傳及科技方面的投入，借鑒發(fā)達國家及先進大城市的經(jīng)驗，結(jié)合本市實際情況，有針對性地進行全民教育。尤其是加強加油站基層工作人員和企業(yè)管理人員的培訓(xùn)，以利于油氣回收治理設(shè)施有效運行和有關(guān)環(huán)保法規(guī)的順利實施。參考文獻

[1]陳錫劍.加油站油氣回收系統(tǒng)的應(yīng)用[J].石油庫與加油站,2003,12(5)：27-31.

[2]那忠慶，賴軍.加油站油氣回收系統(tǒng)[J].油氣田地面工程,2012,31(2)：75.

馮蓬，佛山市環(huán)境監(jiān)測中心站，1987年1月，男，大學(xué)本科，籍貫廣東省梅州市，環(huán)境監(jiān)測工程師（機動車排氣監(jiān)測、油氣回收、生態(tài)監(jiān)測），佛山市禪城區(qū)汾江南路28號