汾西榮欣鐵路建設(shè)水土流失影響因素及解決對策

王曉

（山西水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030027）

汾西榮欣鐵路建設(shè)水土流失影響因素及解決對策

王曉

（山西水利職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山西 太原 030027）

通過分析汾西礦業(yè)集團汾西榮欣鐵路專用線建設(shè)施工期和自然恢復(fù)期的水土流失主要因素，指出鐵路工程在建設(shè)過程中應(yīng)加強水土流失影響因素分析，有效控制因項目建設(shè)而引起的水土流失問題，以實現(xiàn)區(qū)域生態(tài)系統(tǒng)的良性循環(huán)，保障項目生產(chǎn)和區(qū)域生態(tài)環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展。

鐵路工程；水土流失；汾西榮欣鐵路

1 工程概況

汾西礦業(yè)集團是國家重點煤炭生產(chǎn)企業(yè)和山西省優(yōu)勢企業(yè)，公司擁有的煤炭資源儲量豐富?！笆濉蹦?，原煤產(chǎn)量達到6000萬t/a以上。汾西礦業(yè)集團從山西中南部鐵路通道留譽站接轉(zhuǎn)建設(shè)的汾西榮欣鐵路專用線，位于柳林縣和中陽縣境內(nèi)，屬該地區(qū)煤炭資源富集地區(qū)。通過建設(shè)煤礦專用線，將集團公司相關(guān)煤礦集中在一起統(tǒng)一對外運輸，可滿足公司發(fā)運煤炭的運輸需要，對發(fā)展地方經(jīng)濟、促進地方經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。

項目包括路基工程、橋梁工程、隧道工程、站場工程、場外道路（進站道路、改移道路、施工道路）、施工生產(chǎn)生活區(qū)、棄渣場、輸電線路等。路線貫通線長34.034km，全線設(shè)有隧道16座，橋梁34座，涵洞69座，挖填方總量685.38萬m3。這些項目會因工程占地、棄土棄渣、路基填筑以及開挖等施工活動引發(fā)水土流失。因此，了解鐵路專用線建設(shè)中影響水土流失的關(guān)鍵環(huán)節(jié)和主要因素，并針對性地采取水保措施具有非常重要的意義。

2 項目建設(shè)對水土流失影響分析

汾西榮欣鐵路專用線項目水土流失主要集中在施工建設(shè)期和自然恢復(fù)期。

2.1 施工期水土流失因素分析

2.1.1 主體工程區(qū)

主體工程建設(shè)期產(chǎn)生水土流失的主要因素為鐵路路基和站場的土方作業(yè)，土方施工以機械施工為主，采用挖掘機配合自卸汽車施工，產(chǎn)生水土流失的原因主要是破壞了原地表土層結(jié)構(gòu)。

路基填筑工程形成的人工邊坡，增大了地表坡度，降低了植被覆蓋率，在未進行坡面防護前，雨季中受雨水沖刷，邊坡易產(chǎn)生坡面土壤侵蝕。

站場場地的整平和填筑，會產(chǎn)生裸露松散的土質(zhì)平面和坡面，加重局部水土流失。另外，橋涵基礎(chǔ)開挖棄土處置不當，也會產(chǎn)生水土流失。

2.1.2 施工生產(chǎn)區(qū)

工程設(shè)施工生產(chǎn)區(qū)5處，其中材料廠1處，T梁制梁場1處，混凝土拌合站3處，共占用草地22.47hm2。同時，場地平整及臨時建筑物的建設(shè)，擾動地表，破壞植被，造成水土流失；建設(shè)期的臨時堆土、堆料，建筑材料的堆放、制作、搬運等人為活動頻繁，擾動地表，極易造成水土流失。

2.1.3 進站道路、施工道路、改移道路

本項目施工道路總長28km，進站道路長300m，改移道路長1950m，施工道路、進站道路、改移道路在修筑過程中，開挖、填充、整平，擾動地表，破壞植被，造成水土流失；使用期間土、渣、建筑材料運輸引起拋撒、揚塵等機械、人為活動頻繁，擾動路面，極易造成水土流失。

2.1.4 棄渣場

項目共有28個棄渣場，總棄方1220993m3，占地面積63.04hm2，均為溝谷型棄渣場。工程棄土將占壓、破壞林草植被，如果棄土位置選擇或防護措施不當，受雨水沖刷，這些松散堆積極易產(chǎn)生水土流失，以致發(fā)生滑塌、泥石流。

2.1.5 施工用電線路

輸電線路占地6.42hm2，其中旱地1.51hm2，草地4.91hm2。線路架設(shè)時將開挖桿基并回填，同時完成線路的安裝組合，不可避免地對桿基永久占地進行開挖擾動，并伴線進行占壓擾動，易產(chǎn)生水土流失。

2.2 自然恢復(fù)期水土流失因素分析

施工結(jié)束后，由于線路大部分地面被永久性建筑物及硬化的道路等所覆蓋，裸露的地面被綠化、美化，挖填邊坡經(jīng)工程措施和植物措施防護，棄渣場、施工生產(chǎn)區(qū)、施工道路、輸電線路等臨時擾動區(qū)域進行了土地平整、恢復(fù)植被等措施，項目區(qū)的水土流失將會比施工期顯著減少。由于植物措施在生長初期水土保持功能尚弱，受降水和徑流沖刷，仍會有輕微的水土流失發(fā)生，隨著植物生長和覆蓋度增加，水土流失將會逐漸得到控制，此時的水土流失因素將以自然因素為主。鐵路項目建設(shè)對水土流失影響因素見表1。

表1 鐵路項目建設(shè)對水土流失影響因素分析表

3 解決對策

3.1 主體工程

工程措施：路基工程施工結(jié)束后將其中表土用于路基及邊坡綠化覆土。剝離的表土在鐵路沿線就地堆放，采用篷布苫蓋；站場工程施工結(jié)束后將表土用于裝車站的綠化覆土。裝車站設(shè)2個臨時堆放場，布設(shè)排水溝。

植物措施：路基邊坡進行植物措施護坡。

其他措施：減少開挖量和廢棄量，土石方調(diào)運過程中盡可能縮短調(diào)運距離；對安裝施工和土建施工按專業(yè)隊伍錯開布置、錯開施工的施工程序，縮小裸露面積和減少裸露時間，減少施工過程中因降水和風(fēng)等水土流失影響因素可能產(chǎn)生的水土流失。

3.2 施工生產(chǎn)區(qū)

工程措施：施工生產(chǎn)區(qū)施工結(jié)束后及時進行整地，全面整地面積22.47hm2。

植物措施：占用其他草地全面整地后采取植物措施恢復(fù)植被，植被采用灌草結(jié)合。

臨時措施：為使各施工作業(yè)區(qū)免受外界來水影響，保障工程施工安全，場地的雨水及施工廢水采用臨時排水溝排泄。臨時排水溝主要沿場內(nèi)道兩側(cè)或單側(cè)布設(shè)，并與場外排水設(shè)施相結(jié)合，及時維修和清理，使水流暢通不產(chǎn)生沖刷和淤塞，防止降雨沖蝕，避免造成水土流失以致影響周邊地區(qū)。排水溝采用土質(zhì)梯形斷面，排水溝開挖成梯形后上覆土工膜。

其他措施：工地出口運輸車輛密閉，不得撒漏；禁止從建筑物場地向外灑廢棄物；拆除建筑物時灑水濕法作業(yè)；垃圾渣土及時運走，妥善排棄；合理安排工序，首先要做路基及臨時排水、同時做好施工場地的防洪排水，減少場內(nèi)因施工造成的水土流失。

3.3 進站道路、施工道路、改移道路

工程措施：在進站道路兩側(cè)修筑漿砌石排水溝，長600m；在改移道路一側(cè)修筑排水溝，長1950m；施工結(jié)束后占用旱地的6.46hm2施工道路進行清理，將固化路基表面的碎石清理干凈，進行土地整治，在道路兩側(cè)設(shè)置臨時排水溝，用于路面積水的排泄，以減少對路基的沖刷，雨水沿著臨時排水溝流入鄉(xiāng)村公路兩側(cè)的排水渠中。排水溝開挖成梯形后上覆土工膜。

植物措施：在進站道路兩側(cè)各種植喬木1排，在道路一側(cè)的邊坡上進行灌草混交。在改移道路一側(cè)種植喬木1排；施工道路占用旱地6.46hm2，經(jīng)全面整地后恢復(fù)為旱地。

3.4 棄渣場

工程措施:在棄渣場的周邊設(shè)排水溝?？刹扇r渣壩、攔渣堤、鐵絲石籠筑壩、廢渣筑壩、泄洪槽、護坡等措施。棄渣過程中，根據(jù)棄渣高度，消坡開級，合理布設(shè)馬道，在馬道上修建橫向排水溝，在棄渣場邊坡上修建縱向排水溝，形成一個完整的排水體系。

植物措施：渣頂整平，然后覆土綠化或恢復(fù)植被。

其他措施：施工過程中，嚴格執(zhí)行先擋后棄原則。

3.5 輸電線路

工程措施：拆除輸電線路后，按照全面整地的方式平整土地，整地面積1.51hm2。

植物措施：對4.91hm2草地進行人工種植灌木恢復(fù)為林地，可選擇紫穗槐等。

3.6 自然恢復(fù)期

鐵路建設(shè)單位應(yīng)配合水保監(jiān)測單位做好監(jiān)測工作，依據(jù)監(jiān)測結(jié)果，及時補充和完善相應(yīng)的水土保持措施，最大程度地降低自然恢復(fù)期的水土流失。

S157.1

C

1004-7042（2016）05-0027-02

王曉（1987-），女，2015年畢業(yè)于太原理工大學(xué)水利工程專業(yè)，助教。

2016-03-23；

2016-04-28