淺談電梯制動器失效原因及對策分析

鄭薇

（寧波市特種設(shè)備檢驗研究院，浙江 寧波 315000）

淺談電梯制動器失效原因及對策分析

鄭薇

（寧波市特種設(shè)備檢驗研究院，浙江 寧波 315000）

電梯作為現(xiàn)階段人們?nèi)粘躺钪蟹浅Ｖ匾拇怪苯煌üぞ?，提供快捷、舒適、方便服務(wù)的同時，其質(zhì)量的好壞、運行的可靠性直接影響到人們的生活質(zhì)量。本文主要針對當下電梯行業(yè)發(fā)展過程中的制動器失效原因進行分析，并提出相應(yīng)的對策與建議，以期進一步確保電梯的安全運行。

電梯制動器；失效原因；制動器

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，生活水平的不斷提升，人們開始更加注重于生活的質(zhì)量。電梯作為現(xiàn)階段人們?nèi)粘Ｉ詈凸ぷ髦斜夭豢缮俚闹匾怪苯煌üぞ咧饾u成為人們關(guān)注的重點。近些年來，當電梯給人們的生活帶來極大便利的同時也伴隨著電梯事故的出現(xiàn)，電梯制動失效的事故也時有發(fā)生，如何對其進行有效解決，保證電梯的安全運行成為當下相關(guān)部門所關(guān)注的重點。

1 電梯制動器工作原理分析

在電梯的安全保護設(shè)備中，制動器是其中最為重要的一種，制動器的可靠性和安全性會對電梯的運行安全產(chǎn)生直接的影響。制動器的作用主要有兩種：其一，在電梯的運行過程中，能夠自動切斷電梯的電源，強制停止電梯轎廂；其二，在電梯運行停止的過程中，在不超過額定載荷25%的前提下，制動器能夠保證轎廂的靜止狀態(tài)，不發(fā)生位移。

制動器主要工作原理是利用電磁開關(guān)的原理對整個電梯的運行進行有效控制?，F(xiàn)在的電梯采用常閉式制動器，即通電狀態(tài)下抱閘打開，電梯可以運行；失電狀態(tài)下抱閘閉合，電梯進入停止運行狀態(tài)。電梯靜止時，電磁制動器和電動機中，均無電流通過線圈，電磁鐵芯在此狀態(tài)下無相互吸引力，制動彈簧對制動瓦塊施加壓力，制動輪抱緊防止電機再次旋轉(zhuǎn)；電動機在通電瞬間即開始旋轉(zhuǎn)，電磁鐵的線圈受電流因素影響發(fā)生磁化吸合，制動彈簧受力使制動瓦塊進入松張狀態(tài)，脫離制動輪，電梯進入正常運行狀態(tài)；電梯轎廂運行至?？繕菍?，電磁鐵線圈和電動機失電，鐵芯磁力消失，并在制動彈簧的作用力下復(fù)位制動臂，制動輪再次被瓦塊抱緊，電梯再次停止。

2 電梯制動器失效原因分析

結(jié)合多年電梯檢驗工作的經(jīng)驗，同時參考大量文獻資料的相關(guān)數(shù)據(jù)信息，電梯制動器失效的原因主要有下面兩方面。

2.1 電梯制動力不足

電梯制動力對于電梯的正常運行有非常重要的影響，如果制動力不足會導(dǎo)致電梯溜車、平層走車等事故，嚴重威脅到人們生命財產(chǎn)安全，本文從以下三個方面對電梯制動力不足產(chǎn)生的原因進行分析。

（1）彈簧壓力不足。在電梯的使用過程中，如果未對制動彈簧做及時的清潔、維護，易造成彈簧老化變形、壓力不足的現(xiàn)象，進而導(dǎo)致制動臂在制動過程中缺乏足夠的制動力，無法實現(xiàn)有效制動。除此之外，由于電梯使用頻繁，電梯制動器使用頻率過大，導(dǎo)致兩邊制動彈簧制動力不均，影響電梯制動器的正常工作，出現(xiàn)制動失效現(xiàn)象。

（2）制動器內(nèi)部鐵芯行程障礙。為了確保電梯制動器的正常運轉(zhuǎn)，其需要充足的內(nèi)部鐵芯行程，但是在電梯的長期使用中，鐵芯容易出現(xiàn)磨損變形，導(dǎo)致鐵芯行程不足，在極端情況下就會出現(xiàn)：電磁鐵通電，鐵芯由于卡死導(dǎo)致制動臂無法正常打開，制動閘瓦不能張開或者制動閘瓦與制動輪之間間隙太小產(chǎn)生摩擦。此時，如果發(fā)生意外失電，就有可能因為鐵芯變形導(dǎo)致的制動力不足而造成溜車事故。

（3）電磁鐵芯剩磁現(xiàn)象。電磁線圈鐵芯中發(fā)生剩磁現(xiàn)象，制動器閉合瞬間會導(dǎo)致電磁線圈力比制動彈簧作用力還大，這就會出現(xiàn)制動鐵芯無法閉合的問題，從而導(dǎo)致制動器失效。

2.2 電氣控制系統(tǒng)問題

電氣控制系統(tǒng)對電梯制動器的有效動作、電梯的正常運行起到了至關(guān)重要的作用，但是其也是整個系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)事故的部分，本文從以下兩個方面對電梯電氣控制系統(tǒng)方面的問題進行分析。

（1）電路設(shè)計問題。根據(jù)GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》中12.4.2.3.1規(guī)定：制動器電流的切斷需要最少兩個獨立電氣裝置完成，無論電梯主機電氣裝置是否與其一體，電梯停止時若接觸器主觸點有一處未打開，必須在電梯第二次改變運行方向前，避免電梯再次運行。也就是說為了確保電梯的安全運行，必須有兩個獨立的電氣裝置對電梯的抱閘系統(tǒng)進行控制。而當由于電梯設(shè)計原因出現(xiàn)電梯制動失效的情況時，大多數(shù)就是因為接觸器是并聯(lián)狀態(tài)而非串聯(lián)狀態(tài)。而且，實際工作中，無法絕對做到防止出現(xiàn)接觸器觸點粘連的情況。

（2）接觸器故障。接觸器因使用時間過長或年限過久，導(dǎo)致觸點接觸不良或粘連，接觸效果不理想，時好時壞，促使制動瓦塊和制動輪不斷摩擦而產(chǎn)生發(fā)熱和磨損，制動器的制動力不足甚至制動失效，電梯出現(xiàn)溜車、沖頂、蹲底事故。

3 電梯制動器失效的對策分析

結(jié)合上文對于電梯制動器失效的原因分析，同時參考國內(nèi)外大量電梯制動器相關(guān)的先進案例，淺談以下幾點對策。

3.1 嚴格按照檢驗規(guī)程對制動器進行性能試驗

電梯的制動力對制動效果產(chǎn)生直接的影響，所以需要嚴把檢驗關(guān)。根據(jù)TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程——曳引與強制驅(qū)動電梯》8.1上行制動試驗B中規(guī)定：電梯轎廂在正常速度下空載運行時，將制動器和電動機的供電電源切斷，轎廂發(fā)生被動停靠，應(yīng)不出現(xiàn)明顯的形變和破損。也就是在電梯空載運行時，正常速度情況下將主開關(guān)切斷，觀察轎廂是否被可靠制停。

根據(jù)TSGT7001-2009《電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程——曳引與強制驅(qū)動電梯》8.11下行制動試驗A(B)中規(guī)定：電梯轎廂在裝載超出其額定載荷25%的重量時，正常運行到下部，將制動器和電動機切斷，曳引機應(yīng)當馬上運轉(zhuǎn)停止，轎廂應(yīng)當完全停止。即將1.25倍額定重量的砝碼平均分布于轎廂內(nèi)，給電梯輸入指令使其以正常運行速度下行，當?shù)竭_行程下部時，切斷電動機與制動器供電，觀察電梯轎廂是否可靠制停。在定期檢驗中視電梯具體情況進行該試驗項目，按B類進行。

嚴格按照檢規(guī)要求進行功能試驗，保證電梯安全可靠運行，避免電梯因制動力不足而造成溜車、沖頂、蹲底事故。同時對制動器做外觀檢查，如檢查制動輪與制動瓦是否有油污，檢查制動輪運行是否正常無卡組，檢查制動輪與制動瓦之間是否運轉(zhuǎn)正常無摩擦現(xiàn)象等。

3.2 加強電梯制造單位與維保單位管理

首先，確保電梯制動器機械裝置可靠。GB7588-2003第12.4.2.1條要求：制動器參加輪和盤施加動力的機械部分，應(yīng)該分別裝備，若其中一組機械未正常發(fā)生作用，制動力應(yīng)當足以保證轎廂在額定載荷和速度下減慢下降速度。電磁線圈中的主要構(gòu)成鐵芯也是一種機械部件，但線圈并不是。即需要有兩組獨立的機械裝置作用于電梯的制動輪，以保證可以可靠制停電梯。其次，確保電梯制動器電氣控制回路可靠。加強對電梯抱閘檢測開關(guān)的檢查，保證檢測開關(guān)動作可靠有效。曵引機抱閘檢測開關(guān)就是檢測電梯運行中間抱閘是否正常打開的開關(guān),防止出現(xiàn)脫閘運行。抱閘檢測開關(guān)在抱閘打開時開關(guān)要動作,抱閘閉合開關(guān)恢復(fù)。

同時，電梯維保單位對其維保電梯的安全性能負責。嚴格按照電梯安全技術(shù)規(guī)范要求及相關(guān)隨機技術(shù)指導(dǎo)文件對電梯進行定期維護保養(yǎng)，并做好維護保養(yǎng)記錄及故障登記，保證電梯安全運行。檢查制動器各銷軸部位進行潤滑，保證動作靈活。檢查制動器間隙，保證制動輪與制動瓦無油污，打開時無摩擦。并根據(jù)電梯的運行情況，檢查制動器上檢測開關(guān)，保證工作正常；檢查制動器鐵芯，進行清潔、潤滑；檢查制動器制動彈簧壓縮量，使其符合制造單位要求保持有足夠的制動力。

3.3 提高使用單位意識，普及電梯安全知識

解決電梯問題，最主要的還是要提高對電梯安全的認識，規(guī)范乘梯行為。若果電梯出現(xiàn)溜車的情況，要了解掌握保護動作。

（1） 不論有幾層樓，趕快把每一層樓的按鍵都按下。當緊急電源啟動時，電梯可以停止下墜。

（2）踮起腳跟，膝蓋呈彎曲姿勢，整個背部和頭部緊貼電梯內(nèi)墻，呈一直線。該動作是為了要通過電梯壁來保護脊椎。

（3）如果電梯內(nèi)有手把，用手緊握手把，這樣可防止因重心不穩(wěn)而摔傷。

4 結(jié)語

綜上所述，電梯的安全裝置中，制動器至關(guān)重要。電梯制動器在某種層面上可以理解為汽車的剎車，所以電梯的安全前提就是制動器的正?？煽窟\行。本文對電梯制動器基本原理、失效原因進行探討，并提出相應(yīng)觀點。

[1]GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》及1號修改單.

[2]TSGT7001-2009電梯監(jiān)督檢驗和定期檢驗規(guī)程——曳引與強制驅(qū)動電梯.

[3]杜靜云.試論電梯制動失效原因分析及檢驗對策[J].現(xiàn)代工業(yè)經(jīng)濟和信息化,2016(9).

[4]鄧力.檢測電氣開關(guān)在垂直電梯制動器中的作用分析[J].電氣技術(shù),2016(06).

TU857

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1671-0711（2017）05（上）-0092-02