多功能高壓主戰(zhàn)消防車現(xiàn)狀及作用

顏坤

（山東省棗莊市公安消防支隊特勤中隊，山東 棗莊 277100）

多功能高壓主戰(zhàn)消防車現(xiàn)狀及作用

顏坤

（山東省棗莊市公安消防支隊特勤中隊，山東 棗莊 277100）

本文通過對國內(nèi)外多功能高壓主戰(zhàn)消防車技術(shù)現(xiàn)狀的分析，結(jié)合目前國內(nèi)消防部隊使用的該類型車輛的現(xiàn)狀，提出該車在未來城市和森林滅火中的作用及發(fā)展方向。

多功能；高壓；作用

隨著城市化步伐進程的加快，加之土地資源的緊缺，促使城市建筑日趨向高空發(fā)展。據(jù)消防部隊不完全統(tǒng)計，目前國內(nèi)超過 200m的高樓就有約 860棟。高層建筑的增多，在節(jié)約城市用地的同時，也帶來了高層滅火的問題。在國家大力強調(diào)植樹造林的背景下，森林火災(zāi)的頻繁發(fā)生也帶來一系列的消防問題。以上兩種火災(zāi)的發(fā)生一般具有火勢大、滅火困難、滅火時間長等特點。如何能有效的撲滅上述火災(zāi)，多功能高壓主戰(zhàn)消防車便成為了最有效的利器。

1 高層建筑火災(zāi)的現(xiàn)狀及救火措施

1.1 火勢蔓延速度快

高層建筑的樓梯間、電梯井、管道井、風(fēng)道、電纜井等豎向井道多，如果防火分隔處理不好，發(fā)生火災(zāi)時就好像一座座高聳的煙囪，成為火勢迅速蔓延的途徑，尤其是高級賓館、綜合樓和圖書館、辦公樓等高層建筑，一般室內(nèi)可燃物較多，一旦起火，燃燒猛烈，蔓延迅速。據(jù)測定，在火災(zāi)初期階段，因空氣對流，在水平方向煙氣擴散速度為 0.3m/s，在火災(zāi)燃燒猛烈階段，各管井煙氣擴散速度則可達 3～ 4m/s。假如一座高度為 100m的高層建筑發(fā)生火災(zāi)，在無阻擋的情況下，半分鐘左右，煙氣就能順豎向管井?dāng)U散到頂層，其擴散速度是水平方向的 10倍以上。由此可見高層建筑一旦發(fā)生火災(zāi)，火勢蔓延途徑多、速度快、可迅速波及到較高樓層，給我們消防隊員增加了撲滅火災(zāi)的難度。

1.2 撲救難度大

高層建筑發(fā)生火災(zāi)時，往往由于消防設(shè)施在現(xiàn)場無法啟用或者火災(zāi)現(xiàn)場非專業(yè)人員不會操作，往往導(dǎo)致火災(zāi)無法及時撲滅。而真正的消防設(shè)備趕赴火災(zāi)現(xiàn)場時，往往火災(zāi)已經(jīng)波及到較高樓層，撲救難度隨之增大。

2 森林火災(zāi)的現(xiàn)狀及救火措施

2.1 火勢蔓延速度快

由于森林的特殊性，如果引發(fā)森林火災(zāi)，會很容易在風(fēng)力的推動下迅速蔓延開來，地表火的蔓延速度一般在 10km每小時，而樹冠火則可達到 15km每小時。而風(fēng)力增大，火勢蔓延速度也會加快。導(dǎo)致火災(zāi)的撲救難度也較大。

2.2 撲救難度較大

森林中所包含的有機物質(zhì)都可以燃燒，通稱為森林可燃物。森林火災(zāi)的發(fā)生，一般都是先從地被植物燃燒開始，然后蔓延到幼樹、火焰逐漸擴展到樹冠和樹桿，引起樹冠火，如果地下的腐殖質(zhì)層厚，可能潛入地下燃燒，發(fā)生地下火。由此可見，森林火災(zāi)一旦發(fā)生，撲救難度大，撲救時間長是其主要特點。上述兩者火災(zāi)的特點有一致性，那就是火勢蔓延速度快、撲救難度大、撲救時間長是上述兩種火災(zāi)的主要特點。

3 舉高類消防車在高層滅火救援中的缺陷

不可否認(rèn)舉高類消防車在高層建筑滅火中的重要作用，但此類車輛對環(huán)境的使用要求較高，具體有以下幾方面的缺點。

3.1 工作高度有限

目前，全球最高的舉高消防車也不過 130m，而一般情況下，消防云梯車和登高平臺車只能升值限定值的80%左右，也就是說即使配備了最先進的舉高消防車，能夠滅火的高度也不超過 100m。另外，工作高度越高，舉高車的價格越貴，一臺 100米左右的舉高車售價約1000萬元。

3.2 作業(yè)場地要求較高

舉高車的高度越高，對場地的需求也就越大。而國內(nèi)目前的高層建筑基本位于商業(yè)中心，城市土地的價格昂貴，開發(fā)商樓間距的設(shè)計規(guī)范基本都按照最小值進行。所以即使可以進行救援，也由于場地的限制無法展開作業(yè)。

3.3 受環(huán)境的影響較大

國際上對舉高車有明確規(guī)定，處于對消防作業(yè)人員以及被救援人員的安全考慮，在風(fēng)力較大的時候禁止進行舉高作業(yè)。

4 普通類消防車在森林滅火救援中的缺陷

4.1 越野性差

普通類消防車一般采用商用底盤改裝，整車在城市滅火中還可以游刃有余，但是若對森林火災(zāi)進行撲救則稍差一些。主要由于森林路況較差，坡度較大，導(dǎo)致車輛無法到達火災(zāi)現(xiàn)場，無法進行滅火作業(yè)。

4.2 運載能力低

目前國內(nèi)的森林消防部隊所配備的消防車載液量約為 6000L左右，這樣對于森林火災(zāi)來說簡直是“杯水車薪”。無法形成有效的滅火手段。

5 多功能高壓主戰(zhàn)消防車的性能特點

對于高層建筑火災(zāi)和森林火災(zāi)有效的滅火方式取決于能否將水源源不斷的供應(yīng)到滅火陣地，而多功能高壓主戰(zhàn)車便是上述火災(zāi)撲滅的利器。從國內(nèi)外廠家所研制的多功能高壓主戰(zhàn)車一般具有下述特點。

5.1 底盤發(fā)動機功率大，達400kW

目前我們消防配備的主戰(zhàn)車輛一般在滅火過程中起到頭車的角色，即加速時間短，最高時速高，能以最短的時間奔赴火場展開作業(yè)，故需要較大的功率；具有長時間作戰(zhàn)的功能，由于底盤需要帶動高壓消防泵，消防泵的軸功率較大約 200kW，根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)要求，消防泵在額定功率下運轉(zhuǎn)時的軸功率與底盤功率之比不大于 60%，所以要求底盤的發(fā)動機功率也較大；主戰(zhàn)車一旦奔赴火場后就處于滅火的前鋒，該車需要源源不斷的向火災(zāi)現(xiàn)場供水，后續(xù)車輛對該車進行補水然后通過該車加壓送至火災(zāi)現(xiàn)場。為了保證車輛長時間運轉(zhuǎn)，同樣也需要底盤較大的功率。

5.2 搭載的戰(zhàn)斗員較多

目前我們消防部隊配備該類型的消防車輛一般可以搭載 8～ 10名戰(zhàn)斗員，可以保證同時出 3～ 4支槍的戰(zhàn)斗人數(shù)和操作人數(shù)。

5.3 超強的高層和遠(yuǎn)距離供液能力

此類車輛一般采用高壓消防泵，在出水口達到40kg的壓力下流量可達 25L，在垂直供水高度 200m的情況下還可以保證3～4支水槍同時出水。同時，該類型車輛還配備有壓縮空氣泡沫系統(tǒng)，其供液能力可達300m，對于特殊火災(zāi)可以起到有效的遏制作用。同樣該車對于森林火災(zāi)來說也是滅火的利器，由于森林火災(zāi)發(fā)生時滅火車輛難以靠近，常規(guī)的車輛又不可能達到遠(yuǎn)距離供水的效果，此時只能采用具有高壓消防能力的車輛進行遠(yuǎn)距離供水，在火場較遠(yuǎn)的地方進行加壓，然后通過水帶將水供應(yīng)至火災(zāi)現(xiàn)場，該距離可達 400m。

5.4 多功能性

該類型車輛一般裝配有俯臥式照明燈和搶險救援器材。車載照明燈可以在夜間作業(yè)時保證火災(zāi)現(xiàn)場充足的照明，該類型照明燈一般由底盤供電；所搭載的搶險救援器材可以對被困人員實施現(xiàn)場有效的救援，對于火災(zāi)現(xiàn)場鐵制門窗進行破拆，故該車具有較強的多功能性。

6 多功能高壓消防車在未來消防作業(yè)中的運用

對于高層建筑火災(zāi)來說，能否源源不斷的將水供至高層火災(zāi)現(xiàn)場是滅火的關(guān)鍵，而水源的不間斷供給需要通過水帶至火災(zāi)現(xiàn)場，這就引發(fā)了高層建筑火災(zāi)中水帶鋪設(shè)的問題，目前國內(nèi)高層滅火水帶鋪設(shè)有以下三種模式。

6.1 沿樓梯鋪設(shè)水帶供水

此方式是一種較常見的水帶鋪設(shè)方式，安全系數(shù)高。但是該方式有諸多缺點：樓層較高需要的水帶較多，平均 2-3層需要一盤 20m的水帶，需要鋪設(shè)水帶的人員也較多；水帶容易打折，造成壓力損失較大。由于樓梯的蜿蜒曲折，導(dǎo)致水帶只能沿樓梯進行鋪設(shè)，很容易造成水帶打折，造成較大的壓力損失，導(dǎo)致供水中斷。

6.2 室內(nèi)利用樓梯井垂直鋪設(shè)水帶供水

此種方式安全系數(shù)高，受外界環(huán)境影響較小。但是由于現(xiàn)有高層建筑不規(guī)范或者樓梯井空間及其狹小，無法采用一次性吊升和施救，使鋪設(shè)水帶的時間加長，影響滅火效率。

6.3 室外垂直鋪設(shè)水帶供水

該方法一般將水帶搬運至滅火樓層，然后將接口相連甩至最底層，然后間隔相應(yīng)的樓層分別對水帶加以固定。此方法鋪設(shè)時間短也最有效。但是受高空風(fēng)力、建筑結(jié)構(gòu)特征等外界環(huán)境因素的影響，在惡劣的環(huán)境下可能無法正常鋪設(shè)水帶。據(jù)測定，一般在 10m處的高空風(fēng)速為 5m/s時，30m處的高空風(fēng)速為 8.7m/s時，60m處的高空風(fēng)速可達 12.5m/s時，當(dāng)在 90m高處時風(fēng)速可達 15m/s，可見樓層越高，風(fēng)速對水帶鋪設(shè)的影響程度也就越大。對于森林火災(zāi)來說，一般發(fā)生在平原或者起伏的山地中，此類火災(zāi)消防人員按照常規(guī)的鋪設(shè)水帶法即可對水帶進行鋪設(shè)，受環(huán)境因素的影響較小。

由以上分析可以知，隨著我國高層建筑的日益增多，在舉高類消防車無法開展作業(yè)的地帶或者超出舉高類消防車的工作高度時，唯一可以有效進行滅火的便是多功能高壓主戰(zhàn)消防車，在未來滅火作業(yè)中將扮演重要角色。

7 結(jié)語

多功能性高壓主戰(zhàn)消防車通過其獨有的技術(shù)及功能特點，在未來的消防作業(yè)中會更加廣泛的加以應(yīng)用，在消防部隊后續(xù)的裝備中該類型車輛會以其多功能、高效率、高壓力等特點得到廣泛的關(guān)注。在未來的高層滅火和森林滅火中起到關(guān)鍵性的作用。

[1]唐酩偉 .淺談高層建筑火災(zāi)特點及處置高層建筑火災(zāi)對策 [J].中國消防在線.

[2]詹 合 義 .淺 論 高 層 建 筑 火 災(zāi) 撲 救 對 策 [J].時 代 報 告 :學(xué) 術(shù)版 ,2012:366-366.

U469.68

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