橋梁樁基在復(fù)雜巖溶地段的施工技術(shù)

王新濤（河北建設(shè)勘察研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

橋梁樁基在復(fù)雜巖溶地段的施工技術(shù)

王新濤（河北建設(shè)勘察研究院有限公司，河北 石家莊 050000）

本文旨在從巖溶樁基施工技術(shù)控制角度出發(fā)，在相關(guān)科學(xué)理論與原則的指導(dǎo)下，從多個(gè)方面入手，探討復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)控制的合理化途徑，提升開發(fā)建設(shè)工作的質(zhì)量與水平，以期為施工實(shí)踐活動(dòng)的開展提供理論參考。

復(fù)雜巖溶地段；橋梁樁基；施工技術(shù)

社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，城市化進(jìn)程的持續(xù)進(jìn)行，對(duì)城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有了更高的要求。橋梁運(yùn)輸體系作為區(qū)域基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成，其能夠在很大程度上滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)與城市發(fā)展對(duì)交通的客觀要求，提升交通運(yùn)輸能力，促進(jìn)區(qū)域的快速發(fā)展。從實(shí)際情況來看，現(xiàn)階段我國橋梁運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)在建設(shè)的過程中，受到巖溶地質(zhì)結(jié)構(gòu)的影響，樁基施工難度較大。復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基的施工質(zhì)量如果得不到有效保證，不僅會(huì)對(duì)行車安全帶來一定的不利影響，造成道路橋梁樁基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的下降，還會(huì)在很大程度上制約城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展[1]。因此為了有效避免復(fù)雜巖溶地質(zhì)結(jié)構(gòu)對(duì)橋梁樁基施工所產(chǎn)生的消極作用，就需要相關(guān)單位與技術(shù)人員，以樁基施工技術(shù)的探討為出發(fā)點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的有效控制，提升復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工的質(zhì)量與水平。

1 復(fù)雜巖溶地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)難點(diǎn)探討

橋梁為我國交通體系的重要組成部分，其在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過程中扮演著十分重要的作用，能夠很大程度上滿足貨物運(yùn)輸與人們的出行要求。我國的橋梁樁基施工雖然近些年來獲得了長足進(jìn)步，工程質(zhì)量與通行能力得到了極大的提高，在很大程度上滿足了社會(huì)生活與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的客觀要求，但是其仍舊存在一些問題，其中橋梁樁基在復(fù)雜巖溶地質(zhì)設(shè)計(jì)開發(fā)的過程中，由于巖溶自身的特殊性，使得樁基沉降成為一種高發(fā)問題，不僅對(duì)橋梁樁基網(wǎng)絡(luò)的安全產(chǎn)生了極為不利的影響，還會(huì)在一定程度上增加橋梁樁基其他結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題的機(jī)率，給橋梁樁基的維護(hù)工作帶來了沉重的壓力[2]。橋梁樁基復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基沉降的出現(xiàn)還會(huì)造成駕乘舒適度的降低，不僅會(huì)增加安全事故發(fā)生的機(jī)率，對(duì)車輛本身帶來一定的傷害，還會(huì)對(duì)區(qū)域形象的樹立帶來消極影響。因此為了避免橋梁樁基復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基沉降問題危害性進(jìn)一步嚴(yán)重，就需要采取針對(duì)性的措施，對(duì)復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工過程中相關(guān)技術(shù)控制難度進(jìn)行全面分析，進(jìn)而為后續(xù)相關(guān)工作的開展創(chuàng)造良好的條件。

2 復(fù)雜巖溶地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)控制難點(diǎn)分析

為了確保復(fù)雜巖溶地區(qū)橋梁樁基施工的有序進(jìn)行，減少橋梁樁基沉降等情況的出現(xiàn)，提升橋梁樁基施工建設(shè)活動(dòng)的安全性，需要相關(guān)技術(shù)人員立足于現(xiàn)階段復(fù)雜巖溶地區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)發(fā)展的實(shí)際，對(duì)技術(shù)控制難點(diǎn)進(jìn)行全面分析。

巖溶也被稱為喀斯特，其在水體的作用下，會(huì)發(fā)生地質(zhì)巖層的侵蝕，導(dǎo)致地質(zhì)結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定，這種不穩(wěn)定的地質(zhì)條件在降低橋梁樁基安全性的同時(shí)，也在一定程度上增加了橋梁樁基施工建設(shè)的難度。為了提升巖溶地區(qū)橋梁樁基的穩(wěn)定性，減少水體對(duì)于巖層結(jié)構(gòu)的破壞。需要對(duì)巖溶樁基的填充材料進(jìn)行科學(xué)選擇，對(duì)填充材料進(jìn)行合理化處理[3]。但是由于復(fù)雜巖溶的特殊性，要求相關(guān)技術(shù)人員在進(jìn)行樁基填料技術(shù)研究的過程中，對(duì)填料的使用種類、壓實(shí)技術(shù)的操作方式以及復(fù)合處理方案進(jìn)行必要探討，通過對(duì)復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基填料技術(shù)控制難點(diǎn)的探討，增強(qiáng)巖溶樁基填料技術(shù)的實(shí)際使用性能，降低環(huán)境因素對(duì)于橋梁樁基開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目的不利影響。

3 復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)應(yīng)遵循的原則

復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)在實(shí)踐中的應(yīng)用不僅需要各項(xiàng)技術(shù)的支持，還需要工作人員立足于復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工的實(shí)際，以科學(xué)性原則與實(shí)用性原則為引導(dǎo)，從宏觀層面提升自身的思想認(rèn)知程度，明確復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工的基本需求，進(jìn)而全面提升現(xiàn)階段復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工項(xiàng)目的效率與水平。

3.1 復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)必須要遵循科學(xué)性的原則。只有從科學(xué)的角度進(jìn)行巖溶樁基施工方案的規(guī)劃，樁基填料技術(shù)、多水巖溶段巖溶樁基施工要求以及深水路堤施工技術(shù)的要點(diǎn)等多個(gè)方面進(jìn)行細(xì)致而全面的考量，只有這樣才能夠最大限度的保證復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)能夠滿足橋梁樁基道路建設(shè)實(shí)踐的要求，只有在科學(xué)精神、科學(xué)手段、科學(xué)理念的指導(dǎo)下，我們才能夠以現(xiàn)有的技術(shù)條件為基礎(chǔ)，進(jìn)行復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)控制難點(diǎn)工作的科學(xué)高效處理。

3.2 復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)必須要遵循實(shí)用性的原則。由于進(jìn)行復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工場(chǎng)所的外部操作環(huán)境較為簡陋，難以實(shí)現(xiàn)復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)的細(xì)致處理與操作，為了適應(yīng)這一現(xiàn)實(shí)狀況，就要盡可能的增加復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)的兼容性，減少外部環(huán)境對(duì)沉降段樁基路面施工項(xiàng)目的影響。

4 復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)的實(shí)現(xiàn)是一個(gè)復(fù)雜的過程，需要相關(guān)技術(shù)人員全面分析巖溶樁基施工技術(shù)的難度與關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上，以科學(xué)性原則與實(shí)用性原則為指導(dǎo)，采取針對(duì)性的措施，推動(dòng)施工技術(shù)在復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工的實(shí)現(xiàn)。

4.1 復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基填料技術(shù)的實(shí)現(xiàn)

在復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基填料技術(shù)實(shí)現(xiàn)的過程中，為了提升填料技術(shù)的應(yīng)用效果，增強(qiáng)樁基的穩(wěn)定性，需要根據(jù)路堤的高低的程度以及填料的材料性質(zhì)要求進(jìn)行轉(zhuǎn)變，以此來保證復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基填料技術(shù)的科學(xué)高效實(shí)現(xiàn)。例如深茂橋梁樁基茂江段開發(fā)建設(shè)的過程中，由于其所在地區(qū)巖溶地質(zhì)分布較廣，且樁基處于深水環(huán)境中，在進(jìn)行填料技術(shù)使用的過程中，要根據(jù)當(dāng)?shù)貛r溶的實(shí)際情況進(jìn)行填料的優(yōu)化與調(diào)整，由于當(dāng)?shù)丶?jí)配碎石數(shù)量較少，因此在填料實(shí)際處理的過程中，使用鵝卵石作為主要填料進(jìn)行相關(guān)技術(shù)操作[5]。在多層大溶洞樁基施工的過程中，需要技術(shù)人員以科學(xué)性原則為引導(dǎo)，對(duì)多層大溶洞樁基施工流程進(jìn)行優(yōu)化，對(duì)核心操作方案進(jìn)行分析，從巖溶地段填充物類型的層面出發(fā)，明確多層巖溶地段填充物為黏土石塊，為了提升多層大溶洞橋梁樁基施工的有效性，技術(shù)人員需要對(duì)填充材料進(jìn)行合理化選擇，借助于沖擊鉆對(duì)表層溶洞進(jìn)行清理，在填充巖溶地段，由于其地質(zhì)條件，其在短時(shí)間內(nèi)會(huì)發(fā)生滲漏的情況，在加固過程中，處理進(jìn)行黏土袋的應(yīng)急處理之外，還需要進(jìn)行支護(hù)結(jié)構(gòu)的設(shè)置，避免坍塌情況的出現(xiàn)。

4.2 以科學(xué)性原則與實(shí)用性原則

在進(jìn)行具體的施工過程中，施工技術(shù)人員以科學(xué)性原則與實(shí)用性原則為引導(dǎo)，對(duì)不同巖溶地段施工技術(shù)方案進(jìn)行合理化選擇，通過對(duì)施工方法的優(yōu)化，滿足復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工活動(dòng)的客觀要求。例如橋梁樁基施工人員可以采取鋼護(hù)筒施工、鉆孔、內(nèi)護(hù)筒切割、清空以及混凝土灌注平臺(tái)構(gòu)建等幾個(gè)層面入手，實(shí)現(xiàn)復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工活動(dòng)的有序進(jìn)行。從具體操作來看，鋼護(hù)筒施工過程中，技術(shù)人員要根據(jù)施工要求，開展必要的測(cè)量活動(dòng)，以期確定開孔護(hù)筒的空間位置，位置確定后，需要組織人員進(jìn)行護(hù)筒的預(yù)埋處理，預(yù)埋深度控制在1m，護(hù)筒預(yù)埋完成之后，使用振動(dòng)打樁機(jī)進(jìn)行固化處理，以期充分發(fā)揮鋼護(hù)筒的結(jié)構(gòu)優(yōu)勢(shì)。在鉆孔的過程中，鉆孔泥漿比重應(yīng)保持在1.2-1.4的范圍內(nèi)，同時(shí)要對(duì)鉆孔內(nèi)水位線進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，一旦發(fā)現(xiàn)水位過高應(yīng)及時(shí)采取應(yīng)對(duì)策略，避免水位過高對(duì)鉆孔結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性帶來的影響，在鉆孔漏漿處理過程中，采用高粘性泥漿進(jìn)行修補(bǔ)，提升復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基鉆孔的有效性。在完成鉆孔內(nèi)護(hù)筒切割之后，工作人員應(yīng)該進(jìn)行鉆孔清理，在清孔工作完成后，進(jìn)行鋼筋籠吊裝，在鋼筋籠達(dá)到合適位置后進(jìn)行必要的加固處理，在加固過程中，接頭面積應(yīng)控制在50%的范圍內(nèi)，以期確保鋼筋籠能夠有效發(fā)揮自身的作用。

5 結(jié) 語

文章全面分析復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)的難點(diǎn)，在此基礎(chǔ)上，以科學(xué)性原則、實(shí)用性原則為基本框架，從多個(gè)維度出發(fā)，構(gòu)建起現(xiàn)代化的橋梁樁基施工技術(shù)體系，有效適應(yīng)復(fù)雜巖溶地段橋梁施工建設(shè)的客觀要求。

[1]鄭新軍.復(fù)雜巖溶地段橋梁樁基施工技術(shù)[J].中國西部科技，2015,14（5）：55-56.

[2]田明.淺談巖溶地區(qū)橋梁樁基設(shè)計(jì)和施工技術(shù)[J].城市建設(shè)理論研究：電子版，2015（19）：67-68.

[3]管桂芝.淺析巖溶區(qū)橋梁樁基施工技術(shù)[J].軍民兩用技術(shù)與產(chǎn)品，2016（6）：78-79.

The bridge pile foundation construction technology in complicated karst areas

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TU473.1

B

1003-8965（2017）05-0128-02