連線

本刊駐比利時(shí)特派記者 任彥

期盼新匈塞鐵路早日開(kāi)通

在從塞爾維亞首都貝爾格萊德開(kāi)往匈牙利首都布達(dá)佩斯的火車上，我結(jié)識(shí)了一位女孩。她叫伊瓦娜，是貝爾格萊德大學(xué)的學(xué)生。在伊瓦娜口中，“一帶一路”被反復(fù)提及，快成她的口頭禪了。

火車行駛得很慢，350公里用了整整8個(gè)小時(shí)。一路上，伊瓦娜多次吐槽：“要不是因?yàn)楸阋?，我才不坐這像蝸牛一樣的火車呢！”她的男朋友在布達(dá)佩斯上學(xué)，兩人定期乘坐這趟國(guó)際列車互相探望。

匈塞鐵路始建于19世紀(jì)末，設(shè)備嚴(yán)重老化，嚴(yán)重制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。2015年，匈塞鐵路改造升級(jí)項(xiàng)目被正式納入“一帶一路”合作框架中。新匈塞鐵路開(kāi)通后，設(shè)計(jì)時(shí)速最高200公里，從貝爾格萊德到布達(dá)佩斯的國(guó)際列車不到3小時(shí)。

“我天天都在盼著匈塞鐵路早日完成現(xiàn)代化改造，讓我的愛(ài)情之旅不再這么辛苦?！币镣吣日f(shuō)話時(shí)，充滿了對(duì)未來(lái)的期待。

本刊駐埃及特派記者 黃培昭

從倫敦到開(kāi)羅

我的常駐地從英國(guó)變成了埃及。從倫敦到開(kāi)羅，從歐洲到中東，我感受到的不僅是地理和氣候上的變化，更有政治形勢(shì)和人文氛圍的迥然不同。

即使是初冬時(shí)節(jié)，開(kāi)羅的陽(yáng)光依然燦爛，比夏日的倫敦有過(guò)之而無(wú)不及。而更鮮明的對(duì)比則體現(xiàn)在英國(guó)相對(duì)穩(wěn)定，埃及則動(dòng)蕩不寧、亂象叢生。譬如，我乘坐的飛機(jī)剛降落開(kāi)羅，就發(fā)生了埃及西奈半島的恐怖襲擊。

而我最深的感受是，與幾年前我來(lái)埃及時(shí)相比，埃及民眾現(xiàn)在冷靜了不少，人心更趨穩(wěn)定。這是件好事。畢竟形勢(shì)穩(wěn)定了國(guó)家才能富強(qiáng)，否則就什么也談不上。

本刊駐英國(guó)特約記者 楊揚(yáng)

利歐的書(shū)架

女兒班里有個(gè)唐氏兒，叫利歐。他上課時(shí)“嗷嗷”叫，遇到別的小朋友就上去一把推倒他們。不過(guò)，家長(zhǎng)們沒(méi)有向?qū)W?？棺h這個(gè)“問(wèn)題兒童”打攪自家孩子學(xué)習(xí)，反而交代孩子們要跟利歐做好朋友。學(xué)校也給利歐安排了一位老師，專門照看他。當(dāng)利歐快要失控時(shí)，老師就拉著他的手離開(kāi)教室：“我們出去散散步吧?！碑?dāng)別的孩子讀到“牛津閱讀樹(shù)”第五級(jí)時(shí)，利歐還在用手指戳著書(shū)頁(yè)，慢慢讀第一級(jí)；當(dāng)別的孩子開(kāi)始學(xué)習(xí)數(shù)學(xué)、自然科學(xué)時(shí)，利歐在老師的陪伴下讀兒歌。

孩子們的教室有一排書(shū)架，架子上放著他們的書(shū)本、作業(yè)和手工藝品。書(shū)架有點(diǎn)擠，所以所有的書(shū)都必須擺放整齊，盡量節(jié)約空間。但最近，老師和孩子們移走了兩層架子上的課本和練習(xí)冊(cè)，放了許多低幼繪本、紙巾和玩具。架子上寫(xiě)著一行大字：“利歐的書(shū)架”。