江淮 再上層樓

□本刊記者 王雯

江淮 再上層樓

通過高端產(chǎn)品拉升品牌溢價，是自主品牌普遍面臨的難關(guān)，江淮汽車的發(fā)展高度，將取決于自身的努力程度。

□本刊記者 王雯

江淮汽車的好消息接連不斷。在本屆北京車展當(dāng)中，江淮旗下商用車、乘用車、發(fā)動機(jī)等近40款產(chǎn)品集結(jié)亮相，詮釋了“做強(qiáng)做大商用車，做精做優(yōu)乘用車，全面推進(jìn)新能源汽車”的戰(zhàn)略思路。其中，國內(nèi)首款純電動SUV江淮iEV6S以及高端MPV第二代瑞風(fēng)M5正式宣告上市，隨著乘用車全新品牌logo的啟用，江淮汽車將加快轉(zhuǎn)型步伐。

根據(jù)江淮汽車給出的解釋，中國自主品牌車企當(dāng)下雖然在產(chǎn)品、技術(shù)、制造水平上取得了很大進(jìn)步，但仍然難以去除在消費(fèi)者心目中“低端化”的印象。實(shí)現(xiàn)品牌升級，已成為自主車企必須要面臨的課題，同樣是江淮汽車面臨的一個重要課題。

從這個角度來看，在現(xiàn)有客戶基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)品牌形象的提升，江淮現(xiàn)在取得的成績，也確實(shí)到了該轉(zhuǎn)型的時候。

2015年，江淮汽車取得了大豐收，全年累計(jì)銷量達(dá)到58.8萬輛，同比增長31.6%，創(chuàng)下歷史新高。江淮汽車的進(jìn)擊步伐并未停下，最新數(shù)據(jù)顯示，江淮汽車在今年一季度整車銷量達(dá)到18.85萬輛，同比增長28.3%。其中，乘用車更實(shí)現(xiàn)了同比46.3%的銷量增長，并在SUV、新能源、MPV這幾大細(xì)分市場都打造出了拳頭產(chǎn)品。

一炮打響之后，瑞風(fēng)S3后勁仍足，江淮汽車借此在SUV市場打開局面。目前，江淮汽車形成瑞風(fēng)S3、瑞風(fēng)S2以及瑞風(fēng)S5組合拳。在時下備受關(guān)注的新能源市場，江淮汽車布局已早，江淮iEV6S這款新車型更包含了江淮6代新能源技術(shù)的研發(fā)積淀。另一方面，在一向表現(xiàn)強(qiáng)勢的MPV市場，江淮汽車第一季度累計(jì)銷量達(dá)到19173輛，同比增長32.86%，在此基礎(chǔ)上，江淮汽車計(jì)劃擴(kuò)展中高端MPV市場優(yōu)勢。

江淮汽車顯然期望推動產(chǎn)品邁上中高端，技術(shù)實(shí)現(xiàn)再升級，來打造自主品牌的標(biāo)桿。但通過高端產(chǎn)品拉升品牌溢價，是自主品牌普遍面臨的難關(guān)，江淮汽車的發(fā)展高度，將取決于自身的努力程度。

讓筆者感觸頗深的是，江淮汽車總經(jīng)理項(xiàng)興初在接受《汽車人》采訪中曾提出：“要想打造一個百年老店的話，你每一件事情都得踏踏實(shí)實(shí)去做，這也就是我們核心價值觀里的質(zhì)量為本，求真務(wù)實(shí)，沒有捷徑可走?！毕乱徊降霓D(zhuǎn)型，江淮瞄向了品牌力的實(shí)際提升。在即將迎來的“一個JAC”時代，江淮汽車能否推動品牌發(fā)展再上層樓，值得外界抱有更大期待。