不失匠心是初心十位先鋒人物代表全產(chǎn)業(yè)鏈條

不失匠心是初心十位先鋒人物代表全產(chǎn)業(yè)鏈條

在互聯(lián)網(wǎng)變革與環(huán)保壓力沖擊下，汽車產(chǎn)業(yè)正邁入轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。銷售增幅放緩、IT企業(yè)攪局、內(nèi)涵模式延伸……所有這些都構(gòu)成了汽車業(yè)的新常態(tài)。《汽車人》評選出的中國汽車先鋒人物，正是應(yīng)對汽車新常態(tài)下創(chuàng)新力量的代表，更是以精益求精、追求完美、嚴(yán)謹(jǐn)專注為核心的工匠精神的代表。

在中國汽車先鋒人物頒獎禮上，出現(xiàn)了與往屆截然不同的一幕——2015年先鋒人物的來源更加廣泛、看點也更充足。10名獲獎?wù)咧胁粌H有營銷精英，也有自主研發(fā)領(lǐng)軍者、經(jīng)銷領(lǐng)域佼佼者以及教書育人的高校教授，甚至還有為國內(nèi)車企服務(wù)的老外設(shè)計師。

更加開放的選擇，一方面體現(xiàn)出主辦方對于“工匠”的理解，正如北汽集團董事長徐和誼所說，凡是具有堅韌、執(zhí)著、專注、極致精神的人都是工匠。這說明，工匠不僅是工人或體力勞動者，那些具有匠心、匠技、匠才的人都可以被稱為工匠；另一方面，從現(xiàn)場反饋結(jié)果來看，這樣一份兼容并取堪稱包容的榜單，也更加具有公信力和說服力。

十大先鋒人物頒獎分為兩組舉行，長安汽車集團董事長徐留平、北汽集團董事長徐和誼、華晨汽車董事長祁玉民、中國重汽集團董事長馬純濟、廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪、東風(fēng)汽車公司副總經(jīng)理童東城一起上臺，為第一批6位先鋒人物頒獎并合影留念。

作為年度先鋒人物的重要部分，我們將繼續(xù)深挖涵蓋設(shè)計、研發(fā)、服務(wù)乃至人才培養(yǎng)的全產(chǎn)業(yè)鏈條。包括中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡、中華人民共和國駐日本大使館前商務(wù)公使呂克儉、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會秘書長朱津平、北京奔馳銷售公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬一起上臺為第二批獲獎?wù)哳C獎。

龔 兵

長安汽車副總裁

轎車銷售事業(yè)部總經(jīng)理

2015年，長安汽車成為中國汽車市場最大贏家，乘用車首次產(chǎn)銷雙雙破百萬輛。龔兵帶領(lǐng)下的營銷團隊采取精準(zhǔn)營銷戰(zhàn)法、聚焦重點區(qū)域、經(jīng)營客戶體驗、狠抓培訓(xùn)重視效等方面確保銷售目標(biāo)的達成。長安轎車銷售事業(yè)部制定出“兩雙”營銷戰(zhàn)略，給長安帶來了堅實的支撐。

段建軍

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司

銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁

理順內(nèi)部機制，多款重量級產(chǎn)品出擊，去年奔馳在華銷量達到36.3萬輛，其35%的增幅水平也遠超兩個德系對手，重新找回了高檔車?yán)洗蟮淖孕?。作為奔馳在華銷售與市場營銷的直接負(fù)責(zé)人，段建軍感悟深刻，他認(rèn)為，市場份額提升的背后，是整個團隊加倍的付出和努力。

東風(fēng)本田

執(zhí)行副總經(jīng)理

2015年，東風(fēng)本田以32%的同比增幅，一舉邁入40萬輛，增幅7倍于行業(yè)平均水平。40萬輛達成，恢復(fù)和增強了東風(fēng)本田整個體系的自信心。陳斌波說：“做對一些我們認(rèn)為對的事情，堅持按照自己的步伐去走?！痹诮?jīng)濟、車市皆放緩的新常態(tài)下，東風(fēng)本田踏出了屬于自己的“新常態(tài)”。

鄭 衡

廣汽本田

副總經(jīng)理

具有競爭力的新產(chǎn)品，無疑是廣汽本田成績斐然的主要原因，而其在營銷領(lǐng)域的體系創(chuàng)新與變革，則更具深遠意義。鄭衡認(rèn)為，產(chǎn)品創(chuàng)新需要與時代、市場同行，也正是精準(zhǔn)把握住了“術(shù)”的善變與“道”的不變，鄭衡為廣汽本田帶來了新變化。

柳 燕

沃爾沃汽車中國銷售公司首席運營官

柳燕的職責(zé)包含了銷量與品牌塑造的雙重任務(wù)，而后者的重要性遠勝于前者。在她上任的3年時間里，用她對中國高檔車市場的深刻理解，以及女性獨有的細膩敏銳特質(zhì)，把沃爾沃品牌精神進行了全方位詮釋，幫助沃爾沃完成了一次潤物無聲卻脫胎換骨的改變。

陳 昊

東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長

通過大幅度消減庫存，改善經(jīng)銷商利益，東風(fēng)日產(chǎn)去年創(chuàng)造了車市罕見的“低庫存、高質(zhì)量”的一幕。作為一名土生土長的東風(fēng)人，陳昊知道百萬輛對東風(fēng)日產(chǎn)意味著什么。這是一種如釋重負(fù)的輕松，更是東風(fēng)日產(chǎn)人眾志成城的自信與勇氣。

吉利汽車造型設(shè)計執(zhí)行副總裁他用博瑞開啟吉利造型設(shè)計革命，推動品牌向上，又通過打造博越造型，深化吉利SUV發(fā)展戰(zhàn)略。霍布里將現(xiàn)代流線與東方美學(xué)元素結(jié)合，打造了吉利造型的臉譜，這也是吉利接軌國際水平的華麗轉(zhuǎn)身，在世界汽車舞臺上，吉利正在攀至新的高度。

席忠民

廣汽乘用車技術(shù)中心主任

席忠民帶領(lǐng)團隊通過消化吸收廣汽產(chǎn)品開發(fā)流程，創(chuàng)新和規(guī)范了研發(fā)生產(chǎn)體系，為廣汽傳祺堅持正向開發(fā)、堅持全球標(biāo)準(zhǔn)，實現(xiàn)世界級第一中國品牌奠定了基礎(chǔ)。傳祺技術(shù)引領(lǐng)創(chuàng)新的自主發(fā)展模式，為中國汽車品牌發(fā)展提供了現(xiàn)實的、可參考的發(fā)展路徑。

徐向陽

北京航空航天大學(xué)

交通科學(xué)與工程學(xué)院副院長

25載教書育人，育得桃李滿車企。徐向陽將“教書匠”的嚴(yán)謹(jǐn)、認(rèn)真、負(fù)責(zé)付諸于他的教研、教學(xué)，也用國際化視野與專業(yè)為中國汽車業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新人才。作為產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的踐行者，他帶領(lǐng)團隊實現(xiàn)了汽車核心部件技術(shù)突破。以高度的責(zé)任感與執(zhí)著，徐向陽在立德樹人的事業(yè)中實現(xiàn)了自我價值。

朱領(lǐng)軍

北京波士集團總裁

從事汽車銷售服務(wù)十多年來，波士集團在朱領(lǐng)軍帶領(lǐng)下，取得了長足發(fā)展。兼具前瞻布局與務(wù)實精耕于一體，朱領(lǐng)軍堅持內(nèi)部培養(yǎng)選拔人才，堅持營銷、服務(wù)創(chuàng)新，以極致服務(wù)獲得用戶的信賴。這是工匠精神的呈現(xiàn)，也是朱領(lǐng)軍不變的信念。

華晨汽車董事長祁玉民（左一）、中國重汽董事長馬純濟（左四）、廣汽集團總經(jīng)理曾慶洪（左五）、東風(fēng)汽車副總經(jīng)理童東城（右六）、北汽集團董事長徐和誼（右四）、長安汽車董事長徐留平（右一）為“中國汽車先鋒人物”頒獎

北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)公司高級執(zhí)行副總裁李宏鵬（左一）、中國機械工業(yè)企業(yè)管理協(xié)會秘書長朱津平（左三）、中華人民共和國駐日本大使館前商務(wù)公使呂克儉（右三）、中國汽車工業(yè)咨詢委員會主任安慶衡（右一）為“中國汽車先鋒人物”頒獎