國(guó)際空乘職業(yè)英語(yǔ)應(yīng)用能力培養(yǎng)策略探析

楊繼新

摘要：隨著與世界民航的接軌，國(guó)際空乘人員對(duì)航空公司占領(lǐng)國(guó)際市場(chǎng)起了重要作用，加快推進(jìn)國(guó)際空乘培養(yǎng)，提高國(guó)際空乘學(xué)生的文化素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)及語(yǔ)言能力等對(duì)國(guó)際空乘專業(yè)學(xué)生更好的學(xué)習(xí)和從事未來(lái)工作有重要的意義。本文在對(duì)乘務(wù)專業(yè)學(xué)生分析的基礎(chǔ)上，探討了國(guó)際空乘英語(yǔ)能力培養(yǎng)的生策略，旨在為培養(yǎng)國(guó)際乘人員提供建議，提高教學(xué)效果。

關(guān)鍵詞：國(guó)際空乘；職業(yè)英語(yǔ)；培養(yǎng)策略

一、引言

隨著民航事業(yè)的蓬勃發(fā)展，客艙工作環(huán)境里出現(xiàn)越來(lái)越多的外籍人士，同時(shí)有越來(lái)越多外航企業(yè)來(lái)到中國(guó)招聘乘務(wù)人員例如：阿聯(lián)酋航空、卡塔爾航空、新家坡航空、日本全日空航空、大韓航空等國(guó)際知名航空公司。這就要求乘務(wù)人員具備優(yōu)秀的對(duì)外交往和用英語(yǔ)交流的能力。而隨著我國(guó)逐步與世界航空業(yè)的接軌，培養(yǎng)優(yōu)秀的國(guó)際空乘人員也迫在眉睫。因此培養(yǎng)出符合國(guó)際航空公司人員的選拔標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)際乘務(wù)員也是國(guó)內(nèi)相關(guān)院校的任務(wù)之一。同時(shí)對(duì)民航乘務(wù)英語(yǔ)專業(yè)教師課堂教學(xué)提出了較高的要求

二、空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生特點(diǎn)分析

乘務(wù)專業(yè)學(xué)生由于一般是藝術(shù)類的考生，以及由于本專業(yè)的特點(diǎn)，學(xué)生的狀況有別于一般本科英語(yǔ)專業(yè)，專科英語(yǔ)專業(yè)學(xué)生.主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

1.學(xué)生表現(xiàn)欲望強(qiáng)。學(xué)生能夠積極參與課堂活動(dòng)。該專業(yè)的特殊性在于它屬于藝術(shù)類專業(yè)，學(xué)生性格開(kāi)朗，溝通能力強(qiáng)，能與教師進(jìn)行互動(dòng)，但由于文化基礎(chǔ)薄弱，英語(yǔ)語(yǔ)音知識(shí)欠缺、英語(yǔ)語(yǔ)言知識(shí)不足、有關(guān)背景知識(shí)匱乏，這給我們的英語(yǔ)聽(tīng)力教學(xué)造成了一定的困難，在英語(yǔ)語(yǔ)言表達(dá)和交流方面也存在較大困難。

2.空乘專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)學(xué)習(xí)動(dòng)力不強(qiáng)。大部分學(xué)生學(xué)習(xí)英語(yǔ)純粹是由于考試壓力，只為取得學(xué)業(yè)文憑或獲得外語(yǔ)等級(jí)證書(shū)；部分學(xué)生是為了滿足未來(lái)就業(yè)市場(chǎng)對(duì)人才的需求；少部分學(xué)生對(duì)英語(yǔ)文化及異域風(fēng)土人情有濃厚的興趣，希望對(duì)此有更深入的了解；而更多的學(xué)生由于自己外語(yǔ)基礎(chǔ)太差，對(duì)學(xué)習(xí)缺乏信心。

3.普遍存在英語(yǔ)學(xué)習(xí)的畏懼和焦慮現(xiàn)象

由于英語(yǔ)基礎(chǔ)差，缺乏有效的學(xué)習(xí)方法，本專業(yè)學(xué)生普遍對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)興趣不濃，尤其在英語(yǔ)表達(dá)方面就更是如此，學(xué)生感到英語(yǔ)學(xué)習(xí)枯燥無(wú)味，從而失去興趣，產(chǎn)生畏難情緒，隨著學(xué)習(xí)內(nèi)容的深度和難度急劇加大，加之社會(huì)對(duì)該專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)能力的高要求使學(xué)生普遍存在課堂上焦慮現(xiàn)象。加之市場(chǎng)對(duì)空乘專業(yè)學(xué)生英語(yǔ)交際能力的高要求，造成空乘生心理壓力較大。他們其實(shí)有很多英語(yǔ)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，但由于本身對(duì)英語(yǔ)學(xué)習(xí)的恐懼感和不自信，導(dǎo)致他們一旦需要開(kāi)口說(shuō)英語(yǔ)時(shí)，就會(huì)害怕犯錯(cuò)和怯懦而放棄鍛煉的機(jī)會(huì)[1]。

三、空乘專業(yè)英語(yǔ)教學(xué)特點(diǎn)

在國(guó)際航線客艙工作環(huán)境中要求乘務(wù)人員具備相應(yīng)的對(duì)外交往和用英語(yǔ)交流的能力。國(guó)際空乘的的英語(yǔ)教學(xué)主要以英語(yǔ)為語(yǔ)言媒介，向?qū)W生們教授民航乘務(wù)知識(shí)、客艙實(shí)用對(duì)話、英語(yǔ)播音和涉外知識(shí)等部分內(nèi)容組成。英語(yǔ)教學(xué)的主要特點(diǎn)之是使學(xué)生能夠以英語(yǔ)為媒介，學(xué)習(xí)民航乘務(wù)知識(shí)并在客艙服務(wù)中能運(yùn)用英語(yǔ)自由的服務(wù)，能以英語(yǔ)為工作語(yǔ)言來(lái)處理一些通用性的問(wèn)題并開(kāi)展乘務(wù)服務(wù)。因此學(xué)生的英語(yǔ)交際口語(yǔ)會(huì)話能力是英語(yǔ)教學(xué)的一個(gè)重要特點(diǎn)和任務(wù)，因此在國(guó)際空乘培養(yǎng)方面對(duì)英語(yǔ)教師的課堂教學(xué)提出了較高的要求[2]。

四、國(guó)際空乘的職業(yè)英語(yǔ)能力要求

空乘屬于社會(huì)化職業(yè)，需要很強(qiáng)的實(shí)際操作和應(yīng)用能力，而語(yǔ)言作為溝通媒介，顯得至關(guān)重要，因?yàn)樾畔鬟f的準(zhǔn)確性會(huì)直接影響到工作效率，尤其對(duì)于外航，所以英語(yǔ)實(shí)際運(yùn)用能力會(huì)成為考官考核的關(guān)鍵點(diǎn)之一，那么對(duì)于面試到底英語(yǔ)需要達(dá)到什么水平才好呢？看各個(gè)國(guó)際航空公司對(duì)語(yǔ)言的需求也不盡相同。中東航空：定位為世界級(jí)，多級(jí)文化，那么他們需要的人才是能夠接納各種不同文化，宗教信仰，對(duì)語(yǔ)言的包容性強(qiáng)的，比如各種口音，然后如何準(zhǔn)確傳達(dá)信息顯得關(guān)鍵，所以對(duì)招募的空乘來(lái)說(shuō)語(yǔ)言是要求能聽(tīng)得懂別 人，同時(shí)表達(dá)出去的能被接受，不一定要說(shuō)的很好。歐洲公司的標(biāo)準(zhǔn)化是出了名的，對(duì)語(yǔ)言信息準(zhǔn)確性會(huì)要求很高，于是語(yǔ)言表達(dá)準(zhǔn)確性是他們語(yǔ)言考核的關(guān)鍵。非常傳統(tǒng)的亞洲航空，更需要有很強(qiáng)服務(wù)意思和執(zhí)行能力并且外在條件不錯(cuò)的人，對(duì)語(yǔ)言要求相對(duì)沒(méi)太高，但畢竟是不同國(guó)家，標(biāo)準(zhǔn)化語(yǔ)言也是需要的。國(guó)內(nèi)航空對(duì)于這幾家國(guó)內(nèi)市場(chǎng)份額較大的公司，海外擴(kuò)張需求也是很大的，所以國(guó)際航線的乘務(wù)會(huì)從英語(yǔ)好的國(guó)內(nèi)線上提拔，當(dāng)然也有直接就能飛國(guó)際線的，英語(yǔ)要能簡(jiǎn)單交流，處理簡(jiǎn)單問(wèn)題就行，但每個(gè)航班肯定有1個(gè)能用英語(yǔ)解決問(wèn)題的人，不管口音如何，至少使用起來(lái)問(wèn)題不大。

五、國(guó)際空乘英語(yǔ)能力培養(yǎng)策略

針對(duì)國(guó)際上各大空航空公司對(duì)人才的要求筆者認(rèn)為，培養(yǎng)合格的國(guó)際空乘人員應(yīng)從以下方面著手，提高課堂效果。

1、規(guī)范的語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)、節(jié)奏及情感

空中乘務(wù)專業(yè)很多學(xué)生英語(yǔ)基礎(chǔ)較差，語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)不準(zhǔn)，朗讀不連貫。因此，首先要訓(xùn)練學(xué)生掌握英語(yǔ)的發(fā)音技巧、讀音規(guī)則、語(yǔ)音語(yǔ)調(diào)，培養(yǎng)語(yǔ)感，為口語(yǔ)表達(dá)作基礎(chǔ)。在課堂教學(xué)中，教師應(yīng)當(dāng)把語(yǔ)音、語(yǔ)調(diào)、節(jié)奏及情感的規(guī)范性作為重點(diǎn)[3]。

2、應(yīng)用實(shí)物情景教學(xué)

實(shí)物是最常見(jiàn)的直觀教具。教師要最大限度地利用相關(guān)教具，實(shí)物設(shè)置情景，根據(jù)教學(xué)內(nèi)容，幫助教學(xué)。在平時(shí)備課時(shí)我就注意搜集這方面的實(shí)物比如在講授航空客票，安全演示播音等內(nèi)容時(shí)，我便把各航空公司的機(jī)票（Air ticket）、安全須知（Safety card）、登機(jī)牌（boarding pass）、安全帶（Seatbelt）等相關(guān)物品帶到課堂進(jìn)行實(shí)物展示教學(xué)。在學(xué)生的面前給學(xué)生們創(chuàng)造了這種真實(shí)的環(huán)境，當(dāng)他們見(jiàn)到這些實(shí)物后，感覺(jué)更直觀并且積極參與課堂活動(dòng)。通過(guò)種形式同學(xué)們徹底了掌握了這部分內(nèi)容。[4]

3、采用動(dòng)作模擬情景教學(xué)

這是在英語(yǔ)教學(xué)中常用的一種方法。當(dāng)講到客艙應(yīng)急設(shè)備的演示及操作播音時(shí)，如何使用'撒（1ifevest）和氧氣面罩（oxygen mask）的用法時(shí)，我將教學(xué)中準(zhǔn)備的教具如：救生衣和氧氣面罩帶到課堂上，教學(xué)生英語(yǔ)表達(dá)這些設(shè)備的使用方法，學(xué)生邊說(shuō)邊做效果顯著。例如在如下播音詞講授中我一邊做示范動(dòng)作，一邊講解，然后請(qǐng)同學(xué)們現(xiàn)場(chǎng)展示，效果更為直觀“To start the flow of oxygen，pull the mask towards you.Place the mask over your nose and mouth.Secure it using the elastic band by placing it over your head and breathe normally.”學(xué)生通過(guò)動(dòng)作，從而學(xué)會(huì)英文句子，提高學(xué)生的表達(dá)能力。

4.多功能航空模擬客艙情景演練

隨著國(guó)與國(guó)之間的交流越來(lái)越緊密，作為世界最廣泛使用的英語(yǔ)所扮演的角色也是越來(lái)越重要，特別是對(duì)于空中乘務(wù)人員來(lái)說(shuō)，在客艙這個(gè)特殊的工作環(huán)境里面，英語(yǔ)口語(yǔ)更是不可或缺的。然而，我們發(fā)現(xiàn)在目前的英語(yǔ)教學(xué)中，由于教學(xué)方法的單一，空乘學(xué)生的口語(yǔ)表達(dá)能力普遍很弱，英語(yǔ)交流也很困難，這主要是由于我們?nèi)鄙僖粋€(gè)良好的語(yǔ)言學(xué)習(xí)環(huán)境。

教學(xué)中要充分利用模擬機(jī)艙等實(shí)驗(yàn)室設(shè)備，在一個(gè)仿真的環(huán)境里，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)情緒，調(diào)動(dòng)他們的學(xué)習(xí)積極性。例如在講到“氣流顛簸”，“旅客生病”等緊急情況播音時(shí)可以一邊給同學(xué)們觀看相關(guān)飛行事故的影片，一邊學(xué)分成若干小組。進(jìn)行情景模仿播音，以提高學(xué)生們的實(shí)踐動(dòng)手能力。在幾組學(xué)生表演之后，進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，反饋并給出成績(jī)。通過(guò)這樣的教學(xué)活動(dòng)為學(xué)生們提供了一個(gè)良好的語(yǔ)言訓(xùn)練的環(huán)境。

5.充分利用現(xiàn)代化多媒體教學(xué)

由于英語(yǔ)播音方面現(xiàn)有材料較少等情況，教師可以參考一些網(wǎng)絡(luò)影音資料。并進(jìn)行加工，然后運(yùn)用到教學(xué)中來(lái)。通過(guò)把課本內(nèi)容圖文化、影音化?；蛘哌m當(dāng)穿插一些課本以外的知識(shí)，并進(jìn)行講解和練習(xí)，對(duì)學(xué)生提高專業(yè)知識(shí)水平和英語(yǔ)運(yùn)用能力都有很大的幫助。要充分應(yīng)用現(xiàn)代化的教學(xué)手段，在英語(yǔ)播音課堂中積極開(kāi)展多媒體教學(xué)。利用多媒體技術(shù)可以讓學(xué)生在聲光配套、音形結(jié)合的環(huán)境中學(xué)習(xí)英語(yǔ)，彌補(bǔ)情景教學(xué)的不足.達(dá)到更好的教學(xué)效果。

6.利用校外實(shí)訓(xùn)基地，走出課堂進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)

利用校外實(shí)訓(xùn)基地，到真實(shí)的環(huán)境中展教學(xué)。比如利用學(xué)生航線實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，專業(yè)教師可以帶學(xué)生前往機(jī)場(chǎng)，實(shí)地參觀機(jī)場(chǎng)設(shè)施，使學(xué)生在真實(shí)環(huán)境中為乘客服務(wù)，使用英語(yǔ)交流。在真實(shí)、具體、生動(dòng)的環(huán)境中不斷提升英語(yǔ)的會(huì)話能力，將課本知識(shí)作實(shí)踐學(xué)習(xí)更好地融合，大大提高了實(shí)踐教學(xué)效果。同時(shí)更好的強(qiáng)化了學(xué)生的職業(yè)技能。為日后打好基礎(chǔ)。

7.跨文化交際能力培養(yǎng)

乘務(wù)員工作因其特殊性，特別是在國(guó)際航班中，在每個(gè)航班他們都會(huì)與來(lái)自不同國(guó)家，不同地域的，不同文化背景的客人交際。時(shí)刻都在從事著跨文化交際活動(dòng)，培養(yǎng)乘務(wù)員的跨文化交際能力對(duì)于提高客艙服務(wù)質(zhì)量提高企業(yè)知明度尤其重要。因此在日常教學(xué)中我們要側(cè)重培養(yǎng)學(xué)生們的跨文化交際能力。有針對(duì)性的在語(yǔ)言差異、宗教文化知識(shí)、交流習(xí)慣等方面開(kāi)展培訓(xùn)、了解各國(guó)生活習(xí)慣等不同文化知識(shí)。

六、結(jié)語(yǔ)

總之，教學(xué)方法不是一成不變的。由于乘務(wù)專業(yè)的特殊性和學(xué)生的特點(diǎn)，乘務(wù)英語(yǔ)教師應(yīng)當(dāng)多觀察，多研究，不斷總結(jié)和探索更多科學(xué)有效的教學(xué)方法，學(xué)習(xí)民航乘務(wù)方面的知識(shí)和技能及了解學(xué)生的實(shí)際掌握情況，設(shè)計(jì)循序漸進(jìn)的課堂活動(dòng)，提高教學(xué)效果，以適應(yīng)國(guó)際化的民航發(fā)展要求，爭(zhēng)取培養(yǎng)出更多優(yōu)秀國(guó)際空乘人才為祖國(guó)的航空服務(wù)業(yè)做出貢獻(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 呂娜，淺談民航乘務(wù)英語(yǔ)課堂教學(xué)設(shè)計(jì)[J]，科教文匯，2009（16）。

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[4] 魯陽(yáng)陽(yáng)，民航乘務(wù)英語(yǔ)情景教學(xué)的探索[J]，無(wú)線音樂(lè)·教育前沿，2011（3）。