帕米爾腹地與邊緣

范亞昆++連姝凝、高嵩+劉玉生

交通樞紐的作用在這里呈現(xiàn)出世界上最奇特的悖論：它曾是歐、亞這兩個(gè)互不熟悉的世界互相幻想的交錯(cuò)地帶；它既是亞洲的腹地，卻又是文明中心的遙遠(yuǎn)邊緣；它處在最開放的道路樞紐處，卻保有最緩慢的進(jìn)化過程；在這里經(jīng)過的財(cái)富不計(jì)其數(shù)，卻沒留下任何痕跡。這里是帕米爾高原。

連通東西方的想象世界

帕米爾高原，是整個(gè)絲綢之路上最為艱險(xiǎn)難行、神秘莫測(cè)的一段。這里是亞洲五條重量級(jí)山脈的匯聚之地，在曾經(jīng)對(duì)地理知識(shí)口耳相傳的時(shí)代，也是一個(gè)神話傳說匯聚的幻想空間。絲綢之路之所以光環(huán)燦爛，并非因?yàn)橘Q(mào)易腳步的拓展，而更多是視野與文明的延伸，曾經(jīng)只存在于彼此想象中的東西方在現(xiàn)實(shí)世界中被連接起來。

西昆侖三峰

車行在塔里木盆地銀色的戈壁灘上，一片連綿的黑色山體在地平線的另一端漸漸清晰闊大，喀什城區(qū)則在身后變得愈來愈遠(yuǎn)。

在亞洲的腹地、中國(guó)的最西端，喀什作為一個(gè)古老城市正經(jīng)歷著它彌久不衰的迭代過程——最后遺存的傳統(tǒng)高臺(tái)民居被城市的新建筑圍剿，很快就要消失，這是顯而易見的、迅疾發(fā)生的事情。

然而，對(duì)于緊鄰喀什的、我們即將進(jìn)入的那片黑色山脈而言，其主體景觀的細(xì)微變化，恐怕要以萬年來計(jì)。

面前的群山，稱“山脈”并不確切——這里是亞洲五條重量級(jí)山脈的匯聚之地，天山山脈、昆侖山脈、喀喇昆侖山脈、喜馬拉雅山脈、興都庫(kù)什山脈形成一個(gè)巨大的“山結(jié)”，橫跨了中國(guó)、阿富汗、塔吉克斯坦。這一帶，被古代的中國(guó)人稱為“蔥嶺”，如今的名字是“帕米爾高原”，“帕米爾”，在塔吉克語(yǔ)中的意思是“世界屋脊”。

兩千年來，曾有許多人途經(jīng)塔里木盆地邊緣時(shí)，站在這條路上，眺望天邊無盡的黑色群山；而在相距遙遠(yuǎn)的中原地區(qū)，絕大多數(shù)人無緣涉足此地，窮其一生，只能將群山之中的“昆侖山”三個(gè)字當(dāng)作神話中的一個(gè)想象空間。

蓋孜河緩慢從容地切開西昆侖山中的公格爾山系，為人們進(jìn)入這個(gè)空間打開了一條路。

路邊的紅柳正是開花的季節(jié)，它們細(xì)碎的玫粉色是此刻這片天空下最嬌嫩的色彩，襯得相鄰的一叢叢低矮的胡楊、沙棗樹、竄天楊黯淡無光。蓋孜河則呈現(xiàn)出一種渾濁而有力的青灰色，這種色彩不指向任何勃勃生機(jī)，只昭示著前路將會(huì)愈來愈貧瘠與艱難。

峽谷漸趨狹窄，視野驟然收縮。中國(guó)通往巴基斯坦的新高速路正沿著蓋孜河谷修建，還有一些正在施工的水利工程，將蓋孜河大峽谷變成一個(gè)塵土漫天的工地。無論新建的高速路將如何詮釋當(dāng)代的行路速度與舒適度，它依然要沿河谷而建，像古人的道路一樣，借助蓋孜河在之前無盡的年月中對(duì)山體的切割成果，才能進(jìn)入帕米爾高原的深處。

白沙湖與白沙山突然以奇幻的面貌出現(xiàn)在路邊，在黑褐色的群山中，這開闊碧藍(lán)的湖水與純沙堆砌的雪白山峰是如此奪目，以至于后來我在帕米爾看過了數(shù)不清的各種類型與樣貌的山峰，依然保持著對(duì)它們的驚嘆。白沙山在帕米爾的群山之中的確是個(gè)異數(shù)——它所在的布倫口是西昆侖山中一個(gè)重要的風(fēng)口，積累著來自塔里木盆地的風(fēng)沙，這些沙沿著蓋孜河谷進(jìn)入高原，被西邊的薩雷闊勒嶺阻擋，在此經(jīng)年沉淀，造就了一個(gè)耀眼的銀白世界。

白沙山只是一個(gè)前奏，隨著海拔接連升高，覆蓋著積雪的山峰開始出現(xiàn)，接下來很快就看到了西昆侖山中最高大的三座山峰——慕士塔格、公格爾峰與公格爾九別峰。

三座山峰中，海拔最高的是公格爾峰，7649米，它與同在西昆侖山脊線上的公格爾九別峰相連，后者高度為7530米，慕士塔格的高度為7509米?！澳绞克瘛痹诳聽柨俗握Z(yǔ)中意為“冰山之父”，它的山體看起來柔和而敦厚，呈現(xiàn)出一個(gè)完美、渾圓的覆缽形狀。慕士塔格峰下，是被柯爾克孜人稱作“黑海”的喀拉庫(kù)里湖，湖邊有一戶人家，兼做接待站，叫作“古麗家”，提供混合了羊肉、葡萄干和淺金色胡蘿卜的抓飯，葡萄干浸透了飯中的水分與油脂，晶瑩飽滿，使抓飯具有一種有節(jié)制的甘甜。