架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量控制研究

程建亭（安徽送變電工程公司，安徽合肥230000）

架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量控制研究

程建亭（安徽送變電工程公司，安徽合肥230000）

張力架線施工技術在高壓架空輸電線路敷設工程中，是一種被廣泛應用的工程技術。而且張力架線施工技術水平的好壞也直接會對整個線路是否能夠安全運行造成影響。所以，必須提升對施工質(zhì)量的控制范圍，加大控制力度，以保障高壓張力架線的整體施工質(zhì)量。本文就從技術與管理兩個層面入手，探討了有關架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量控制，希望能夠幫助到其他相關的課題研究。

架空；輸電線路；張力架線；施工；質(zhì)量；控制

引言

安全用電與我們每個人的日常生活都有著緊密的關系，也關乎到整個國民經(jīng)濟的發(fā)展。在輸電方法中，架空輸電是一種占主導地位的輸電方法，其有著施工周期短、檢修方便、成本低廉等各種不可替代的優(yōu)點。但是，架空輸電也并非毫無缺陷，其容易被惡劣天氣所影響。因此，想要保證輸電線路的機械強度及對抗干擾的能力，就必須擁有高質(zhì)量的施工水平。

1 架空輸電線路架線施工前的準備

在架空輸電線架線施工前，需要做好相關的施工準備。①在施工開始前，要對設計方提供的放線方法和放線張力進行論證和掌握。②嚴格要求施工過程中的每一個步驟都必須符合相關的技術標準，合理配置放線機具，確保其相互匹配?？傮w而言，也就是保障機具的配置并合理安排張力放線的專用機具[1]。

2 技術層面

2.1 處理導、地線、光纜的跳槽

在對架空輸電線路進行張力架線施工時，直線塔和轉(zhuǎn)角塔都可能會出現(xiàn)線或者繩跳槽的情況，如果將雙瓷瓶同向串聯(lián)，二者還可能出現(xiàn)碰撞，一旦發(fā)生碰撞，就會造成瓷瓶的損壞。應該采取相對的措施來防止瓷瓶之間的碰撞，例如使用鋼絲繩進行提吊，使二者保持距離，如果發(fā)生碰撞，要立即查明原因，將出現(xiàn)破損的瓷瓶更換掉。

對于直線塔中的線或繩跳槽的情況，要在第一時間進行停機檢查，檢查重點在于是否卡死，一旦發(fā)現(xiàn)卡死，就要對瓷瓶串進行重新調(diào)整，將牽引機倒抽過來，此時操作人員可以使用雙鉤或者手扳葫蘆將其恢復原位。

對于轉(zhuǎn)角塔中的線或繩跳槽的情況，要在第一時間對放線滑車的懸掛方式進行檢查，檢查放線滑車（圖1）是否保持了正確的懸掛方式。使用角鋼連接兩個滑車，使兩個滑車能夠保持同樣的速度。要以滑車的傾斜角為根據(jù)，對牽引板的傾斜角進行調(diào)整，使滑車和牽引板保持同樣的傾斜角，這樣就可以順利的將牽引板放入滑車之內(nèi)。在此之前要注意停止牽張機的運行，然后在橫擔上拴上一根麻繩，將麻繩的另一端拴在平衡錘上，逐步將繩收緊，保持平衡錘的懸空。當牽引板和平衡錘穿過滑車之后，就可以將麻繩解下。要對導線和牽引繩的方向和位置進行嚴格的控制，以免發(fā)生跳槽[2]。

圖1 滑車示意圖

2.2 張力放線段

導線的展放流程決定因素有許多，像是牽引繩的數(shù)量、導線的磨損程度、地形條件等等。放線準備中的核心就是對于放線流程段的選擇，因為這會對整個張力架線的施工質(zhì)量造成影響，所以，需要嚴格的根據(jù)相應標準來進行放線。①張力放線段的長度不得超過20個放線滑車的線路長度，比15個放線滑車的線路長度略大，一般為5～8km。然后滑輪數(shù)量不得超過20個。②需要減少直線壓接管數(shù)量，所以放線過程中，線盤中的導線長度與流程段的長度倍數(shù)盡量保持一致，也可以根據(jù)導線長度對每盤線的開線長度進行計算。③有關直線塔間的選擇也很重要，張力場與牽引場必須是交通方便且地勢平坦的地方[3]。

2.3 牽引板翻轉(zhuǎn)的處理

在架空輸電線路張力架線的施工中，牽引板翻轉(zhuǎn)的問題是整個施工質(zhì)量控制的核心要素。為了預防牽印板的翻轉(zhuǎn)，就需要以滑車的傾斜角為標準來要求牽引板的傾斜角，使滑車與牽印板的最終傾斜角能夠完全相同，保持一致。這樣的話，轉(zhuǎn)角塔附近的牽引板才能不出問題的進入放線滑車。需要時刻對牽引板的水平狀態(tài)進行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)問題就要立刻進行解決，維持牽引板的過程穩(wěn)定度。并且也要注意將牽引板張力與張立及的導線張力保持一致，并確保平衡錘的重量及其懸掛方式準確無誤。

牽引板翻轉(zhuǎn)的處理：停止牽引場與張力場的運行，對其進行檢查。將檢查重點放在牽引板的翻轉(zhuǎn)方向與導線的松緊程度上，然后由低至高，對導線一個一個的調(diào)整張力。將翻轉(zhuǎn)導線的位置選在靠近牽引板后側(cè)的基塔處，然后通過對導線張力平衡的保持來幫助牽引板的水平狀態(tài)可以得到恢復。

2.4 牽張場地的選擇

為了保障施工的便利，牽引場必須是地形平坦，且面積不小于30m×25m的場地。而張力場的場地面積則必須不小于30m×25m。然后，再確保地形能夠?qū)崿F(xiàn)設備、導線布置與施工操作的需求后，就需要確立通往牽張場地的道路、橋梁等的承載力重量。一般不能小于25t，且不主張過度修補。這對于牽引機和張力機的運送而言才是最好的運送道路[4]。

3 管理層面

就現(xiàn)目前的技術來看，現(xiàn)有的技術還不足以對架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量進行保障，還需要出臺更加全面的質(zhì)量管理制度。換一個角度來說，也就是做好對施工單位體系及其施工質(zhì)量的考核工作，要求他們的整個施工體系、技術水平、使用器具等都嚴格按照標準走。并且也要對架線的器材、瓷瓶、導線、監(jiān)測底線以及管理體制等進行檢測，考核其是否符合相關標準。在原材料上，也需要嚴格保證原材料沒有任何質(zhì)量上的問題。一旦發(fā)現(xiàn)任何質(zhì)量問題時，就需要立即命令施工單位進行整改，否則就強制性進行停工。在整改過程中，需要仔細檢查所有通訊設備及機具并對有問題的機具、通訊設備進行調(diào)試，確認全部合格后再讓施工單位繼續(xù)使用。

對于施工體系、技術水平、使用器具等都嚴格按照標準走，且架線的器材、瓷瓶、導線、監(jiān)測底線以及管理體制都合格的施工單位，可以有關鐵塔實施三級質(zhì)量的檢測，并對其的工程質(zhì)量進行探討，畫出流程圖，然后通過分析，不放過任何一個可能忽略的漏洞，一旦發(fā)現(xiàn)漏洞，就按照程序再檢測一遍，幫助這些合格的施工單位規(guī)劃出最適合他們發(fā)展的道路與最佳的問題解決方案。此外，在后期電路中，為降低電暈的損失率，還需要制定最嚴謹?shù)墓こ炭荚u制度，秉著以構(gòu)建精品工程為目標的思想理念，統(tǒng)一的對張力架線制定標準制度，并強調(diào)施工單位施工流程的嚴密性。從而使得整個張力架線的施工過程都能更加專業(yè)化且科學化。

4 結(jié)語

綜上所述，在架空輸電線路張力架線的施工質(zhì)量中，最為核心的內(nèi)容就是過程控制與預控。必須充分利用導引繩、牽引繩的架空狀態(tài)來選擇最為合理的施工方案，以防止緊線與放線時張力失控現(xiàn)象的出現(xiàn)。此外，必須反復強調(diào)施工單位按照相應標準來進行施工，且需要嚴格在管理上對他們進行控制。只有這樣，才能夠構(gòu)建技術性的最優(yōu)化組合，從而提高施工與管理的雙技術，進一步為高壓架空輸電線路帶來更大的經(jīng)濟效益。

[1]王建勛.淺談500kV線路工程緊線及平衡掛線施工技術[J].內(nèi)蒙古石油化工，2012（24）.

[2]荀 之.關于電力工程輸電線路施工技術問題探析[J].科技創(chuàng)新與應用，2012（34）.

[3]周安清.淺談目前電力系統(tǒng)架空輸電線路施工階段安全及文明施工監(jiān)理的要點[J].廣東科技，2011（20）.

[4]吳永波.芻議500kV架空輸電線路張力架線施工質(zhì)量控制[J].現(xiàn)代物業(yè)（上旬刊），2015（04）.

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2095-2066（2016）35-0068-02

2016-12-3