國防記者走邊關(guān)界碑豎云間國門鑄心田
—— 紅其拉甫前哨班戍邊記

本刊特約記者 陳柏濤

國防記者走邊關(guān)界碑豎云間國門鑄心田
—— 紅其拉甫前哨班戍邊記

本刊特約記者 陳柏濤

巍巍昆侖，茫茫雪域，紅其拉甫離太陽最近，被生物學(xué)家稱作“生命禁區(qū)”，被地質(zhì)學(xué)家稱作“永凍層”；紅其拉甫是絲綢古道，更是“一帶一路”國家戰(zhàn)略的重要樞紐。

紅其拉甫前哨班，位于314國道終點，海拔4700米，終年積雪，氧氣含量只有平原的一半，風(fēng)力常年都在七八級以上，最低氣溫達攝氏零下40多度，是典型的“缺氧氣、缺樹木、缺飛鳥、冰雪多”的高原寒性氣候。

在這片凈土上，幾乎很少看到游人的足跡。然而，為了祖國的領(lǐng)土安全、邊防穩(wěn)定，新疆軍區(qū)某邊防團官兵已經(jīng)在這里堅守了整整67年，他們用青春和熱血忠實履行著對黨和人民不變的承諾。

巡邏“死亡谷”

紅其拉甫，早在西漢時期就是我國對外商貿(mào)的重要驛站，由于歷史上在這條絲綢古道上埋葬了無數(shù)的商隊和生靈，被當(dāng)?shù)厮俗迦朔Q之為“血染的通道”；特別是吾甫浪溝，被當(dāng)?shù)厮四撩穹Q為“死亡谷”。這個地方，因山勢陡峭、怪石嶙峋、道路險峻，巡邏車、軍馬根本無法通行，只能依靠素有“高原之舟”美稱的牦牛來協(xié)助邊防戰(zhàn)士完成巡邏任務(wù)。

紅其拉甫前哨班所在連隊指導(dǎo)員王立向筆者介紹：“吾甫浪溝巡邏雖然艱辛，但官兵紛紛爭著去；為參加一次吾甫浪溝巡邏，有些官兵連續(xù)遞交了多封申請書，主動要求參加極其艱苦的巡邏工作?！蔽岣藴暇嚯x連隊近50公里，巡邏隊每次完成任務(wù)都要翻越8座海拔4700米以上的冰雪達坂，涉淌冰河32次，至少需要4天時間。

官兵在“斷崖”邊上巡邏

2015年9月，前哨班所在連隊組織到吾甫浪溝巡邏。在翻越海拔4900多米的吾甫浪溝達坂時，晴朗的天空突然飄起了鵝毛大雪，能見度不到5米，官兵在雪地里被暴風(fēng)雪打散。

“不好，4頭馱物資的牦牛不見了，那可是我們幾天的干糧啊！”班長王剛急忙將情況向營長張亞軍報告，并獨自一人爬上山頭尋找牦牛。“你們待在原地，等我回來?！蓖鮿傋吡藥撞交仡^朝隨行官兵喊道。

兩個小時過去了，天色慢慢暗了下來，官兵焦急地等待著，就是不見王剛的身影。營長決定帶人上山尋找。在翻越了7座山頭、兩座達坂后，終于在5300多米的無名山頭找到王剛。只見他在雪地里艱難地邁著步子，額頭劃破了一道口子，鮮血已經(jīng)染紅了額頭，身上還拴著4頭馱物資牦牛的韁繩。

還有一次，到吾甫浪溝巡邏第二天，巡邏分隊到達“斷崖”，一邊是陡坡，碎石隨時會滾落；一邊是兩、三百米深的峽谷，稍不留神就會摔下去?！盃I長，去年修好的道路已經(jīng)被泥石流沖沒了?！比デ胺教铰返奶飰?，喘著粗氣跑回來報告。查明情況后，為不耽擱時間，營長決定邊修路邊前進。隊員們只能在陡坡上一邊防止碎石滾落，一邊修路前進。

“把牦牛韁繩提高拽緊！”張營長一邊帶人修路，一邊提醒大家注意安全。

路就要修通的時候，四級軍士長郭曉亮的牦牛韁繩被牦牛踩在了腳下，停在了懸崖邊上，情況十分危急?！安灰獎禹\繩，不要驚牦牛！”塔吉克族向?qū)ЮR尼小心翼翼地從山體右側(cè)爬到郭曉亮身邊，像呵護嬰兒般輕輕撫摸牦牛踩住韁繩的蹄子，趁機將韁繩重新提了起來，才避免了危險發(fā)生。

官兵在“死亡之谷”吾甫浪溝執(zhí)行巡邏任務(wù)

冰川的艱苦巡邏

國門前巡邏

雪山達坂又見夕陽紅

隨著邊境地區(qū)經(jīng)濟開發(fā)與邊境旅游的火熱，越來越多的游客紛至沓來一睹國門與界碑的風(fēng)采，每年紅其拉甫口岸開放期間，前哨班官兵都會主動為游客提供幫助。

2014年5月，幾位七旬老人來到口岸旅游，時值出入關(guān)高峰與旅游旺季，正在前哨班門前打掃衛(wèi)生的下士韋波見到一輛旅行車停在公路旁趕忙上前查看，得知車上是幾位老年旅客，其中一人出現(xiàn)高原反應(yīng)癥狀，韋波一面趕忙取來氧氣袋和藥品進行救治，一面勸說老人返回。

可任他磨破嘴皮，老人們就是不為所動，而那位出現(xiàn)高原反應(yīng)的老人從上衣口袋中小心翼翼地掏出一張用手帕仔細(xì)包裹著的黑白照片，頗有些吃力地講起了自己的故事。

原來他的哥哥是另外幾位老人的戰(zhàn)友，在年輕時曾在新疆參加過中巴友誼公路的建設(shè)，那時便到過紅其拉甫達坂。半年前，年逾古稀的老者從祖國各地再次相聚，時隔多年，許多人都已離世。為了緬懷逝去的戰(zhàn)友，為了重溫那段激情燃燒的青春歲月，老人們決定故地重游，再來紅其拉甫走一趟。可是老人的哥哥疾病纏身，如今只能在輪椅上度日，所以他一定要上到國門替兄長完成未竟的心愿。

韋波聽了深受觸動，他決定努力幫助前輩們完成心愿。通過進一步吸氧服藥穩(wěn)定了老人們的身體狀況后，韋波便和戰(zhàn)友把老人們攙扶著來到國門與7號界碑前。

略有些氣喘的老人們立馬精神抖擻起來，捧出準(zhǔn)備好的五星紅旗，拿出相機合影留念。而那位堅持一定要來國門的老人則顧不得休息就拿出手機撥通了哥哥的視頻通話，屏幕內(nèi)外兩位老人都激動得泣不成聲。在國門與雪峰的掩映下，高原的落日顯得更加迷人，夕陽的余暉為界碑與國門鑲鍍上一層暖人的金黃，老人們的背影被越拉越長。

臨別時老人們向前哨班官兵豎起了大拇指：“邊防有你們，我們放心，我們驕傲！”

“形象大使”贏贊譽

紅其拉甫口岸像一顆明珠鑲嵌在海拔4700多米的帕米爾高原上，前哨班官兵除了正常的邊境執(zhí)勤巡邏外，更重要的是擔(dān)負(fù)開放口岸的執(zhí)勤、管理、檢查等任務(wù)。多年來，一茬茬國門衛(wèi)士戰(zhàn)風(fēng)沙、斗嚴(yán)寒、抗缺氧，在生命禁區(qū)用青春和熱血、赤誠和生命維護著祖國的尊嚴(yán)，捍衛(wèi)著祖國領(lǐng)土主權(quán)，艱苦的自然條件讓無數(shù)人望而卻步，但是駐守在這里的前哨班官兵卻用至誠之心在高原之巔精心打造國門形象。

在前哨班，每天中午有一堂必修課——站軍姿。這堂在常人看來最枯燥的課，卻成了連隊官兵最喜歡的課。為站好軍姿，大家一有時間就研究天安門國旗儀仗隊官兵的一舉一動，還專門制作丁字架作為輔助器材訓(xùn)練，每天一到12點，大家都會不約而同地來到訓(xùn)練場。很多來這里的人都會好奇地問，是什么力量讓你們?nèi)绱藞?zhí)著地訓(xùn)練？官兵的回答異口同聲：“因為我們代表國家形象!”

描繪界碑

2015年5月1日，剛好開關(guān)迎游人，來來往往的車輛絡(luò)繹不絕。戰(zhàn)士周林平執(zhí)勤上崗時風(fēng)和日麗，剛到哨位不久，氣溫驟然降低。2個小時過去，寒風(fēng)吹在身上像刀割一樣，衣著單薄的他，始終筆挺地站在那里。下班換哨時，小周的腿凍得彎不過來。

作為中巴之間最重要的貿(mào)易口岸，每年都會有大量的游客來這里參觀，連隊在擔(dān)負(fù)口岸執(zhí)勤和日常巡邏任務(wù)的基礎(chǔ)上，主動承擔(dān)了一項額外的任務(wù)——為游客免費當(dāng)導(dǎo)游。

連隊聞名的“小翻譯官”李晨，入伍前曾在家鄉(xiāng)的景區(qū)當(dāng)過講解員，入伍后發(fā)揮自己的特長和戰(zhàn)友一起給游客當(dāng)導(dǎo)游。執(zhí)勤中，他經(jīng)常看到一些愛國人士不遠(yuǎn)千里，來到國門前就為照張相。那一刻，他決定要讓來這里的每一個人都要有所收獲。為讓更多的游客了解中巴友誼和傳統(tǒng)文化，他和戰(zhàn)友挑燈夜戰(zhàn)，翻譯每一個句子，斟酌每一句話。正是靠大家的不懈努力，官兵在游客和過往行人心中形象不斷提升，大家親切稱呼連隊官兵為“國門形象大使”。

“高海拔更要高標(biāo)準(zhǔn)、缺氧不缺精神?！币淮俦鴣砹?，一批批官兵走了，但是“國門形象大使”在每名官兵心中留下烙印，并一直傳承下來。

開放之窗架起友誼之橋

2015年11月26日下午，官兵像往常一樣在紅其拉甫達坂執(zhí)行巡邏任務(wù)，只見一輛國際大巴車緩緩從前哨班方向駛來。突然，在一拐彎處，客車因積雪過多，在距離官兵有200多米處發(fā)生側(cè)翻。官兵們迅速趕往現(xiàn)場，只見大巴車右側(cè)兩個輪胎已經(jīng)嚴(yán)重變形，車門被壓無法打開，車內(nèi)不斷有人發(fā)出救命的聲音。危急時刻，負(fù)責(zé)帶隊巡邏的副指導(dǎo)員阿合拉斯迅速組織官兵展開救援。為加快救援速度，阿合拉斯立即將15名巡邏官兵分成兩組進行營救。一組在側(cè)翻車輛的上部把車窗砸開，將人從上面救出來，另外一組官兵用手刨雪，從側(cè)翻車底部將人救出。

紅其拉甫前哨班官兵在海拔4700米營救國際友人

經(jīng)過3個小時的奮戰(zhàn)，官兵們終于將32名乘客救出，由于搶救及時乘客無一受傷。見到乘客中有老人，官兵們主動脫下身上的大衣披在老人身上。巴基斯坦老人一邊接過大衣，一邊連聲謝道：“感謝解放軍，中國軍人好樣的！”

官兵們奮不顧身救助國際友人，這已經(jīng)不是第一次了。2012年12月，紅其拉甫達坂連遭暴雪襲擊，1米多厚的積雪使得交通全部中斷，巴方載滿貨物的一輛貨車陷入路基旁邊的雪坑里造成翻車，所載的貨物在距離界碑100多米處的我方公路上七零八落地撒了一地，同行的15輛卡車和30名司機乘客受困。

得知情況后，官兵一面將巴基斯坦司機安排到溫暖的前哨班營房休息，一面冒著嚴(yán)寒把乘客從翻車?yán)锞瘸鰜恚瑫r將散落的貨物收集裝車，清除道路上的積雪，使交通恢復(fù)通暢。當(dāng)巴基斯坦客人離開時，看著前哨班官兵棉帽、眉毛上凍結(jié)的冰碴與通紅的面頰，紛紛流下熱淚，并不約而同地說道：“中國，我愛你！”隨后，15輛車同時鳴響汽笛，緩緩向我國境內(nèi)開去。

近3年來，紅其拉甫前哨班官兵共救助商人、游客、巴基斯坦友人12起，為中巴友誼做出了貢獻。

與界碑、國門為伴，一代代前哨班官兵以哨所為家，扎根邊防，沐雨櫛風(fēng)，先后榮立集體一等功6次、二等功7次、三等功25次。2004年6月，前哨班所在連隊被中央軍委授予“衛(wèi)國戍邊模范連”榮譽稱號。

（攝影：姬文志 責(zé)任編輯：胡東霞）