首條懸掛式列車：鋰電池提供動(dòng)力

11月21日下午，新能源空鐵總設(shè)計(jì)師、中科院院士翟婉明院士宣布：世界首條新能源空鐵試驗(yàn)線成功投入運(yùn)行。這條全長(zhǎng)1.4千米的新能源空鐵試驗(yàn)線，呈U字形環(huán)繞位于成都雙流空港經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)的中唐空鐵產(chǎn)業(yè)基地。

整條試驗(yàn)線由乘客車站、一條正線軌道、一條副線及列車、靜調(diào)庫(kù)等相關(guān)配套設(shè)備構(gòu)成，可以完全真實(shí)地模擬新能源空鐵在實(shí)際運(yùn)行中的直線、彎道、爬坡等性能，并通過10000千米的運(yùn)行測(cè)試，形成標(biāo)準(zhǔn)化數(shù)據(jù)，為新能源空鐵商業(yè)化，進(jìn)入大眾日常生活，改善中國(guó)城市交通擁堵打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

新能源空鐵是指以鋰電池動(dòng)力作為動(dòng)力源的空中懸掛式軌道列車系統(tǒng)。這是一款我國(guó)擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型軌道交通系統(tǒng)。該系統(tǒng)采用新能源、新材料、新設(shè)計(jì)，集成若干相關(guān)成熟技術(shù)建造。系統(tǒng)具有平穩(wěn)舒適安全性高、節(jié)能環(huán)保噪聲低、占地少適應(yīng)性強(qiáng)、建設(shè)工期短、難度小、景象美觀、視野開闊等優(yōu)點(diǎn)，是適合中國(guó)國(guó)情，對(duì)未來(lái)中國(guó)城鄉(xiāng)與城際之間實(shí)現(xiàn)立體交通對(duì)接、中心城市交通樞紐一體化銜接、熱點(diǎn)旅游景區(qū)覆蓋的現(xiàn)代新型交通系統(tǒng)。

?首條新能源懸掛式列車