某工程斷橋鋁合金窗戶滲漏水防治

【摘要】以海南某工程建設(shè)為例，針對斷橋鋁合金推拉外窗滲漏水問題進行探討和分析，從斷橋鋁合金推拉窗本身結(jié)構(gòu)、設(shè)計、施工管理和自然環(huán)境等方面闡述了斷橋鋁合金推拉外窗滲漏水產(chǎn)生的原因，并提出相應(yīng)的防治措施、注意事項及適應(yīng)海南某工程環(huán)境的窗戶類型，以期指導(dǎo)與海南某工程類似工程窗戶施工工作。

【關(guān)鍵詞】斷橋鋁合金推拉外窗；滲漏水原因；處理措施

斷橋鋁合金推拉外窗滲漏水是海南某工程建設(shè)中窗戶滲漏水防治的重點，不僅直接影響外觀質(zhì)量，而且嚴重影響建筑的使用功能。滲漏水后返修難度大，維修成本高。根據(jù)斷橋鋁合金推拉窗滲漏水維修過程中的經(jīng)驗，對斷橋鋁合金推拉窗滲漏水原因及防治方法談幾點看法。

1、工程概況

本工程為海南某工程，前期工程窗戶采用斷橋鋁合金推拉窗。窗戶型材采用鳳鋁G90系列斷橋氟碳推拉窗（型材壁厚T=2.0MM）。

本工程所在地6級以上大風(fēng)天數(shù)年平均為118天，年平均降雨量2000mm，其中12月平均降水量大于400mm，而且降雨時多伴有大風(fēng)，暴風(fēng)驟雨較多。

2、鋁合金推拉窗滲漏水原因分析

本工程鋁合金推拉窗滲漏水的原因的多方面的，主要為設(shè)計不合理、施工不規(guī)范、不標(biāo)準(zhǔn)等原因造成的。

2.1斷橋鋁合金推拉窗設(shè)計的原因

2.1.1外窗型材設(shè)計不合理

外窗防水設(shè)計應(yīng)以排水為主，防水為輔，但是由于本工程所處環(huán)境風(fēng)大、雨大、雨急，正?？杀Ｕ险Ｊ褂玫脑O(shè)計方案，在本工程上適用性差，造成雨水內(nèi)溢。

斷橋鋁合金型材本身的截面形式，特別是推拉窗下軌道是平軌，不利于排水，易形成積水，在風(fēng)大、雨大、雨急條件下，極易內(nèi)溢。

2.1.2泄水孔設(shè)計不合理

內(nèi)外下軌道上泄水孔設(shè)置不合理。內(nèi)外下軌道上僅在端頭部位設(shè)置兩個泄水孔，且泄水孔孔徑較小，內(nèi)外軌道泄水孔位置一致。由于本地風(fēng)壓較大，當(dāng)降雨時泄水孔因風(fēng)壓、水壓較大，難以短時間內(nèi)排出，且由于內(nèi)外軌道泄水孔在同一直線上，在風(fēng)壓、水壓作用下，雨水通過泄水孔聚集在內(nèi)襯板處，當(dāng)雨水標(biāo)高超過內(nèi)襯板標(biāo)高時，便溢入室內(nèi)。

2.1.3內(nèi)襯板設(shè)計高度不足

本工程深化設(shè)計的窗戶型材高度55mm，內(nèi)襯板高度為24mm，下軌道高度為16mm，內(nèi)襯板高度不足。降雨時，在風(fēng)壓、水壓作用下，雨水極易從內(nèi)襯板處溢入室內(nèi)。

2.2施工、管理方面的原因

2.2.1產(chǎn)品加工質(zhì)量不達標(biāo)

2.2.1.1因施工的原因，鋁合金窗廠家在本工程設(shè)置現(xiàn)場加工廠，現(xiàn)場加工精度差、銑料不標(biāo)準(zhǔn)，造成窗戶裝配間隙過大。

2.2.1.2型材接縫處未采用密封膠密封，縫隙處過大，未安裝相關(guān)規(guī)范要求施工。

2.2.1.3膠條質(zhì)量差，容易變質(zhì)、脫落，橫、豎膠條拼接處應(yīng)采用45°角拼接，并粘接牢固，防止膠條熱脹冷縮而形成斷點空隙，毛條偏短。

2.2.2窗戶與洞口墻體連接處理不當(dāng)

2.2.2.1窗戶與洞口間縫隙過大或過小，未按規(guī)范要求用防水砂漿或細石混凝土封堵，防水發(fā)泡劑未將縫隙封堵嚴密。

2.2.2.2密封膠施工不規(guī)范，密封不嚴或開裂。

2.2.3施工人員素質(zhì)不高、責(zé)任心不強，施工質(zhì)量難以保證。

2.2.3.1窗戶安裝后未及時將固定用的木楔取出即進行打膠，造成窗戶上留下多處滲漏點。

2.2.3.2密封膠施工質(zhì)量差，打膠前未清理干凈基層，打膠不飽滿、截面寬度不符合要求，造成膠條裂紋、斷裂、脫落等。

2.2.4成品保護不到位

2.2.4.1施工完成后未及時進行保護，人員從窗戶穿行或站在窗戶上施工。

2.2.4.2人員隨意、粗暴開啟窗戶，造成窗戶晃動，密封膠開裂。

2.2.4.3吹入推拉槽內(nèi)的礁砂未及時清理，造成泄水孔堵塞，排水不暢。

3、采取的防治措施

3.1設(shè)計階段

3.1.1根據(jù)前期單體施工效果，建議設(shè)計不再使用鋁合金推拉窗，優(yōu)先采用外開平開窗或外旋窗。

3.1.2優(yōu)化深化設(shè)計，對窗框各類拼樘料、中梃、橫檔、轉(zhuǎn)角拼接等細部防水節(jié)點進行優(yōu)化設(shè)計，繪制詳細的加工、制作、拼接節(jié)點圖。

3.1.3深化設(shè)計時加高內(nèi)襯板、增設(shè)泄水孔、內(nèi)外軌道泄水孔錯位設(shè)置、內(nèi)外軌道采用高低軌道?，F(xiàn)場針對前期推拉窗內(nèi)襯板高度不足的問題，我部采用一種定制型材用來加高內(nèi)襯板。

3.2施工階段

3.2.1控制窗戶加工質(zhì)量

3.2.1.1嚴格控制窗戶現(xiàn)場加工質(zhì)量，施工前調(diào)試機械設(shè)備，并進行各方聯(lián)合驗收。嚴格控制型材下料精度和角度。框、扇料端頭角度應(yīng)切割準(zhǔn)確，并進行對接試驗，使之滿足規(guī)范要求。每月進行一次設(shè)備調(diào)試和驗收，避免因機械故障造成型材誤差。

3.2.1.2鋁合金窗構(gòu)件加工精度除符合圖紙設(shè)計要求外，尚應(yīng)符合下列規(guī)定：

3.2.1.2.1桿件直角截料時長度尺寸允許偏差應(yīng)為±0.5mm，桿件斜角截料時端頭角度允許偏差應(yīng)小于-15′；

3.2.1.2.2截料端頭不應(yīng)有加工變形，毛刺應(yīng)小于0.2mm；

3.2.1.2.3構(gòu)件上孔位加工應(yīng)采用鉆模、多軸鉆床或畫線樣板等進行，孔中心允許偏差應(yīng)為±0.5mm，孔距允許偏差應(yīng)為±0.5mm，累積偏差應(yīng)為±1.0mm；

3.2.2控制窗戶組裝質(zhì)量

3.2.2.1嚴格控制窗戶組裝質(zhì)量，每樘窗出廠前均應(yīng)由我部和廠家共同驗收，驗收合格后方可運至現(xiàn)場安裝。

3.2.2.2鋁合金窗組裝尺寸允許偏差應(yīng)符合規(guī)范規(guī)定：

3.2.3控制窗戶安裝質(zhì)量

3.2.3.1嚴格執(zhí)行樣板引路制度，進行樣板窗施工。

窗戶安裝前，堅持樣板引路制度，首先進行窗戶樣板施工，嚴格落實“三檢”制和淋水試驗。窗戶樣板施工后，由窗戶廠家、總包單位、監(jiān)理單位等各方進行驗收，驗收合格后方可進行大面積安裝，將滲漏水的因素消滅在萌芽狀態(tài)。

3.2.3.2窗框安裝時依據(jù)基準(zhǔn)測量軸線進行豎向吊線定位，確保整個立面上下窗口呈直線。窗框安裝允許偏差及檢測方法見表3。窗框與副框間隙控制在5～8mm，窗框與副框連接采用自攻螺絲固定，固定位置用耐候密封膠密封。窗框與洞口間采用耐候密封膠密封，打膠前應(yīng)將基層清理干凈。

3.2.4鋁合金窗安裝就位后，邊框與墻體之間應(yīng)做好密封防水處理，并應(yīng)符合下列要求：

3.2.4.1應(yīng)采用粘結(jié)性能良好并相容的耐候密封膠；

3.2.4.2打膠前應(yīng)清潔粘接表面，去除灰塵、油污，粘接面應(yīng)保持干燥，墻體部位應(yīng)平整潔凈；

3.2.4.3膠縫采用矩形截面膠縫時，密封膠有效厚度應(yīng)大于6mm，采用三角形截面膠縫時，密封膠截面寬度應(yīng)不大于8mm；

3.2.4.4注膠時應(yīng)平整密實，膠縫寬度均勻、表面光滑、整潔美觀。

3.2.5鋁合金窗安裝完成后應(yīng)進行噴淋試驗，檢查滲漏情況。待大雨天及時檢查，觀察是否有雨水內(nèi)溢。

3.2.6安裝完成后做好清理和成品保護。a.鋁合金窗框安裝完成后，其洞口不得作為物料運輸及人員進出的通道，且鋁合金窗框嚴禁搭壓、墜掛重物。對于易發(fā)生踩踏和刮碰的部位，應(yīng)加設(shè)木板或圍擋等有效的保護措施。b.鋁合金窗安裝完成后，應(yīng)清除型材表面和玻璃表面的殘膠、發(fā)泡劑及污染。

3.2.7前期窗戶改造

前期安裝的鋁合金推拉窗改造主要采取加高內(nèi)襯板、增設(shè)泄水孔、密封不嚴處重新注膠，通過淋水試驗和大雨時觀察，防滲漏效果良好。

結(jié)束語：

通過實踐證明前期鋁合金推拉窗的改造以及后期施工的平開窗防滲漏效果明顯，達到了防治滲漏水的目的。建議類似海南某工程的鋁合金窗應(yīng)優(yōu)先選擇外平開窗或外懸窗，如果采用推拉窗，應(yīng)采用高低軌和高內(nèi)襯板的鋁型材。在類似海南某工程鋁合金窗戶施工時，應(yīng)從深化設(shè)計時即根據(jù)現(xiàn)場情況及時和設(shè)計溝通，采用合適的窗戶形式，在施工中嚴格控制窗戶加工、安裝、使用等環(huán)節(jié)的質(zhì)量，從而達到避免滲漏水。

參考文獻：

[1]王漪.斷橋鋁合金門窗在建筑節(jié)能工程中的應(yīng)用研究[J].信息化建設(shè)，2016，（01）：382+384.

作者簡介：

徐磊（1987.3-），男（漢族），山東省，天津瑞洋海洋工程有限公司 ，助理工程師。