航空攝影測(cè)量在不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查測(cè)量中的應(yīng)用

【摘要】航空攝影測(cè)量是一種較為先進(jìn)的遙感測(cè)繪技術(shù)，可以不受時(shí)間、地區(qū)面積、地域等條件的限制對(duì)待測(cè)區(qū)域進(jìn)行準(zhǔn)確高效的測(cè)量。為了貫徹國(guó)土資源部下發(fā)的《關(guān)于做好不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查工作的通知》，本文主要對(duì)航空攝影測(cè)量如何更好地應(yīng)用到不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍的調(diào)查測(cè)量中進(jìn)行探討。

【關(guān)鍵詞】航空攝影測(cè)量；不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍

科技的發(fā)展與不斷進(jìn)步，測(cè)量技術(shù)的先進(jìn)性也與日俱增，其中航空攝影測(cè)量技術(shù)就是較為先進(jìn)的測(cè)量技術(shù)之一。航空攝影測(cè)量主要是通過(guò)在空中獲取地面上的相關(guān)影像，接著構(gòu)建出相應(yīng)的地面模型，再利用電腦軟件對(duì)構(gòu)建出的模型進(jìn)一步測(cè)量，最終獲得一系列較為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，進(jìn)而達(dá)到了航空攝影測(cè)量的目的。

航空攝影測(cè)量技術(shù)與不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍的調(diào)查息息相關(guān)。與傳統(tǒng)測(cè)量技術(shù)相比，航空攝影測(cè)量技術(shù)耗時(shí)短、數(shù)據(jù)更為準(zhǔn)確、工作效率顯著提高。航空攝影測(cè)量技術(shù)省去了更多的人力物力，它運(yùn)用飛機(jī)航拍系統(tǒng)在空中“俯視”的角度對(duì)待測(cè)地區(qū)進(jìn)行多次全面的拍攝，將得到的影像與地面控制點(diǎn)測(cè)量數(shù)據(jù)相結(jié)合，經(jīng)過(guò)調(diào)繪和立體測(cè)繪等步驟，更為準(zhǔn)確的繪制出地形圖，以下將對(duì)航空攝影測(cè)量技術(shù)數(shù)據(jù)的采集與不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍的測(cè)量進(jìn)行更為詳細(xì)的闡述。

1、航空攝影測(cè)量技術(shù)的內(nèi)容

航空攝影測(cè)量技術(shù)，顧名思義是利用航空系統(tǒng)進(jìn)行攝影在結(jié)合相關(guān)工作完成測(cè)量某一地區(qū)的技術(shù)，其中測(cè)量結(jié)果的好壞很大程度取決于航空系統(tǒng)的拍攝質(zhì)量。

1.1航空攝影采集測(cè)量數(shù)據(jù)的分析

航空攝影采集數(shù)據(jù)的過(guò)程中應(yīng)該注意以下幾點(diǎn)：

（1）拍攝時(shí)的傾角

航空系統(tǒng)對(duì)地面進(jìn)行拍攝時(shí)，不是完全垂直俯拍，而是存在一定傾角的拍攝，經(jīng)過(guò)大量拍攝經(jīng)驗(yàn)的積累，對(duì)比不同拍攝傾角時(shí)得到的形象結(jié)果，發(fā)現(xiàn)在傾角為3°-5°時(shí)拍攝效果最佳，此外還要根據(jù)待測(cè)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)建筑所在的具體地理特點(diǎn)進(jìn)行選擇更為合適的拍攝傾角，以達(dá)到最為合適的拍攝效果。

（2）航攝的比例與航高

航攝比例尺，是航攝像片上的線段長(zhǎng)度與相應(yīng)實(shí)地水平距離之比，常用攝影儀焦距與攝影時(shí)的平均航高之比，作為攝影比例尺。航攝比例尺在平坦地區(qū)時(shí)處處相同，在地面起伏的地區(qū)比例會(huì)有所變動(dòng)。因此我們?cè)跍y(cè)量之前先要確定測(cè)圖的比例，攝影比例尺要與測(cè)圖的比例盡量保持一致，在已知攝影焦距的情況下，來(lái)確定航攝的高度。同時(shí)，在按照設(shè)定好的航高飛行的過(guò)程中，地形平坦與否也是會(huì)存在一些差異的，但是我們要將這個(gè)差異控制在5%以內(nèi)，通過(guò)改變航高來(lái)調(diào)整最佳的航攝比例。

1.2航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集精準(zhǔn)度分析

（1）航空攝影的精準(zhǔn)度受很多方面的影響。首先就是人為因素的影響，我們要從測(cè)量者這個(gè)角度來(lái)提高航空攝影的精準(zhǔn)度，測(cè)量者要細(xì)化數(shù)據(jù)，對(duì)航攝系統(tǒng)拍攝后得到的結(jié)果、航攝比例尺的計(jì)算、模型的建設(shè)以及測(cè)量等方面多次進(jìn)行比對(duì)，確保測(cè)量與計(jì)算各方面無(wú)誤，盡量將人為產(chǎn)生的誤差降到最低。

（2）加密點(diǎn)數(shù)量和位置的影響。我們可以增加密點(diǎn)的數(shù)量，至于如何增加以及增加的數(shù)量可以參考以下幾種：第一，在過(guò)主點(diǎn)方位線可以添加加密點(diǎn)，同時(shí)要控制在航空攝影的過(guò)程中，偏離過(guò)主點(diǎn)的垂直于方位線不能大于1cm，再選點(diǎn)相抵困難的情況下，選點(diǎn)的位置不能小于1.5cm，與方位線之間的距離不能小于3.5cm。第二，在每個(gè)攝像位置上設(shè)置6個(gè)定向點(diǎn)，在情況較為特殊的時(shí)候可以設(shè)置4個(gè)定向點(diǎn)，在最大程度上保證了航空攝影測(cè)量采集數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)度。

（3）在航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中，會(huì)存在著一定的限差，主要為：標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)與檢查點(diǎn)的視差分別為 0.005mm和0.008mm；同時(shí)，在航空攝影測(cè)量數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中，內(nèi)定殘余的誤差中的平面誤差應(yīng)當(dāng)在 0.41mm 左右，高程誤差應(yīng)當(dāng)在 0.68m 左右。絕對(duì)定向的平面一般不能低于 0.3mm，特殊情況下也不能低于 0.4mm。此外，在航空攝影數(shù)據(jù)采集的過(guò)程中，首先要對(duì)地形地貌進(jìn)行考察，在進(jìn)行標(biāo)注的同時(shí)要避免遺漏，進(jìn)而最大限度的保證采集數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)。

2、航空攝影測(cè)量技術(shù)的具體應(yīng)用

（1）前期準(zhǔn)備

進(jìn)行航空攝影技術(shù)之前要先根據(jù)任務(wù)要求，結(jié)合拍攝地區(qū)的地理位置、地形地貌、天氣情況等因素確定最佳的實(shí)施方案，以確保航空攝影的可操作性及準(zhǔn)確性，并針對(duì)可能出現(xiàn)的問(wèn)題制定相應(yīng)的緊急預(yù)案，以確保航空攝影的安全性。

（2）航空攝影

航空攝影測(cè)量的工作包括以下幾個(gè)方面：獲取影像數(shù)據(jù)、像控點(diǎn)的管理、加密點(diǎn)的設(shè)置等。按照合同要求的航攝比例尺和測(cè)區(qū)的地形地貌，確定攝影比例尺和航高，然后劃分航攝分區(qū)并對(duì)其航線進(jìn)行精確設(shè)計(jì)。在航攝期間最好避開(kāi)正午前后兩個(gè)小時(shí)，選擇比較好的天氣情況進(jìn)行拍攝，避免積雪、洪水、沙塵、霧霾等惡劣氣候環(huán)境因素的干擾。一般設(shè)計(jì)的航線方向?yàn)闁|西方向，特殊情況下可調(diào)整飛行方向。

（3）影像處理

影像處理的主要過(guò)程包括影像的預(yù)處理、空中加密測(cè)量及平差、軟件制作。影像預(yù)處理包括影片格式的轉(zhuǎn)換、相片的旋轉(zhuǎn)、改正畸變等?？罩屑用軠y(cè)量是根據(jù)少量的野外控制點(diǎn)，在室內(nèi)進(jìn)行控制點(diǎn)加密，求得加密點(diǎn)的高程和平面位置的測(cè)量方法。其步驟包括數(shù)據(jù)準(zhǔn)備； 建立測(cè)區(qū)；引入影像數(shù)據(jù)；全自動(dòng)內(nèi)定向；航線間連接點(diǎn)量?。ǚ菃魏骄€加密）； 全自動(dòng)相對(duì)定向、模型連接點(diǎn)提??；調(diào)用PATB平差軟件平差剔除粗差點(diǎn)。

3、航空攝影測(cè)量技術(shù)的優(yōu)勢(shì)

（1）工作效率高

航空攝影是不需要接觸測(cè)量的一種技術(shù)，它優(yōu)于傳統(tǒng)的測(cè)繪技術(shù)，工作量大大減少，降低了人為誤差與勞動(dòng)強(qiáng)度，保證了測(cè)量工作的高效率。

（2）準(zhǔn)確性提升

航空攝影技術(shù)可根據(jù)測(cè)區(qū)情況獲得滿足測(cè)量任務(wù)的高分辨率的飛行影像，通過(guò)對(duì)野外相控點(diǎn)的采集，影像預(yù)處理，空三加密，整體平差等得出高精度的數(shù)字正射影像成果，其成果精度可滿足較大比例尺的測(cè)繪工作。

（3）操作簡(jiǎn)便

航空攝影測(cè)量操作相對(duì)簡(jiǎn)便，不需要大量的準(zhǔn)備工作，就可以迅速的進(jìn)行拍攝測(cè)量。

結(jié)語(yǔ)：

綜上所述，航空攝影測(cè)量技術(shù)在進(jìn)行不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查的過(guò)程中具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)，能夠在保證調(diào)查結(jié)果精準(zhǔn)的同時(shí)，短時(shí)高效的完成，節(jié)省更多的人力物力，為我國(guó)不動(dòng)產(chǎn)權(quán)籍調(diào)查工作的開(kāi)展提供了重要的技術(shù)保障。

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