關(guān)于地鐵機(jī)電安裝工程的施工管理探討

【摘要】隨著我國社會經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，地鐵也逐漸成為了城市居民出行的一種常見的交通工具，不僅有效地緩解了當(dāng)前城市日益緊張的路面交通，還為人們的出行提供了更加方便快捷的選擇。在整個地鐵工程當(dāng)中，機(jī)電安裝工程作為最重要的技術(shù)核心之一，其安裝效果對于地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行有著直接的影響，因此，筆者將結(jié)合多年的工作經(jīng)驗(yàn)，對地鐵機(jī)電安裝工程中的施工管理工作進(jìn)行探討，為相關(guān)技術(shù)人員提供一定的參考意見，進(jìn)而確保人們乘坐地鐵出行的安全。

【關(guān)鍵詞】地鐵；機(jī)電安裝；施工管理

1、前言

地鐵工程施工是一項(xiàng)極具復(fù)雜性與專業(yè)性的工作，并且投資巨大、工作難度高且工期較長，這都決定了對施工人員的要求也隨之相應(yīng)提高，為了保證地鐵運(yùn)行的安全，施工人員一定要嚴(yán)格按照操作規(guī)范開展工作【1】。地鐵工程屬于地下工程，會受到土地、水質(zhì)與環(huán)境等多方面因素的影響，導(dǎo)致機(jī)電安裝工程的難度更高，不僅要確保施工人員的專業(yè)技能過硬，更要有負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度去開展每一環(huán)節(jié)的工作，本文主要從地鐵機(jī)電安裝工程的施工管理進(jìn)行探討。

2、地鐵機(jī)電安裝工程中的施工管理

2.1各專業(yè)部門協(xié)調(diào)合作，核對專業(yè)設(shè)計(jì)接口

在地鐵工程當(dāng)中，每一處施工部分都需要專業(yè)的設(shè)計(jì)部門與施工部門進(jìn)行溝通之后才能開展施工，然而在實(shí)際的地鐵工程當(dāng)中，通常由于工期較緊，同一個地鐵工程項(xiàng)目中的不同部位的設(shè)計(jì)工作會分發(fā)給許多家不同的設(shè)計(jì)院負(fù)責(zé)。因此，為了避免由于設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)出錯導(dǎo)致出現(xiàn)質(zhì)量問題的情況，各個專業(yè)部門要進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)合作，做好各專業(yè)部門間的設(shè)計(jì)接口交底工作，有效地保障了地鐵機(jī)電安裝工程的施工質(zhì)量【2】。

1）建筑裝飾專業(yè)

在開展地鐵機(jī)電安裝工程施工工作之前，建筑裝飾專業(yè)部門應(yīng)核對好地鐵內(nèi)部管線的布置方式與走向；確定地鐵墻壁與地面的預(yù)留孔位的位置與規(guī)格尺寸；檢查好地鐵工程的防水、防火以及防震措施是否齊全，并保證每一項(xiàng)功能可正常使用；核對地鐵站內(nèi)每個房間的設(shè)備類型是否齊全；做好墻壁粉刷、天花板安裝、地面鋪設(shè)、安全出入口設(shè)置、電梯扶手緊固、洗手間裝飾等基礎(chǔ)設(shè)施工作。只有做好這些基礎(chǔ)建筑裝飾工作，才能為下一步地鐵機(jī)電安裝工程的開展提供有利條件。

2）通風(fēng)空調(diào)專業(yè)

對通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的管線布置進(jìn)行仔細(xì)核查，確保管線鋪設(shè)的位置與通風(fēng)空調(diào)設(shè)備的分布走向保持一致，并對地鐵站內(nèi)的專業(yè)設(shè)備方面的頂面進(jìn)行排查，如若發(fā)現(xiàn)有通風(fēng)口被設(shè)備所擋住的情況，則需及時(shí)給予處理，將通風(fēng)口位置留出，避免出現(xiàn)因通風(fēng)口堵塞造成的設(shè)備散熱不及時(shí)，出現(xiàn)不必要的故障。

3）給排水與消防專業(yè)

在地鐵機(jī)電安裝工程中，倘若排水系統(tǒng)與其他管道存在沖突，則需要重新設(shè)計(jì)排水系統(tǒng)，確定排水系統(tǒng)最合理的管線位置設(shè)置。消防系統(tǒng)對于地鐵站這類公共場所而言，關(guān)乎人們?nèi)罕姷娜松戆踩?，有著非常重要的作用，因此對消防箱位置的布置要充分考慮到不同方面的因素，并且確保防火等級與滅火等級滿足地鐵站的需求。

4）照明與動力供電專業(yè)

在地鐵工程項(xiàng)目施工時(shí)，就必須將電與照明燈布置好，以此確保整體工程的正常開展。然而在工程的完善階段，整個照明系統(tǒng)與供電系統(tǒng)都需要得到健全，供電設(shè)備的質(zhì)量、電壓以及照明數(shù)量都應(yīng)嚴(yán)格按照電力部門的要求予以完善【3】。其中，在工程正式開始施工之前，就應(yīng)將照明系統(tǒng)的線路布置在安全地段，以防照明設(shè)備遭到破壞。仔細(xì)核查地鐵站內(nèi)部設(shè)備是否存在遮擋照明的情況、排水管道照明線路是否存在沖突、照明設(shè)備是否達(dá)到地鐵照明要求等，將這些因素進(jìn)行綜合考慮，進(jìn)而確保機(jī)電安裝工程順利進(jìn)行。

5）導(dǎo)向標(biāo)志專業(yè)

在地鐵站內(nèi)的墻面、頂面以及地面都會設(shè)置不同的標(biāo)志牌，這些標(biāo)志牌不僅要位置顯眼、圖案清楚，還需要仔細(xì)核查標(biāo)志牌位置與其他設(shè)備位置是否存在沖突，倘若標(biāo)志牌與機(jī)電設(shè)備處在同一位置或被其遮擋，則應(yīng)重新設(shè)計(jì)標(biāo)志牌的位置，以免因視線不佳給乘客帶來不便。

2.2明確施工次序與交接標(biāo)準(zhǔn)

在地鐵機(jī)電安裝工程的施工中，首先要對管線進(jìn)行合理布設(shè)，具體步驟可依次分為：安裝風(fēng)管與下引管并采取保溫措施——敷設(shè)供電橋架與電纜——敷設(shè)動力照明橋架與電纜——敷設(shè)弱電橋架與電纜——安裝水管與立管并采取保溫措施——安裝消防系統(tǒng)管線——吊頂——出風(fēng)口、攝像頭、廣播等頂面設(shè)備安裝。

在地鐵機(jī)電安裝工程的施工中，需要將大型機(jī)電設(shè)備運(yùn)送至指定安裝地點(diǎn)之后，才能進(jìn)行相關(guān)墻體的砌筑工作；機(jī)電設(shè)備所處位置墻面的粉刷工作要在相關(guān)管道埋設(shè)之后進(jìn)行；在各項(xiàng)機(jī)電設(shè)備的安裝工作開展之前，將消防預(yù)警器、照明燈開關(guān)與通風(fēng)管道等基礎(chǔ)設(shè)備進(jìn)行合理布設(shè)；將所有機(jī)電設(shè)備的管道、管件都預(yù)埋完畢之后，最后進(jìn)行地面墊層與地面裝飾層的工作。

2.3從源頭做好設(shè)計(jì)工作

地鐵工程中的機(jī)電安裝工程會涉及到土建、軌道等不同的專業(yè)，整體工程的質(zhì)量對于保證地鐵站的穩(wěn)定運(yùn)行起到關(guān)鍵性的作用，所以在進(jìn)行機(jī)電安裝工程施工管理時(shí)，必須要做好每一環(huán)節(jié)的工作，不能出現(xiàn)任何馬虎、不負(fù)責(zé)任的工作態(tài)度。因此，要想確保整體的施工質(zhì)量，就必須從工程的總體設(shè)計(jì)工作著手，從源頭做好，嚴(yán)格把控與管理機(jī)電安裝工程中的各項(xiàng)接口。首先，要制定科學(xué)合理的施工管理方法，完善相應(yīng)的施工管理制度，讓每一位施工人員都必須按照操作規(guī)范開展工作；其次，在軌道與土建工程施工過程中，相關(guān)監(jiān)督管理單位一定要仔細(xì)檢查，嚴(yán)格按照要求對土建工程中的防水、防滲漏等工作進(jìn)行審核；最后，在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備安裝之前，一定要清理施工場地，做好地鐵站內(nèi)的通風(fēng)除濕工作。

結(jié)語：

綜上所述，隨著近年來地鐵在城市建設(shè)中逐漸普及，并且由于地鐵不僅有著速度快、不堵車的優(yōu)點(diǎn)，還有著相對路面交通而言更高的安全性，因此讓地鐵逐漸成為了城市居民出行的首要選擇。機(jī)電安裝工程作為整個地鐵工程中的重點(diǎn)以及難點(diǎn)，為了確保地鐵的穩(wěn)定運(yùn)行，則需要相關(guān)人員對機(jī)電安裝工程中各個方面進(jìn)行施工管理，加強(qiáng)各個部門之間的協(xié)調(diào)工作，明確施工次序與交接標(biāo)準(zhǔn)，從源頭做好設(shè)計(jì)工作，從而為地鐵系統(tǒng)的穩(wěn)定安全運(yùn)行打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

參考文獻(xiàn)：

[1]牛小偉，張紅濤.關(guān)于地鐵機(jī)電安裝工程的施工管理探討[J].山東工業(yè)技術(shù)，2016，（14）：113.

[2]杜小剛.關(guān)于地鐵機(jī)電安裝工程的施工管理探討[J].科技傳播，2014，（12）：63+58.

[3]彭志強(qiáng)，孫路.地鐵機(jī)電安裝工程的施工與協(xié)調(diào)管理[J].現(xiàn)代城市軌道交通，2012，（06）：98-100.