2016年國(guó)外航天運(yùn)載器及彈道導(dǎo)彈發(fā)展回顧

龍雪丹，劉 暢，文朝霞，曲 晶，張 瑩

（1. 北京航天長(zhǎng)征科技信息研究所，北京，100076；2. 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，北京，100076）

2016年國(guó)外航天運(yùn)載器及彈道導(dǎo)彈發(fā)展回顧

龍雪丹1，劉 暢1，文朝霞2，曲 晶1，張 瑩1

（1. 北京航天長(zhǎng)征科技信息研究所，北京，100076；2. 中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院，北京，100076）

對(duì)2016年國(guó)外航天運(yùn)載器的發(fā)射情況與研制進(jìn)展進(jìn)行總結(jié)和概括，對(duì)國(guó)外彈道導(dǎo)彈的飛行試驗(yàn)和裝備情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，并對(duì)這兩個(gè)領(lǐng)域的重大熱點(diǎn)事件進(jìn)行綜述和分析，最后對(duì)2017年國(guó)外運(yùn)載器及彈道導(dǎo)彈的發(fā)展做出展望和預(yù)測(cè)。

運(yùn)載器；航天發(fā)射；彈道導(dǎo)彈；核武器；2016年

0 引 言

2016年，世界航天活動(dòng)呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢(shì)，各國(guó)政府繼續(xù)推進(jìn)新型航天運(yùn)載器的研制和發(fā)射場(chǎng)的建設(shè)，以火箭一子級(jí)垂直起降為代表的重復(fù)使用技術(shù)取得突破性進(jìn)展。美國(guó)、俄羅斯等國(guó)重視彈道導(dǎo)彈的改進(jìn)與新型號(hào)研發(fā)，積極推進(jìn)彈道導(dǎo)彈的更新?lián)Q代，并開(kāi)展下一代導(dǎo)彈系統(tǒng)的樣機(jī)制造和試驗(yàn)。

1 航天運(yùn)載器

2016年度，全球共執(zhí)行85次軌道發(fā)射[1]，完全成功率達(dá)97.65%。美國(guó)22次、中國(guó)22次、俄羅斯17次，分列前三位，其他分別為歐洲11次、印度7次、日本4次、朝鮮1次、以色列1次。中國(guó)首次發(fā)射次數(shù)超過(guò)俄羅斯，與美國(guó)并駕齊驅(qū)。

1.1 美 國(guó)

美國(guó)共進(jìn)行22次發(fā)射，全部獲得成功（不包括法爾肯9火箭射前地面點(diǎn)火試驗(yàn)導(dǎo)致的爆炸）。參與發(fā)射的火箭包括：宇宙神5（8次）、德?tīng)査?（4次）、法爾肯9（8次）、飛馬座（1次）、安塔瑞斯230型（1次）。

1.1.1 穩(wěn)步推進(jìn)重型運(yùn)載火箭的研制

在 2015年通過(guò)關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審后，航天運(yùn)輸系統(tǒng)（Space Launch System，SLS）的新一代重型運(yùn)載火箭項(xiàng)目進(jìn)入系統(tǒng)組裝、集成、試驗(yàn)和投產(chǎn)階段。2016年，SLS完成了五段式固體助推器的第2次地面鑒定試車。芯級(jí)飛行用和試驗(yàn)用的 RS-25發(fā)動(dòng)機(jī)分別完成了 1次和3次熱點(diǎn)火試車，累計(jì)點(diǎn)火時(shí)長(zhǎng)超過(guò)2 400 s，驗(yàn)證了改進(jìn)后的發(fā)動(dòng)機(jī)和新型控制器的性能。芯級(jí)氫箱結(jié)構(gòu)件完成制造，上面級(jí)試驗(yàn)件運(yùn)抵試驗(yàn)臺(tái)準(zhǔn)備試驗(yàn)。斯坦尼斯B-2試車臺(tái)正在進(jìn)行翻修，計(jì)劃2017年將進(jìn)行芯級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合試車，肯尼迪航天中心的地面系統(tǒng)正在進(jìn)行翻新和建設(shè)[2]。

1.1.2 繼續(xù)支持商業(yè)公司執(zhí)行國(guó)際空間站任務(wù)

2016年，美國(guó)借助私營(yíng)企業(yè)共完成4次國(guó)際空間站貨運(yùn)任務(wù)，由法爾肯9火箭執(zhí)行2次，宇宙神5和安塔瑞斯火箭各執(zhí)行1次。10月17日，軌道ATK公司的安塔瑞斯230型火箭搭載天鵝座飛船發(fā)射升空，為國(guó)際空間站送去約2.4 t補(bǔ)給。這是安塔瑞斯火箭自2014年發(fā)射失敗后的復(fù)飛，同時(shí)也是安塔瑞斯230型火箭的首次飛行。安塔瑞斯230型火箭采用兩級(jí)構(gòu)型，高42.5 m，直徑3.9 m，一子級(jí)改用RD-181發(fā)動(dòng)機(jī)替代原來(lái)的AJ-26，二子級(jí)使用卡斯托30XL固體發(fā)動(dòng)機(jī)，可將7 t有效載荷送入高200 km、傾角38°的圓軌道。

另外，為滿足國(guó)際空間站任務(wù)的需要，2016年NASA還授出第2輪商業(yè)貨運(yùn)補(bǔ)給服務(wù)（Cargo Resupply Service，CRS）合同，合同總價(jià)值約140億美元，軌道ATK、SpaceX、內(nèi)華達(dá)山脈公司將從2019～2024年間執(zhí)行CRS任務(wù)，每個(gè)公司將至少完成6次發(fā)射。

1.1.3 法爾肯9火箭射前地面點(diǎn)火試驗(yàn)發(fā)生爆炸

9月1日，SpaceX公司在卡納維拉爾角發(fā)射場(chǎng)的第40發(fā)射工位對(duì)已裝載有效載荷的法爾肯9火箭進(jìn)行整箭地面點(diǎn)火試驗(yàn)，火箭爆炸，星箭俱毀，發(fā)射工位和地面設(shè)施在爆炸中受損嚴(yán)重。調(diào)查結(jié)果表明，故障與浸泡在超低溫液氧中的復(fù)合材料纏繞壓力容器（Composite Overwrapped Pressure Vessel，COPV）有關(guān)。為提高法爾肯9火箭運(yùn)載能力，SpaceX公司采用了-207 ℃的液氧，同等容量貯箱可以裝更多的推進(jìn)劑。COPV外層包裹碳纖維復(fù)合材料，內(nèi)膽材料為鋁，用于氦氣存儲(chǔ)，為貯箱加壓。由于超低溫液氧滲入碳纖維復(fù)合材料層與內(nèi)膽之間并不斷積累，而后碳纖維斷裂或摩擦與氧發(fā)生反應(yīng)，最終引發(fā)容器破裂并發(fā)生爆炸[3]。由于火箭爆炸造成發(fā)射計(jì)劃延期，國(guó)際海事衛(wèi)星組織將以阿里安5火箭替換法爾肯9火箭執(zhí)行衛(wèi)星發(fā)射。

1.1.4 微小型商業(yè)火箭快速發(fā)展獲得多項(xiàng)訂單

隨著微小衛(wèi)星的快速發(fā)展，新興商業(yè)航天公司提出了多種用于發(fā)射微小衛(wèi)星的專用火箭方案。2016年，維珍銀河公司的空射運(yùn)載器 1號(hào)完成動(dòng)力系統(tǒng)和硬件在環(huán)試驗(yàn)，其LEO運(yùn)載能力超過(guò)400 kg，已獲44次發(fā)射任務(wù)訂單。火箭實(shí)驗(yàn)室公司的電子號(hào)，SSO運(yùn)載能力150 kg，采用新型電動(dòng)泵液體發(fā)動(dòng)機(jī)、3D打印發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵部件、全碳纖維復(fù)合材料箭體等創(chuàng)新技術(shù)，已簽訂4份發(fā)射合同共計(jì)19次發(fā)射任務(wù)。

1.1.5 一子級(jí)垂直起降重復(fù)使用技術(shù)取得突破性進(jìn)展

2016年，SpaceX公司和藍(lán)色起源公司在火箭助推級(jí)或一子級(jí)垂直起降重復(fù)使用技術(shù)領(lǐng)域不斷取得突破，驗(yàn)證了技術(shù)可行性。

法爾肯9火箭在本年度共完成5次一子級(jí)的回收，特別是今年4月首次實(shí)現(xiàn)海上平臺(tái)回收以及5月實(shí)現(xiàn)高軌發(fā)射任務(wù)的一子級(jí)回收，具有里程碑意義。該公司總裁馬斯克在第67屆IAC會(huì)議上首次披露用于火星移民計(jì)劃的完全重復(fù)使用行星際運(yùn)輸系統(tǒng)，計(jì)劃采用42臺(tái)猛禽液氧/甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛質(zhì)量10 500 t，一、二級(jí)均能返回地球重復(fù)使用。猛禽發(fā)動(dòng)機(jī)的海平面推力3 050 kN，是法爾肯9火箭所用隼發(fā)動(dòng)機(jī)的3倍，目前已完成了首次熱試車。

藍(lán)色起源公司于2016年利用回收的新謝帕德亞軌道飛行器完成了 4次飛行試驗(yàn)，最大飛行高度為100 km，計(jì)劃2017年進(jìn)行首次載人飛行試驗(yàn)，2018年正式開(kāi)始太空觀光之旅。為了競(jìng)爭(zhēng)軌道發(fā)射服務(wù)，藍(lán)色起源公司還啟動(dòng)了新格倫部分可重復(fù)使用運(yùn)載火箭研制項(xiàng)目，該火箭包括二級(jí)和三級(jí)兩種構(gòu)型，一子級(jí)均采用7臺(tái)BE-4液氧/甲烷發(fā)動(dòng)機(jī)，總起飛推力為17 100 kN，可垂直返回并重復(fù)使用；二子級(jí)采用1臺(tái)真空型BE-4發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為2 400 kN；三級(jí)構(gòu)型的三子級(jí)采用1臺(tái)真空型BE-3U液氫/液氧發(fā)動(dòng)機(jī)，推力為490 kN，計(jì)劃在2020年前實(shí)現(xiàn)首飛。

1.2 俄羅斯

俄羅斯共進(jìn)行17次航天發(fā)射，其中，聯(lián)盟號(hào)U火箭發(fā)射進(jìn)步號(hào)飛船失敗，其余均獲成功。參與發(fā)射的火箭包括：聯(lián)盟號(hào)2（6次）、質(zhì)子號(hào)M（3次）、聯(lián)盟號(hào)U/FG（6次）和隆聲號(hào)（2次）。

1.2.1 2016～2025年聯(lián)邦航天計(jì)劃通過(guò)政府審查

2016年3月20日，在俄羅斯聯(lián)邦政府會(huì)議上國(guó)家航天集團(tuán)的《2016～2025年聯(lián)邦航天計(jì)劃》草案通過(guò)所有審查程序，獲得1.4萬(wàn)億盧布（約合204.4億美元）的財(cái)政撥款，2022年后根據(jù)需要可增加撥款1 150億盧布。

根據(jù)該計(jì)劃，俄羅斯運(yùn)載火箭譜系由原來(lái)的8個(gè)縮減至2個(gè)（以聯(lián)盟號(hào)和安加拉系列為基礎(chǔ)），型號(hào)由12個(gè)縮減至6個(gè)，箭上系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)通用化；載人登月推遲至2030年；2023年前完成東方航天發(fā)射中心的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，確保執(zhí)行載人航天發(fā)射任務(wù)。

1.2.2 聯(lián)盟號(hào)火箭發(fā)射進(jìn)步號(hào)飛船任務(wù)失敗

2016年12月1日，聯(lián)盟號(hào)U火箭發(fā)射俄羅斯進(jìn)步號(hào)MS-04貨運(yùn)飛船失敗。飛船及其搭載貨物總質(zhì)量約為7.3 t的物資在大氣層中燒毀。火箭按預(yù)定程序完成了助推器分離、一子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火、一子級(jí)分離，但在火箭飛行約384 s時(shí)飛船與二子級(jí)提前約140 s分離，飛船未能入軌墜向大氣層燒毀。事故調(diào)查委員會(huì)給出的結(jié)論是：a）可能是由于二子級(jí)液氧泵吸入多余物；b）可能是二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)在組裝過(guò)程中存在違規(guī)操作，最終造成液氧泵起火損壞，氧箱破裂。

聯(lián)盟號(hào)U火箭自投入使用以來(lái)，共進(jìn)行785次發(fā)射，其中，失敗22次，部分成功1次。近十年來(lái)，聯(lián)盟號(hào)U火箭出現(xiàn)過(guò)2次失敗，其中一次在2011年，失敗原因?yàn)槿剂陷斔凸苈范氯露蛹?jí)發(fā)動(dòng)機(jī)提前關(guān)機(jī)。

1.2.3 東方航天發(fā)射中心投入使用

2016年4月28日，東方航天發(fā)射中心執(zhí)行了首次發(fā)射任務(wù)，成功利用聯(lián)盟號(hào)2-1a/伏爾加火箭將3顆衛(wèi)星發(fā)射升空，標(biāo)志著俄羅斯在擁有獨(dú)立自主的航天發(fā)射道路上又向前邁進(jìn)一大步。該發(fā)射場(chǎng)未來(lái)將為聯(lián)盟號(hào)2系列、安加拉系列、重型運(yùn)載火箭等航天項(xiàng)目提供保障，計(jì)劃于2018年實(shí)施首次載人航天飛行，2020年將俄羅斯45%的航天發(fā)射任務(wù)及所有載人航天飛行任務(wù)轉(zhuǎn)入東方航天發(fā)射中心。

東方航天發(fā)射中心位于俄羅斯遠(yuǎn)東聯(lián)邦區(qū)阿穆?tīng)栔荩晕骺拷鞑麃喆箬F路列佳那亞站和新建的阿穆?tīng)柛咚俟?，以東距離太平洋600～800 km，具備海運(yùn)條件。

1.2.4 計(jì)劃研制質(zhì)子號(hào)M中、小型運(yùn)載火箭

為滿足中、小型衛(wèi)星發(fā)射需求，俄羅斯計(jì)劃以質(zhì)子號(hào)M/微風(fēng)M火箭為基礎(chǔ)，研制質(zhì)子號(hào)M中、小型運(yùn)載火箭。改進(jìn)型運(yùn)載火箭能夠滿足3～5 t級(jí)中、小型商業(yè)衛(wèi)星的發(fā)射需求，分別于2018年和2019年陸續(xù)投入使用。

1.3 歐 洲

2016年，歐洲共進(jìn)行 11次發(fā)射，包括阿里安 5火箭7次、聯(lián)盟號(hào)ST火箭2次，織女星火箭2次，全部獲得成功。

6月，阿里安6火箭通過(guò)初步設(shè)計(jì)評(píng)審，預(yù)計(jì)2020年實(shí)現(xiàn)首飛，2023年全面取代阿里安5火箭，年發(fā)射次數(shù)達(dá)到11～12次。阿里安6分為阿里安64和阿里安62兩種構(gòu)型，分別裝有4枚和2枚固體助推器。其中阿里安64的GTO運(yùn)載能力為10.5 t，發(fā)射成本為1億美元，發(fā)射單價(jià)甚至低于法爾肯9火箭（GTO運(yùn)載能力為5.5 t，發(fā)射成本為6 200萬(wàn)美元）。

另外，空客公司也在研究一種發(fā)動(dòng)機(jī)部段帶翼飛回的重復(fù)使用方案——“采用創(chuàng)新發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)濟(jì)方案的先進(jìn)一次性運(yùn)載火箭（Adeline）”，在技術(shù)成熟之后可能會(huì)應(yīng)用到阿里安6火箭上。

1.4 日 本

2016年，日本利用H-2A（2次）、H-2B（1次）和改進(jìn)型艾普斯龍（1次）火箭進(jìn)行了4次航天發(fā)射。

1.4.1 持續(xù)改進(jìn)現(xiàn)有型號(hào)H-2A和艾普斯龍火箭

為提高衛(wèi)星接口性能，JAXA和三菱重工完成了H-2A火箭改進(jìn)計(jì)劃。該計(jì)劃于2011年啟動(dòng)，2014年1月完成，主要用于降低衛(wèi)星從GTO軌道到GEO軌道的速度增量。改進(jìn)型H-2A火箭于2016年成功發(fā)射了Telstar12V衛(wèi)星。

為滿足有效載荷體積更大、質(zhì)量更重的要求，JAXA開(kāi)始對(duì)艾普斯龍火箭進(jìn)行改進(jìn)，改進(jìn)型火箭于2016年12月成功投入使用，將ERG電離層衛(wèi)星送入預(yù)定軌道。改進(jìn)型火箭全長(zhǎng)增加了16 m，一子級(jí)和三子級(jí)的固體發(fā)動(dòng)機(jī)保持不變，僅二子級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)加長(zhǎng)，推進(jìn)劑質(zhì)量從10.7 t增加到15 t，500 km SSO運(yùn)載能力從450 kg增加到590 kg[4]。

1.4.2 H-3火箭通過(guò)初步設(shè)計(jì)評(píng)審

為在商業(yè)發(fā)射市場(chǎng)中更具競(jìng)爭(zhēng)力，日本在2013年決定研制新型H-3火箭，發(fā)射成本為現(xiàn)有H-2A火箭的一半?；鸺L(zhǎng)約63 m，采用兩級(jí)構(gòu)型，芯級(jí)直徑約5.2 m，可使用2臺(tái)或3臺(tái)LE-9發(fā)動(dòng)機(jī)，加裝2個(gè)或4個(gè)直徑2.5 m的固體助推器，GTO運(yùn)載能力為6.5 t以上，未來(lái)將取代現(xiàn)役H-2A火箭系列。2016年，H-3火箭完成了火箭系統(tǒng)、地面系統(tǒng)和分系統(tǒng)的初步設(shè)計(jì)評(píng)審，開(kāi)始了發(fā)射系統(tǒng)和地面設(shè)施的詳細(xì)設(shè)計(jì)工作。預(yù)計(jì)2020年具備發(fā)射能力，其年發(fā)射次數(shù)可達(dá)6次。

1.5 印 度

2016年，印度共進(jìn)行7次發(fā)射，包括PSLV 6次、GSLV 1次，均獲成功。6月22日，印度采用極地軌道衛(wèi)星運(yùn)載火箭（PSLV-XL）將制圖星2等20顆衛(wèi)星送入太陽(yáng)同步軌道。這是印度用一枚火箭發(fā)射衛(wèi)星數(shù)量最多的一次。

此外，印度在重復(fù)使用技術(shù)探索上也取得重要進(jìn)展。5月23日，利用HS9固體助推器成功發(fā)射了重復(fù)使用運(yùn)載器技術(shù)驗(yàn)證機(jī)（RLV-TD），最大飛行馬赫數(shù)為5.5、高度為65 km。RLV-TD飛行器采用翼身組合體氣動(dòng)外形，長(zhǎng)度約6.5 m，翼展為3.6 m，質(zhì)量為1.75 t。本次亞軌道飛行驗(yàn)證是印度可重復(fù)使用運(yùn)載器計(jì)劃的第 1步，后續(xù)還將進(jìn)行著陸試驗(yàn)、重復(fù)使用飛行試驗(yàn)以及超燃沖壓動(dòng)力試驗(yàn)，計(jì)劃未來(lái)10～15年投入使用，最終發(fā)射成本降低至2 000美元/千克的發(fā)射系統(tǒng)。

2 彈道導(dǎo)彈

2016年，國(guó)外共進(jìn)行 17次戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)，其中，美國(guó)7次、俄羅斯9次、印度1次。俄羅斯、印度、朝鮮還進(jìn)行過(guò)多次戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)。

2.1 美 國(guó)

據(jù)《原子能科學(xué)家公報(bào)》統(tǒng)計(jì)，美國(guó)空軍目前部署440枚民兵3洲際彈道導(dǎo)彈，共攜帶440枚核彈頭；海軍裝備14艘俄亥俄級(jí)彈道導(dǎo)彈核潛艇，其中12艘處于作戰(zhàn)巡邏狀態(tài)，每艘裝備24枚三叉戟2導(dǎo)彈，共計(jì)288枚，攜帶1 152枚核彈頭。

2016年，美國(guó)共開(kāi)展7次戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)，其中，民兵3導(dǎo)彈3次、三叉戟2導(dǎo)彈4次，均獲成功。

2.1.1 新一代陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)進(jìn)入技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低階段

陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)項(xiàng)目是美國(guó)正在積極推進(jìn)的下一代陸基戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)，計(jì)劃2030年前部署，服役至2080年，由位于猶他州希爾空軍基地的洲際彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)處管理，該機(jī)構(gòu)還負(fù)責(zé)現(xiàn)役民兵 3武器系統(tǒng)的維護(hù)。2016年8月，美國(guó)空軍完成該項(xiàng)目的國(guó)防采辦系統(tǒng)里程碑A節(jié)點(diǎn)評(píng)審，開(kāi)始進(jìn)入下一步技術(shù)成熟和風(fēng)險(xiǎn)降低階段；7月底，美國(guó)空軍發(fā)布項(xiàng)目招標(biāo)書(shū)，計(jì)劃2017年9月授出2項(xiàng)為期3年的技術(shù)成熟和風(fēng)險(xiǎn)降低階段招標(biāo)合同。洛馬公司、波音公司和諾格公司已經(jīng)向空軍提交了競(jìng)標(biāo)書(shū)。

2.1.2 研制陸軍遠(yuǎn)程精確火力項(xiàng)目取代陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)

陸軍遠(yuǎn)程精確火力（Long Range Precision Fires，LRPF）項(xiàng)目是近年美國(guó)陸軍研發(fā)的新一代陸軍戰(zhàn)術(shù)彈道導(dǎo)彈系統(tǒng)，在美國(guó)陸軍《2016年裝備現(xiàn)代化戰(zhàn)略》和《2017財(cái)年國(guó)防授權(quán)法案》中明確了項(xiàng)目發(fā)展規(guī)劃。該項(xiàng)目打擊目標(biāo)為地面固定高價(jià)值目標(biāo)、地面或海上移動(dòng)目標(biāo)，能夠有效彌補(bǔ)現(xiàn)有陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈性能的不足，填補(bǔ)陸軍300～500 km火力打擊范圍空白，可適應(yīng)未來(lái)多域作戰(zhàn)概念對(duì)裝備的要求，提升陸軍抵消“反介入/區(qū)域拒止”能力，未來(lái)將替代現(xiàn)役美國(guó)陸軍戰(zhàn)術(shù)導(dǎo)彈系統(tǒng)（Army Tactical Missile System，ATACMS）。

LRPF項(xiàng)目最大射程499 km，彈長(zhǎng)3.9 m，彈徑400 mm，發(fā)射平臺(tái)實(shí)現(xiàn)與ATACMS通用，1套發(fā)射裝置裝載2枚導(dǎo)彈，采用整體式單一戰(zhàn)斗部。2016年10月，該項(xiàng)目完成了國(guó)防采辦系統(tǒng)里程碑A節(jié)點(diǎn)評(píng)審，進(jìn)入技術(shù)成熟與風(fēng)險(xiǎn)降低階段。目前雷錫恩公司和洛馬公司分別提出了相應(yīng)設(shè)計(jì)方案并均獲得“風(fēng)險(xiǎn)降低”階段合同，開(kāi)始樣機(jī)研制并展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)，預(yù)計(jì)2021年左右LRPF具備初期作戰(zhàn)能力。2016年，美國(guó)陸軍在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)降低和技術(shù)成熟論證階段投入1 700萬(wàn)美元，未來(lái)5年該項(xiàng)目總投入預(yù)計(jì)超過(guò)3億美元。

2.2 俄羅斯

據(jù)原子能科學(xué)家公報(bào)統(tǒng)計(jì)，俄羅斯目前部署307枚陸基洲際彈道導(dǎo)彈，包括撒旦、匕首、白楊、白楊M、亞爾斯5種型號(hào)，共攜帶1 040枚核彈頭。海軍裝備11艘彈道導(dǎo)彈核潛艇，裝備176枚潛射彈道導(dǎo)彈，包括魟魚(yú)、藍(lán)天、布拉瓦3種型號(hào)，共攜帶768枚核彈頭。

2016年俄羅斯共開(kāi)展 9次戰(zhàn)略彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)，包括匕首、白楊、布拉瓦、藍(lán)天導(dǎo)彈各 2次，亞爾斯1次，其中，亞爾斯導(dǎo)彈發(fā)射失敗、1枚布拉瓦導(dǎo)彈自毀，其它均獲成功。

2.2.1 新型高超聲速滑翔機(jī)動(dòng)彈頭YU-71成功開(kāi)展飛行試驗(yàn)

2016年4月和10月，俄羅斯戰(zhàn)略火箭兵先后從棟巴羅夫斯基基地試射了2枚攜帶YU-71彈頭的匕首洲際導(dǎo)彈，飛行試驗(yàn)均獲成功，這是此種新型彈頭首次試驗(yàn)成功。

YU-71是俄羅斯目前重點(diǎn)發(fā)展的一種滑翔機(jī)動(dòng)彈頭，試驗(yàn)中其飛行高度約100 km，飛行速度為5～7 km/s。YU-71可攜帶常規(guī)彈藥或核彈藥，進(jìn)入稠密大氣層前可在目標(biāo)上空直接進(jìn)行復(fù)雜機(jī)動(dòng)，使導(dǎo)彈防御系統(tǒng)難以攔截，由列烏托夫斯基機(jī)械制造科研生產(chǎn)聯(lián)合體負(fù)責(zé)生產(chǎn)，未來(lái)將替代傳統(tǒng)的戰(zhàn)略彈頭，安裝在俄羅斯新一代洲際導(dǎo)彈薩爾馬特上，計(jì)劃2020～2025年間在棟巴羅夫斯基基地部署24枚，1枚薩爾馬特導(dǎo)彈可攜帶3枚此類高超聲速滑翔機(jī)動(dòng)彈頭。

2.2.2 巴爾古津鐵路發(fā)射戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)成功開(kāi)展彈射試驗(yàn)

2016年5月，俄羅斯編制完成巴爾古津?qū)椣到y(tǒng)設(shè)計(jì)文件，進(jìn)入樣彈生產(chǎn)制造階段。11月初，俄羅斯媒體稱巴爾古津?qū)椩谄樟兄x茨克發(fā)射場(chǎng)開(kāi)展了地面彈射試驗(yàn)并獲得成功。作為總設(shè)計(jì)師，尤里·所羅門(mén)諾夫此前透露，巴爾古津?qū)棌椛湓囼?yàn)于第4季度進(jìn)行，設(shè)計(jì)方將根據(jù)導(dǎo)彈對(duì)地面發(fā)射裝置的作用，檢驗(yàn)設(shè)計(jì)方案和導(dǎo)彈發(fā)射準(zhǔn)備算法的正確性，測(cè)試導(dǎo)彈彈出狀態(tài)和發(fā)射裝置的撤收，制定全尺寸試驗(yàn)方案。

巴爾古津戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)是在亞爾斯導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研發(fā)，一輛發(fā)射列車可以攜帶6枚導(dǎo)彈，組成1個(gè)導(dǎo)彈團(tuán)，未來(lái)將裝備5個(gè)導(dǎo)彈團(tuán)，2019～2020年投入使用，服役至2040年。

2.2.3 布拉瓦潛射導(dǎo)彈開(kāi)展齊射試驗(yàn)并啟動(dòng)后續(xù)升級(jí)工作

2016年9月，俄羅斯海軍從尤里?多爾戈魯基號(hào)北風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略核潛艇齊射2枚布拉瓦戰(zhàn)略導(dǎo)彈。試射中，2枚導(dǎo)彈從白海海域水下發(fā)射，第1枚導(dǎo)彈完成整個(gè)時(shí)序后成功命中庫(kù)拉靶場(chǎng)目標(biāo)，第2枚導(dǎo)彈在一子級(jí)飛行結(jié)束后自毀。俄羅斯國(guó)立莫斯科外交學(xué)院軍事專家表示，布拉瓦導(dǎo)彈在試射中存在缺陷和問(wèn)題比例仍然較高，未來(lái)最為重要的是確定其可靠性。

5月，布拉瓦導(dǎo)彈總設(shè)計(jì)師尤里·所羅門(mén)諾夫表示，俄羅斯已著手設(shè)計(jì)布拉瓦改進(jìn)型，未來(lái)將利用德米特里·東斯科伊號(hào)臺(tái)風(fēng)級(jí)戰(zhàn)略導(dǎo)彈核潛艇進(jìn)行相關(guān)彈射和設(shè)計(jì)試驗(yàn)，計(jì)劃裝備在995A型北風(fēng)級(jí)核潛艇上，經(jīng)改進(jìn)的潛艇和導(dǎo)彈相互配合，將提升武器系統(tǒng)的操作有效性。

2.3 印 度

目前，印度部署大地1和大地2導(dǎo)彈分別為220枚和160枚，烈火1和烈火2導(dǎo)彈分別為165枚和160枚，共進(jìn)行2次K-4潛射導(dǎo)彈試驗(yàn)和1次烈火5戰(zhàn)略導(dǎo)彈試驗(yàn)，重點(diǎn)提升中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈多平臺(tái)的打擊和機(jī)動(dòng)能力。

3月初，印度國(guó)防研究與發(fā)展組織（Defense Research &Development Organization，DRDO）在孟加拉灣水下9 m處從水下浮筒成功進(jìn)行K-4導(dǎo)彈發(fā)射試驗(yàn)；3月底，DRDO在維沙卡帕特南海岸約1.8 km處，從國(guó)產(chǎn)核潛艇殲敵者號(hào)再次成功發(fā)射K-4導(dǎo)彈，試驗(yàn)彈安裝了仿真彈頭，測(cè)試了導(dǎo)彈的全程飛行性能及打擊精度。迄今印度共發(fā)展了3種型號(hào)K系列潛射導(dǎo)彈，分別為射程750 km的K-15導(dǎo)彈、射程3 500 km的K-4導(dǎo)彈和射程超過(guò)5 000 km的K-5導(dǎo)彈，計(jì)劃將K-4和K-15兩種型號(hào)潛射導(dǎo)彈裝備在殲敵者號(hào)核潛艇上，使其具備核打擊能力。

12月，印度軍方在奧里薩邦惠勒島綜合試驗(yàn)場(chǎng)，采用筒式發(fā)射車成功進(jìn)行第4次烈火5遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)，根據(jù)此前印度媒體推測(cè)，這次試射將是烈火5導(dǎo)彈的最后一次研制性試驗(yàn)，未來(lái)將投入部隊(duì)服役。

2.4 朝 鮮

目前，朝鮮部署約1 200枚彈道導(dǎo)彈，包括飛毛腿系列導(dǎo)彈500～600枚，勞動(dòng)1和勞動(dòng)2導(dǎo)彈約410枚，KN-02近程導(dǎo)彈88枚，大浦洞1導(dǎo)彈15枚，大浦洞2導(dǎo)彈約5枚。

2016年，朝鮮共進(jìn)行24次彈道導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)，其中，舞水端中程導(dǎo)彈7次、KN-11潛基導(dǎo)彈3次、勞動(dòng)導(dǎo)彈2次、飛毛腿導(dǎo)彈3次、KN-02導(dǎo)彈9次。其中，舞水端導(dǎo)彈6次爆炸失敗，推測(cè)可能因推進(jìn)系統(tǒng)技術(shù)不成熟所致。KN-11導(dǎo)彈2次空中爆炸，1次全尺寸飛行試驗(yàn)成功，共飛行500 km，并采用了高彈道發(fā)射，實(shí)際射程可達(dá)2 000 km。本年度，朝鮮不顧國(guó)際社會(huì)的反對(duì)和制裁，頻繁進(jìn)行中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈多平臺(tái)飛行試驗(yàn)，在潛射導(dǎo)彈研制和大推力液體發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)方面已經(jīng)取得技術(shù)突破，體現(xiàn)了朝鮮加快提升中遠(yuǎn)程打擊能力的決心。

3 2017年展望

航天運(yùn)載器方面，2017年全球預(yù)計(jì)進(jìn)行91次軌道發(fā)射。美國(guó)重型火箭將進(jìn)行設(shè)計(jì)鑒定，但隨著新政府的上臺(tái)，NASA可能會(huì)調(diào)整載人火星探索任務(wù)，提高月球任務(wù)的優(yōu)先級(jí)；SpaceX公司的法爾肯重型火箭經(jīng)幾度推遲將迎來(lái)首次亮相。俄羅斯將繼續(xù)推進(jìn)運(yùn)載火箭更新?lián)Q代，聯(lián)盟號(hào)U火箭將完成最后一次發(fā)射后退役；歐洲阿里安6火箭研制工作將全面展開(kāi)；日本H-3火箭將完成關(guān)鍵設(shè)計(jì)評(píng)審，印度GSLV-MK3將迎來(lái)首飛，韓國(guó)羅老2號(hào)有望于2017年完成研制。

彈道導(dǎo)彈方面，美國(guó)軍方將完成陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)項(xiàng)目成本評(píng)估，授出陸基戰(zhàn)略威懾系統(tǒng)技術(shù)成熟和風(fēng)險(xiǎn)降低階段合同。俄羅斯將開(kāi)展薩爾馬特重型戰(zhàn)略導(dǎo)彈系統(tǒng)彈射試驗(yàn)，有望進(jìn)行巴爾古津鐵路機(jī)動(dòng)發(fā)射導(dǎo)彈飛行試驗(yàn)，YU-71戰(zhàn)略滑翔機(jī)動(dòng)彈頭技術(shù)逐步成熟，未來(lái)將大幅提升戰(zhàn)略導(dǎo)彈突防能力。印度將進(jìn)一步進(jìn)行陸?；h(yuǎn)程彈道發(fā)射試驗(yàn)，以盡快提升遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)發(fā)射能力和“二位一體”的打擊能力。朝鮮仍將以發(fā)展中遠(yuǎn)程導(dǎo)彈為目標(biāo)，提升中遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈多平臺(tái)的打擊和生存能力。

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Review of World Launch Vehicle and Ballistic Missile in 2016

Long Xue-dan1, Liu Chang1, Wen Zhao-xia2, Qu Jing1, Zhang Ying1
(1. Beijing Institute of Aerospace Long March Scientific and Technical Information, Beijing, 100076; 2. China Academy of Launch Vehicle Technology, Beijing, 100076)

This paper mainly reviews the orbital launches of launch vehicle, the development progress of the new launch vehicles, the ballistic missiles launches, the deployment of foreign countries and the significant events of this field in 2016. At the end of the thesis, it makes a forecast on the future development in 2017.

Launch vehicles; Space launch; Ballistic missiles; Nuclear weapons; 2016

V47

A

1004-7182(2017)01-0005-05

10.7654/j.issn.1004-7182.20170102

2017-01-10；數(shù)字出版時(shí)間：2017-01-24；數(shù)字出版網(wǎng)址：www.cnki.net

龍雪丹（1982-），女，工程師，主要從事航天科技信息研究工作