道路工程施工過程中常見質(zhì)量問題成因分析及控制措施探討

摘 要：文章分析了我國道路工程施工過程中常見的質(zhì)量問題，并對道路工程的質(zhì)量問題提出了各項控制措施，希望不僅能為我國道路工程的質(zhì)量管理工作提供有效的理論支撐，同時能有效地提高道路工程的質(zhì)量管理效益，增強施工企業(yè)的市場競爭力。

關(guān)鍵詞：道路工程；質(zhì)量問題；控制措施

引言

隨著我國經(jīng)濟的飛速發(fā)展以及人民生活水平的大幅度提高，我國道路工程的建設(shè)隨之迅速發(fā)展。與此同時，我國車輛保有量的持續(xù)增加，對道路工程的施工質(zhì)量不斷提出新的要求。道路工程施工質(zhì)量的影響因素眾多，如施工場地、地下管線、工期、天氣等。因而對影響道路工程施工質(zhì)量的因素進行分析并提出相應(yīng)的控制措施制，不僅能提高我國道路工程的施工質(zhì)量，增強施工企業(yè)的經(jīng)濟效益，同時對緩解交通堵塞、減少交通事故風(fēng)險能起到一定的作用。

1 我國道路工程現(xiàn)存的質(zhì)量問題及成因

1.1 路基填土和溝槽回填不夠

在道路工程的施工過程中，如果在路基填土或者溝槽的回填的施工過程中，不按要求進行回填，就會給道路工程的質(zhì)量帶來嚴(yán)重的隱患。城市的道路工程土體中通常埋有大量的管線，如果溝槽內(nèi)部的水處理不干凈，溝槽根基的土方?jīng)]有壓實或者夯實后處理不合格，都會導(dǎo)致溝槽部位在外在壓力作用下發(fā)生局部沉陷，出現(xiàn)溝槽產(chǎn)生縱向裂縫等問題，或者局部路段產(chǎn)生彈軟等現(xiàn)象。

1.2 路面質(zhì)量不合格

路面質(zhì)量不合格的表現(xiàn)形式有多種，第一，路面下沉。在道路工程施工過程中，如果高填、深挖等施工作業(yè)處理不到位，可能會導(dǎo)致路面下沉。第二，路面斷板。道路工程的設(shè)計不合理或者施工材料不合格可能直接導(dǎo)致道路內(nèi)部出現(xiàn)斷板。第三，路面破損。如果在道路工程的施工過程中偷工減料或者施工材料的配合比不科學(xué)不合理，可能會導(dǎo)致道路基層的承載能力，路面彎曲下沉發(fā)生破損。第四，路面不平整。如果在施工過程中，基層的平整度規(guī)劃不科學(xué)不合理，道路基準(zhǔn)線控制不合理，瀝青混合料路面瀝青撒布不均勻或者在施工縫位置壓實不足或者水泥混凝土路面養(yǎng)護不夠，都可能導(dǎo)致道路工程路面不平整，影響到車輛行駛的平穩(wěn)性。

1.3 對周邊環(huán)境造成污染

道路工程的建設(shè)主要目的是解決交通問題。但是在道路工程的施工過程中，會產(chǎn)生大量的噪音、粉塵等有害物質(zhì)，如果忽視了道路工程對周邊環(huán)境的污染，不僅會干擾周邊居民的正常生活，同時也會對空氣質(zhì)量造成污染。

2 道路工程施工過程中質(zhì)量控制的措施

2.1 做好施工前準(zhǔn)備

道路工程施工前的準(zhǔn)備工作是實現(xiàn)工程質(zhì)優(yōu)、安全完成的最有力的保障，對于施工前的質(zhì)量控制應(yīng)包括施工技術(shù)方案的審核、施工人員的組織、施工材料的計劃與準(zhǔn)備等等。

（1）道路工程在施工前應(yīng)組織相關(guān)的專家和技術(shù)人員，在熟悉施工圖紙的基礎(chǔ)上，進行施工圖會審，使施工人員充分領(lǐng)會設(shè)計人員的意圖，全面了解施工特點，從而編制可行性較強的單項工程施工工藝與施工方案，對重要位置的施工措施、施工工藝、進度計劃、勞動力組織以及質(zhì)量、安全的具體保證措施進行詳細闡述。（2）準(zhǔn)確進行施工預(yù)算的編制，充分反映本工程所需的勞動力、材料以及費用，做好各種材料的采購準(zhǔn)備，對所有材料的采購、保管、入庫、出庫、使用，制定一系列完善的管理方法。（3）根據(jù)道路工程的具體工期要求進行合理的人員配備計劃，對道路工程的土方、管道、路面的施工人員進行合理地人員分工和科學(xué)管理。有計劃地對施工作業(yè)班次合理地安排，盡可能充分利用有效的空間和時間，確保工期如期完成。

2.2 做好施工階段的質(zhì)量控制

（1）對于道路施工而言，人作為施工過程的主體是質(zhì)量管理的最根本動力。道路工作的作業(yè)者包括施工人員和相關(guān)的管理人員。為了保證道路工程的施工質(zhì)量，確保施工過程高效率運行，首先應(yīng)加強對道路工程作業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，提高其施工基本技能，另外應(yīng)做好施工人員的思想政治教育工作，使施工人員樹立強烈的責(zé)任意識和大局觀，提高施工人員的工作積極性。對于具體的項目而言，應(yīng)建立以項目經(jīng)理為責(zé)任主體的工程質(zhì)量管理體系，全面落實崗位責(zé)任，對施工人員合理分配，明確各個作業(yè)人員的崗位職責(zé)。此外，嚴(yán)格落實分包單位得資質(zhì)審查制度，堅持特種作業(yè)人員的持證上崗制度，做好分包單位的資質(zhì)管理、技術(shù)管理等。為了全面提高員工的整體素質(zhì)，嚴(yán)格施工單位的獎懲制度，定期召開質(zhì)量保證的研討會議，全面提高員工的整體素質(zhì)。（2）施工階段的施工方法好壞，直接影響到整個道路工程的施工質(zhì)量。規(guī)范、合理的施工方法，不僅能保證工程的投資、進度、質(zhì)量，還能有效地降低道路工程的建設(shè)成本，增強企業(yè)的經(jīng)濟效益。因此，在制定施工工藝和施工方案的時候，應(yīng)緊密結(jié)合工程的實際，從工程的技術(shù)工藝、經(jīng)濟性、組織管理等多方面綜合考慮，從多個備選方案中遴選出最佳方案；與此同時，綜合考慮可能出現(xiàn)的施工質(zhì)量問題，制定出各項應(yīng)急方案，保證道路工程的高質(zhì)量完成。（3）做好道路工程施工階段的各項基本生產(chǎn)要素的控制，具體包括機械設(shè)備、施工材料、員工施工環(huán)境等，這對于有效地完成施工質(zhì)量控制計劃，有效保證道路工程的質(zhì)量和工期，起著至關(guān)重要的作用。施工項目應(yīng)依據(jù)具體的施工條件、施工工藝和施工技術(shù)，選擇合理的機械設(shè)備，合理選用施工機械設(shè)備的數(shù)量、類型和性能參數(shù)，在施工過程中，做好各項施工機械設(shè)備的維修、保養(yǎng)等管理工作，保證各項機械設(shè)備處于最佳的狀態(tài)施工，避免由于機械設(shè)備的不合理引起各項工程質(zhì)量問題。建筑材料的管理涉及到原材料、成品、半成品、構(gòu)配件等多個方面，做好建設(shè)材料的控制和管理，首先在采購過程中應(yīng)當(dāng)綜合考慮建筑材料的基本性能、適用范圍、價格、工程的特點，選擇最佳的采購方案；其次嚴(yán)格地進行建筑材料的檢驗工作，從建筑材料的性能、型號、價格等多方面進行有效地檢測，保證采購材料的質(zhì)量；最后應(yīng)對建筑材料合理地調(diào)度，保證建筑材料的合理儲存、流通，避免施工材料的大量積壓或短缺。另外，在道路工程的施工過程中，施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)做好環(huán)境管理工作，依據(jù)項目的具體環(huán)境條件和工程特點，文明施工，有效地改善施工的現(xiàn)場環(huán)境，減少施工作業(yè)對周邊環(huán)境的負面影響。

3 結(jié)束語

道路工程的質(zhì)量是一個全面性問題，其質(zhì)量的好壞由多種因素綜合決定的，其管理需要以科學(xué)規(guī)范的質(zhì)量管理體系作為依據(jù)，通過各項制度和法規(guī)的建設(shè)來逐步完善。文章分析了我國道路工程施工過程中常見的質(zhì)量問題，并對道路工程的質(zhì)量問題提出了各項控制措施，希望不僅能為我國道路工程的質(zhì)量管理工作提供有效的理論支撐，同時能有效地提高道路工程的質(zhì)量管理效益，增強施工企業(yè)的市場競爭力。

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作者簡介：葛建立（1977，2-），男，河南豫路工程技術(shù)開發(fā)有限公司工程師，研究方向：道路橋梁。

馬艷軍（1975，1-），寧波市交建工程監(jiān)理咨詢有限公司工程師，研究方向：公路監(jiān)理。