公路邊坡防護(hù)與治理措施探討

摘 要：公路項(xiàng)目投入使用以后，邊坡區(qū)域容易發(fā)生損壞，出現(xiàn)剝落、崩塌、滑坡等現(xiàn)象，嚴(yán)重影響公路項(xiàng)目的正常使用和使用壽命。為了保障公路行車安全，應(yīng)采取科學(xué)有效的措施，做好公路邊坡防護(hù)，有針對(duì)性地進(jìn)行治理，優(yōu)化公路邊坡防護(hù)和治理方案，提高公路項(xiàng)目的穩(wěn)定性和安全性。文章分析了公路邊坡常見破壞形式和相關(guān)影響因素，闡述了公路邊坡防護(hù)和治理措施，以供參考。

關(guān)鍵詞：公路邊坡；防護(hù)；治理；措施

近年來(lái)，各個(gè)地區(qū)的公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程持續(xù)推進(jìn)，特別是高速公路項(xiàng)目取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步，公路項(xiàng)目的邊坡防護(hù)形式和支擋結(jié)構(gòu)快速發(fā)展，但是很多公路項(xiàng)目邊坡也暴露出一些問題，在實(shí)際應(yīng)用中公路邊坡長(zhǎng)時(shí)間受到自然環(huán)境、行車、地質(zhì)構(gòu)造等因素的影響，使得公路邊坡不斷被沖刷，通過(guò)對(duì)公路邊坡進(jìn)行科學(xué)有效的防護(hù)和治理，一方面對(duì)公路邊坡進(jìn)行了充分加固，另一方面美化道路環(huán)境，恢復(fù)自然生態(tài)環(huán)境，緩解駕駛員的視覺疲勞，吸收汽車尾氣，為人們提供一個(gè)安全、舒適的道路交通環(huán)境。

1 公路邊坡常見破壞形式

1.1 剝落

公路項(xiàng)目邊坡周圍的表層巖土長(zhǎng)時(shí)間受到風(fēng)化作用影響，巖土逐漸松散，受到重力和沖刷作用力，巖土塊沿著邊坡或者斜坡滾落，大量巖土塊堆積在公路邊，影響了正常的行車安全。

1.2 崩塌

受到地質(zhì)因素的影響，整體巖土塊很容易母體上脫落，從斜坡上突然、快速的崩落，然后沿著斜坡快速跳躍、猛烈翻轉(zhuǎn)，然后堆積在公路邊坡周圍，當(dāng)發(fā)生重大地震災(zāi)害時(shí)，很容易引起山崩，造成公路邊坡結(jié)構(gòu)遭受嚴(yán)重?fù)p壞。

1.3 滑坡

在重力作用和自然環(huán)境因素影響下，斜坡沿著巖土層中的軟弱地帶逐漸向下移動(dòng)，隨著時(shí)間的推移，滑坡經(jīng)過(guò)滑動(dòng)破壞、蠕動(dòng)變形過(guò)程，受到其它因素的影響還可以發(fā)生急速移動(dòng)，造成下浮巖層發(fā)生嚴(yán)重的扭曲變形和壓縮，斜坡巖土層中比較陡峭的結(jié)構(gòu)體受到整體位移變化的影響發(fā)生錯(cuò)位，導(dǎo)致斜坡巖土層形成連續(xù)的滑坡面，造成大量巖土層滾落，嚴(yán)重威脅公路行車安全。

2 公路邊坡破壞的影響因素

2.1 水文因素

地下水頻繁活動(dòng)對(duì)于公路項(xiàng)目邊坡失穩(wěn)有著直接影響，為了保障公路邊坡穩(wěn)定性，公路項(xiàng)目施工設(shè)計(jì)階段應(yīng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)周圍水文環(huán)境進(jìn)行全面勘察了解，盡量規(guī)避開地下水活動(dòng)頻繁的區(qū)域，并且采取科學(xué)有效的排水措施，確保公路邊坡的正常、順暢排水。

2.2 地質(zhì)因素

公路邊坡周圍巖土層變化決定著邊坡失穩(wěn)形式，軟弱巖土層經(jīng)常發(fā)生應(yīng)力失控滑坡，堅(jiān)硬巖土層經(jīng)常發(fā)生結(jié)構(gòu)面邊坡失控和崩塌。并且?guī)r土層結(jié)構(gòu)面的產(chǎn)出狀態(tài)、填充物成分、充填程度、連通性、發(fā)育規(guī)模等對(duì)于公路邊坡穩(wěn)定性都有著重要影響。

2.3 新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)

新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)經(jīng)常導(dǎo)致周圍區(qū)域水文地質(zhì)和邊坡形態(tài)發(fā)生變化，造成公路邊坡失穩(wěn)，一些強(qiáng)烈、快速的新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)，經(jīng)常造成公路邊坡失穩(wěn)，邊坡周圍巖土層活動(dòng)頻繁，受到地震周圍影響，水平地震附加力對(duì)公路邊坡產(chǎn)生強(qiáng)烈沖擊，從而不斷減小滑動(dòng)面抗滑力。

2.4 氣候因素

氣候因素是影響公路邊坡穩(wěn)定性的一個(gè)重要因素，不同地區(qū)的氣候環(huán)境差異較大，在融雪、長(zhǎng)期降雨或者暴雨過(guò)后，公路邊坡周圍巖土層受到外界自然因素影響非常明顯，造成公路邊坡穩(wěn)定性不斷下降。

3 公路邊坡防護(hù)和治理措施

3.1 沖刷防護(hù)

3.1.1 漿砌片石防護(hù)。若公路項(xiàng)目路基和邊坡坡度比例不高于1：1，可以對(duì)于公路邊坡采用漿砌片石防護(hù)方法。公路項(xiàng)目施工過(guò)程中，綜合使用漿砌片石防護(hù)和護(hù)面墻或者浸水擋墻，對(duì)公路項(xiàng)目不同位置和不同巖土層邊坡區(qū)域發(fā)揮良好的防護(hù)效果，對(duì)于某些沒有設(shè)置排水設(shè)施的公路土質(zhì)邊坡，若凍害或者潮濕嚴(yán)重，應(yīng)盡量避免采用使用漿砌片石防護(hù)方法。在實(shí)際應(yīng)用中，最合適的漿砌片石坡厚度約0.2～0.5m，結(jié)合公路邊坡周圍的波浪大小或者水流速度，確定合適的防護(hù)位置。通常情況下，公路邊坡發(fā)生凍脹時(shí)，將砂礫墊層或者碎石層放置在公路邊坡底面，沿著公路邊坡方向?qū){砌片石每間隔10m設(shè)置一個(gè)伸縮縫，對(duì)伸縮縫使用瀝青木板或者瀝青麻筋填塞，公路邊坡底部設(shè)計(jì)泄水孔，降低滲透壓力，及時(shí)排出護(hù)坡背面積水，保護(hù)公路邊坡穩(wěn)定性。

3.1.2 干砌片石防護(hù)。對(duì)于長(zhǎng)時(shí)間受到水流沖刷或者沿河建設(shè)的公路邊坡，最好采用干砌片石防護(hù)方法，這種方法適用路基和邊坡坡度處于1：1.5～1：2范圍內(nèi)的公路項(xiàng)目，通常情況下，雙層鋪砌護(hù)坡下層厚度約0.15～0.25m，上層厚度約0.25～0.35m，單層干砌片石護(hù)坡厚度約0.15～0.25m，將砂礫混合物或者砂石砂礫墊層設(shè)置在鋪筑層底部，選擇的石料最好是沒有發(fā)生風(fēng)化的巖石。

3.1.3 混凝土預(yù)制塊防護(hù)?；炷令A(yù)制塊防護(hù)也是一種常見的防護(hù)形式，和漿砌片石防護(hù)方法相比，混凝土預(yù)制塊防護(hù)對(duì)抵擋波浪和大流速?zèng)_擊效果更加好，在應(yīng)用混凝土預(yù)制塊防護(hù)方法時(shí)，應(yīng)在公路邊坡設(shè)置碎石墊層和砂礫層，一般情況下，混凝土預(yù)制塊使用C15混凝土，結(jié)合水泥用量，在混凝土攪拌過(guò)程中添加適量增塑劑，保證混凝土的防滲性和耐凍性，根據(jù)反濾層設(shè)計(jì)要求，在混凝土板護(hù)坡下方設(shè)置碎石墊層或者砂礫墊層。

3.2 坡面防護(hù)

3.2.1 鋪草皮。對(duì)公路邊坡坡面合理鋪設(shè)草皮，利用草皮穩(wěn)定坡面土層。在使用這種防護(hù)方法時(shí)應(yīng)注意充分了解公路項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)周圍具體情況，確保有充足的草皮開挖地段，草皮鋪設(shè)對(duì)于坡面沖刷嚴(yán)重、邊坡較陡的公路項(xiàng)目邊坡防護(hù)效果比較明顯。當(dāng)前，公路邊坡坡面鋪草皮，常見的有卵石方格草皮、方格式草皮、平鋪疊置草皮、平鋪草皮等，鋪設(shè)草皮之前，適當(dāng)翻松、整平公路邊坡表面，然后檢查周圍排水設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)，盡量在初夏或者春季鋪設(shè)草皮，若公路項(xiàng)目處于干燥、干旱地區(qū)，最好在雨季進(jìn)行鋪設(shè)施工。

3.2.2 植樹。公路邊坡上植樹可以對(duì)公路項(xiàng)目路基進(jìn)行有效加固，在公路邊坡周圍形成穩(wěn)固防護(hù)層，特別是在裂縫粘土邊坡、風(fēng)化嚴(yán)重邊坡和土質(zhì)邊坡上比較適合植樹，粉質(zhì)土、干旱、經(jīng)常浸水或者鹽漬土邊坡盡量不要種樹，在植樹過(guò)程中應(yīng)結(jié)合公路邊坡實(shí)際情況，選擇條形或者帶狀，并且最好形成連續(xù)形狀，樹木剛開始生長(zhǎng)過(guò)程中應(yīng)避免受到大流速的沖擊，在植樹地帶周圍設(shè)置有效防護(hù)設(shè)施，確保樹木的成活率，保護(hù)樹木快速生長(zhǎng)，發(fā)揮良好的防護(hù)效果。

3.2.3 種草。對(duì)于土質(zhì)邊坡或者沙質(zhì)土層邊坡，可以對(duì)公路邊坡種草；對(duì)于路塹邊坡或者土質(zhì)路堤，這種公路邊坡穩(wěn)定性較好，不容易出現(xiàn)沖刷損壞。通過(guò)在公路邊坡上種草，不僅可以提高路基穩(wěn)定性，而且對(duì)邊坡周圍水土進(jìn)行有效穩(wěn)固。同時(shí)，種草防護(hù)施工過(guò)程中，應(yīng)結(jié)合公路項(xiàng)目當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤、地質(zhì)等自然條件，盡量選擇枝繁葉茂、莖稈不高、根部發(fā)達(dá)、成活率高的草種，如毛鴨嘴、白茅草等，最好采用混合播種方法，形成良好覆蓋層，盡量在溫度和濕度較大的季節(jié)進(jìn)行播種，并且草種中添加適量的土壤顆粒或者沙土進(jìn)行拌合，確保均勻播種。

4 結(jié)束語(yǔ)

公路邊坡破壞不利于公路項(xiàng)目的正常使用，通過(guò)分析公路邊坡破壞形式和主要影響因素，應(yīng)高度重視這個(gè)問題，加強(qiáng)公路邊坡防護(hù)和治理，從具體情況出發(fā)，因地制宜，盡量利用當(dāng)?shù)刭Y源，選擇合適邊坡防護(hù)和治理方法，美化道路環(huán)境，保持水土平衡。

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