水閘運(yùn)行管理及日常維護(hù)探討

摘 要：隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，水利工程在防災(zāi)減災(zāi)、增產(chǎn)增收方面越來越突顯其基礎(chǔ)性、支撐性作用，受到政府和社會(huì)的廣泛關(guān)注。水利工程是民生工程，直接關(guān)系到人們的日常生活與生產(chǎn)，與人們的生活息息相關(guān)。在水利工程運(yùn)行過程中，對(duì)水閘進(jìn)行有效管理至關(guān)重要。水閘是否正常運(yùn)行，直接關(guān)系到水利工程的安全性和穩(wěn)定性。因此，文章主要針對(duì)水閘工程的運(yùn)行管理進(jìn)行研究，對(duì)水閘的日常維護(hù)進(jìn)行探討，重點(diǎn)對(duì)水閘日常運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題提出了相應(yīng)的解決措施。希望能夠通過自己的研究，對(duì)提高水閘運(yùn)行管理水平及做好日常維護(hù)工作提供一點(diǎn)幫助。

關(guān)鍵詞：水利工程；水閘運(yùn)行；管理；日常維護(hù)

1 概述

在水利工程中，水閘是一種低水頭水工建筑物，主要作用是擋水和泄水，水閘分為不同的類型，若是以用途作為劃分依據(jù)，可以分為節(jié)制閘、分洪閘、進(jìn)水閘、擋潮閘、排水閘、排沙閘和排污閘等多種類型。水閘的主要由三部分組成：閘室、上游連接段和下游連接段。其中，閘室由閘門、啟閉機(jī)以及閘墩、底板、胸墻、交通橋等部分構(gòu)成，是水閘的主要組成部分。水閘一般都是在室外，因此在運(yùn)行過程中受外界因素的影響較大，極易受到風(fēng)雨、雷電、霜凍、兩側(cè)水頭差和泄流沖擊等各種動(dòng)態(tài)因素和靜態(tài)因素的影響，水閘的機(jī)電設(shè)備也會(huì)受到不同程度的磨損、侵蝕以及損壞，間接對(duì)水閘工程的正常運(yùn)行造成一定的影響。同時(shí)，水閘還擔(dān)負(fù)著促進(jìn)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)以及保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全的重要使命，在運(yùn)行過程中一旦出現(xiàn)了問題，無論問題嚴(yán)重與否，都會(huì)為流域附近居民的生產(chǎn)生活帶來不利的影響。所以，對(duì)于水閘運(yùn)行管理人員而言，加強(qiáng)水閘的運(yùn)行管理，做好日常維護(hù)工作是他們的職責(zé)所在，文章結(jié)合自己以往的工作經(jīng)驗(yàn)，對(duì)水閘運(yùn)行過程中常出現(xiàn)的問題進(jìn)行了分析和探討，給出了自己有針對(duì)性的建議，希望能對(duì)相關(guān)方面的工作有所幫助。

2 水閘運(yùn)行管理常見的問題分析

2.1 混凝土結(jié)構(gòu)老化

閘室混凝土結(jié)構(gòu)老化是指其在所處環(huán)境（包括時(shí)間和空間）的作用下，混凝土的性能開始下降，并隨著時(shí)間的增長(zhǎng)，性能下降逾甚，最終導(dǎo)致破壞的過程。對(duì)水閘混凝土最有危害性的外來作用有：水環(huán)境和其所含有溶解物質(zhì)的化學(xué)作用，負(fù)溫和正溫的更迭作用，混凝土的濕潤(rùn)和干燥交替更迭作用，由于毛細(xì)管吸水以及礦化水蒸發(fā)而引起的鹽類在混凝土內(nèi)部的結(jié)晶作用。第一種是化學(xué)或化學(xué)和物理共同作用，而后三者則可歸結(jié)為物理作用。正是它們的長(zhǎng)期作用造成混凝土的老化破壞。

2.2 自動(dòng)化程度不高

閘門自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)是先進(jìn)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與控制系統(tǒng)。系統(tǒng)是建立在現(xiàn)代通信技術(shù)、自動(dòng)控制技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、自動(dòng)遠(yuǎn)動(dòng)設(shè)備及現(xiàn)代量測(cè)技術(shù)基礎(chǔ)之上的，同時(shí)涉及到信息論、繼電線路理論和自動(dòng)調(diào)節(jié)理論等來共同完成對(duì)目標(biāo)系統(tǒng)的監(jiān)測(cè)與控制，實(shí)現(xiàn)由中心控制站對(duì)被控各子站閘門的運(yùn)行管理。但就目前來說，我國(guó)很多水閘運(yùn)行監(jiān)控系統(tǒng)還不夠完善，設(shè)計(jì)方面還存在一定問題，如：監(jiān)控設(shè)備應(yīng)對(duì)外面惡劣環(huán)境的能力差；自動(dòng)化裝置的穩(wěn)定性不高；抗干擾能力不足等。

2.3 閘門的腐蝕、漏水和震動(dòng)等

由于鋼閘門安全可靠度高，啟閉輕巧靈活，被廣泛的采用。但是它的銹蝕的嚴(yán)重性、普遍性也是十分驚人的。經(jīng)檢查有的鋼閘門銹蝕特別嚴(yán)重，用手一剝即能成塊脫落。特別是邊柱部位，常年得不到保養(yǎng)油漆，用手就能搗通見亮。閘門漏水也是普遍存在的問題。這些問題，目前尚沒有妥善的解決辦法。此外，平板鋼閘門滾輪銹死不轉(zhuǎn)，軌道磨損嚴(yán)重；弧形閘門支鉸卡阻，止軸板剪斷，啟閉有異常響聲等也是閘門運(yùn)行中常見的故障。

3 水閘運(yùn)行管理分析

3.1 混凝土結(jié)構(gòu)老化的處理

混凝土的碳化及鋼筋銹蝕處理。對(duì)于混凝土碳化，視碳化深度和部位的不同，處理方法也不盡相同。一般而言，須將碳化的混凝土全部鑿去，表面清理干凈，再用高于原混凝土設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的混凝土或其他材料修補(bǔ)（如環(huán)氧聚酯、丙乳砂漿、丙乳混凝土、HBR聚合物砂漿等進(jìn)行修補(bǔ)加固）。如果外露的鋼筋已產(chǎn)生銹蝕必須先除銹再進(jìn)行處理，銹蝕嚴(yán)重可能影響結(jié)構(gòu)安全，要通過計(jì)算換筋或重新更換構(gòu)件。必須注意的是，無論采用何種形式的碳化處理，都應(yīng)考慮采用一定的防碳化保護(hù)措施。例如，對(duì)于采用一般混凝土或噴砂漿修補(bǔ)，可以考慮用環(huán)氧厚漿涂料封閉。

對(duì)于混凝土表面剝蝕的處理，可先對(duì)原混凝土剝蝕面進(jìn)行清洗，然后用各類修補(bǔ)材料進(jìn)行修補(bǔ)。在選用修補(bǔ)材料時(shí)，應(yīng)根據(jù)混凝土剝蝕的原因，采用不同的修補(bǔ)材料。例如，由凍融破壞引起的表面剝蝕，可采用抗凍性聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ)。

3.2 完善自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)

自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)的完善能夠更加真實(shí)反映閘門的運(yùn)行狀況、水文水情數(shù)據(jù)、現(xiàn)場(chǎng)視頻信號(hào)等，甚至實(shí)時(shí)傳輸?shù)缴霞?jí)主管部門和工程管理部門，實(shí)現(xiàn)科學(xué)調(diào)度與決策，實(shí)現(xiàn)精細(xì)管理、實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、遠(yuǎn)程監(jiān)視，確保水閘的安全運(yùn)行。如我市西河水閘工程，具有引水、排澇、灌溉、航運(yùn)等綜合功能。該水閘設(shè)計(jì)流量1414m3/S，共10孔，每孔凈寬15.0m，總凈寬150m，配套陶瓷桿液壓?jiǎn)㈤]機(jī)。該水閘工程運(yùn)用計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)見圖1。系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了10個(gè)閘孔、船閘及配套設(shè)備的自動(dòng)控制，滿足了“無人值班、少人值守”的運(yùn)行要求，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程監(jiān)控、數(shù)據(jù)共享的目標(biāo)。

3.3 做好金屬構(gòu)件防腐蝕工作

防止金屬腐蝕的方法有多種，不同的構(gòu)件形式、環(huán)境條件和腐蝕特征采用的防腐蝕措施各不同。水工鋼閘門屬大型固定式永久性結(jié)構(gòu)物，其防腐設(shè)計(jì)受到廣泛關(guān)注。近十多年來，防腐蝕材料和技術(shù)有了長(zhǎng)足的進(jìn)步，取得了一些成果。國(guó)內(nèi)外對(duì)水工鋼閘門等金屬結(jié)構(gòu)采取的防腐蝕措施主要有下列幾類：（1）消除腐蝕產(chǎn)生的原因，如改變結(jié)構(gòu)形式，減少表面積比，不同金屬材料之間用絕緣材料隔開，消除接觸電偶腐蝕等；（2）采用耐蝕材料，如耐蝕合金，改用非金屬材料等；（3）設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)估腐蝕量，增加構(gòu)件厚度；（4）涂層法，用防腐蝕覆蓋涂層保護(hù)；（5）電化學(xué)法，采用陰極保護(hù)，如外加電流、犧牲陽極保護(hù)等。

4 水閘的日常維護(hù)措施

閘門是水閘的關(guān)鍵組成部分，因此對(duì)閘門進(jìn)行維護(hù)是保證水閘安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提，同時(shí)還能起到延長(zhǎng)水閘壽命的作用，對(duì)閘門進(jìn)行日常維護(hù)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：日常的清理與檢查，觀測(cè)與調(diào)整，閘門的清理與維護(hù)。首先，在閘門運(yùn)行過程中，我們始終都要保證閘門的清潔與完好，保證閘門不存在生銹等情況，在開啟和關(guān)閉時(shí)能夠靈活的運(yùn)行。其次，在閘門開啟和關(guān)閉時(shí)，輔助觀測(cè)者要觀察閘門有無出現(xiàn)傾斜、跑偏等或是不平衡等現(xiàn)象，若是出現(xiàn)上述情況而未及時(shí)發(fā)現(xiàn)就會(huì)導(dǎo)致閘門扭曲變形等情況，影響到閘門的正常運(yùn)行。因此，輔助觀測(cè)人員一旦發(fā)現(xiàn)閘門傾斜、跑偏或不平衡等情況，要及時(shí)采取措施進(jìn)行調(diào)整。最后，要定期對(duì)閘門啟閉機(jī)進(jìn)行檢修，對(duì)其進(jìn)行定期的清洗與維護(hù)[3]。

5 結(jié)束語

綜上所述，作者主要分析了水閘工程的運(yùn)行管理和日常維護(hù)，并根據(jù)自身經(jīng)驗(yàn)提出了一些建議。水閘是水利工程中最重要的組成部分，因此對(duì)其進(jìn)行管理和維護(hù)直接關(guān)系到水利工程運(yùn)行的安全穩(wěn)定性和經(jīng)濟(jì)效益，希望文章觀點(diǎn)能對(duì)相關(guān)方面的研究有所幫助。

參考文獻(xiàn)

[1]汪立剛.水閘運(yùn)行管理及日常維護(hù)探討[J].城市建設(shè)理論研究（電子版），2014（16）：1141-1142.

[2]倪士強(qiáng).水閘運(yùn)行管理及日常維護(hù)探討[J].陜西水利，2013（6）：57-58.

[3]鄭加雨，仰傳永.淺析水閘運(yùn)行管理及日常維護(hù)的措施與探討[J].建筑·建材·裝飾，2014（4）：97-98.