摘 要:文章以紹興E3項(xiàng)目地下室為例,分析頂板產(chǎn)生滲漏的原因并有針對(duì)性的進(jìn)行預(yù)防,希望通過(guò)文章的分析,能夠?qū)ο嚓P(guān)工作提供參考。
關(guān)鍵詞:地下室;頂板滲漏;修補(bǔ)
1 概述
由于私家車越來(lái)越多,車位滿足情況和綠化率已經(jīng)是政府規(guī)劃中的重要指標(biāo),也是購(gòu)房者決定是否購(gòu)房的重要指標(biāo)。為了保證車位數(shù)量和綠化率,在地下室頂板上建造種植景觀工程已經(jīng)是普遍現(xiàn)場(chǎng)。但是,有些工程因設(shè)計(jì)的不協(xié)調(diào)、施工的不規(guī)范,使得地下室頂滲漏現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。頂板的滲漏,輕則影響觀感,造成投訴,重則直接影響住宅小區(qū)地下停車庫(kù)的正常使用,產(chǎn)生極其不良的社會(huì)影響。地下室頂板的滲漏也是建筑工程多年未能解決的難題之一,目前地下室頂板防滲漏已成為建筑工程設(shè)計(jì)、施工研討的重要內(nèi)容。文章將以紹興世茂E3地塊項(xiàng)目地下室為例,對(duì)地庫(kù)頂板產(chǎn)生滲漏的原因進(jìn)行分析,并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。
2 項(xiàng)目簡(jiǎn)介
紹興世茂E3地塊總承包工程位于紹興市區(qū),由三棟高層住宅樓(26F),七棟高層住宅樓(32F),三棟超高層住宅樓(45F),2個(gè)獨(dú)立地下車庫(kù)(地下一層)及附屬建筑組成??偨ㄖ娣e約為226000m2。其地庫(kù)建筑面積達(dá)28260m2?;A(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。地基一部分為山體巖石,一部分為淤泥質(zhì)土。山體巖石地基部分的樁基采用抗浮錨桿樁,淤泥質(zhì)土地基部分的樁基采用人工挖空灌注樁?;炷翉?qiáng)度C35P6。頂板厚度250mm,頂板上覆土后進(jìn)行綠化鋪裝。
3 可能使地庫(kù)頂板發(fā)生滲漏的原因及預(yù)防措施
頂板出現(xiàn)滲漏,該頂板必然存在貫穿性裂縫。外側(cè)地下水經(jīng)結(jié)構(gòu)貫穿裂縫進(jìn)入到頂板靠地庫(kù)內(nèi)一側(cè),就出現(xiàn)了人們所看到的滲漏點(diǎn)。其中,貫穿裂縫的存在是最主要的原因。貫穿裂縫,不僅會(huì)影響滲水,還會(huì)影響到結(jié)構(gòu)安全,是必須要避免的。所以,對(duì)貫穿裂縫形成的原因進(jìn)行分析,可以很好地了解地庫(kù)頂板為何會(huì)產(chǎn)生裂縫。
結(jié)構(gòu)頂板貫穿裂縫的形成原因,主要可分為:(1)荷載超過(guò)了設(shè)計(jì)值產(chǎn)生裂縫。(2)結(jié)構(gòu)沉降不均勻產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力形成裂縫。(3)混凝土收縮或溫差收縮裂縫。
3.1 施工荷載大于設(shè)計(jì)承載力
現(xiàn)在的房地產(chǎn)項(xiàng)目,為了保證車位數(shù)量,地下室空間都非常大,以至于地下室占地面積經(jīng)常占了用地紅線面積的80%以上,使得現(xiàn)在的施工用場(chǎng)地是越來(lái)越小。
E3項(xiàng)目也有同樣的情況。因此,在上部主體施工階段,地下室頂板難以避免地作為了施工堆場(chǎng)、臨時(shí)運(yùn)輸車道、吊裝車位。以上施工荷載應(yīng)充分考慮地下室頂板的設(shè)計(jì)承載力。最主要的有物料運(yùn)輸車、沙石水泥鋼筋等物料堆場(chǎng)、大型起重設(shè)備荷載等。進(jìn)過(guò)核算后,如果超過(guò)地下室頂板設(shè)計(jì)承載力就必須進(jìn)行加固處理,加固方案必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位審核確認(rèn)。一般加固方案較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢,只要現(xiàn)場(chǎng)情況允許,都應(yīng)當(dāng)通過(guò)管理手段進(jìn)行處理,比如:進(jìn)場(chǎng)內(nèi)的物料車土方車不宜過(guò)重,大型車輛將材料卸載到場(chǎng)地內(nèi)地下室范圍外的空地上,然后用小型車輛接駁運(yùn)輸至指定區(qū)域;堆場(chǎng)內(nèi)物料應(yīng)分開堆放,不得堆載過(guò)高;場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)道路借用設(shè)計(jì)中的消防道路位置,該位置地庫(kù)頂板在設(shè)計(jì)時(shí)已做相應(yīng)加強(qiáng),可以避免周邊一般頂板產(chǎn)生裂縫;盡早進(jìn)行回土,消防道路位置盡早進(jìn)行塘渣回填,回填后車輛的荷載可以被適當(dāng)分散開;頂板覆土厚度小于設(shè)計(jì)覆土厚度。
3.2 結(jié)構(gòu)尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)加載荷載
E3項(xiàng)目南面地庫(kù)有一塊區(qū)域因業(yè)主工期要求,在完成結(jié)構(gòu)砼澆筑10天后就進(jìn)行回土作業(yè)。該區(qū)域頂板后期裂縫較多,滲水明顯。
結(jié)構(gòu)頂板需要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間,只有當(dāng)結(jié)構(gòu)板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才能在上方進(jìn)行施工堆載或覆土,否則極易產(chǎn)生裂縫。
3.3 后澆帶的留設(shè)與施工不當(dāng)
頂板后澆帶的作用視設(shè)計(jì)情況可分為兩種:一種是解決不同結(jié)構(gòu)區(qū)塊間的沉降差,利用后澆帶將本連在一起的不同結(jié)構(gòu)區(qū)塊臨時(shí)分開,待主體結(jié)構(gòu)施工完畢,完成大部分沉降量后(50%以上)再澆筑連接部分的混凝土。
另一種作用是減小溫差收縮的影響,新澆的混凝土在硬化過(guò)程中會(huì)收縮,已建成的結(jié)構(gòu)也會(huì)有熱脹冷縮現(xiàn)象,混凝土硬化收縮大部分會(huì)在1-2個(gè)月內(nèi)完成,而結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮是長(zhǎng)期的過(guò)程。收縮變形受到約束時(shí)將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫差應(yīng)力,嚴(yán)重的溫差應(yīng)力將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫差裂縫。后澆帶的留置可有效減少結(jié)構(gòu)的收縮應(yīng)力,提高結(jié)構(gòu)抗溫度變化能力,最大限度的避免溫差裂縫的產(chǎn)生。具體設(shè)計(jì)的后澆帶為何種形式,可依據(jù)設(shè)計(jì)要求的后澆帶澆搗時(shí)間進(jìn)行判斷,設(shè)計(jì)要求主體結(jié)構(gòu)完成后再澆搗的后澆帶一般解決沉降差型的后澆帶,否則需要解決溫度差的后澆帶。
本項(xiàng)目中,巖石地基部分的地庫(kù)沉降相對(duì)其他部位要小,其周邊需要留置解決沉降差型的后澆帶。其余均為解決溫度差的后澆帶。
結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中考慮沉降原因而設(shè)計(jì)的后澆帶,施工時(shí)因嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求留置??紤]溫度原因設(shè)計(jì)的后澆帶可根據(jù)施工的實(shí)際情況經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后進(jìn)行留置。后澆帶留置距離一般為30-40米,寬度700-1000mm為宜。后澆帶的留置因考慮施工的方便,因結(jié)合上部景觀情況盡量避開水景、樹木、大型硬景等容易產(chǎn)生漏水隱患或不利維修的部位。
后澆帶的模板支撐因在結(jié)構(gòu)大面施工時(shí)一并設(shè)置并保留到后澆帶澆帶并達(dá)到拆模條件后方可進(jìn)行。澆搗后澆帶時(shí)因處理后接縫并根據(jù)設(shè)計(jì)要求用膨脹混凝土并提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行澆帶。
根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn),后澆帶接縫往往是地下室頂板滲漏水的主要部位,后澆帶根據(jù)設(shè)計(jì)需要而設(shè)置,不易多設(shè)。
4 頂板防水卷材對(duì)滲漏的影響
地下室頂板防水首先是保證結(jié)構(gòu)的自防水。確定不漏后進(jìn)行防水材料施工。進(jìn)一步阻止?jié)B漏的產(chǎn)生。本項(xiàng)目主要采用卷材防水。
卷材防水,柔韌性好、防水性能佳,但其施工要求比較高,鋪貼卷材時(shí)基層必須干透、清潔,表面平整、無(wú)硬塊粉塵,否則與基層粘結(jié)不密實(shí),容量裹入空氣等原因容易造成鼓泡。還有就是防止防水層脫縫的現(xiàn)象,對(duì)于合成高分子卷材屋面,在卷材與卷材的搭接縫處,出現(xiàn)開膠脫縫情況較為普遍。地下水會(huì)沿搭接縫的開膠脫縫處浸入找平層,導(dǎo)致滲漏。
造成防水層脫縫的原因有:(1)膠粘劑選用不當(dāng),粘結(jié)力差;(2)施工操作不認(rèn)真,膠粘劑涂刷不均勻或漏涂;(3)卷材搭接面處理不干凈;(4)卷材間空氣排除不凈,滾壓不實(shí);(5)涂刷膠粘劑后,粘貼間隔時(shí)間掌握不好;(6)所有膠粘劑耐水浸泡性差,當(dāng)有積水浸泡防水層,使粘結(jié)強(qiáng)度降低而開縫;(7)一些合成高分子卷材在高溫狀況下變形較大,如果接縫粘合不牢,也會(huì)將搭接縫拉開。
要切實(shí)做好防水卷材施工,就必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序組織施工,使用合格的防水材料,加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控,科學(xué)管理,提高工程施工質(zhì)量。這是防止地下室頂板滲漏現(xiàn)象發(fā)生的一個(gè)重要步驟。
5 頂板上方積水
由于雨水、澆灌用水、水景的水、雨污管漏水,都會(huì)下滲,并有可能因無(wú)法繼續(xù)排出而形成地下積水,積水會(huì)加速防水卷材的老化和霉?fàn)€,破壞防水層的效果,引起滲水。因此及時(shí)排出地下室頂板上方的積水十分重要。
頂板的排水系統(tǒng)著重從地下室頂板的找坡、疏水層以及濾水層考慮,使頂板面不至于長(zhǎng)期處于積水狀態(tài)。E3項(xiàng)目采用防水卷材保護(hù)砼找坡、上鋪疏水板和陶粒排水層相結(jié)合的方式排水。
6 結(jié)束語(yǔ)
從施工技術(shù)角度考慮地下室頂板的防滲漏問(wèn)題,首先要減少地下室頂板結(jié)構(gòu)裂縫。其次是從施工環(huán)節(jié)保證防水層的施工質(zhì)量,并使保證頂板良好的排水系統(tǒng),使頂板不積水。
作者簡(jiǎn)介:陶玉良,男,浙江省紹興市柯橋區(qū)人,工作單位:浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司,職務(wù):工程部科員。