地下室頂板滲漏產(chǎn)生的原因與預(yù)防

摘 要：文章以紹興E3項(xiàng)目地下室為例，分析頂板產(chǎn)生滲漏的原因并有針對(duì)性的進(jìn)行預(yù)防，希望通過(guò)文章的分析，能夠?qū)ο嚓P(guān)工作提供參考。

關(guān)鍵詞：地下室；頂板滲漏；修補(bǔ)

1 概述

由于私家車越來(lái)越多，車位滿足情況和綠化率已經(jīng)是政府規(guī)劃中的重要指標(biāo)，也是購(gòu)房者決定是否購(gòu)房的重要指標(biāo)。為了保證車位數(shù)量和綠化率，在地下室頂板上建造種植景觀工程已經(jīng)是普遍現(xiàn)場(chǎng)。但是，有些工程因設(shè)計(jì)的不協(xié)調(diào)、施工的不規(guī)范，使得地下室頂滲漏現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。頂板的滲漏，輕則影響觀感，造成投訴，重則直接影響住宅小區(qū)地下停車庫(kù)的正常使用，產(chǎn)生極其不良的社會(huì)影響。地下室頂板的滲漏也是建筑工程多年未能解決的難題之一，目前地下室頂板防滲漏已成為建筑工程設(shè)計(jì)、施工研討的重要內(nèi)容。文章將以紹興世茂E3地塊項(xiàng)目地下室為例，對(duì)地庫(kù)頂板產(chǎn)生滲漏的原因進(jìn)行分析，并制定相應(yīng)的預(yù)防措施。

2 項(xiàng)目簡(jiǎn)介

紹興世茂E3地塊總承包工程位于紹興市區(qū)，由三棟高層住宅樓（26F），七棟高層住宅樓（32F），三棟超高層住宅樓（45F），2個(gè)獨(dú)立地下車庫(kù)（地下一層）及附屬建筑組成?？偨ㄖ娣e約為226000m2。其地庫(kù)建筑面積達(dá)28260m2?；A(chǔ)為筏板基礎(chǔ)。地基一部分為山體巖石，一部分為淤泥質(zhì)土。山體巖石地基部分的樁基采用抗浮錨桿樁，淤泥質(zhì)土地基部分的樁基采用人工挖空灌注樁?；炷翉?qiáng)度C35P6。頂板厚度250mm，頂板上覆土后進(jìn)行綠化鋪裝。

3 可能使地庫(kù)頂板發(fā)生滲漏的原因及預(yù)防措施

頂板出現(xiàn)滲漏，該頂板必然存在貫穿性裂縫。外側(cè)地下水經(jīng)結(jié)構(gòu)貫穿裂縫進(jìn)入到頂板靠地庫(kù)內(nèi)一側(cè)，就出現(xiàn)了人們所看到的滲漏點(diǎn)。其中，貫穿裂縫的存在是最主要的原因。貫穿裂縫，不僅會(huì)影響滲水，還會(huì)影響到結(jié)構(gòu)安全，是必須要避免的。所以，對(duì)貫穿裂縫形成的原因進(jìn)行分析，可以很好地了解地庫(kù)頂板為何會(huì)產(chǎn)生裂縫。

結(jié)構(gòu)頂板貫穿裂縫的形成原因，主要可分為：（1）荷載超過(guò)了設(shè)計(jì)值產(chǎn)生裂縫。（2）結(jié)構(gòu)沉降不均勻產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力形成裂縫。（3）混凝土收縮或溫差收縮裂縫。

3.1 施工荷載大于設(shè)計(jì)承載力

現(xiàn)在的房地產(chǎn)項(xiàng)目，為了保證車位數(shù)量，地下室空間都非常大，以至于地下室占地面積經(jīng)常占了用地紅線面積的80%以上，使得現(xiàn)在的施工用場(chǎng)地是越來(lái)越小。

E3項(xiàng)目也有同樣的情況。因此，在上部主體施工階段，地下室頂板難以避免地作為了施工堆場(chǎng)、臨時(shí)運(yùn)輸車道、吊裝車位。以上施工荷載應(yīng)充分考慮地下室頂板的設(shè)計(jì)承載力。最主要的有物料運(yùn)輸車、沙石水泥鋼筋等物料堆場(chǎng)、大型起重設(shè)備荷載等。進(jìn)過(guò)核算后，如果超過(guò)地下室頂板設(shè)計(jì)承載力就必須進(jìn)行加固處理，加固方案必須經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)單位審核確認(rèn)。一般加固方案較為費(fèi)時(shí)費(fèi)力費(fèi)錢，只要現(xiàn)場(chǎng)情況允許，都應(yīng)當(dāng)通過(guò)管理手段進(jìn)行處理，比如：進(jìn)場(chǎng)內(nèi)的物料車土方車不宜過(guò)重，大型車輛將材料卸載到場(chǎng)地內(nèi)地下室范圍外的空地上，然后用小型車輛接駁運(yùn)輸至指定區(qū)域；堆場(chǎng)內(nèi)物料應(yīng)分開堆放，不得堆載過(guò)高；場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)道路借用設(shè)計(jì)中的消防道路位置，該位置地庫(kù)頂板在設(shè)計(jì)時(shí)已做相應(yīng)加強(qiáng)，可以避免周邊一般頂板產(chǎn)生裂縫；盡早進(jìn)行回土，消防道路位置盡早進(jìn)行塘渣回填，回填后車輛的荷載可以被適當(dāng)分散開；頂板覆土厚度小于設(shè)計(jì)覆土厚度。

3.2 結(jié)構(gòu)尚未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)加載荷載

E3項(xiàng)目南面地庫(kù)有一塊區(qū)域因業(yè)主工期要求，在完成結(jié)構(gòu)砼澆筑10天后就進(jìn)行回土作業(yè)。該區(qū)域頂板后期裂縫較多，滲水明顯。

結(jié)構(gòu)頂板需要養(yǎng)護(hù)一段時(shí)間，只有當(dāng)結(jié)構(gòu)板達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)才能在上方進(jìn)行施工堆載或覆土，否則極易產(chǎn)生裂縫。

3.3 后澆帶的留設(shè)與施工不當(dāng)

頂板后澆帶的作用視設(shè)計(jì)情況可分為兩種：一種是解決不同結(jié)構(gòu)區(qū)塊間的沉降差，利用后澆帶將本連在一起的不同結(jié)構(gòu)區(qū)塊臨時(shí)分開，待主體結(jié)構(gòu)施工完畢，完成大部分沉降量后（50%以上）再澆筑連接部分的混凝土。

另一種作用是減小溫差收縮的影響，新澆的混凝土在硬化過(guò)程中會(huì)收縮，已建成的結(jié)構(gòu)也會(huì)有熱脹冷縮現(xiàn)象，混凝土硬化收縮大部分會(huì)在1-2個(gè)月內(nèi)完成，而結(jié)構(gòu)的熱脹冷縮是長(zhǎng)期的過(guò)程。收縮變形受到約束時(shí)將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫差應(yīng)力，嚴(yán)重的溫差應(yīng)力將在結(jié)構(gòu)內(nèi)部產(chǎn)生溫差裂縫。后澆帶的留置可有效減少結(jié)構(gòu)的收縮應(yīng)力，提高結(jié)構(gòu)抗溫度變化能力，最大限度的避免溫差裂縫的產(chǎn)生。具體設(shè)計(jì)的后澆帶為何種形式，可依據(jù)設(shè)計(jì)要求的后澆帶澆搗時(shí)間進(jìn)行判斷，設(shè)計(jì)要求主體結(jié)構(gòu)完成后再澆搗的后澆帶一般解決沉降差型的后澆帶，否則需要解決溫度差的后澆帶。

本項(xiàng)目中，巖石地基部分的地庫(kù)沉降相對(duì)其他部位要小，其周邊需要留置解決沉降差型的后澆帶。其余均為解決溫度差的后澆帶。

結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中考慮沉降原因而設(shè)計(jì)的后澆帶，施工時(shí)因嚴(yán)格依據(jù)設(shè)計(jì)要求留置?？紤]溫度原因設(shè)計(jì)的后澆帶可根據(jù)施工的實(shí)際情況經(jīng)設(shè)計(jì)單位認(rèn)可后進(jìn)行留置。后澆帶留置距離一般為30-40米，寬度700-1000mm為宜。后澆帶的留置因考慮施工的方便，因結(jié)合上部景觀情況盡量避開水景、樹木、大型硬景等容易產(chǎn)生漏水隱患或不利維修的部位。

后澆帶的模板支撐因在結(jié)構(gòu)大面施工時(shí)一并設(shè)置并保留到后澆帶澆帶并達(dá)到拆模條件后方可進(jìn)行。澆搗后澆帶時(shí)因處理后接縫并根據(jù)設(shè)計(jì)要求用膨脹混凝土并提高一個(gè)強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行澆帶。

根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，后澆帶接縫往往是地下室頂板滲漏水的主要部位，后澆帶根據(jù)設(shè)計(jì)需要而設(shè)置，不易多設(shè)。

4 頂板防水卷材對(duì)滲漏的影響

地下室頂板防水首先是保證結(jié)構(gòu)的自防水。確定不漏后進(jìn)行防水材料施工。進(jìn)一步阻止?jié)B漏的產(chǎn)生。本項(xiàng)目主要采用卷材防水。

卷材防水，柔韌性好、防水性能佳，但其施工要求比較高，鋪貼卷材時(shí)基層必須干透、清潔，表面平整、無(wú)硬塊粉塵，否則與基層粘結(jié)不密實(shí)，容量裹入空氣等原因容易造成鼓泡。還有就是防止防水層脫縫的現(xiàn)象，對(duì)于合成高分子卷材屋面，在卷材與卷材的搭接縫處，出現(xiàn)開膠脫縫情況較為普遍。地下水會(huì)沿搭接縫的開膠脫縫處浸入找平層，導(dǎo)致滲漏。

造成防水層脫縫的原因有：（1）膠粘劑選用不當(dāng)，粘結(jié)力差；（2）施工操作不認(rèn)真，膠粘劑涂刷不均勻或漏涂；（3）卷材搭接面處理不干凈；（4）卷材間空氣排除不凈，滾壓不實(shí)；（5）涂刷膠粘劑后，粘貼間隔時(shí)間掌握不好；（6）所有膠粘劑耐水浸泡性差，當(dāng)有積水浸泡防水層，使粘結(jié)強(qiáng)度降低而開縫；（7）一些合成高分子卷材在高溫狀況下變形較大，如果接縫粘合不牢，也會(huì)將搭接縫拉開。

要切實(shí)做好防水卷材施工，就必須嚴(yán)格按照規(guī)定程序組織施工，使用合格的防水材料，加強(qiáng)過(guò)程監(jiān)控，科學(xué)管理，提高工程施工質(zhì)量。這是防止地下室頂板滲漏現(xiàn)象發(fā)生的一個(gè)重要步驟。

5 頂板上方積水

由于雨水、澆灌用水、水景的水、雨污管漏水，都會(huì)下滲，并有可能因無(wú)法繼續(xù)排出而形成地下積水，積水會(huì)加速防水卷材的老化和霉?fàn)€，破壞防水層的效果，引起滲水。因此及時(shí)排出地下室頂板上方的積水十分重要。

頂板的排水系統(tǒng)著重從地下室頂板的找坡、疏水層以及濾水層考慮，使頂板面不至于長(zhǎng)期處于積水狀態(tài)。E3項(xiàng)目采用防水卷材保護(hù)砼找坡、上鋪疏水板和陶粒排水層相結(jié)合的方式排水。

6 結(jié)束語(yǔ)

從施工技術(shù)角度考慮地下室頂板的防滲漏問(wèn)題，首先要減少地下室頂板結(jié)構(gòu)裂縫。其次是從施工環(huán)節(jié)保證防水層的施工質(zhì)量，并使保證頂板良好的排水系統(tǒng)，使頂板不積水。

作者簡(jiǎn)介：陶玉良，男，浙江省紹興市柯橋區(qū)人，工作單位：浙江寶業(yè)建設(shè)集團(tuán)有限公司，職務(wù)：工程部科員。