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      水輪機轉(zhuǎn)輪靜平衡技術(shù)研究現(xiàn)狀

      2016-12-31 00:00:00劉向海劉瀚慧董慧瑩劉堯
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2016年24期

      摘 要:隨著水輪機技術(shù)迅速發(fā)展,百萬機組(如:烏東德、白鶴灘)的設(shè)計、制造指日可待,對現(xiàn)有大型水輪機轉(zhuǎn)輪靜平衡技術(shù)研究現(xiàn)狀進行分析、總結(jié)是十分有必要的。文章主要對鋼球鏡板式、液壓頂升式、起吊式、三支點稱重式四種立式轉(zhuǎn)輪靜平衡技術(shù)進行綜述。

      關(guān)鍵詞:水輪機轉(zhuǎn)輪;靜平衡技術(shù);研究

      1 概述

      水輪機轉(zhuǎn)輪是水輪發(fā)電機組的核心部件,轉(zhuǎn)輪制造代表著機組的綜合開發(fā)研制水平和能力。轉(zhuǎn)輪在運行時高速運轉(zhuǎn),對轉(zhuǎn)輪的不平衡量有嚴格的要求。因此,水輪機轉(zhuǎn)輪出廠前都必須進行靜平衡實驗,檢查并消除不平衡量,確保機組安全、穩(wěn)定地運行。

      目前,國內(nèi)外水電制造廠家對大型水輪機轉(zhuǎn)輪靜平衡實驗方式有多種,比如:鋼球鏡板式平衡技術(shù)、液壓頂升式平衡技術(shù)、三支點稱重式平衡技術(shù)......但現(xiàn)有資料中,更多的是介紹平衡工具使用方法或針對個別機組平衡方法進行論述,鮮見對各種技術(shù)特點、應(yīng)用范圍、工裝特點進行分析和歸納,僅見陳烈元對三種立式靜平衡工藝進行了簡單介紹。

      2 各靜平衡技術(shù)的技術(shù)特點及比較

      2.1 鋼球鏡板式靜平衡技術(shù)

      鋼球鏡板式靜平衡技術(shù)是一種經(jīng)典的水輪機轉(zhuǎn)輪靜平衡方式,也是目前國內(nèi)最常用的一種平衡技術(shù)。該方法實驗狀態(tài)和工裝組合見圖1,圖中項1為平衡工具,項2為實驗轉(zhuǎn)輪,項3為平衡支,項4為千斤頂,項5為方箱,項6為螺釘、壓板、墊塊,項7為裝配平臺。

      平衡過程主要分為以下幾個步驟:1.平衡支座調(diào)水平;2.將平衡工具裝到轉(zhuǎn)輪上;3.在平衡支座的同心圓上四等分位置放置四個方箱,在方箱上各放一個千斤頂;4.將轉(zhuǎn)輪吊放在平衡支座周圍的千斤頂上,使平衡工具的球面對準(zhǔn)鏡板;5.四個千斤頂同時下降并注意觀察在轉(zhuǎn)輪輕的方向上加配重塊,使轉(zhuǎn)輪保持大致呈水平狀態(tài);6.測量并校正平衡系統(tǒng)的靈敏度。系統(tǒng)的靈敏度由球心和重心的距離決定,根據(jù)經(jīng)驗h值如表1。

      該技術(shù)原理較為直觀,以鋼球、鏡板接觸點為支點,將轉(zhuǎn)輪不穩(wěn)定性平衡轉(zhuǎn)化為系統(tǒng)高度變化,就可以發(fā)現(xiàn)實驗轉(zhuǎn)輪本身質(zhì)量上的輕、重點,并通過轉(zhuǎn)輪平衡方程:H=(PR-uG)R/Gh,計算出需要配重的重量。式中:G為被平衡物的總重,P為所加重物的重量,R為所加重物所在的半徑,u為動摩擦系數(shù),H為因加重物而產(chǎn)生的下降值,h為平衡工具的球心到轉(zhuǎn)輪重心的距離。

      2.2 靜壓球軸承式靜平衡技術(shù)

      靜壓球軸承式靜平衡技術(shù)可以說是鋼球鏡板式技術(shù)的延伸,兩種技術(shù)的平衡思想、基本工裝、操作方式、配重方式幾乎是一致的。圖2是靜壓球軸承式靜平衡實驗的示意圖。其中,項1為電子水平儀,項2為過渡法蘭,項3為球頭,項4為支墩,項5為球座,項6為錐形座,項7為底座,項8為液壓缸,項9為調(diào)整螺栓,項10為托軸,項11為實驗轉(zhuǎn)輪。

      靜壓球軸承式靜平衡技術(shù)主要特點在于改變了鋼球鏡板的剛性接觸,而使用高壓油膜將轉(zhuǎn)輪浮起,使得該技術(shù)的靈敏度更高。同時,該技術(shù)通常配有計算機電控裝置,可以使用計算機進行操作、計算,實現(xiàn)了平衡過程的半自動化。

      2.3 起吊式靜平衡技術(shù)

      起吊式靜平衡技術(shù)是比較少見的一種靜平衡技術(shù),但該方法工裝少、裝配簡單、不需同步起升,特別的適用于工地轉(zhuǎn)輪靜平衡的需要。

      起吊式靜平衡工裝(圖3)包括:起吊工具(項1)、定位套筒(項2)、高強度把合螺栓(項3)、高強度把合螺母(項4)。

      平衡時,將起吊工具與轉(zhuǎn)輪裝配組合,采用汽吊或跨棟車等大型起吊設(shè)備將平衡工具及實驗轉(zhuǎn)輪吊起,找出不平衡力矩的大概方位,根據(jù)不平衡力矩的方位及葉片重量,裝配葉片,最大偏心要求不大于50mm,共做3次配平實驗,每次轉(zhuǎn)動2次,實際做6次配平,旋轉(zhuǎn)起吊工具至6個方向,第一次配平:(1)在0°位置配平。(2)轉(zhuǎn)180°配平;第二次配平:(1)在90°位置配平。(2)轉(zhuǎn)180°配平;第三次配平:(1)在45°位置配平。(2)轉(zhuǎn)180°配平;每次旋轉(zhuǎn)180°配平,根據(jù)結(jié)果,即可通過矢量合成計算公式:不平衡力矩I=不平衡重量m×距中心半徑r,算出不平衡力矩的方位和大小,鉆配重孔或在轉(zhuǎn)輪平衡槽中注鉛,重新平衡,直至轉(zhuǎn)輪合格。

      值得注意的是,為了保證平衡工具的精度和安全,該方法所采用的工裝不可以當(dāng)做起吊工具使用。

      2.4 三支點靜平衡技術(shù)

      目前,常見的水輪機轉(zhuǎn)輪靜平衡實驗手段有鋼球-鏡板式靜平衡裝置,液壓靜平衡裝置,測桿應(yīng)變式靜平衡裝置等幾種裝置和對應(yīng)方法。但這些裝置和方法均有其局限性。比如:鋼球-鏡板式靜平衡裝置鋼球和鏡板易產(chǎn)生變形,影響實驗精度和裝置壽命。液壓靜平衡裝置實際應(yīng)用中,易出現(xiàn)漏油甚至管路破裂等問題。三支點靜平衡技術(shù)應(yīng)運而生。

      該裝置包括承重平臺(7)外圈圓周上均勻擺放三個壓力傳感器(2)和三個支墩(6),將平衡座(5)與轉(zhuǎn)輪(1)用把合螺栓(3)和把合螺釘(4)進行把合固定,落于壓力傳感器(2)和支墩(6)上端。三支點靜平衡技術(shù)利用同步起升系統(tǒng)和電算系統(tǒng),實現(xiàn)了平衡的自動化。

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