摘 要:文章適用于在總布置初期對(duì)整車(chē)副儀表臺(tái)操作空間提出設(shè)計(jì)要求,提供給造型,該輸入直接關(guān)系到效果圖、初版CAS的質(zhì)量,并可作為總布置工程師M0數(shù)據(jù)階段的初步校核指導(dǎo)。副儀表板區(qū)域相關(guān)部件有:換擋、手剎或電子剎車(chē)開(kāi)關(guān)、杯托、扶手箱、其他開(kāi)關(guān)等。總布置工程師要注意布局和舒適性保持協(xié)調(diào),副儀表板區(qū)域能否滿(mǎn)足人機(jī)要求非常重要,將直接影響駕駛方便性、舒適性以及內(nèi)飾造型等。
關(guān)鍵詞:造型輸入硬點(diǎn);副儀表板;換擋邊界;手剎舒適區(qū)域;扶手箱邊界
在項(xiàng)目前期,除了給造型提供包括整車(chē)尺寸、二維假人等硬點(diǎn)信息的初版總布置圖,還要提供各類(lèi)沿用件數(shù)據(jù)。關(guān)于換擋機(jī)構(gòu)和手制動(dòng),根據(jù)是否為沿用件,其操作舒適性的校核分為兩類(lèi)情況:
(1)換擋手柄、手制動(dòng)手柄為新造型:需要根據(jù)設(shè)計(jì)指南,將舒適區(qū)域作為硬點(diǎn)提供給造型。
(2)換擋手柄、手制動(dòng)手柄沿用:底盤(pán)部單件工程師確認(rèn)沿用件是否有客戶(hù)抱怨或其他歷史問(wèn)題,總布置工程師進(jìn)行舒適性校核,如有需要進(jìn)行整改。分析完成后將數(shù)據(jù)及坐標(biāo)作為硬點(diǎn)提供給造型。[1]
1 換擋布置
首先,根據(jù)畫(huà)圖法確定換檔手柄中心操作區(qū)域, 如圖1。將SGRP點(diǎn),沿二維假人靠背方向向上487mm,再向右偏移188mm的點(diǎn)為圓心,畫(huà)半徑725mm的球面,為換檔最前邊界;將SGRP點(diǎn),沿二維假人靠背方向向上300mm,再向右偏移188mm的點(diǎn)為圓心,畫(huà)半徑480mm的球面,為換檔最后邊界。最終換擋包絡(luò)要完全落在該區(qū)域內(nèi)。
其次,確定空檔時(shí)換擋手柄中心離SGRP點(diǎn)的Z方向距離,X方向距離。此值的確定,建議綜合銷(xiāo)售競(jìng)品與數(shù)據(jù)庫(kù)的資料確定。
2 手制動(dòng)布置
(1)在手剎中心線(xiàn)上,從手柄最前端面,向里45mm的點(diǎn)作為手握區(qū)域中心點(diǎn),稱(chēng)之為Kp點(diǎn)。
(2)以50%假人SgRP點(diǎn)為基準(zhǔn)點(diǎn),根據(jù)表1中相對(duì)SgRP點(diǎn)的△X和△Z坐標(biāo),算出的7個(gè)參考點(diǎn)的坐標(biāo),然后在過(guò)Kp點(diǎn)的XZ平面上作ABCDEFG七個(gè)參考點(diǎn)。并連線(xiàn)成圖2中所示的多邊形,該多邊形所圍區(qū)域即為手剎滿(mǎn)足舒適要求的區(qū)域。
(3)校核在手剎初始位置及最大工作行程內(nèi),Kp點(diǎn)落在上述的多邊形區(qū)域內(nèi),則該手剎位置為滿(mǎn)足舒適性要求的布置位置。
3 扶手箱布置
中間扶手箱可以緩解駕駛員疲勞,但是設(shè)計(jì)過(guò)于靠前、靠后或者太高、太窄、太低,會(huì)使扶手箱形同虛設(shè),不能起到應(yīng)有的作用。所以要給造型輸入扶手箱上、前邊界線(xiàn)。
根據(jù)底盤(pán)工程師提供的換擋包絡(luò),選擇換檔手柄處于中間最后的位置,以球頭的最高點(diǎn)為圓心,做半徑40mm的圓(也可以半徑50、60mm畫(huà)圓,換檔舒適性更好),再做一條與此圓相切,且與X軸成8度的直線(xiàn),該直線(xiàn)即為扶手箱上邊界線(xiàn)。建議扶手箱造型最高處截面不超過(guò)此切線(xiàn),否則換擋時(shí)手臂易和扶手箱發(fā)生干涉。
根據(jù)底盤(pán)工程師提供的手剎包絡(luò),選擇手剎處于拉起狀態(tài)的位置,以手柄前端的中點(diǎn)為圓心,做半徑為50mm的圓,再做一條與此圓相切,且與手柄軸線(xiàn)成105°夾角的直線(xiàn),再將此直線(xiàn)向后下方偏移40mm,便得到扶手箱的前邊界線(xiàn)。建議扶手箱造型最前端截面不超過(guò)前邊界線(xiàn),否則操作手剎時(shí),扶手箱易與手臂發(fā)生干涉。
4 儲(chǔ)物空間布置
在產(chǎn)品定義時(shí),總布置會(huì)根據(jù)銷(xiāo)售競(jìng)品的儲(chǔ)物空間個(gè)數(shù)及實(shí)用性,定義本車(chē)型的儲(chǔ)物空間類(lèi)型與數(shù)量,考慮數(shù)量定義會(huì)限制造型,此類(lèi)輸入最好不要做強(qiáng)制性要求。
一般來(lái)說(shuō),副儀表板前端有儲(chǔ)物盒,中部有杯托、煙灰缸,后端有扶手箱儲(chǔ)物盒。有的競(jìng)品車(chē)還會(huì)有副儀表板側(cè)儲(chǔ)物盒,掛鉤,鑰匙盒等等,可根據(jù)實(shí)際情況借鑒。
參考文獻(xiàn)
[1]顧鐳.奇瑞造型設(shè)計(jì)[J].汽車(chē)工程研究院造型部,2007,4:9-12.