試析工程機(jī)械信息化以及智能化的發(fā)展

摘 要：隨著智能設(shè)備以及信息化機(jī)械的出現(xiàn)以及應(yīng)用，智能化制造必然成為現(xiàn)階段的主流，工程機(jī)械行業(yè)不單單作為一個(gè)國家的基礎(chǔ)建設(shè)并提供技術(shù)裝備的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)所在，更是裝備制造業(yè)中極為重要的一個(gè)子行業(yè)；其更是屬于一個(gè)國家重點(diǎn)發(fā)展的領(lǐng)域。可以說制造技術(shù)的發(fā)展，能夠充分的帶動(dòng)整個(gè)裝備制造業(yè)的發(fā)展；而就全球來看，工程機(jī)械對(duì)其市場(chǎng)的經(jīng)濟(jì)以及競爭都是企業(yè)的核心競爭力所在。

1 概述

網(wǎng)絡(luò)信息化設(shè)備智能化在現(xiàn)階段可以說有了空前的發(fā)展，我國的建設(shè)事業(yè)也在不斷的發(fā)生改變，這對(duì)于工程機(jī)械來講，其需求不再是一味的增加數(shù)量，對(duì)于工程機(jī)械的技術(shù)水平也有了一定的要求。對(duì)于工程機(jī)械信息化以及智能化的要求，大多都是表現(xiàn)在對(duì)于工作部件的控制提高，就目前來看，現(xiàn)代化的機(jī)械工廠，大多都是先行材料的輸入再到機(jī)床的啟動(dòng)以及停止，然后對(duì)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整，直到工件的拆卸以及運(yùn)輸，而這些環(huán)節(jié)都可以實(shí)現(xiàn)數(shù)字化以及自動(dòng)化，無需人為看守。可以說，計(jì)算機(jī)技術(shù)的蓬勃發(fā)展，給各個(gè)行業(yè)都帶來了一定程度的影響，當(dāng)然工程機(jī)械行業(yè)也會(huì)隨著其進(jìn)行相應(yīng)的改變。

2 工程信息化與智能化發(fā)展的概況

鑒于我國大環(huán)境的影響，國內(nèi)的機(jī)械信息化以及智能化的發(fā)展?fàn)顩r相比國外還有一定的差距。一直以來，國際市場(chǎng)上工程機(jī)械技術(shù)大多都被歐美等集團(tuán)所壟斷，就目前來看，國外的大部分智能化機(jī)械設(shè)備都擁有者遠(yuǎn)程監(jiān)控以及只能維護(hù)等功能；由于我國信息化及智能化工程機(jī)械研究比較晚，在上個(gè)世紀(jì)末我國才首次開展工程機(jī)械機(jī)器人化技術(shù)的研究，大多高等院校以及研究機(jī)構(gòu)等工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合研發(fā)。我國的工程機(jī)械信息化與智能化在研究之初，幾乎所有的控制軟件都是進(jìn)口而來，國內(nèi)的主機(jī)廠家設(shè)計(jì)人員大多也是以電氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及原件選型為主要任務(wù)，在這種情況下，就大幅度的制約了我國的工程機(jī)械化技術(shù)的發(fā)展。之后我國開始引用了國外所生產(chǎn)的控制器，而設(shè)計(jì)人員也開始根據(jù)工程機(jī)械主機(jī)控制策略再次進(jìn)行了開發(fā)，而這段時(shí)間內(nèi)，設(shè)計(jì)人員開始對(duì)控制模型的搭建有所重視，但因?yàn)榭刂破鞔蠖噙M(jìn)口，我國的工程機(jī)械信息化以及智能化的領(lǐng)域還處于初步階段。而隨著不斷的研究以及大量人力物力的投入，我國的機(jī)械工程逐漸的推出了一系列的產(chǎn)品，知道現(xiàn)在開始了現(xiàn)代化的技術(shù)開發(fā)，并且對(duì)工程機(jī)械控制策略進(jìn)行了驗(yàn)證，就目前來看，我國得給歐諾工程機(jī)械行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入到了飛速發(fā)展的階段，但值得一提的是，變速器以及高液壓件等等關(guān)鍵性的零件還是會(huì)依賴進(jìn)口，這在一定程度上還是制約了我國整體工程機(jī)械生產(chǎn)的擴(kuò)張。

3 工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀

我國制造裝備自動(dòng)化程度不高的原因，有一部分是由于沿襲了歐美等發(fā)達(dá)國家的電氣化以及自動(dòng)化的發(fā)展歷程；而我國是屬于趕超型工業(yè)，其工業(yè)自動(dòng)化水平偏低很嚴(yán)重。另一種現(xiàn)象就是信息化水平不高，其原因是大多企業(yè)信息化系統(tǒng)效果無法完美的發(fā)揮，沒有發(fā)揮有效的集成提升將制造執(zhí)行系統(tǒng)還有經(jīng)營管理系統(tǒng)進(jìn)行融合，而智能化缺少一定的擠出。

4 工程機(jī)械信息化與智能化的發(fā)展方向

工程機(jī)械信息化以及智能化其是一個(gè)從低級(jí)到高級(jí)的發(fā)展方向，并且從簡單到復(fù)雜，從不完善到完善的一個(gè)發(fā)展過程，工程機(jī)械信息化以及智能化說的，是在工程機(jī)械中利用信息的采集以及智能的控制技術(shù)，使得工程機(jī)械有一定程度的自我感知以及自我控制能力。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代化施工項(xiàng)目大型化的需求所在，新研發(fā)的工程機(jī)械不單單需要實(shí)現(xiàn)集成化操作智能控制，還需要將這些組成一個(gè)機(jī)遇網(wǎng)絡(luò)智能化集群協(xié)同的控制系統(tǒng)，只有這樣才可以有效的使得項(xiàng)目施工效率有所提高的同時(shí)降低不必要的耗能。就我國現(xiàn)階段工程機(jī)械化產(chǎn)品的信息化以及智能化來看，其已經(jīng)成為世界工程重要發(fā)展方向之一，工程機(jī)械的智能化指的是工程機(jī)械利用工程機(jī)械集成的信息，利用計(jì)算機(jī)微控制器，給予系統(tǒng)的程序進(jìn)而達(dá)到理想的控制目的，而工程機(jī)械化則是包括了售前的信息以及售后的信息，如果售前信息以及售后信息都得到了有效的信息集成，那么在讀取時(shí)則會(huì)方便很多，對(duì)于極其使用以及管理還有日后的養(yǎng)護(hù)對(duì)于維修等等程序，將會(huì)更加的快捷。

智能化制造技術(shù)可以輕松的實(shí)現(xiàn)高效以及低耗能、質(zhì)量優(yōu)秀等，其提高了產(chǎn)品對(duì)于多變的市場(chǎng)適應(yīng)能力以及提高企業(yè)自身的競爭能力。智能化制造技術(shù)不單單局限于制造的工藝，更是涵蓋了整個(gè)市場(chǎng)的分析以及生產(chǎn)的管理還有相關(guān)的銷售維護(hù)等等。智能化制造技術(shù)更加強(qiáng)調(diào)人與管理還有信息和技術(shù)的四維集成，不單單涉及到物品的質(zhì)量，更涉及到能量以及信息流等?？偟膩碇v，工程機(jī)械設(shè)備利用信息技術(shù)以及網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的智能控制技術(shù)在進(jìn)行融會(huì)貫通之后更加的適應(yīng)現(xiàn)在的社會(huì)。

4.1 多技術(shù)的融合

利用計(jì)算機(jī)一級(jí)微型的傳感器還有網(wǎng)絡(luò)控制技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)的融合，對(duì)工程機(jī)械技術(shù)在應(yīng)用中出現(xiàn)的各種問題解決，例如使用無人操作技術(shù)還有聲控勁爆技術(shù)一級(jí)自動(dòng)稱重技術(shù)等等。

4.2 機(jī)械故障診斷技術(shù)

就現(xiàn)階段來看，我國工程機(jī)械技術(shù)信息化以及智能化在有了一定進(jìn)步的同時(shí)，工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)以及相關(guān)故障修理還是比較落后，其大多停留在人為維修以及養(yǎng)護(hù)的階段。而未來我國工程機(jī)械技術(shù)發(fā)展中，機(jī)械故障診斷技術(shù)以及信息化和智能化必須得到提高，來補(bǔ)充這一塊的短板。

4.3 智能信息管理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國的工程作業(yè)地點(diǎn)相比之下比較集中，對(duì)于工程機(jī)械設(shè)備的管理，其信息化以及智能化也是剛剛起步。對(duì)于智能化以及信息化的管理技術(shù)的完善將成為我國接下來工作的重點(diǎn)所在，只有在保障工程機(jī)械設(shè)備得到良好運(yùn)轉(zhuǎn)以及保養(yǎng)的前提下，工程機(jī)械的作業(yè)才會(huì)得到一定的提高。

5 工程機(jī)械行業(yè)信息化智能化制造發(fā)展趨勢(shì)

無人駕駛技術(shù)在這些年，得到了快速的發(fā)展，而無人駕駛技術(shù)也是工程機(jī)械信息化以及智能化的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)。在特殊的環(huán)境中例如易坍塌區(qū)域、易爆炸區(qū)域，有輻射區(qū)域中作業(yè)，甚至是深海以及外太空作業(yè)，都需要有遙控裝置，并且使用高智能的無人駕駛工程機(jī)械。隨著自動(dòng)控制以及機(jī)器人還有網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)對(duì)工程機(jī)械領(lǐng)域不斷的發(fā)展，利用導(dǎo)航以及位置誘導(dǎo)原理，基于無線或者是有線的通信對(duì)其進(jìn)行操作，并對(duì)信息等進(jìn)行分析處理。

自從十二五規(guī)劃對(duì)我國的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展提出要求之后，自動(dòng)化的生產(chǎn)以及數(shù)字化還有自動(dòng)化等等為基礎(chǔ)的智能化制造成為了現(xiàn)階段各個(gè)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)。如溫嶺2015年我國工程機(jī)械行業(yè)的固定資產(chǎn)達(dá)到了驚人的一千億，在這其中，對(duì)智能化制造方面的投入高達(dá)三百億，占據(jù)總資產(chǎn)的三分之一，這也使得我國工程機(jī)械行業(yè)的整體智能化水平得到了一個(gè)大跨步的提高。

6 結(jié)束語

工程機(jī)械信息化與智能化是將計(jì)算機(jī)技術(shù)以及自動(dòng)控制還有相關(guān)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等融合到一起，隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展，工程機(jī)械信息化以及智能化必定會(huì)得到不斷的發(fā)展，給我國的工程機(jī)械行業(yè)提供更多的發(fā)展方向。

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