延長PVG阻燃輸送帶覆蓋層厚度使用壽命的有效方法

摘 要：在工業(yè)生產的快速發(fā)展下，煤炭需求越來越大，煤礦工作危險系數高，安全生產受到了社會公眾的普遍關注。橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的使用能夠提高煤礦生產的安全性?；诖?，文章分析了延長PVG阻燃輸送帶覆蓋層厚度使用期限的方法，希望能夠推動煤礦企業(yè)的安全穩(wěn)定發(fā)展。

關鍵詞：PVG阻燃輸送帶；覆蓋層厚度；使用壽命；有效方法

為了確保煤礦企業(yè)的安全生產，研究出了適合應用在煤礦井下生產的橡膠貼面整芯阻燃輸送帶，其具備阻燃、抗沖擊、耐磨損和安全系數高等優(yōu)點，尤其是在使用中不會出現扯斜和跑偏等問題，在煤礦企業(yè)中廣泛應用。下面分析了影響橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用期限的主要原因，從根本上處理這些問題，進而延長橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用壽命，為煤礦企業(yè)帶來更多的經濟效益。

1 選擇生產原材料

1.1 PVC樹脂原料

原材料質量作為延長橡膠貼面整芯阻燃輸送帶強力的主要因素，如果原材料不合格，覆蓋膠層很容易出現脫落，從而影響了輸送帶的正常運用。PVC樹脂所具有的聚合度會影響著帶芯體與覆蓋膠的粘合度，二者粘合度不好很容易導致在使用輸送帶中出現脫層情況。覆蓋膠和帶芯體的粘合度與帶芯塑化效果有很大關系，選用在不同牌號的樹脂中，在同種生產工藝中實施比對試驗，發(fā)現有的帶芯屈撓8500次左右就會出現剝離，嚴重的還會導致覆蓋膠從帶芯體上出現嚴重的脫落情況，但有的帶芯屈撓23000次后沒有任何變化，依然是原狀，優(yōu)選B牌號與C牌號樹脂視為塑化帶芯體材料，并嚴格檢測每一批進貨數脂，從而保證帶芯體塑化效果，進而強化覆蓋膠和帶芯體二者的粘合強度。

1.2 帶芯棉紗

橡膠貼面整芯難燃輸送帶帶芯都會應用B型結構，在帶芯表面將棉纖維覆蓋其表面上，保護強力線不會受到任何損傷，在高溫下棉布逐漸縮小，可防止由于布層收縮而導致層間受力不均衡而出現斷帶情況。在燃燒過程中，覆蓋棉會形成骨架炭，對空氣進行了隔絕，減緩了熱量的傳導，進而確保高溫物料不會損害到保護骨架材料。帶芯含棉量很高，有利于加強整體帶芯接頭強度，從而加強輸送帶抗砸能力。所以，在實際應用中，應精心挑選質量好、信譽高的原材料供應商，建立健全檢驗輸送帶帶芯標準，重點監(jiān)控帶芯含棉量，并加大力度管理各種原材料的實際存放，嚴格防止原材料在存放中出現受潮情況。

1.3 增塑劑的用量

增塑劑用量也會影響到橡膠貼面整芯難燃輸送帶的使用期限，PVC增塑糊粘度很低，就會導致帶芯出現糊量不足的情況，帶體厚度也很難達到工藝要求，降低了帶體接頭強度，在使用中很容易出現接頭開裂。在使用增塑劑用量不能超標，由于增塑劑在聚氯乙烯溶解度是有限的，如果超過規(guī)定的用量，那么在產品表面就會析出，有損橡膠貼面整芯阻燃輸送帶外觀。在嚴格控制增塑劑用量中，不斷強化了帶芯體塑化質量，保證了輸送帶表面光滑、厚度一致。

2 配方與生產工藝

2.1 強化制糊攪拌機冷卻質量

PVG型是當前在橡膠貼面整芯阻燃輸送帶生產工藝應用最為廣泛的，其工藝是在PVC樹脂中添加一些增塑劑和穩(wěn)定劑，通過研磨后制成了有很大粘度的浸漬糊，將整體編織帶芯浸入其中并進行塑化，之后在帶芯外包覆橡塑覆蓋膠。此方法生產運輸帶與PVC型運輸帶耐磨性對比而言，前者要高于后者，在生產工藝中，一旦制糊時攪拌機中所含的原料或者配合劑用量超標，就會導致缸內生熱大，增加了增塑糊粘度。反之，攪拌機冷卻效果低，也增加PVC增塑糊粘度，特別是在高溫夏季時，在存放PVC糊樹脂中，就會由于溫度過高而粘度太高。當前，在攪拌制糊原料中，規(guī)定了其用量，并使用一些散熱裝置，進而達到降低攪拌生熱的效果。

2.2 抗靜電性能

在覆蓋膠配方選擇中，還需要注重其難燃性與抗靜電性，在煤礦井下生產過程中，輸送帶表面會由于摩擦生電而出現了靜電放電現象，導致煤礦粉塵事故的發(fā)生。為了能夠將摩擦產生的靜電危害進一步消除，在配合體系中還需要加入金屬粉末和導電炭黑等材料，這樣能夠降低橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的電阻率。在減少配合體系中積聚電荷量，這樣能夠達到阻止靜電起火的效果。有關實踐結果表明，在配合劑中使用4份抗靜電劑NP，就能夠使覆蓋膠的抗靜電性符合具體使用標準。

2.3 保持走車速度

在帶芯浸漬PVC增塑糊中，如果走車速度過快，會影響帶芯浸漬效果，使帶芯體處于一種松散的狀態(tài)中，耐磨性能差、彈性低等，在磨損掉覆蓋層后，一些雜質就會進入到帶芯中，導致帶芯出現了發(fā)霉的情況。因此，明確規(guī)定出帶芯浸漬PVC增塑糊以及塑化中走車速度，確保帶芯整體塑化質量。

2.4 覆蓋膠與PVC共硫化

為了確保覆蓋膠與帶芯中PVC共硫化，規(guī)定出以PVC的軟化點高10℃的溫度正好符合具體使用要求。如果硫化溫度太高，覆蓋膠硬度也會很高，甚至還會出現發(fā)脆現象，這樣在使用橡膠貼面整芯阻燃輸送帶中會出現脫落或者裂紋等情況，縮短了其使用壽命。

2.5 推壓速度的控制

浸漬PVC增塑糊和塑化中，應用推壓法對糊工藝浸漬，如果推壓速度太慢，那么帶芯浸漬效果會很差；如果推壓速度太快，帶芯容易出現脫毛，在PVC增塑糊混雜，影響了帶芯浸透。所以應在對比試驗后，選擇出最適宜的推壓速度。

2.6 使用丁腈橡膠

在橡膠貼面整芯阻燃輸送帶的帶芯對PVC浸漬糊浸透了，但帶芯覆蓋膠是橡膠型的，PVC與橡膠高聚物不能很好的相融，降低了帶芯和覆蓋膠的粘合度。為了能夠很好的解決此問題，選擇使用丁腈橡膠作為彈性體基質，進而提高橡膠覆蓋層和帶芯粘合度。

2.7 膠漿濃度的控制

在使用阻燃輸送帶時會出現脫層情況。為了避免此狀況的發(fā)生，使用二段混煉法，結合實際情況，增加搗煉時間和次數，進而確?；鞜挼木鶆蛐裕粐栏窨刂坪梅己?，確保膠片的平整。在成型貼合時要清理好表面，揮發(fā)好汽油，可薄薄的刷上一層漿液，要控制好膠漿濃度，壓實接頭對接，確保接頭的牢靠。

2.8 硫化工藝

在使用阻燃輸送帶中會出現邊部裂口、跑偏等情況，縮短了阻燃輸送帶的使用年限。具體措施如下：放正調直帶坯冷定伸，穩(wěn)定好夾持器左面壓力與右面壓力，確保不會出現單邊走的現象，在拉伸中也不會出現滑移情況。墊鐵配置應科學，不能太厚，避免棚住熱板，在硫化過程中模距寬度要比成品寬度寬，控制好拉伸率。嚴格按照具體規(guī)定，控制好硫化溫度和壓力，保持好硫化壓力，同時噴涂墊隔離劑不能太多，避免滲入到邊膠條縫隙中。

3 結束語

總之，通過分析影響橡膠貼面整芯阻燃輸送帶使用期限的原因，并提出了具體的解決對策，起到了延長使用橡膠貼面整芯阻燃輸送帶壽命的作用，并且在上述的分析中能夠得出，在煤礦井下中使用此輸送帶確有顯著的效果，應得到進一步的應用。

參考文獻

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作者簡介：趙惠明（1983，05-），男，漢，山西省壽陽縣人，本科，助理化工工程師，主要從事PVC/PVG阻燃輸送帶生產、技術管理工作。